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{{Infobox Kriegsschiff
| Farbe1 = 000080
| Farbe2 = ffffff
| Bild = USS Bowfin.jpg
| Bildtext = Bowfin (SS-287)
| Flagge = Naval jack of the United States (1912–1959).svg
| Kiellegung = 23. Juni 1942
| Stapellauf = 7. Dezember 1942
| Dienstzeit = 1943–1947, 1951–1954, 1960–1971 (als Ausbildungs-U-Boot ''AGSS-287 Bowfin'')
| Verbleib = Ausbildungs-U-Boot bis 1971 Ausgemustert 1. Dezember 1971 [[Museumsschiff]] seit 1979<ref>[http://www.bowfin.org/ USS ''Bowfin'' Submarine Museum and Park]</ref>
| Verdrängung = 1526 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] aufgetaucht 2424 ts getaucht
| Länge = 95,0 Meter
| Breite = 8,3 Meter
| Tiefgang = 5,1 Meter (maximal)
| Tauchtiefe = 120 Meter
| Besatzung = 10 [[Offizier]]e, 70 [[Unteroffizier]]e und [[Mannschaftsdienstgrad|Mannschaften]]
| Antrieb = 4 × 1350-PS-[[Dieselmotor]] 4 × Elektromotor (ges. 2740 PS)
| Geschwindigkeit = 20,25 Knoten aufgetaucht 8,75 Knoten getaucht
| Reichweite = 11.000 [[Seemeile]]n bei 10 Knoten
| Bewaffnung = 10 × 533-mm-Torpedorohre (6 im Bug; 4 im Heck) 1 × 102-mm-(4-Zoll)-[[Geschütz]] 1945 ersetzt durch: 1 × 127 mm (5 Zoll) 1 × 40-mm-[[40-mm-Bofors-Geschütz|Bofors]]-[[Flugabwehrkanone|FlaK]]<ref name="Lenton">H. T. Lenton: ''American Submarines.'' Garden City, New York: Doubleday, 1973, S. 79.</ref>
 2 × 12,7-mm-[[Browning M2]]-[[Maschinengewehr|MG]] 
später 2 × 20-mm-[[Oerlikon]]-MK<ref name="Lenton"/>
}}

Die '''USS ''Bowfin'' (SS/AGSS-287)''' ist ein [[U-Boot]] der [[Balao-Klasse]], welches die [[United States Navy]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] im [[Pazifikkrieg]] gegen [[Japan]] und während des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] einsetzte. 1979 wurde das Boot als [[Museumsschiff]] in [[Pearl Harbor]] auf [[Hawaii]] eingeweiht.

Wie ihre Schwesterschiffe benannte man ''SS-287'' nach einem [[Fische|Fisch]]. Namensgeber war der [[Kahlhecht]], englisch: ''bowfin''.

== Technik und Bewaffnung ==
Die ''Bowfin'' war ein [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrisches]] Patrouillen-U-Boot der Balao-Klasse. Die Balao-Klasse wurde gegenüber der [[Gato-Klasse]] nur geringfügig verbessert und war für lange offensive Patrouillenfahrten im [[Pazifik]] ausgelegt. Insbesondere die Tauchtiefe wurde, basierend auf den Erfahrungen während des [[Pazifikkrieg|Krieges gegen Japan]], vergrößert und der Innenraum verbessert. Äußerlich und in ihren Dimensionen glichen sich die Boote beider Klassen weitgehend.

=== Technik ===
Die ''Bowfin'' ist 95 Meter lang und 8,3 Meter breit, der Tiefgang betrug maximal 5,1 Meter. Aufgetaucht verdrängte sie 1526 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]], getaucht 2424 ts. Der Antrieb erfolgte durch vier 16-Zylinder-[[Dieselmotor]]en von [[General Motors]], Modell 16-278A, die je 1350 [[Pferdestärke|PS]] lieferten. Unter Wasser wurde das U-Boot durch vier [[Elektromotor]]en mit insgesamt 2740 PS angetrieben, die ihre Energie aus zwei 126-zelligen [[Akkumulator]]en bezogen. Die Motoren gaben ihre Leistung über ein Getriebe an zwei Wellen mit je einer Schraube ab. Die Geschwindigkeit betrug aufgetaucht maximal 20,25 [[Knoten (Einheit)|Knoten]], getaucht schaffte die ''Bowfin'' noch 8,75 Knoten. Die mögliche Tauchzeit betrug 48 Stunden, die maximale Tauchtiefe lag bei 120 Metern. In den Treibstofftanks konnten 440 Kubikmeter [[Dieselkraftstoff]] gebunkert werden, damit hatte das Boot einen Fahrbereich von 11.000 [[Seemeile]]n bei 10 Knoten Fahrt.

