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[[Datei:MHV British Ensign 38-4 hp 1920.jpg|mini|British Ensign 38.4 hp (1920)]]
'''British Ensign''' war ein britischer Automobilhersteller in Willesden Green in [[London]].

== Unternehmensgeschichte ==
Zwischen 1913 und 1922 entstanden Automobile der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]] mit dem Markennamen ''British Ensign''. Das Sechszylindermodell, das von 1920 bis 1922 gebaut wurde, war auch als '''Crown Ensign''' im Angebot. 1926 begann die Produktion erneut. Diesmal wurden die Fahrzeuge als ''Gillett'' vermarktet. 1927 endete die Pkw-Produktion. Außerdem wurden von 1914 bis 1923 [[Lastkraftwagen]] gefertigt, die üblicherweise als ''Ensign'', möglicherweise analog zu den Pkw auch als ''British Ensign'' vermarktet wurden.<ref name="Commercial" />

== Fahrzeuge ==
=== British Ensign und Crown Ensign ===
Von 1913 bis 1914 wurden vier verschiedene Vierzylindermodelle von 15 hp bis 22 hp gleichzeitig gefertigt. Danach wurde die Fertigung kriegsbedingt eingestellt. Ab 1920 gab es zwei neue Modelle, einen 11.9 hp mit Vierzylindermotor und das oben erwähnte Sechszylindermodell mit 38.4 hp. Letzteres hatte eine [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegende Nockenwelle]] und leistete 96 bhp (71 kW) aus 6770 cm³ [[Hubraum]]. Die Motorkraft wurde über eine [[Justus B. Entz#Das Entz-Getriebe|Entz Magnetic Transmission]] an die Hinterräder weitergeleitet.

=== Gillett ===
Zwischen 1926 und 1927 stellte das Unternehmen erneut Automobile her. Designer war E. H. Gillett. Es handelte sich um [[Kleinwagen]]. Die Karosserie bot Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder.<ref name="Beaulieu" /> Ein [[Vierzylindermotor]] mit [[OHV-Ventilsteuerung]] und 1020 cm³ [[Hubraum]] war vorne im Fahrzeug montiert und trieb über eine [[Kardanwelle]] die Hinterachse an. Das Getriebe hatte drei Gänge. Die Ausstattung umfasste Vierradbremsen, elektrisches Licht und Elektrostarter. Der Neupreis betrug 100 [[Pfund Sterling|Pfund]] für die Basisversion und 103 Pfund für die Ausführung mit vernickeltem Kühlergrill und vernickelten Armaturen. Nach 25 hergestellten Fahrzeugen kam das Ende.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

=== Ensign ===
Die Lkw waren Dreitonner. Sie hatten einen Vierzylindermotor von Tylor mit 35 [[Pferdestärke|PS]] Leistung. Die Modelle nach Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] hatten wahlweise 162 oder 177 [[Zoll (Einheit)|Zoll]] [[Radstand]]; das sind umgerechnet etwa 4115 oder 4496 mm.<ref name="Commercial" />

== Pkw-Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Marke und Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Hubraum !! Radstand !! Quelle
|-
|British Ensign 22 hp||1913||4 Reihe||4253 cm³||3200 mm||<ref name="Culshaw" />
|-
|British Ensign 15 hp||1914||4 Reihe||2610 cm³||3048 mm||<ref name="Culshaw" />
|-
|British Ensign 18 hp||1914||4 Reihe||2951 cm³||2896 mm||<ref name="Culshaw" />
|-
|British Ensign 20 hp||1914||4 Reihe||4253 cm³||3353 mm||<ref name="Culshaw" />
|-
|British Ensign 38.4 hp und Crown Ensign 38.4 hp||1920–1922||6 Reihe||6770 cm³||3759 mm||<ref name="Culshaw" />
|-
|British Ensign 11.9 hp||1922||4 Reihe||1795 cm³||2896 mm||<ref name="Culshaw" />
|-
|Gillett||1926–1927||4 Reihe||1020 cm³||||<ref name="Beaulieu" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />
|}

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (englisch).
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|British Ensign vehicles|British Ensign}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1}}</ref>
<ref name="Culshaw">David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (englisch).</ref>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Commercial">[[George Nicholas Georgano]] (Herausgeber): ''The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles.'' Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 221 (englisch).</ref>
</references>

{{NaviBlock
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}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Brent)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1927]]

British Ensign - Versionsgeschichte

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