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	<title>Bozeman Trail - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Arabsalam: /* Weblinks */ + Encyclopedia of the Great Plains</title>
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		<updated>2025-12-22T14:56:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; + Encyclopedia of the Great Plains&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Bozeman01.png|mini|300px|Karte des Bozeman Trails (1863–1868)]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bozeman Trail&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine Überlandroute, die den [[Oregon Trail]] mit den Goldfeldern im Westen [[Montana]]s in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] verband. Er wurde hauptsächlich zwischen 1863 und 1868 von Goldsuchern und weißen [[Siedler]]n genutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Route ==&lt;br /&gt;
Vor 1863 gab es zwei Möglichkeiten, die Goldminen zu erreichen. Die erste Route führte den [[Missouri River|Missouri]] flussaufwärts bis [[Fort Benton]] und dann auf dem Pferderücken bis nach [[Virginia City (Montana)|Virginia City]]. Die zweite Strecke führte über den Oregon Trail bis nach Fort Hall in [[Idaho]] und dann nach Norden. Diese Route war ebenfalls lang und Wasserstellen fehlten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv | url=http://members.aol.com/Gibson0817/bozetr.htm | wayback=20070107151648 | text=Bozeman trail}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Weg der [[Indianer]] quer durch das Gebiet des [[Powder River (Montana)|Powder Rivers]], war auch Entdeckern, Trappern und Händlern des frühen neunzehnten Jahrhunderts bekannt. Diese Route war kürzer, bequemer und bot vor allen Dingen eine bessere Trinkwasserversorgung. Captain William Raynolds vom &amp;#039;&amp;#039;Corps of Topographic Engineers&amp;#039;&amp;#039; der [[United States Army|US-Armee]] unternahm 1859–1860 eine [[Expedition]], um dieses Gebiet für die Regierung zu kartieren, und benannte zahlreiche landschaftliche Merkmale auf der Strecke, die in den nächsten Jahren vielen Reisenden als Wegweiser dienten. Das Verdienst von [[John Bozeman]] und John Jacobs war es, die Strecke für Fahrzeuge passierbar und bekannt zu machen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Weg bog nördlich von [[Fort Laramie]] in Wyoming vom Oregon Trail nach Nordwesten ab, überquerte den [[North Platte River]] und den Oberlauf des Powder Rivers. Danach kreuzte er den Lodge Pole Creek beim heutigen [[Buffalo (Wyoming)|Buffalo]] in Wyoming, führte östlich entlang der [[Bighorn Mountains]] nach Montana und überquerte den [[Little Bighorn River|Little Bighorn]] und [[Bighorn River]]. Beim heutigen [[Billings (Montana)|Billings]] wurde der [[Yellowstone River]] erreicht, in dessen Tal es weiter nach Westen ging, bis der Weg über den Bozeman Pass die [[Absaroka Range]] überquerte und in das Tal des [[Gallatin River]]s und zu den Goldfeldern führte. Der Weg war 800&amp;amp;nbsp;km lang und ein Wagenzug brauchte für die Strecke ungefähr vier Wochen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie andere dieser Überlandrouten bestand auch der Bozeman Trail aus vielen Spuren, die eine breite Trasse bedeckten. Die Wagen der [[Siedler]] benutzten häufig einen anderen Weg als spätere Militärkolonnen. Viele Reisende wichen von der eingefahrenen Spur ab, wenn sie vom Regen aufgeweicht war, oder auf der Suche nach Nahrung oder Wasser. Der Bozeman Trail war also ein System von mehreren Trails, die sich nur an bestimmten Punkten vereinigten und dann wieder über viele Kilometer getrennt verliefen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konflikte mit Indianern ==&lt;br /&gt;
