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2019-05-10T10:50:27Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke=[[Brennabor]]
| Modell=Juwel 6
| Bild=
| Bild zeigt=
| Bezeichnung=Typ B
| von=1929
| bis=1932
| Klasse=[[Obere Mittelklasse]]
| Versionen=[[Limousine]], [[Cabriolimousine]], [[Cabriolet]]
| Motoren=[[Ottomotor]]en:<br />2,5 Liter (33 kW)
| Länge=4050–4150
| Breite=1630
| Höhe=1750
| Radstand=2850
| Gewicht=1320
| Vorgänger=[[Brennabor Typ AL]]
| Nachfolger=[[Brennabor 2,5 Liter]]
}}
Der '''Brennabor Juwel 6 Typ B''' ist ein [[Pkw]] der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]], den die [[Brennabor|Brennabor-Werke]] 1929 als Nachfolger der [[Brennabor Typ AL|A-Typen]] herausbrachten.

Das Fahrzeug hatte einen 6-Zylinder-[[SV-Ventilsteuerung|SV]]-Reihenmotor mit 2,46 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 45 PS bei 3200/min. Über eine [[Kupplung|Einscheibentrockenkupplung]] und ein 3-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Die Wagen mit U-Profil-Pressstahl-Rahmen hatten [[Starrachse]]n mit halbelliptischen Längsblattfedern (an der Hinterachse in [[Underslung-Bauart|Underslung]]-Version) und waren als 4-türige Limousine oder Cabrio-Limousine oder 2-türiges Cabriolet verfügbar. Die mechanische Fußbremse wirkte auf alle 4 Räder, die Handbremse auf die Hinterräder.

Analog zu den A-Typen gab es zwei verschiedene Karosserielängen. Das kurze Modell (4050 mm) nannte sich ''Juwel 6'', das lange (4150 mm) ''Juwel 6 Extra''.

Auf Wunsch war der 3,08-Liter-Motor des [[Brennabor Typ AK|Typs ASK / ALK]] mit 55 PS Leistung gegen Aufpreis verfügbar.

Insgesamt entstanden bis 1932 ca. 3.000 Juwel 6 / Juwel 6 Extra. Nachfolger ab 1933 war der [[Brennabor 2,5 Liter]].

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
|Typ
|Juwel 6 (10/45 PS)
|Juwel 6 Extra (10/45 PS)
|-
|Bauzeitraum
|1929–1932
|1929–1932
|-
|Aufbauten
|L4, Cb2
|L4, Cb2
|-
|Motor
|6 Zyl. Reihe 4-Takt
|6 Zyl. Reihe 4-Takt
|-
|Ventile
|stehend (SV)
|stehend (SV)
|-
|Bohrung × Hub
|74 mm × 96 mm
|74 mm × 96 mm
|-
|Hubraum (cm³)
|2460
|2460
|-
|Leistung (PS)
|45
|45
|-
|Leistung (kW)
|33
|33
|-
|bei Drehzahl (1/min.)
|3200
|3200
|-
|Drehmoment (Nm)
|
|
|-
|bei Drehzahl (1/min.)
|
|
|-
|Verdichtung
|5,2 : 1
|5,2 : 1
|-
|Verbrauch
|13 l / 100 km
|13 l / 100 km
|-
|Getriebe
|3 Gang mit Mittelschaltung
|3 Gang mit Mittelschaltung
|-
|Höchstgeschwindigkeit
|85 km/h
|85 km/h
|-
|Leergewicht
|1320 kg
|1320 kg
|-
|Zul. Gesamtgewicht
|1820 kg
|1820 kg
|-
|Elektrik
|6 Volt
|6 Volt
|-
|Länge
|4050 mm
|4150 mm
|-
|Breite
|1630 mm
|1630 mm
|-
|Höhe
|1750 mm
|1750 mm
|-
|Radstand
|2850 mm
|2850 mm
|-
|Spur vorne / hinten
|1340 mm / 1340 mm
|1340 mm / 1340 mm
|-
|Wendekreis
|
|
|-
|Reifen
|5,00-18"
|5,25-18"
|}
* L4 = 4-türige [[Limousine]] oder [[Cabriolimousine]]
* Cb2 = 2-türiges [[Cabriolet]]

== Quellen ==
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1920–1945''. 10. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7

[[Kategorie:Brennabor|Juwel 6]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Cabriolimousine]]
[[Kategorie:Cabriolet]]

Brennabor Juwel 6 - Versionsgeschichte

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