~2026-26226-81 am 30. April 2026 um 04:06 Uhr

2026-04-30T04:06:35Z

Neue Seite

{{Infobox Verkehrsbetrieb
|Bild = [[Datei:BoxXpress logo.svg|200px]]
|Name = boxXpress.de GmbH
|Stadt = [[Hamburg]], [[Deutschland]]
|Homepage = [https://www.boxxpress.de/ boxxpress.de]
|Eigentümer =
|Rechtsform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
|Sitz =
|Gründung = 2001
|Vorstand =
|Aufsichtsrat =
|Geschäftsführer = Tim Krasowka
|Betriebsleiter =
|Verbund =
|Bezugsjahr =
|Angestellte =
|Umsatz =
|Währung =
|Tochtergesellschaften =
|Spurweite = 1435
|Eisenbahnlinien =
|Sonstige_Linien =
|Lokomotiven = 45<ref name="Box">{{Internetquelle|url=https://www.boxxpress.de/unternehmen/ueber-uns.html |titel=Über uns. Intermodale Transportlösungen zur Entlastung des Straßenverkehrs. |hrsg=boxXpress.de GmbH |datum=2024 |abruf=2024-08-30 }}</ref>
|Triebwagen =
|Sonstige = 1200 Containertragwagen
|Fahrleistung = 6,2 Mio. km/Jahr
|Haltestellen =
|Länge_Eisenbahn =
|Einzugsgebiet =
|Betriebshöfe =
|Sonstige_Betriebseinrichtungen =
|Gleisanlagen =
|Weichen =
}}

Die '''boxXpress.de GmbH''' ist ein [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]], das sich auf [[Flachwagen#Containertragwagen|Containerzüge]] von den Nordseehäfen ins Hinterland spezialisiert hat. Dabei werden mit einem Netz von [[Ganzzug|Ganzzügen]] [[Containerterminal]]s in vier Nordseehäfen mit Terminals in Süddeutschland, Österreich und Ungarn verbunden. Dafür stehen [[2024|derzeit]] 45 eigene und angemietete Elektroloks sowie 1200 Containerdoppeltragwagen zur Verfügung.<ref name="Box" />

== Geschichte ==
[[Datei:Dispolok-es64u2003-00.jpg|mini|links|Ein BoxXpress-Containerzug bei [[Lauffen am Neckar]]]]
Am 28. Juni 1999 nahm die „Eurokombi KGaA“ eine Verbindung des [[Kombinierter Verkehr|Kombinierten Ladungsverkehrs]] (KLV) von Hamburg/Bremerhaven nach München, unter der Bezeichnung „Munich-Shuttle“, auf. Die Traktion wurde durch die [[Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser]] (EVB) erbracht. Die „[[Eurogate]] Intermodal“ (ehemals Eurokombi KGaA), „[[ERS Railways|European Rail Shuttle]]“ und die „KEP Logistik“ (in die [[TX Logistik]] AG aufgegangen) gründeten am 26. Juni 2000 ein, unter dem Namen boxXpress.de vermarktetes, Netz des Kombinierten Ladungsverkehrs.<ref name="EB-13-14">{{Literatur |Autor=Karl Arne Richter |Titel=Europäische Bahnen '13/'14 |Verlag=[[DVV Media Group]] |Ort=Hamburg |Datum=2013 |ISBN=978-3-7771-0451-5 |Seiten=112}}</ref> Zu Beginn waren die Häfen Hamburg und Bremerhaven mit Stuttgart, Nürnberg und München verbunden; die Wochenkapazität betrug 1.800 [[Twenty-foot Equivalent Unit|TEU]]. Die boxXpress.de GmbH wurde schließlich am 16. November 2001 gegründet. Die Zulassung als EVU, im Güterverkehr, gilt seit dem 7. Mai 2003 und ist bis zum 31. Mai 2018 gültig.<ref>{{Literatur |Autor=Karl Arne Richter |Titel=Europäische Bahnen '12/'13 |Verlag=[[DVV Media Group]] |Ort=Hamburg |Datum=2012 |ISBN=978-3-7771-0437-9 |Seiten=93-94}}</ref> Das Unternehmen startete mit einer wöchentlichen Transportkapazität von 2.720 TEU, die bis 2006 auf über 7.000 TEU ausgebaut wurde.<ref>{{Webarchiv |url=http://boxxpress.de/content_dt/index.php?page=08 |wayback=20130915195358 |text=Historie}}</ref> Am 6. September 2004 wurde der Sitz des Unternehmens nach Hamburg verlegt.<ref name="EB-13-14" /> Vom 1. Februar 2005 an wurde Mainz werktäglich von den Seehäfen bedient. Diese wurde zum 10. Dezember 2006 eingestellt und stattdessen [[Ulm]] und [[Regensburg]] ins Netz mit aufgenommen. Seit dem 1. Juli 2008 wird Regensburg nicht mehr bedient.<ref name="EB-13-14" /> Derzeit bietet das Unternehmen eine jährliche Transportkapazität von ca. 916.000 TEU an.<ref>{{Webarchiv |url=http://boxxpress.de/content_dt/index.php?page=01 |wayback=20131104210359 |text=Willkommen bei boxXpress !}}</ref>