=== Bewaffnung ===
Die Hauptbewaffnung bestand aus zehn 533-mm-[[Torpedorohr]]en, sechs im Bug, vier achtern, für die sich 24 [[Torpedo]]s an Bord befanden. Vor dem Turm war ein 4-Zoll-[[Deckgeschütz]] angebracht. Auf dem [[Wintergarten (Schiffsteil)|Wintergarten]] waren zwei 12,7-mm-[[Maschinengewehr]]e und zwei 20-mm-[[Maschinenkanone]]n zur [[Flugabwehr]] untergebracht. Zur Ortung feindlicher Schiffe verfügte die ''Bowfin'' über ein ''JK/QC''- und ein ''QB''-[[Sonar]] unter dem Bug, an Deck waren ''JP''-[[Hydrophon]]e installiert. Am ausfahrbaren Elektronikmast war ein ''SD''-[[Radar]] mit 20 Seemeilen Aufklärungsreichweite zur Ortung feindlicher Flugzeuge angebracht, zusätzlich verfügte das U-Boot über ein ''SJ''-Oberflächensuchradar mit etwa zwölf Seemeilen Reichweite. In getauchtem Zustand konnte über das am [[Periskop]] angebrachte ''ST''-Radar mit acht Seemeilen Reichweite ebenfalls eine Ortung feindlicher Schiffe erfolgen.<ref>[http://www.fleetsubmarine.com/balao-class.html ''Die Balao-Klasse auf fleetsubmarine.com.'']</ref>

Die USS ''Bowfin'' war eines von insgesamt neun U-Booten, die im Sommer 1945 mit einem neuen FM-Sonar zum Erkennen von Minen ausgerüstet wurden.<ref>{{Webarchiv|text=''USS Bowfin: Neunter Einsatz.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/129-patrol-9 |wayback=20131021220126}}</ref>

== Geschichte ==
Die ''Bowfin'' wurde am 23. Juli 1942 bei der [[Portsmouth Naval Shipyard]] in Kittery, [[Maine]] auf Kiel gelegt. Der [[Stapellauf]] fand am 7. Dezember 1942 statt. Getauft wurde sie von Mrs. Jane Gawne, der Gattin von ''Captain'' James Gawne. Am 1. Mai 1943 wurde sie unter ''Commander'' Joseph H. Willingham in Dienst gestellt.

=== Zweiter Weltkrieg ===
Die USS ''Bowfin'' unternahm während des Zweiten Weltkrieges insgesamt neun Feindfahrten, alle auf dem pazifischen Kriegsschauplatz. Sie gehörte zu den besonders erfolgreichen U-Booten der US Navy und wurde für ihre Erfolge bis 1945 mit sieben [[Battle Star]]s und einer [[Presidential Unit Citation]] ausgezeichnet.

Nach der Ausrüstung und Probefahrten des Bootes und anschließenden Trainingsfahrten an der Ostküste der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] passierte sie im Sommer 1943 den [[Panamakanal]] und fuhr anschließend weiter bis [[Australien]], wo sie schließlich in [[Brisbane]] einlief. Dort wurde sie einigen Reparaturen unterzogen. Am 19. August brach die ''Bowfin'' mit Kurs auf [[Darwin (Northern Territory)|Darwin]] auf, wo sie ihre Treibstoffvorräte noch einmal ergänzte, bevor sie ihre erste [[Feindfahrt]] begann.

==== Erste Einsatzfahrt (25. August 1943 – 10. Oktober 1943) ====
Ihre erste [[Feindfahrt]] führte die ''Bowfin'' in Richtung der von den Japanern besetzten [[Philippinen]]. Am 2. September erreichte sie die [[Mindanaosee]], in der sie zunächst drei Wochen lang vergeblich nach einem lohnenden Angriffsziel suchte.<ref name="ibiblio 43">[http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1943.html ''Chronik 1943.'']</ref>

