https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bregenzerwaldstra%C3%9FeBregenzerwaldstraße - Versionsgeschichte2026-06-23T15:47:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bregenzerwaldstra%C3%9Fe&diff=548366&oldid=previmported>Fan-vom-Wiki: Tippfehler (Leerzeichen)2026-01-04T08:22:28Z<p>Tippfehler (Leerzeichen)</p>
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{{Infobox hochrangige Straße<br />
|LAND = AT<br />
|STRASSENTYP = LV<br />
|NUMMER = 200<br />
|ENUMMER = <br />
|ENUMMER1 = <br />
|ENUMMER2 = <br />
|ENUMMER3 = <br />
|AHNUMMER = <br />
|GESAMTLÄNGE = 62,3<br />
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ = <br />
|BETRIEBLÄNGE = <br />
|BAULÄNGE = <br />
|PLANLÄNGE = <br />
|BAUHINTERGRUND = <br />
|PLANHINTERGRUND = <br />
|REGION = [[Vorarlberg]]<br />
|BETREIBER = Land Vorarlberg<br />
|BETREIBER1 = <br />
|BEGINN-NAME = <br />
|BEGINN-REGION = <br />
|BEGINN-LAT = <br />
|BEGINN-LON = <br />
|ENDE-NAME = <br />
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|ENDE-LAT = <br />
|ENDE-LON = <br />
|AUSBAUZUSTAND = <br />
|STATUS = <br />
|NUTZUNGSVORAUSSETZG = <br />
|BILD = <br />
|BILD-GRÖSSE = <br />
|BILD-BESCHREIBUNG = <br />
|KARTE = keine<br />
|LISTE = {{AB|AT|RegionSub|0,00 km|[[Bezirk Dornbirn]]}}<br />
{{AB|AT|Ort|0,00 km|[[Dornbirn]]-[[Haselstauden]]}}<br />
{{AB|AT|KV|0,00 km|[[Vorarlberger Straße]] {{RSIGN|AT|B|190|Vorarlberger Straße}}<br/>Dornbirn-Nord {{RSIGN|AT|A|14|Rheintal/Walgau Autobahn|60}}}}<br />
{{AB|AT|Brücke|1,57 km|[[Bahnstrecke Lindau–Bludenz]]}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|1,78 km|Schwarzacher Straße {{RSIGN|AT|L|3a|Schwarzacher Straße}}}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|1,97 km|[[Achraintunnel]] (''3.340 m'')}}<br />
{{AB|AT|RegionSub|5,35 km|[[Bezirk Bregenz]]}}<br />
{{AB|AT|Fluss|5,35 km|[[Schwarzach (Dornbirner Ach)|Schwarzach]]}}<br />
{{AB|AT|Ort|5,35 km|[[Bildstein (Vorarlberg)|Bildstein]]}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|5,36 km|[[Schwarzachtobelstraße]] {{RSIGN|AT|L|7|Schwarzachtobelstraße}}}}<br />
{{AB|AT|Ort|5,87 km|[[Alberschwende]]}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|6,56 km|Bildsteiner Straße {{RSIGN|AT|L|15|Bildsteiner Straße}}}}<br />
{{AB|AT|KR|8,50 km|Bucher Straße {{RSIGN|AT|L|14|Bildsteiner Straße}}<br/>Achrainstraße {{RSIGN|AT|L|49|Achrainstraße}}}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|14,25 km|[[Hittisauer Straße]] {{RSIGN|AT|B|205|Hittisauer Straße}}}}<br />
{{AB|AT|Ort|14,41 km|[[Egg (Vorarlberg)|Egg]]}}<br />
{{AB|AT|Fluss|16,47 km|[[Bregenzer Ach]]}}<br />
{{AB|AT|KR|17,35 km|Egger Straße {{RSIGN|AT|L|26|Egger Straße}}<br/>Großdorfer Straße {{RSIGN|AT|L|29|Großdorfer Straße}}}}<br />
{{AB|AT|Ort|17,75 km|[[Andelsbuch]]}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|20,70 km|Tunnel Bühel (''120 m'')}}<br />
{{AB|AT|KV|23,31 km|[[Bödelestraße]] {{RSIGN|AT|L|48|Bödelestraße}}}}<br />
{{AB|AT|Bahn|23,35 km|[[Bregenzerwaldbahn]]}}<br />
{{AB|AT|Fluss|24,72 km|Bregenzer Ach}}<br />
{{AB|AT|Ort|24,72 km|[[Schwarzenberg (Vorarlberg)|Schwarzenberg]]}}<br />
{{AB|AT|Ort|25,42 km|[[Reuthe]]}}<br />
{{AB|AT|Brücke|27,10 km|Bregenzerwaldbahn}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|28,07 km|Bizauer Straße {{RSIGN|AT|L|28|Bizauer Straße}}}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|29,12 km|Klauserwald Galerie (''274 m'')}}<br />