Zur Verfügung standen (Stand: Dezember 2013) acht [[Bombardier Traxx|Bombardier TRAXX F140]] (AC1/AC2) Lokomotiven, sieben [[Siemens ES 64 F4]] und neun [[Siemens ES 64 U2]]. Drei Bombardier TRAXX F140 AC2 sind von [[Railpool]] gemietet, alle anderen von [[Mitsui Rail Capital Europe|MRCE Dispolok]]. Einige der 987 Containertragwagen sind von [[Wascosa]] und [[VTG (Unternehmen)|VTG]] gemietet.<ref name="EB-13-14-CD">{{Literatur |Autor=Karl Arne Richter |Titel=Europäische Bahnen '13/'14 "CD" |Verlag=[[DVV Media Group]] |Ort=Hamburg |Datum=2013 |ISBN=978-3-7771-0451-5 |Seiten=48}}</ref>
[[Datei:Vectron 193 883.jpg|mini|Vectron in Pölling nach Regensburg]]
[[Datei:Siemens Vectron AC (MRCE-BoxXpress) in Bremen.jpg|mini|Siemens Vectron AC (MRCE-BoxXpress) in Bremen]]Am 12. August 2013 bestellte boxXpress.de bei [[Siemens]] vier [[Siemens Vectron|Vectron]]-Lokomotiven. Diese haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine maximale Leistung von 6400 kW. Sie wurden im Dezember 2013 ausgeliefert und können in Deutschland und Österreich verkehren, zwei ebenfalls in Ungarn.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Czech Raildays 2013 |Sammelwerk=Railvolution |Band= |Nummer=4 |Datum=2013 |Seiten=56}}</ref><ref name="railcolor_stats">[http://www.railcolor.net/index.php?nav=1411007#.UrNtj-LB98E ''Statistics: The four boxXpress Vectron locomotives (englisch)''] ''auf railcolor.net'', abgerufen am 19. Dezember 2013.</ref> Weitere Lokomotiven des gleichen Typs sind von MRCE Dispolok gemietet. Im November 2014 wurden weitere vier Vectron AC-Lokomotiven, zwei mit Zulassung nur in Deutschland und Österreich und zwei mit zusätzlicher Zulassung für Ungarn, bestellt, die bis 2015 ausgeliefert wurden. In 2017 kamen vier Vectron MS die neben Deutschland und Österreich auch in den Niederlanden, der Schweiz und Italien zugelassen sind. Weitere vier Vectron MS mit Zulassungen in Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, der Slowakei, Ungarn und den Niederlanden wurden 2020 geliefert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1411007&lang=1 |titel=BoxXpress.de Vectron |sprache=en |abruf=2026-03-18}}</ref> Seit 2022 werden dazu vermehrt Vectron AC und MS-Lokomotiven des Vermieters [[Railpool]] eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |autor=Simon Wijnakker |url=https://railcolornews.com/2023/05/05/eu-expert-6193-overview-the-new-railpool-a17-vectrons/ |titel=6193 086-105: The new Railpool A17 Vectrons 2022-2023 |werk=Railcolor News |datum=2023-05-05 |sprache=en |abruf=2026-03-18}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Simon Wijnakker |url=https://railcolornews.com/2024/04/25/eu-6193-106-siemens-starts-delivery-of-the-70-vectron-order-to-railpool/ |titel=6193 106-175: The statistics of the 70-Vectron-order for Railpool 2023-2024 [updated] |werk=Railcolor News |datum=2024-04-25 |sprache=en |abruf=2026-03-18}}</ref>
[[Datei:Clp 20140730 2068 91 80 6193 880-2 D-BOXX Essen Hbf.jpg|mini|Lokomotive 193 880 in Essen Hbf]]
[[Datei:BoxXpress Vectron Nienburg 1507191236.jpg|mini|Angemietete und eigene BoxXpress Vectron Lokomotiven im Bahnhof Nienburg(Weser)]]