Nachdem sie ab dem 24. September mit ihrem Schwesterschiff ''[[Billfish (U-Boot, 1943)|Billfish]]'' gemeinsam operierte, ergab sich bereits am Folgetag die erste Möglichkeit zum Angriff auf einen japanischen [[Verband (Verkehr)|Konvoi]] aus sechs Handelsschiffen und einer nicht bekannten Anzahl Geleitschiffen. Die ''Bowfin'' kam als erste zum Schuss und feuerte zunächst aus allen sechs Bug- und im Ablaufen aus allen vier Hecktorpedorohren Torpedos auf drei der japanischen Schiffe ab. Alle Ziele wurden getroffen, jedoch konnte die Trefferwirkung zunächst wegen der japanischen Gegenwehr nicht beobachtet werden. Später beobachtete man, dass ein [[Passagierschiff]] sank und die beiden anderen Schiffe offenbar schwer beschädigt waren. Letztlich gilt aber – auch nach der Sichtung japanischer Quellen nach dem Krieg – lediglich das Passagier- und Frachtschiff ''Kirishima Maru'' (8120 ts) als versenkt. Der ebenfalls getroffene [[Frachtschiff|Frachter]] und der zuletzt torpedierte [[Tanker]] wurden von der Besatzung zwar als Versenkung gemeldet, jedoch nicht offiziell bestätigt.<ref name="pigboats">[http://www.pigboats.com/ww2/bowfin.html Erfolge der ''Bowfin'' (1943-45)]; [http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''Die USS Bowfin im Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS).'']</ref>

Das Schwesterschiff USS ''Billfish'' kam ebenfalls gegen den Konvoi zum Schuss und erzielte dabei Torpedotreffer auf zwei japanischen Schiffen, die ebenfalls nicht als Versenkung bestätigt werden konnten.<ref>[http://www.pigboats.com/ww2/billfish.html ''Die Erfolge der Billfish (1943-45).''] [http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/billfish-i.html ''DANFS.'']</ref> Am Folgetag durch feindliche Flugzeuge zur Unterwasserfahrt gezwungen, folgte am 28. September erneut ein Angriff auf ein japanisches Frachtschiff. Der Angriff blieb erfolglos. Erst am 30. September gelang der ''Bowfin'' beim Verlassen der Mindanaosee ein weiterer erfolgreicher Angriff. Diesmal wurde ein [[Kahn|Lastkahn]] mit über 100 japanischen [[Soldat]]en an Bord in einem kurzen Feuergefecht durch Geschützfeuer vernichtet.<ref name="ibiblio 43" /> Am 2. Oktober versenkte die ''Bowfin'' noch einen [[Schoner]] nahe [[Balikpapan]] an der Ostküste [[Borneo]]s, ebenfalls durch Geschützfeuer. Ihr erster Kriegseinsatz endete für die ''Bowfin'' am 10. Oktober 1943 mit dem Erreichen des U-Boot-Stützpunktes [[Fremantle]] an der Westküste Australiens.<ref name="DANFS">[http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''DANFS.'']</ref>

Zwei geheime Missionen erfüllte die ''Bowfin'' auf dieser Fahrt. Zunächst transportierte sie medizinisches Material, Funkgeräte, Munition, Geld und weiteres Material für philippinische [[Guerilla]]s, das in einer Bucht einer philippinischen Insel entladen wurde. Am 30. September evakuierte ''Bowfin'' von derselben philippinischen Insel einige ausgewählte Guerillakämpfer und einen aus japanischer Gefangenschaft entflohenen US-Piloten, um diese nach Australien zu bringen.<ref>{{Webarchiv|text=''Bowfin: erster Einsatz.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/123-patrol-1 |wayback=20121017011316}}</ref>

Aufgrund seiner Erfolge wurde Commander Joseph H. Willingham zum Chef einer U-Boot-Flottille ernannt und verließ die ''Bowfin''. Sein Nachfolger wurde Lieutenant Commander Walter Thomas Griffith. Dieser übernahm am 26. Oktober 1943 das Kommando über das Boot.

Das Boot erhielt für diesen Einsatz die Philippine Presidential Unit Citation.

==== Zweite Einsatzfahrt (1. November 1943 – 9. Dezember 1943) ====
Am 1. November lief die ''Bowfin'' zur zweiten Feindfahrt aus, die sie ins [[Südchinesisches Meer|Südchinesische Meer]] brachte. Auch während dieses Einsatzes operierte sie phasenweise gemeinsam mit der ''Billfish''.

