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2025-05-07T18:01:41Z

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[[Datei:Lastenfallschirm1.JPG|mini|Ausgebreiteter Bremsschirm]]

Ein '''Bremsschirm''', oft fälschlich als ''Bremsfallschirm'' bezeichnet, ist eine einem [[Fallschirm]] ähnliche Vorrichtung, häufig an einem Fahrzeug oder Flugzeug, die speziell zum [[Bremse|Abbremsen]] ausgelegt ist. Bremsschirme sind außerordentlich robust konstruiert; die Kappen bestehen aus – meist kreuzweise verflochtenen – Textilbändern. Sie werden während der [[Landung]] von Luftfahrzeugen – meist kurz vor oder nach dem [[Landung#Landung eines Luftfahrzeugs|Aufsetzen]] – eingesetzt, um die [[Rollweg|Landerollstrecke]] zu verkürzen. Insbesondere Kampfflugzeuge, die keine [[Schubumkehr]] haben, bedienen sich des Bremsschirmes.
== Geschichte ==

[[Datei:Ar 234B Drogue Chute Location.jpg|mini|The [[National Air and Space Museum]]: Arado Ar 234B ]]
[[Datei:Aeroflot Tupolev Tu-104B at Arlanda, July 1968.jpg|mini|[[Tupolew Tu-104]]B Passagiermaschine auf dem [[Flughafen Stockholm/Arlanda]] (1968)]]

Als Erfinder des Bremsschirms gilt der italienische [[Flugkunst|Aviatik]]-Pionier [[Giovanni Agusta]], der schon 1911 einen Prototyp entwickelte. Der erste bekannte Einsatz erfolgte am 21. Mai 1937 im Rahmen der ersten sowjetischen Arktis-Expedition, wobei ein viermotoriges [[Tupolew TB-3|ANT-6]]-Flugzeug mit Hilfe eines Bremsschirms auf einer driftenden Eisscholle am Pol landete, um dort die [[Eisdriftstation]] „[[Nordpol-1]]“ zu errichten. Einige Tage später landeten dort drei weitere Flugzeuge gleichen Typs.

In Deutschland wurden erste Versuche mit Bremsschirmen an Flugzeugen 1941 im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] an der [[Messerschmitt Me 210|Me 210]] V-14<ref>Heinz J. Nowarra: ''Die deutsche Luftrüstung 1933–1945.'' Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5464-4.</ref> und der [[Junkers Ju 52/3m|Ju 52]] (Erprobungsbericht der E-Stelle Rechlin) vorgenommen.
Die [[Horten H IX]]b (Ho 229) war um 1945 ebenfalls mit einem Bremsschirm bestückt.

Bremsschirme gehörten zur Standardausrüstung vieler militärischer Strahlflugzeuge bei immer größeren abzubremsenden Gewichten; so verfügten auch die in Ende 1940er- und die in den 1950er-Jahren entwickelten [[Langstreckenbomber]] wie die [[Boeing B-47]], [[Boeing B-52|B-52]] oder die [[Convair B-58]] ''Hustler'', ein [[Vierstrahliges Flugzeug|vierstrahliger]] [[Überschallgeschwindigkeit|überschallschneller]] Bomber der Zeit des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]], über einen Bremsschirm. Beim französischen Passagierflugzeug [[Sud Aviation Caravelle|Caravelle]] wurde der Bremsschirm zum Beispiel von der Swissair bei Landungen auf kurzen oder nassen Pisten bis sicher 1970 eingesetzt, war aber bei den Besatzungen aufgrund der Störung der üblichen Betriebsabläufe unbeliebt. Schon 1960 wurde darum eine Version der Caravelle mit [[Schubumkehr]] angeboten.