{{AB|AT|Ort|29,24 km|[[Mellau]]}}<br />
{{AB|AT|Fluss|31,35 km|Bregenzer Ach}}<br />
{{AB|AT|Ort|33,11 km|[[Schnepfau]]}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|36,25 km|Bizauer Straße {{RSIGN|AT|L|28|Bizauer Straße}}}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|37,37 km|Schnepfauer Tunnel (''840 m'')}}<br />
{{AB|AT|Ort|38,84 km|[[Au (Vorarlberg)|Au]]}}<br />
{{AB|AT|Abzweig|40,20 km|[[Faschina Straße]] {{RSIGN|AT|B|193|Faschina Straße}}}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|40,34 km|Galerie Fluhfelsen (''200 m'')}}<br />
{{AB|AT|Ort|42,45 km|[[Schoppernau]]}}<br />
{{AB|AT|Fluss|45,50 km|Bregenzer Ach (''Bodenbrücke'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|45,51 km|Himmelriesetunnel (''141 m'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|45,70 km|Bregenzer Ach (''Himmelriesbrücke'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|45,90 km|Bregenzer Ach (''Brücke beim E-Werk'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|47,05 km|Bregenzer Ach (''Brücke beim Felderbrünnele'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|48,96 km|Hinterer Hopfrebenbach (''Hopfrebenerbachbrücke'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|49,75 km|Hohriesetobelbach (''Riesebrücke'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|50,51 km|Schrofentunnel (''109 m'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|50,62 km|Schrofengalerie (''204 m'')}}<br />
{{AB|AT|Ort|50,85 km|[[Schröcken]]}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|50,99 km|Alter Stall (''233 m'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|51,28 km|Plattensteg Lawinengalerie (''87 m'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|51,37 km|Immaschmiederloch (''73 m'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|51,57 km|Sulztobel Lawinengalerie (''134 m'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|51,70 km|Sulztobeltunnel (''352 m'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|51,97 km|Bodenbach}}<br />
{{AB|AT|Fluss|52,88 km|[[Seebach (Bregenzer Ach)|Seebach]] (''Tannbergbrücke'')}}<br />
{{AB|AT|Fluss|53,87 km|Seebach (''Seebachbrücke 1'')}}<br />
{{AB|AT|Tunnel|53,89 km|Litzobeltunnel (''93 m'')}}<br />
{{AB|AT|Strich}}<br />
{{AB|AT|Leer||{{RSIGN|Symbol|Sperre}}{{RSIGN|Symbol|Schnee}} Dezember–März}}<br />
{{AB|AT|Pass||[[Hochtannbergpass]] <small>({{Höhe|1676|AT}})</small>}}<br />
{{AB|AT|Tunnel||Holzbodentunnel}}<br />
{{AB|AT|Strich}}<br />
{{AB|AT|Ort||[[Warth (Vorarlberg)|Warth]]}}<br />
{{AB|AT|Abzweig||Lechtal Straße {{RSIGN|AT|B|198|Lechtal Straße}}}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''Bregenzerwaldstraße''' ('''L&nbsp;200''') ist eine Landesstraße in [[Österreich]]. Sie ist 62,3&nbsp;km lang und verläuft von [[Dornbirn]] über [[Bezau]], [[Schoppernau]] und [[Schröcken]] nach [[Warth (Vorarlberg)|Warth]], wo sie auf die [[Lechtalstraße]] (L&nbsp;198) trifft.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:B200 Vorderhopfreben.JPG|miniatur|links|Die L 200 bei Schoppernau]]<br />
[[Datei:Schröcken 1.JPG|miniatur|links|Haarnadelkurve bei Schröcken-Nesslegg]]<br />
<br />
