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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Brazza''
| Bild = Brazza Paquebot.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{FRA-H}}
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| andere Schiffsnamen = ''Camranh'' (1924–1927)
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Le Havre]]
| Reederei = [[Chargeurs|Compagnie des Chargeurs Réunis]]
| Bauwerft = Ateliers et Chantiers de la Loire, [[Nantes]]
| Baunr = 544
| Stapellauf = 10. November 1923
| Verbleib = 28. Mai 1940 versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 144,6
| Breite = 18,01
| Tiefgang = 8,87
| Verdrängung =
| Vermessung = 8.898 [[Registertonne|BRT]] (1924) 10.387 [[Registertonne|BRT]] (ab 1936)
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × Dieselmotoren
| Maschinenleistung = 1816
| Geschwindigkeit_M = 14,5
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = I. Klasse: 178 II. Klasse: 90 III. Klasse: 90
| Fahrzeugkapazität =
}}
}}

Die '''''Brazza''''' war ein [[Passagierschiff]] der französischen Reederei [[Chargeurs|Compagnie des Chargeurs Réunis]], das von 1927 bis 1940 Passagiere, Fracht und Post von [[Bordeaux]] in die [[Französische Kolonien|französischen Territorien]] von [[Französisch-Westafrika]] beförderte. Am 28. Mai 1940 wurde das Schiff vor [[Portugal]] von einem deutschen [[U-Boot]] versenkt, wobei 379 Passagiere und Besatzungsmitglieder umkamen.

== Das Schiff ==
Das [[Motorschiff]] ''Brazza'' wurde auf der Werft Ateliers et Chantiers de la Loire in [[Nantes]] gebaut, lief am 10. November 1923 vom Stapel und wurde 1924 fertiggestellt. Das Schiff lief unter dem Namen ''Camranh'' vom Stapel und wurde zunächst als Frachtschiff eingesetzt. Es gehörte der 1872 gegründeten Reederei Compagnie des Chargeurs Réunis an, die ihren Hauptsitz in [[Le Havre]] hatte und einen regen Passagier- und Frachtdienst zu den französischen Kolonien in [[Westafrika]], aber auch nach [[Südamerika]], dem [[Golf von Mexiko]], [[Südafrika]] und [[Asien]] unterhielt. Le Havre war auch der Heimathafen der ''Brazza''.

Die ''Brazza'' war 18,01 Meter breit und hatte einen maximalen Tiefgang von 8,87 Metern. Sie war mit zwei Schornsteinen und zwei [[Schiffsmast|Masten]] ausgestattet. Die Dieselmotoren, die auf zwei [[Propeller|Schrauben]] wirkten, leisteten 1816 nominale [[Pferdestärke]]n und beschleunigten das Schiff auf 14,5 Knoten (26,8 km/h). Sie wurde hauptsächlich auf der Route Bordeaux–Westafrika eingesetzt.

1927 wurde die ''Camranh'' in ein Passagierschiff umgebaut, wobei sich ihr Raumgehalt von 8898 BRT auf 10.193 BRT erhöhte. Das Schiff bekam zudem nach [[Pierre Savorgnan de Brazza]] in ''Brazza'' umbenannt. 1936 wurde der [[Schiffsrumpf]] auf 144,6 Meter verlängert, wodurch sich die Tonnage auf 10.387 BRT erhöhte. Die Passagierunterkünfte waren fortan für 178 Reisende Erster Klasse und jeweils 90 in der Zweiten und Dritten Klasse ausgelegt.

== Versenkung ==
Am Freitag, dem 24. Mai 1940 legte die ''Brazza'' in Bordeaux zu einer Überfahrt nach [[Casablanca]], Westafrika und [[Neukaledonien]] ab. An Bord befanden sich 132 Besatzungsmitglieder und 444 Passagiere; insgesamt 576 Personen. Unter den Passagieren waren Frauen, Kinder und andere Zivilisten, aber auch französische Truppenteile. Das Kommando hatte der 51-jährige Kapitän François Pierre Marie Rébillard, ein Träger des [[Croix de guerre]]. Zur gewöhnlichen Ladung zählten Weine und Spirituosen.

Die ''Brazza'' fuhr in dem Konvoi 60-XF durch den Golf von [[Biskaya]], löste sich jedoch aus nicht näher bekannten Gründen im Lauf der Fahrt von ihm. Am Donnerstag, dem 28. Mai, wurde sie an der Westküste [[Portugal]]s von ''[[U 37 (U-Boot, 1938)|U 37]]'' entdeckt, einem [[Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250|deutschen U-Boot]] des Typs [[U-Boot-Klasse IX|IX A]], das sich unter dem Kommando von Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]] auf seiner fünften [[Feindfahrt]] befand.

Um 09.26 Uhr vormittags wurde das Schiff von zwei Torpedos aus den Heckrohren von ''U 37'' getroffen und sank innerhalb von vier Minuten etwa 100 Seemeilen westlich von [[Porto]] auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=42/43//N|EW=11/0//W|type=landmark|region=XA|name=Brazza}}. 79 Besatzungsmitglieder und 300 Passagiere kamen ums Leben, auch Kapitän Rébillard ertrank. Seine [[Letzte Worte|letzten Worte]] waren „Au revoir, les gars“ (auf Deutsch „Auf Wiedersehen, Jungs“). Die 197 Überlebenden wurden von dem [[Kanonenboot]] der [[Marine Nationale|französischen Marine]] ''Enseigne Henry'' und dem britischen [[Hilfskreuzer]] ''[[HMS Cheshire (F18)|Cheshire]]'' geborgen. Die ''Brazza'' war das größte von ''U 37'' versenkte Schiff und zudem das einzige Schiff der Konvoi-Route 60, das während des Zweiten Weltkriegs von einem deutschen U-Boot versenkt wurde.

== Weblinks ==
* [https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?14938 Technische und historische Daten der ''Brazza'' in der Wrackdatenbank]
* [https://www.uboat.net/allies/merchants/ships/327.html Beschreibung der Versenkung der ''Brazza'' in der U-Boot-Datenbank]
* [https://www.derbysulzers.com/shipbrazza.html Technische und historische Eckdaten sowie Fotos]
* {{Webarchiv | url=http://retrophotos.ifrance.com/paquebot_brazza.htm | wayback=20080819202549 | text=Eine Postkarte mit der ''Brazza'' als Motiv (ca. 1930)}}

[[Kategorie:Passagierschiff (Frankreich)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1940]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Chantiers de l’Atlantique]]

Brazza (Schiff) - Versionsgeschichte

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