== Heutige Nutzung ==

Der [[Eurofighter Typhoon]] hat mit Bremsschirm einen Landeweg von etwa 700 Metern.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flugzeug-lexikon.de/ILA_2006/Military/Eurofighter/eurofighter.html |titel=Eurofighter - Leistungsfähigstes Kampfflugzeug Westeuropas |werk=Flugzeug-Lexikon |sprache=de |abruf=2024-11-02}}</ref>

[[Datei:Typhoon deploying parachute arp.jpg|mini|Typhoon mit Bremsschirm]]

Bei Landfahrzeugen werden Bremsschirme bei Beschleunigungswettbewerben an [[Dragster]]n eingesetzt, um die Radbremsen zu entlasten. Sie können dabei eine [[Bremsverzögerung|Verzögerung]] von bis zu 6 [[G-Kraft|g]] erzeugen.

Bremsschirme werden mittig am Heck des Fahrzeuges in ausreichend Abstand zum Boden angebracht, so dass kein Drehmoment um die Hochachse auftritt. Je nach Belastung verwendet man sie auch in Bündeln von zwei bis vier Schirmen.

Beim bodennahen Absetzen von – meist militärischer – Fracht (zum Beispiel [[Luftlandepanzer]]) ziehen die Bremsschirme spezielle Schlitten aus einem [[Transportflugzeug]], um sie danach am Boden abzusetzen. Sie wirken zunächst als Bremsschirm (horizontal) und dann als [[Fallschirm]].

<gallery>
SAAF-BAE Hawk-Drogue parachute-001.ogv|Video: Bremsschirm einer [[BAE Hawk]]
Atlantis drag chute is open.jpg|Raumfähre ''[[Atlantis (Raumfähre)|Atlantis]]'' mit Bremsschirm
Sud Aviation Caravelle HB-ICW of Swissair 483.jpg|Eine [[Sud Aviation Caravelle|Caravelle]] der [[Swissair]] mit Bremsschirm
North American XB-70 landing ED97-44244-3.jpg|Die [[North American XB-70]] verwendete drei Bremsschirme gleichzeitig
Jak-28r-08.jpg|Geöffnetes Staufach des Bremsschirms am Heck einer [[Jakowlew Jak-28|Jak-28]]
Aircraft F-104G brake chute.jpg|Staufach bei der [[Lockheed F-104|F-104G]]
Hilfsschirm.jpg|Der Hilfsschirm eines Bremsschirms,<br />mittig die Schraubenfeder zur schnelleren Öffnung
Salto&Bremsschirm.JPG|Bremsschirm am Segelflugzeug [[Glasflügel H-101|Salto]]
Khe Sanh LAPES C-130.jpg|Absetzen von Fracht im Tiefflug, welche durch einen Bremsschirm aus dem Laderaum gezogen wird ([[Low Altitude Parachute Extraction System|LAPES]])
NAS Jacksonville Air Show 2399.JPG|Bremsschirme bei einem strahlgetriebenen Truck
</gallery>

== Stratosphärensprung ==
[[Datei:Ignacio Medina 16 (6127394638).jpg|mini|Tandemspringer mit Stabilisierungsschirm]]
Beim [[Stratosphärensprung]] kann ein kleiner Schirm eingesetzt werden, der bei sehr hoher Geschwindigkeit in noch sehr dünner Atmosphäre verhindert, dass der Springer um eine Achse quer zur Fallrichtung rotiert. Er dient der Stabilisierung der Orientierung des Körpers des Springers in Bezug auf den Vektor seiner Fallgeschwindigkeit. Ein Nebeneffekt ist, dass dieser [[Stabilisierungsschirm]] auch die Fallgeschwindigkeit bremst.

Bei einem [[Tandemsprung]], sowie beim [[Military Freefall|militärischen HALO]]-Sprung wird ebenfalls ein kleiner Bremsschirm zur Stabilisierung der Springer im freien Fall verwendet.

== Schiffe ==

In der [[Schifffahrt]] werden [[Treibanker]], die Bremsschirmen ähneln, unter Wasser eingesetzt, um die [[Abdrift]]- oder die Vorwärtsbewegung eines Schiffes zu verringern oder bei einem Not-Stopp den Anhalteweg zu verkürzen.

