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{{Infobox Unternehmen
| Name = Brompton Bicycle Limited<ref name="Companies House">{{cite web|url=http://wck2.companieshouse.gov.uk/|title=WebCHeck|publisher=[[Companies House]]| language=en |accessdate=2013-12-16}}</ref>
| Logo = Brompton Bicycle logo 2019.svg
| Unternehmensform = [[Private Limited Company]]<ref name="Companies House" />
| ISIN =
| Gründungsdatum = 3. Juni 1976<ref name="Companies House" />
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Brentford]]<ref name="Companies House" />
| Leitung = Will Butler-Adams<ref name="Guardian">{{cite web|url=https://www.theguardian.com/business/2009/nov/08/brompton-bicycle-folding-sales-factory|title=Brompton Bicycle: crafted for cult appeal|publisher=[[The Guardian]]|date=2009-11-08 | language=en |accessdate=2013-12-16}}</ref><ref name="Telegraph">{{cite web|url=http://www.telegraph.co.uk/finance/personalfinance/expat-money/9994315/The-freewheeling-success-of-a-British-bike-brand-in-Asia.html|title=The freewheeling success of a British bike brand in Asia|publisher=[[telegraph.co.uk]]|date=2013-04-16 | language=en |accessdate=2013-12-16}}</ref>
| Mitarbeiterzahl = ca. 840 (2024)<ref>{{Internetquelle | autor=Brompton Bicycle Limited | url=https://find-and-update.company-information.service.gov.uk | titel=Annual Report for the Year ended 31 March 2024 | werk=[[gov.uk]] | datum=2024-12-23 |abruf=2025-01-03}}</ref>
| Umsatz = ca. 122 Millionen [[Pfund Sterling|Pfund]]<ref>{{Internetquelle | autor=Brompton Bicycle Limited | url=https://find-and-update.company-information.service.gov.uk | titel=Annual Report for the Year ended 31 March 2024 | werk=gov.uk | datum=2024-12-23 |abruf=2025-01-03}}</ref>
| Stand = 2022
| Branche = [[Fahrradhersteller]]
| Homepage = www.brompton.com
}}
[[Datei:Bromptonbike-Mauer.jpg|mini|Faltrad Brompton]]
[[Datei:Brompton London.jpg|mini|Firmenzentrale Brompton, [[London]], [[Ealing (London)|Ealing]]]]
[[Datei:Brompton-Ritchie.jpg|mini|Konstrukteur Ritchie mit gefaltetem Brompton]]

'''Brompton Bicycle Limited''' (auch '''Brompton Bikes''') ist ein von [[Andrew Ritchie]] um 1980 gegründetes Unternehmen im Westen von [[London]], [[England]], das [[Faltrad|Falträder]] eines bestimmten Typs herstellt. Die in mehreren Varianten in einem handwerklichen Prozess ([[Manufaktur]]) produzierten „Brompton Bikes“ sind für ihre relativ kompakte Bauweise, Robustheit und den dreistufigen Klappvorgang international bekannt. Mit einer Jahresproduktion von ca. 100.000 Rädern (2024) ist Brompton damit der größte Fahrradhersteller Großbritanniens.

Die Räder der Firma bekamen zahlreiche Preise, unter anderem am 21. April 2010 zwei [[The King’s Awards for Enterprise|Queen’s Awards for Enterprise]] in den Kategorien Innovation und Internationaler Handel.<ref>{{cite web|url=http://nds.coi.gov.uk/content/detail.aspx?NewsAreaId=2&ReleaseID=413080&SubjectId=2|title=Another great year for the Queen's Awards for Enterprise|work=News Distribution Service|publisher=Central Office of Information|date=2010-04-21 | language=en |accessdate=2010-04-23|quote=from enterprising small businesses with as few as three employees to household names such as … bicycle manufacturer Brompton Bicycle Ltd.|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100502234649/http://nds.coi.gov.uk/content/detail.aspx?NewsAreaId=2&ReleaseID=413080&SubjectId=2|archivedate=2010-05-02}}</ref> Sie werden als Räder für die Stadt beworben, weil sie zusammengeklappt zum Beispiel in die U-Bahn oder ins Restaurant mitgenommen werden können.

