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Die '''Brevetti Fiat''' war eine [[italien]]ische [[Automobilhersteller|Automobilfabrik]] in [[Turin]], die am 26. April 1906 aus der 1905 gegründeten [[Società Officine Meccaniche e Fonderie Michele Ansaldi]] hervorging und später vom [[Fiat S.p.A.|Fiat]]-Konzern übernommen wurde.<ref name="gtü">[[Gesellschaft für Technische Überwachung]]: {{Webarchiv|url=https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/BREVETTI-FIAT/142/ |wayback=20160604112251 |text=''Oldtimerservice: (I) Brevetti Fiat''}}, Stand: April 2007.</ref>

== Beschreibung ==
Aus den Überresten seiner Waffen- und Maschinenfabrik ''Società Officine Meccaniche e Fonderie Michele Ansaldi & C.'' wurde 1905 durch [[Michele Ansaldi]] die ''Micheli Ansaldi & C.'' in Turin gegründet. Dort fertigte er 203 Fahrzeuge vom Typ Fiat-Ansaldi 10/12 HH, zuerst mit [[Kettengetriebe|Ketten-]] und später mit [[Kardanantrieb]]. Die Motoren hatten einen [[Hubraum]] von 3.053 [[Kubikzentimeter|cm³]] und leisteten 12 [[Pferdestärke|PS]]. Die Fahrzeugbezeichnung ''Fiat-Ansaldi'' war der Hinweis darauf, dass Fiat von Beginn an mit einem Anteil von 47 % an Ansaldis Firma beteiligt war. Bereits 1906 übernahm Fiat das Werk ganz, gab ihm den Namen ''Fiat Brevetti'' und produzierte bis 1908 noch weitere 233 Fahrzeuge des 10/12 HP, der von da an die Bezeichnung Brevetti Fiat 10/12 HP trug. Michele Ansaldi selbst gründete noch 1906 gemeinsam mit [[Matteo Ceirano]] eine neue Automobilfirma, die [[Società Ligure Piemontese Automobili]].<ref name="zf24">zuckerfabrik24.de: [https://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiatdaten_20.htm ''FIAT - Pkw und Nutzfahrzeuge 1899-1921 - Technische Daten''], Stand: April 2007.</ref>

1909 ging Brevetti Fiat ganz in Fiat auf. Der 10/12 HP wurde zwischenzeitlich technisch weiterentwickelt und erschien 1909 bei Fiat erstmals mit einer gesteigerten Motorleistung von 22 PS als Brevetti Fiat 15/20 HP, besser bekannt als Brevetti Tipo 2 ({{DeS|''Brevetti Typ 2''}}). Der Tipo 2 trug als erstes Fiat-Automobil das Kühleremblem mit dem [[Akronym]] FIAT. Schon 1910 erschien der Tipo 2 als Brevetti 15/25 nach weiterer Überarbeitung und einer Leistungssteigerung auf 25 PS. Insgesamt wurden bei Fiat bis 1912 684 Tipo 2 produziert, davon allein 408 in der 22-PS-Version. Der bei Fiat ebenso bereits 1910 erschienene 15/20 HP (Typ 52) und seine Nachfolger trugen bereits keinen Brevetti-Zusatz mehr im Namen, sondern erschienen als [[Fiat Tipo 2]] etc. Das ehemalige Ansaldi-Werk in der ''Via Cuneo'' ging später an ''Fiat Grandi-Motori''.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Fiat Brevetti|Brevetti Fiat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Italienische Automobilmarken bis 1918}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Turin)]]
[[Kategorie:Fiat]]

Brevetti Fiat - Versionsgeschichte

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