Der Streckenabschnitt zwischen Reuthe und Schoppernau wurde durch das Landesgesetz vom 26.&nbsp;Dezember 1879 zur ''Konkurrenzstraße'' erklärt. In der österreichischen Rechtssprache bezeichnet Konkurrenz die gemeinsame Finanzierung eines Projektes durch verschiedene Institutionen, von denen jede einen gesetzlich festgelegten Prozentsatz der Instandhaltungskosten übernimmt. Zwei Drittel der Baukosten sollten durch eine Straßenmaut finanziert werden, das restliche Drittel sollte durch die Gemeinden [[Mellau]], [[Schnepfau]], [[Au (Vorarlberg)|Au]] und [[Schoppernau]] im Verhältnis ihres Steueraufkommens finanziert werden.<ref>''Gesetz vom 26.&nbsp;Dezember 1879, womit die Vicinal-Straße von der Baienbrücke in Reuthe über Mellau, Schnepfau und Au nach Schoppernau in die Kategorie der Conkurrenzstraßen eingereiht wird.'' LGBl.&nbsp;Nr.&nbsp;1/1880.</ref><br />
<br />
1901 begann der Bau der ''Hinterbregenzerwaldstraße'' von Bezau bis Schröcken, die im Rahmen eines staatlichen Straßenbauprogramms ausgebaut werden sollte. An den geplanten Baukosten in Höhe von 278.700&nbsp;[[Gulden#Die Gulden des Wiener Münzvertrags 1857|Gulden]] beteiligte sich das [[Österreich-Ungarn|Kaiserreich Österreich]] mit 40 %, das Land Vorarlberg mit 35 % und die angrenzenden Gemeinden mit 25 %.<br />
<br />
Ab 1912 sollte auch der weiterführende Streckenabschnitt von Schröcken bis Warth ausgebaut werden, dessen Baukosten in Höhe von 110.000&nbsp;Gulden zu 70 % aus dem Staatshaushalt, zu 25 % aus dem Landeshaushalt und zu 5 % von den angrenzenden Gemeinden finanziert werden sollten.<ref>''Gesetz vom 29.&nbsp;November 1899, wirksam für das Land Vorarlberg, betreffend die Herstellung von Concurrenzstraßen in Vorarlberg.'' LGBl.&nbsp;Nr.&nbsp;9/1900.</ref><br />
<br />
Die ''Bregenzerwaldstraße'' zwischen Dornbirn und Schröcken gehört seit dem 1.&nbsp;Jänner 1949 zum Netz der [[Bundesstraßen in Österreich]]. Der anschließende Streckenabschnitt zwischen Schröcken und Warth gilt erst seit dem 1.&nbsp;Jänner 1950 als Bundesstraße<ref>Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis B und C.</ref> und wurde 1954 nach 25-jähriger Bauzeit dem Verkehr übergeben.<br />
<br />
Nach einem Bergrutsch Anfang des Jahres 2002 vom [[Saloberkopf]] wurden oberhalb der Straße [[Lawinenverbauung|Lawinenfangzäune]] angebracht und die Straße selbst saniert. Dabei wurde die Chance genutzt, den Bereich der [[Haarnadelkurve]]n zwischen [[Schröcken]]-[[Neßlegg]] und [[Warth (Vorarlberg)|Warth]] zu verbreitern und auszubauen.<br />
<br />
Seit dem Jahr 2009 verläuft die Bregenzerwaldstraße durch den zwischen Dornbirn und Alberschwende errichteten [[Achraintunnel]] und hat eine direkte Verbindung zur Autobahnauffahrt Dornbirn-Nord und damit zur [[Rheintal/Walgau Autobahn]]. Diese neue Straßenführung entlastet einerseits die Anrainergemeinden Dornbirn und Schwarzach und bindet andererseits den Bregenzerwald direkter an das höchstrangige Straßennetz an.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{§§|Bregenzerwaldstraßenverordnung|LrVbg|GesetzNr=20000802|text=Verordnung der Landesregierung über die Erklärung der L 200 - Bregenzerwaldstraße als Landesstraße}} im [[Rechtsinformationssystem des Bundes]]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Landesstraße L|200}}<br />
{{Navigationsleiste ehemalige Bundesstraßen in Österreich}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Bregenzerwaldstrasse}}<br />
[[Kategorie:Ehemalige Bundesstraße in Österreich]]<br />
[[Kategorie:Straße in Vorarlberg]]<br />
[[Kategorie:Straße in Europa]]</div>imported>Fan-vom-Wiki