== Geschichte ==

Das Unternehmen wurde von Andrew Ritchie gegründet, der Maschinenbau studiert hatte und als Programmierer arbeitete, als ihn sein Vater Mitte der 1970er-Jahre mit jemandem bekannt machte, der Kapital für den britischen Faltradhersteller Bickerton suchte.<ref name="Observer">{{cite web |url=https://www.theguardian.com/business/2005/aug/07/manufacturing.observerbusiness|title=The bicycle that turned into folding money |work=[[The Observer]] |date=2005-08-07 | language=en |accessdate=2013-12-16 }}</ref> Die Konstruktion von Bickerton ließ nach Andrew Ritchies Meinung zu wünschen übrig, worauf er selbst zu konstruieren begann und mit jeweils 100 [[Pfund Sterling]] von 10 Freunden einen [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] baute. Diesen und weitere Prototypen baute Ritchie in seinem Schlafzimmer. Das Unternehmen ist nach dem [[Brompton Oratory]] benannt, auf das Ritchie aus seiner Wohnung blickte. Im Oktober 1979 meldete er sein Faltrad zum [[Patent]] an.<ref>{{Patent| Land=EP| V-Nr=0026800| Code=B1| Titel=Zusammenklappbares Fahrrad| A-Datum=1979-10-03| V-Datum=1984-05-30| Anmelder=Brompton Bicycle Limited| Erfinder=Andrew William Ritchie}}</ref>

Ritchie bot Fahrradherstellern wie der [[Raleigh Cycle Company]] vergeblich eine [[Lizenz]] an, fand aber 30 Fahrradkäufer in seinem Umfeld, die im Voraus bezahlten.<ref name="Observer" /> Er fertigte daraufhin eine erste Serie von 50 Exemplaren, die er binnen 18 Monaten absetzte. Anfang der 1980er-Jahre beteiligten sich Anteilseigner mit 8.000 Pfund, und Ritchie fertigte mit einem [[Schweißer]] als einzigem Mitarbeiter 500 Falträder in zwei Jahren. Schließlich erhielt das Unternehmen eine [[Bürgschaft]] über 40.000 Pfund und 50.000 Pfund auf [[Aktie]]n. Im Jahr 2005 gab es knapp 100.000 Falträder von Brompton. Will Butler-Adams übernahm 2008 die Geschäftsführerrolle vom Firmengründer Andrew Ritchie. Im Jahr 2013 bestand der von Brompton belieferte Markt aus 45 Ländern von Amerika bis Asien<ref name="House of Lords">{{Literatur |Hrsg=[[House of Lords]] |Titel=Roads to Success: SME Exports |Datum=2013-03-08 |Seiten=83 |Online={{Google Buch |BuchID=zAg8YiIIWLQC |Seite=83}} }}</ref>. Ende des Jahres 2022 lieferte Brompton das einmillionstes Faltrad aus.

== Technik ==

Der Unterschied eines Brompton zu einem traditionelleren Klapprad wie dem [[Bickerton (Klapprad)|Bickerton]] ist, dass kein [[Gelenk (Technik)|Gelenk]] in der Mitte des [[Fahrradrahmen]]s, sondern nahe dem [[Lenkkopf]] (Steuerkopf) sitzt und dass die Hinterbau-[[Schwinge (Technik)|Schwinge]] (= Dreieck mit Kettenstreben und Sattelstreben, unten hinter dem Tretlager angelenkt, oben am Gummipuffer am Sattelrohr oben anliegend und mit Federspiel eingehakt) nach unten–vorne um 180° eingeklappt werden kann. Das Hinterrad fügt sich dabei unter der Wölbung des Rahmenhauptrohrs ein.

Diese Konstruktion begünstigt Stabilität, Fahrkomfort und kleines Packmaß.

<gallery mode="nolines" caption="Falten eines Brompton" perrow="4" widths="224px" heights="168px">
Brompton1.jpeg|'''①''' Aufgebaut: Fahrbereit mit rahmenfest am Steuerkopfrohr angesteckter Tasche.
Brompton2.jpeg|'''②''' Heck eingeklappt: Abstellposition, das Rad kann gerollt werden (jedoch nicht getragen).
Brompton4.jpeg|'''③''' Front eingeklappt (und Vorderradgabel am Hinterbau eingehakt).
Brompton5.jpeg|'''④''' Lenker umgeklappt (und eingeschnappt), Sattelstütze versenkt (Hinterrad arretiert), Trageposition.
</gallery>