Am 8. November versenkte ''Bowfin'' drei von fünf gesichteten [[Schoner]]n, bevor japanische Luftangriffe sie unter Wasser zwangen. Noch in derselben Nacht konnte ein weiteres Segelschiff durch Geschützfeuer versenkt werden. Am 11. November schoss ''Bowfin'' nahe [[Tawi-Tawi]] zwei weitere Schiffe – diesmal kleine Tanker – mit ihrem 4-Zoll-Geschütz in Brand.<ref name="patrolsummary">{{Webarchiv|text=''Information der Website des USS Bowfin Submarine Museum and Park.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/77-patrol-summary |wayback=20160504200710}}</ref>

Die erfolgreiche Feindfahrt der ''Bowfin'' setzte sich mit mehreren Versenkungen zwischen dem 26. und 28. November fort. Als sie sich bei Regen und Sturm der Küste Indochinas näherte, fand sich die ''Bowfin'' plötzlich inmitten japanischer Schiffe wieder. Zunächst konnte gerade noch eine Kollision mit einem japanischen Tanker verhindert werden, bevor dieser und ein Frachter bei einem Überwasserangriff torpediert wurden. Beide Schiffe, der Tanker ''Ogurasan Maru'' (5069 ts) und der Frachter ''Tainan Maru'' (5407 ts), sanken. Später am Tag konnte der Konvoi erneut attackiert werden. Dem Unterwasserangriff fiel nach Angaben der Besatzung ein großes auf 12.000 ts geschätztes Passagierschiff zum Opfer. Nach dem Krieg konnte diese Versenkung zunächst nach Aktenlage nicht bestätigt werden. Weitere Recherchen durch Commander John Alden bestätigten letztlich die Versenkung eines kleinen Passagierschiffes durch USS ''Bowfin''. Die Vichy-französische ''Beryl'' war allerdings mit 671 ts erheblich kleiner als von der Bowfin angenommen und deswegen möglicherweise zu klein und unerheblich, um in den japanischen Berichten zu erscheinen.<ref name="patrolsummary"/>

In der Nacht zum 27. November konnte mit der Versenkung der Vichy-französischen ''Van Vollenhoven'' (691 ts) der nächste Erfolg erzielt werden. Am 28. November versenkte die ''Bowfin'' zunächst ein kleines Passagier- und Frachtschiff mit nur einem Torpedo. Diese Versenkung wurde später nicht bestätigt. Danach nahm ''Bowfin'' Kurs auf ein Geleit, welches die ''Billfish'' gemeldet hatte. Beim Angriff auf den Konvoi versenkte sie zwei Schiffe: den Frachter ''Sydney Maru'' (5425 ts) und den Tanker ''Tonon Maru'' (9866 ts). Sie selbst erhielt einen Granattreffer durch eines der japanischen Schiffe, der einige Notreparaturen notwendig machte. Die ''Bowfin'' hatte bereits alle mitgeführten [[Torpedo]]s verschossen und setzte daher Kurs auf Fremantle. Auf dem Weg dorthin konnte sie am 2. Dezember noch eine [[Yacht]] in der [[Celebessee]] durch [[Artillerie]]beschuss zerstören, bevor sie am 9. Dezember in Fremantle einlief.<ref>{{Webarchiv|text=''Zusammenfassung der 2. Patrouille der USS Bowfin.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/124-patrol-2 |wayback=20121017004653}} {{Webarchiv|text=''Zusammenfassung der Erfolge der USS Bowfin.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/77-patrol-summary |wayback=20160504200710}} [http://pigboats.com/ww2/bowfin.html ''Versenkungen der USS Bowfin.''] [http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''DANFS, Eintrag USS Bowfin.'']</ref>

Für diese Feindfahrt erhielt das U-Boot die ''Presidential Unit Citation''. Kommandant Griffith wurde zudem mit dem [[Navy Cross]] ausgezeichnet.

