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	<title>Bremsenreiniger - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-24T03:59:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bremsenreiniger&amp;diff=1755826&amp;oldid=prev</id>
		<title>2A02:3102:5894:E00:58BC:6FA0:4A8C:9F4F: /* Verwendung */</title>
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		<updated>2025-03-08T20:00:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Verwendung&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Bremsenreiniger sample 1.JPG|miniatur|rechts|Bremsenreiniger in verschiedenen Gebinden]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bremsenreiniger&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, häufig auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Teilereiniger&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; genannt, ist ein meist farbloses [[Reinigungsmittel]], das vorwiegend zur Reinigung der Bremsen, des Motorraums sowie Unterbodens von [[Kraftfahrzeug]]en eingesetzt wird. Eine wichtige Eigenschaft ist, dass der Bremsenreiniger nach der Anwendung rückstandsfrei [[Verdunstung|verdunstet]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;bghm&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;https://publikationen.dguv.de/widgets/pdf/download/article/4039 Explosionsschutz beim Umgang mit brennbaren Reinigern im Rahmen der Instandhaltung&amp;#039;&amp;#039;, Fachbereich Holz und Metall Nr.&amp;amp;nbsp;048 der [[Berufsgenossenschaft Holz und Metall|BGHM]]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fast alle Bremsenreiniger enthalten [[Kohlenwasserstoffe]] als Hauptbestandteil; es werden entweder niedrigsiedende [[Aliphate]]n oder höhersiedende Kohlenwasserstoffgemische verwendet, die auch [[Aromaten]] wie [[Benzol]], [[Toluol]] oder [[Xylole]] enthalten. Alle eingesetzten Kohlenwasserstoffe werden durch teilweise [[Hydrierung]] von [[Naphtha]] gewonnen. Die [[Lipophilie|lipophilen]] Flüssigkeiten lösen fettlösliche [[Schmierstoff]]e oder Öle. In einigen Produkten sind auch andere, polare [[Lösungsmittel]] wie [[Ethanol]], [[Isopropanol]] und [[Aceton]] enthalten, um auch nicht-lipophile Stoffe zu lösen. Aufgrund der Bestandteile ergeben sich Unverträglichkeiten mit anderen Substanzen bzw. Materialien, die bei der Anwendung berücksichtigt werden müssen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verwendung ==&lt;br /&gt;
Das Haupteinsatzgebiet von Bremsenreinigern ist das [[Entfettung|Entfetten]] und Reinigen von Metallteilen bzw. metallischen Oberflächen. Sie dienen zum Entfernen von Ölen, Fetten, Harzen, Teer und Staub. Der Name gibt einen wesentlichen Einsatzzweck an. Besonders [[Trommelbremse]]n sind weitgehend geschlossen, so dass sich der [[Bremsstaub|Bremsenabrieb]] im Inneren sammelt und entfernt werden muss. Zusätzlich müssen bei Trommelbremsen, besonders früherer Bauart, einige Teile gefettet werden. Der Bremsenreiniger dient in diesem Fall zur Beseitigung von versehentlich auf die Bremsfläche gelangtem Schmierfett.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.autozeitung.de/bremsenreinigung-202712.html/&amp;lt;/ref&amp;gt; Zusätzlich werden [[Scheibenbremse|Bremsscheiben]] mit einem wachsartigen Rostschutz ausgeliefert, welcher vor dem Einbau mit Bremsenreiniger entfernt werden muss. Gelegentlich wird, im Werkstattalltag, Bremsenreiniger als [[Lecksuchspray]] oder zur Verdrängung von Wasser eingesetzt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{YouTube | uploader=Die Autodoktoren - offizieller Kanal | id=FDy5pD4FSwY | title=Das große OT-Geber-Rätsel! 🧐 Wasser im Fiesta-Kabelstrang - VW-Steuerkette: ALLE Ventile zerstört 😩 | upload=2023-09-22 | abruf=2024-02-25 | laufzeit=44:14 min}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland werden ca. 10 Mio. Liter pro Jahr verbraucht.&amp;lt;ref name=&amp;quot;bghm&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gefahr ==&lt;br /&gt;
Bremsenreiniger sind gesundheitsschädlich und dürfen nur in gut belüfteten Räumen oder im Freien angewandt werden. Sie sind teils [[hochentzündlich]] und [[umweltgefährlich]], was auch bei der Aufbewahrung berücksichtigt werden muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Gummi]] und einige [[Kunststoff]]arten werden von Bremsenreinigern zersetzt, indem bindende Bestandteile herausgelöst werden. Das hat zur Folge, dass das Gummi nach der Einwirkung zuerst unverändert erscheint, jedoch [[Sprödigkeit|versprödet]] und sich nach wenigen Wochen bis Monaten [[Bruchmechanik|Risse]] und [[Sprödbruch|Brüche]] bilden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Alternativen ==&lt;br /&gt;
Bei häufiger und industrieller Anwendung kann zum Reinigen und Entfetten alternativ [[Überkritisches Kohlenstoffdioxid|überkritisches (auch superkritisches) Kohlenstoffdioxid]] oder [[Trockeneisstrahlen]] mit [[abrasiv]]er Wirkung Verwendung finden. Das bedarf der Anschaffung einer entsprechenden Anlage. Die gesundheitsschädlichen Dämpfe entfallen damit, das CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt; muss allerdings ebenfalls abgelüftet werden. Bei der Anwendung entsteht elektrostatische Ladung und der Staub wird dabei nicht in der Flüssigkeit gebunden, was bei [[Bremsstaub]] zu beachten ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bremstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Reinigungsmittel]]&lt;/div&gt;</summary>
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