== Produkte ==
Die Produktpalette besteht aus einem einzigen Produkt – dem Faltrad ''Brompton''. Das ''Brompton'' war jahrelang das zusammengefaltet kleinste Faltrad auf dem Markt und erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit bei den Nutzern.<ref>{{cite web|url=http://www.foldingbikes.co.uk/brompton.htm|title=Brompton Bicycle|publisher=Avon Valley Cyclery | language=en |accessdate=2009-03-17|quote=The Brompton folding bicycle is for many the bench mark by which other folding bikes are judged.|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090417232315/http://www.foldingbikes.co.uk/brompton.htm|archivedate=2009-04-17}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.atob.org.uk/Buyers%27_Guide.html|title=Folding Bikes A Buyers' Guide Compiled by 'A to B' magazine|work=A to B magazine|publisher=The Folding Society|quote=Still the best compact folder on the market|accessdate=2009-03-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081109101725/http://www.atob.org.uk/Buyers%27_Guide.html |archivedate=2008-11-09 | language=en |offline=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.theguardian.com/sport/2002/dec/04/thegear.matthewtempest|title=The Brompton Folding Bicycle|work=[[The Guardian]]|date=2002-12-04|first=Matthew|last=Tempest|quote=Overall score? 9/10 – only because perfection is not achievable on this earth. | language=en | accessdate=2010-12-15}}</ref> Es wird seit Jahrzehnten in Bezug auf Rahmenform, Faltmechanismus und die 16 Zoll-Reifengröße (349 mm [[ETRTO]]) unverändert gebaut; Details und Ausstattung werden allerdings immer wieder verändert, verbessert oder durch neue Lösungen ersetzt.

Das ''Brompton'' gibt es in verschiedenen Ausführungen und Konfigurationen, welche teilweise miteinander kombiniert werden können. Die wichtigsten Unterschiede betreffen den Antrieb ([[Eingangrad]], [[Sturmey-Archer]]-[[Nabenschaltung]], eine 2-Gang- oder 4-Gang-Kettenschaltung (die 2021 eingeführt wurde), eine 6-Gang- bzw. 12-Gang-Schaltung aus einer Kombination von Naben- und Kettenschaltung), den Lenkertyp (Niedrig, Mittel und Hoch) und die Sitzposition (Sattelstütze), die Beleuchtung (ohne, Batterien oder Nabendynamo) sowie das Rahmenmaterial (Stahl oder Titan). Weiter vertreibt Brompton passendes Zubehör wie Gepäck- und Transporttaschen sowie seit kurzem ein Kleidungsstück; all diese Dinge lässt Brompton von Zulieferern wie [[Radical Design]]<ref>{{Webarchiv |url=https://www.radicaldesign.nl/de/information/brompton-zubehor |wayback=20131216035132 |text=Archivierte Kopie}}</ref> oder [[Ortlieb Sportartikel]] produzieren. Seine [[Fahrradrahmen]] stellt Brompton selbst her.<ref>{{cite web|url=http://apps.hexagon.se/downloads123/hxmt/DEA/general/case%20studies/CS_Brompton_Bicycle_London_de.pdf|title=Case Study Brompton Bicycle – London|format=PDF; 1,15 MB|publisher=[[Hexagon (Unternehmensgruppe)|Hexagon]]|date=2011 | language=en |accessdate=2013-12-16}}</ref>

=== Ausstattungslinien ===
Die Räder sind aktuell in fünf Ausstattungslinien erhältlich, wobei sich technische Details jährlich ändern.