== Streckennetz ==
Von den Seehäfen an der Nordsee (Nordterminals) werden die nachfolgend aufgeführten Hinterlandterminals im Süden (Südterminals) mit bis zu 11 wöchentlichen Abfahrten bedient.

Nordterminals:<ref name="ter">{{Internetquelle|url=https://www.boxxpress.de/logistik/netzwerk.html |titel=Netzwerk. Tägliche Destinationen. |hrsg=boxXpress.de GmbH |datum=2024 |abruf=2024-08-30 }}</ref>
* Bremerhaven ([[Container-Terminal Bremerhaven]] I, II und IV)<ref>[http://www.wiwo.de/unternehmen/containerabfertigung-haefen-kaempfen-um-kunden-seite-2/5004042-2.html Wirtschaftswoche: Containerabfertigung: Häfen kämpfen um Kunden, abgerufen am 4. Dezember 2013]</ref>
* Hamburg ([[Containerterminal Altenwerder|CTA]], [[Containerterminal Burchardkai|CTB]] und EUROKOMBI)
* Wilhelmshaven ([[JadeWeserPort]] JWP)
* Rotterdam (ECT, EMX, RSC)

Südterminals in Deutschland:<ref name="ter" />
* [[Augsburg]] ([[Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße|DUSS]])
* [[Beiseförth]] (DUSS)
* [[Dortmund]] (CTD)
* [[Duisburg]] (DIT)
* [[Frankfurt am Main]] ([[Contargo]])
* [[Hof (Saale)|Hof]] (Contargo)
* [[Kornwestheim Rangierbahnhof|Kornwestheim]] [[Umschlagbahnhof|Ubf]] (DUSS)
* [[Mannheim]] (Contargo)
* [[Bahnhof München-Riem|München-Riem]] (DUSS)
* [[Nürnberg Hafen]] (TriCon)
* [[Regensburg]] (CTR)
* [[Singen (Hohentwiel)|Singen]] (TSG)
* [[Ulm]]/Beimerstetten (DUSS)
* [[Wörth am Rhein|Wörth]] (Contargo)

in Österreich und Ungarn:
* [[Budapest]] (Budapesti Intermodális Logisztikai Központ, BILK)
* [[Enns]] (CT)
* [[Salzburg]] (CT)

== Gesellschafter ==
Die boxXpress.de GmbH hat ein [[Stammkapital]] von 250.000 Euro.<ref name="EB-13-14" /> Die Gesellschafter sind:<ref name="Ges">{{Internetquelle|url=https://www.boxxpress.de/unternehmen/gesellschafter.html |titel=Gesellschafter. Stark aufgestellt. |hrsg=boxXpress.de GmbH |datum=2024 |abruf=2024-08-30 }}</ref>
* [[Freightliner (Bahngesellschaft)#ERS Railways|ERS Railways GmbH]], Tochter der [[Hupac]] (47 %)
* [[Eurogate]] Intermodal GmbH (38 %)
* [[TX Logistik]] AG (15 %)

== Weblinks ==
{{Commonscat|BoxXpress.de|BoxXpress.de}}
* [https://www.boxxpress.de/ Website des Unternehmens]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Eisenbahnverkehrsunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Hamburg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2001]]

BoxXpress.de - Versionsgeschichte

~2026-26226-81 am 30. April 2026 um 04:06 Uhr