==== Dritte Einsatzfahrt (8. Januar 1944 – 5. Februar 1944) ====
Das U-Boot lief am 8. Januar 1944 zur dritten [[Patrouille]] aus, die sie zunächst über [[Java (Insel)|Java]], [[Banda-Inseln|Banda]] und die [[Floressee]] in die [[Straße von Makassar]] führte, wo sie durch Geschützfeuer einen Schoner versenkte.<ref>{{Webarchiv|text=''Zusammenfassung 3. Feindfahrt.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/125-patrol-3 |wayback=20121017012627}}</ref>
Am folgenden Tag, dem 17. Januar, griff Bowfin einen Frachter und zwei Begleitschiffe an, darunter das [[Kanonenboot]] ''Delhi Maru''. Infolge fehlerhafter Torpedos blieb die Attacke nahezu erfolglos. Lediglich einer von sechs Torpedos traf und beschädigte den Frachter. Am kommenden Tag setzte das U-Boot den Angriff fort und schließlich gelang mit weiteren vier Torpedos die Versenkung der tags zuvor beschädigten ''Shoyu Maru''. Eines der Geleitschiffe wurde durch zwei Torpedotreffer beschädigt, jedoch nicht versenkt. Anschließend fuhr das U-Boot zurück nach [[Darwin (Northern Territory)]].
[[Datei:Ralph W Christie.jpg|mini|links|Ralph W. Christie, Kommandeur der U-Bootstreitkräfte im Südwestpazifik (ComSubSoWesPac), war Anfang 1944 Gast auf der ''USS Bowfin'']]

Nach dem Aufmunitionieren setzte das U-Boot den Einsatz fort. Dabei fuhr Rear Admiral Ralph W. Christie, Kommandeur der ''U.S. Submarine Force, Southwest Pacific'' (ComSubSoWesPac), bis zum Ende des Einsatzes als Gast auf der ''Bowfin'' mit, um einen persönlichen Eindruck vom erfolgreichen Vorgehen der ''Bowfin'' zu erhalten. Der [[Admiral]] bestätigte die Versenkung eines kleinen Frachters (4408 ts) am folgenden Tag, obwohl offizielle japanische Dokumente das nicht bestätigten.
Am 28. Januar konnte ''Bowfin'' nach längerer Verfolgung den großen japanischen Öltanker ''[[Kamoi (Schiff, 1922)|Kamoi]]'' stellen. In zwei Anläufen feuerte sie jeweils sechs Bugtorpedos ab und erzielte zwei Treffer. Schließlich fuhr das Boot einen dritten Angriff. Die ''Kamoi'' feuerte mit Artillerie und Maschinengewehren zurück. Dennoch trafen drei Torpedos der Salve den Tanker und beschädigten ihn schwer. Die ''Kamoi'' konnte dennoch mit dem Einbruch der Dunkelheit entkommen. Am 29. Januar legte die ''Bowfin'' eine Minensperre in der Straße von Makassar, bevor sie die Heimreise antrat. Auf dem Weg nach Fremantle versenkte das U-Boot am 30. Januar noch zwei kleine Schoner mit seiner Bordartillerie.<ref>[http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1944.html ''Chronik 1944.''] {{Webarchiv|text=''Zusammenfassung 3. Feindfahrt.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/125-patrol-3 |wayback=20121017012627}} [http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''DANFS.'']</ref>

==== Vierte Einsatzfahrt (28. Februar 1944 – 1. April 1944) ====
Ende Februar zur fünften Patrouille ausgelaufen, kreuzte ''Bowfin'' zunächst in der Celebessee. Dort griff sie am 10. März einen Konvoi an und feuerte im ersten Anlauf alle sechs Bugrohre ab. Vier Torpedos explodierten vorzeitig, mindestens einer traf einen Frachter. Aufgrund anschließender Gegenwehr durch die Geleitschiffe und herbeigerufenen Flugzeuge ging das U-Boot auf über 100 Meter Tiefe, wo es mit [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]] angegriffen, aber nicht beschädigt wurde. Später wagte das Boot trotz der verstärkten Sicherung einen weiteren Angriff auf den torpedierten Frachter, der von einem anderen Schiff in Schlepp genommen worden war. Nach dem Abschuss weiterer Torpedos musste das Boot erneut auf Tiefe gehen und blieb dort bis zum nächsten Morgen. Wieder aufgetaucht, konnte ''Bowfin'' dem verlassenen Frachter ''Tsukikawa Maru'' (4470 ts) vier [[Fangschuss (Torpedo)|Fangschüsse]] geben und ihn versenken. ''Bowfin'' griff denselben Konvoi später noch einmal erfolglos an.
Zum Nachladen von Torpedos fuhr ''Bowfin'' anschließend nach Darwin.