;A-Line: Einfachste und günstigste Version die nur Online erhältlich ist. Ohne Schutzbleche mit Dreigang-Nabenschaltung ohne Wahlmöglichkeit bei Lenkerhöhe und Farbe.
;C-Line: Gegenüber der A-Line mit Schutzblechen mehr Wahlmöglichkeiten bei Gangschaltung, Beleuchtung (ohne, Batterie oder [[Nabendynamo]]) und Farben. Lenker gibt es in drei Höhen: S (tief), M (mittel) und H (hoch). Die Sattelstütze in Standardlänge, extra lang oder teleskopisch zusätzlich verlängerbar.
;P-Line: Gegenüber der C-Line ist hier der Hinterbau und die [[Fahrradgabel|Gabel]] aus Titan weitere Leichtbauteile sind verbaut. Bevor die P-Linie eingeführt wurde, gab es eine „Superlight“-Version, dieser entspricht es am ehesten.
;T-Line: Die T-Line hat wie die A,C und P Linie 16" Laufräder. Rahmen und Hinterbau bestehen aus Titan, die Gabel aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, weitere Leichtbauteile. Sie ist seit 2021 erhältlich. Es gibt keine hohen Lenker, kein Dynamolicht und keine teleskopische Sattelstütze.
;G-Line: Die G-Line hat 20" (406 mm [[ETRTO]]) Laufräder, hydraulische Scheibenbremsen sowie eine Aluminum Gabel und Vorbau. Das Packmaß ist 73 cm × 69 cm × 40 cm. Der Faltmechanismus entspricht dem der klassischen Brompton-Modelle. Eingeführt wurde die G-Line im Herbst 2024. Die Schaltung ist grundsätzlich anders als bei den übrigen Brompton-Modellen eine ''Shimano Alfine 8''.<ref>https://www.youtube.com/watch?v=WaDp8hBmUi0</ref>

Im August 2017 wurde das ''Brompton Electric'' vorgestellt, ein [[Pedelec]]-Faltrad als C-, G- oder P-Line. C und P bis 2025 mit Motor in Vorderradnabe bei der G-Line schon immer im Hinterrad.<ref>[https://de.brompton.com/Brompton-Electric brompton.com: Brompton Electric]; abgerufen am 27. August 2017</ref><ref>[https://radelmaedchen.de/das-brompton-electric-der-erste-eindruck/ radelmaedchen.de: Das Brompton Electric – Der erste Eindruck]; abgerufen am 27. August 2017</ref>

=== Tuning ===
Rund um das Fahrrad ist eine Szene entstanden, die sich mit dem Tuning des Fahrrades beschäftigt. So sind andere Accessoire, Gangschaltung und Laufräder sowie Leichtbauteile von Drittanbietern verfügbar, die speziell für Brompton-Fahrräder entwickelt wurden.

== Veranstaltungen ==

Es werden jährlich Rennen mit Falträdern von Brompton durchgeführt, z. B. die ''Brompton World Championship'' (BWC), bei denen oft ehemalige Leistungssportler mit nur unwesentlich modifizierten Bromptons erstaunliche Geschwindigkeiten mit einem Schnitt von bis zu 36 km/h erreichen.<ref>{{cite web |url=http://bwc.brompton.com/past-bwcs/winners-results/ |title=Winners & results |publisher=Brompton Bicycle Limited | language=en |accessdate=2013-12-16 |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131216040958/http://bwc.brompton.com/past-bwcs/winners-results/ |archivedate=2013-12-16 }}</ref> Es gibt auch nationale Meisterschaften, beispielsweise in Österreich und der Schweiz.<ref>{{cite web |url=http://bwc.brompton.com/bnc/ |title=Brompton National Championships |publisher=Brompton Bicycle Limited | language=en |accessdate=2013-12-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131216040525/http://bwc.brompton.com/bnc/ |archivedate=2013-12-16 }}</ref> Die Besonderheit liegt nicht nur darin, dass ausschließlich Falträder von Brompton zugelassen sind, sondern auch in einem [[Dresscode]], der männliche Fahrer zu [[Sakko]] und Hemd mit [[Krawatte]] oder [[Querbinder]] ("jacket and tie") verpflichtet. 2016 fand die erste Brompton-WM im Rahmen des [[Velothon Berlin]] auf deutschem Boden statt.<ref>{{Internetquelle |url=http://velomotion.de/2016/06/ackermann-ist-der-neue-u23-meister-deutschlands/ |titel=Ackermann ist der neue U23-Meister Deutschlands |werk=Velomotion |datum=2016-06-19 |abruf=2016-06-20 }}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Brompton bicycles}}
* [https://bromptonauten.cc/ Neues Forum der „Bromptonauten“ ab 2022]
* [http://www.bromptonauten.de/index.html Alte Seite der „Bromptonauten“ mit Informationen zu Geschichte und Technik der Brompton-Falträder]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Britischer Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Fahrrad-Modell]]
[[Kategorie:Faltfahrrad]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (London)]]
[[Kategorie:Unternehmen (London Borough of Hounslow)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1976]]

Brompton Bicycle - Versionsgeschichte

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