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[[Datei:Brassbaum.jpg|miniatur|Brassbaum der ''[[Seute Deern (Schiff, 1919)|Seute Deern]]'', [[Bremerhaven]]]]
[[File:Heinrich Hauser Segelschiffe 1931 Blöcke der Brassen.jpg|thumb|Blöcke der Brassen der ''[[Pamir (Schiff)|Pamir]]'' (1931)]]
Eine '''Brasse''' (Mehrzahl: Brassen) bezeichnet ein Tau, welches zum [[Laufendes Gut|laufenden Gut]] eines [[Rahsegler]]s gehört.<ref>{{Literatur|Autor= [[Ulrich Scharnow]]|Titel=Lexikon Seefahrt|TitelErg=|Sammelwerk=|Band=|Nummer=|Auflage=5|Verlag=Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen|Ort=Berlin|Jahr=1988|ISBN=3-344-00190-6|Seiten=81|Kommentar=}}</ref>

Die Brassen sind jeweils [[Backbord]] und [[Steuerbord]] an der [[Rahnock]] der jeweiligen [[Rah]] angeschlagen und dienen dazu, die Rah horizontal um den [[Schiffsmast|Mast]] zu schwenken, damit das an der Rah angeschlagene Segel entsprechend dem [[Wahrer und scheinbarer Wind|scheinbaren Wind]] gestellt werden kann, um den maximalen [[Vortrieb (Physik)|Vortrieb]] zu erzeugen. Diesen Vorgang nennt man dementsprechend ''Brassen''; geschieht der Vorgang, um [[Am-Wind-Kurs|höher am Wind]] zu fahren, wird er als ''Anbrassen'' bezeichnet.

Brasse leitet sich vom französischen Wort für [[Arm]] ab.<ref>Marianne Strzysch, Joachim Weiß (Hrsg.): Der Brockhaus in fünfzehn Bänden Zweiter Band Bav-Chi. F.A. Brockhaus Verlag, Leipzig-Mannheim 1997, ISBN 3-7653-2821-9, S. 261</ref>

== Literatur ==

* Garrn, Jochen: ''Handbuch für Decksleute auf Traditionsseglern'', DSV-Verlag, 2. Auflage (2008), ISBN 9783884124031, S. 57 ff., 75 ff.

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Segelschiffbau]]

Brasse (Segeln) - Versionsgeschichte

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