[[Datei:BozemanTrailPhilKonstantin.jpg|mini|hochkant|Hinweisschild auf den Bozeman Trail in Montana]]Der Bozeman Trail führte mitten durch das den [[Lakota]] vertraglich zugesicherte Land. Die Indianer wehrten sich durch Überfälle auf durchziehende Goldsucher und Siedler. Wegen der indianischen Angriffe, und obwohl [[Jim Bridger]] mit dem [[Bridger Trail]] eine kürzere und einfachere Route westlich der Bighorn Mountains abgesteckt hatte, die nicht durch das Gebiet der Lakota führte, errichtete die Armee 1865 nach Beendigung des [[Sezessionskrieg|Bürgerkriegs]] eine Kette von [[Fort]]s entlang des Bozeman Trails, so die Forts Reno, [[Fort Phil Kearny|Phil Kearny]], C.F. Smith und Ellis. Im [[Red-Cloud-Krieg]] (1866–1868), benannt nach dem Oglala-Häuptling [[Red Cloud]] (Rote Wolke), griffen verbündete Lakota, Northern [[Cheyenne (Volk)|Cheyenne]] und [[Arapaho]] vornehmlich diese Forts an. Höhepunkt des Konflikts war das [[Fetterman-Gefecht]], als 81 Soldaten unter Captain [[William J. Fetterman]] von Oglala-Kriegern unter [[Crazy Horse]] getötet wurden. Nach zwei Jahren erbitterter blutiger Kämpfe ernannte der [[Kongress der Vereinigten Staaten|US-Kongress]] in [[Washington, D.C.|Washington]] eine Friedenskommission, und die US-Truppen zogen aus dem Gebiet ab. Da die [[Geschichte der Eisenbahn in Nordamerika|transkontinentale Eisenbahnlinie]] kurz vor der [[Golden Spike National Historic Site|Vollendung]] stand, verlor der Bozeman Trail an Bedeutung und wurde aufgegeben. Im Jahr 1868 bot die US-Regierung daher Red Cloud den [[Vertrag von Fort Laramie 1868|zweiten Vertrag von Fort Laramie]] an, der den Indianern das Gebiet um den Powder River einschließlich der [[Black Hills]] zusicherte. Die Forts wurden 1868 aufgegeben, von den Ureinwohnern niedergebrannt, und der Bozeman Trail geschlossen. Red Cloud blieb der einzige indianische Führer im Westen, der einen Krieg gegen die US-Armee gewann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heute verläuft entlang der alten Trasse ein [[Interstate Highway]], an dessen Straßenrand zahlreiche Schilder auf historische Stätten am Bozeman Trail hinweisen.&amp;lt;ref&amp;gt;philkearny.vcn.com: {{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;Bozeman Trail History&amp;#039;&amp;#039; |url=http://philkearny.vcn.com/bozemantrailhistory.htm |wayback=20120717000956 }} (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;bozemannet.com: {{Webarchiv|url=http://www.bozemannet.com/area_info/bozeman_trail.php |wayback=20070807115430 |text=&amp;#039;&amp;#039;Bozeman Trail&amp;#039;&amp;#039; }} (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
*Susan Badger: &amp;#039;&amp;#039;Journeys to the Land of Gold&amp;#039;&amp;#039;, 2 Bände, Montana Historical Society Press, August 2000. ISBN 978-0-917298-48-6&lt;br /&gt;
* Paul Williams: &amp;#039;&amp;#039;Frontier Forts Under Fire: The Attacks on Fort William Henry (1757) and Fort Phil Kearny (1866).&amp;#039;&amp;#039; McFarland, Jefferson 2017, ISBN 978-1-4766-7093-5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* Jay H. Buckley: &amp;#039;&amp;#039;[https://plainshumanities.unl.edu/encyclopedia/doc/egp.tra.005.html Bozeman Trail.]&amp;#039;&amp;#039; Eintrag bei &amp;#039;&amp;#039;Encyclopedia of the Great Plains.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wilder Westen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Altstraße]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Früherer Handelsweg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Montana)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Wyoming)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Wyoming)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Arabsalam</name></author>
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