== Lauf- und anderer Sport ==

* Im Sport werden sowohl beim Laufen als auch beim Schwimmen Bremsschirme zum Widerstandstraining eingesetzt. In beiden Anwendungsfällen um Beinfreiheit und gute Anströmung zu erreichen ausreichend lang angeleint mit einem Band oder Gummiseil rückenseitig an einen Hüftgurt. Der Schirmdurchmesser beträgt in Luft etwa 50 bis 100 cm, in [[Viskosität|viskosem]] Wasser 20 bis 70 cm.

* Beim [[Windenstart]] eines Segelflugzeugs wird am Ende des [[Drahtseil|Stahlseils]] ein Brems- oder Fallschirm eingesetzt. Nachdem das Seil vom Segler ausgeklinkt wurde, wird das Seil vom Schirm im Fall gebremst. Die Seilwinde kann das Seil unter Zug einholen und fehlerfrei  auf der [[Seilspul-Technologie|Seiltrommel]] aufspulen. Beim [[Flugzeugschlepp]] hingegen werden [[Seil#Dynamische Seile|dynamische Kunstfaserseile]] ohne Schirm verwendet und werden nach Ausklinken des Seglers ins Schleppflugzeug eingeholt oder vor der Landung aus geringer Höhe abgeworfen.

* Wird ein [[Bannerschlepp|geschlepptes Banner]] abgeworfen, wirkt das flatternde Banner selbst als bremsendes Element.

* [[Drachen]] haben einen oder mehrere Schwänze, die als Band oder Schnur mit Quasten oder als Windsack ausgebildet sein können. Alternativ kann auch eine Windturbine verbaut sein, ein Schirmchen, dessen verdrehte Sektoren es in Drehung versetzen, wenn Wind anströmt. Bei entsprechender Ausformung haben Windturbinen teilweise die Form und Funktion von einem Bremsschirm.

* [[Hängegleiter]] können bei der Landung ebenfalls Bremsschirme benutzen, um die Landestrecke zu verkürzen.<ref>[https://www.gleitschirmdrachenforum.de/attachment.php?s=e3e02d540ace6d717a518e7b07d942da&attachmentid=24364&d=1431440782 Bild eines Drachenfliegers mit Bremsschirm]</ref>

<gallery>
BEXT Move.jpg|Widerstandstraining mit Bremsschirm
Parachute and glider (14344480474).jpg|Kreuzbremsschirm am Windenschleppseil
Cerf-volant 2667 2.jpg|Drachen mit Stabilisierungschwanz
Tri-D box et manche à air - Fanø - dsdm05015.jpg|Windsack an der Drachenleine
Parachute (narendramodiofficial Flickr).jpg|Große Turbine
20110430 BurbleFence 000.svg|Bremsballon
</gallery>

== Bremsballon ==
Unter bestimmten Umständen kann ein Bremsballon ([[Ballute]]<ref>Ballute ist ein [[Kofferwort]], abgeleitet vom englischen „balloon“ (Ballon) und „parachute“ (Fallschirm)</ref>) die Funktion eines Bremsschirmes übernehmen. Etwa beim Fall einer leichten Kamera oder dem Abstieg einer Sonde in der Atmosphäre eines Himmelskörpers. Die Raumsonde [[Spirit (Raumsonde)|Spirit]] landete am 4. Januar 2004 mittels Bremsballons mit 28 Sprüngen hüpfend auf dem Mars.
== Siehe auch ==

* [[Luftbremse]]
* [[Bremsrakete]]
* [[Thermikbremse]] bei [[Gummimotor#Thermikbremse|Gummimotor]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Drogue parachutes|Bremsschirm}}
{{Wiktionary}}
* [https://www.deutscheluftwaffe.com/archiv/Dokumente/ABC/s/Schleppkupplungen/Kampf%20und%20Lastensegler%20DFS%20230%20DFS%20331/Lastenseagler%20DFS%20230.html#XI Sturzflug- und Landebremsschirm bei Lastenseglern] Type [[DFS 230]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=7706648-0}}

[[Kategorie:Bremstechnik]]
[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]
[[Kategorie:Technische Textilie]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]

Bremsschirm - Versionsgeschichte

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