Nach dem Aufmunitionieren setzte sie ihre Fahrt am 15. März fort. Am 18. März fuhr sie erneut zwei erfolglose Angriffe auf einen japanischen Konvoi. Ebenso erfolglos waren die japanischen Gegenangriffe mit Wasserbomben. Am 24. März erzielte ''Bowfin'' schließlich einen Erfolg gegen einen weiteren japanischen Konvoi. Dabei beschädigte sie ein Schiff und versenkte die beiden Frachter ''Shinkyo Maru'' (5139 ts) und ''Bengal Maru'' (5395 ts). Da alle Torpedos verschossen waren, beendete sie den Einsatz und lief zurück nach Darwin.<ref name="DANFS"/>

==== Fünfte Feindfahrt (24. April 1944 – 21. Juni 1944) ====
[[Datei:Mark XIV torpedo.JPG|mini|links|Mark-14-Torpedo, wie von der ''USS Bowfin'' im Pazifikkrieg verwendet]]
Vor dem Beginn der nächsten Fahrt löste Commander John H. Corbus als neuer kommandierender Offizier der ''Bowfin'' deren bisherigen Kommandanten Lieutenant Commander Griffith ab.
Die fünfte Feindfahrt war die zeitlich und räumlich längste der ''Bowfin''. Erfolge konnten dabei aber kaum erzielt werden. Nur die Beschädigung eines Frachters am 14. Mai konnte verbucht werden. Lange Zeit fungierte ''Bowfin'' auch als Rettungsschiff für Flugzeugbesatzungen.
Am 21. Juni beendete sie ihren Einsatz in [[Pearl Harbor]].<ref name="DANFS"/>

==== Sechste Einsatzfahrt (16. Juli 1944 – 21. September 1944) ====
Am 16. Juli stach ''Bowfin'' mit Kurs auf die [[Ryūkyū-Inseln]] erneut in See. Die Fahrt verlief lange ereignislos. Am 9. August griff das U-Boot einen Konvoi an, den es bis vor den Hafen von [[Minami-daitō]] verfolgt hatte. Zwei Schiffe konnten durch Torpedos versenkt und ein weiteres Schiff beschädigt werden. Die beobachteten Versenkungen wurden offiziell nicht bestätigt. Bei dem Angriff wurde auch eine [[Seebrücke|Landungsbrücke]] durch einen Irrläufer zerstört und mit dieser ein Kran und ein Bus.
Eine nach dem Krieg besonders bekannt gewordene Versenkung der ''Bowfin'' ereignete sich am 22. August 1944. Beim Angriff auf den Konvoi ''Namo 103'' mit drei Transportern und zwei Begleitern versenkte das Boot die ''Tsushima Maru'' (6754 ts). An Bord des Schiffes befanden sich zu diesem Zeitpunkt fast ausschließlich Zivilisten, darunter 767 Kinder, einige ihrer Eltern und Lehrer, die gerade von Okinawa und anderen Inseln aus Furcht vor alliierten Angriffen und Landungen in Richtung Japan evakuiert werden sollten. Nur 59 Kinder konnten gerettet werden. Insgesamt kamen beim Untergang der ''Tsushima Maru'' 1508 Menschen ums Leben.<ref>[http://communities.washingtontimes.com/neighborhood/images-dave-bartruffs-world/2012/aug/23/tsushima-maru-requiem-japans-untold-wwii-tragedy-t/ ''Tsushima Maru Requiem: Japan’s untold WWII tragedy of Titanic proportions.''] In: [[Washington Post]], 23. August 2012.</ref>
Ihre letzten Torpedos schoss ''Bowfin'' am 28. August ergebnislos auf ''Hinode Maru #6'', die sie anschließend mit ihrem Bordgeschütz in Brand schoss. ''Hinode Maru #6'' sank am 4. September.<ref name="patrolsummary"/>
Die Heimreise führte über [[Midwayinseln|Midway]] und Pearl Harbor weiter nach [[San Francisco]], wo das U-Boot in der [[Mare Island Navy Yard]] einer Überholung unterzogen wurde.<ref name="DANFS"/>

==== Siebte Einsatzfahrt (25. Januar 1945 – 25. März 1945) ====
Unter einem neuen Kommandanten, Commander Alexander K. Tyree, stach die ''Bowfin'' am 16. Dezember 1944 wieder in See mit Kurs Hawaii. Nach Trainingsfahrten vor [[Oʻahu]] nahm sie Kurs auf [[Honshū]], wo sie einige Zeit als Rettungsschiff für US-Piloten diente. Am 16. Februar konnte im Gefecht mit zwei japanischen Geleitfahrzeugen eines davon, ''Kaibokan #56'', versenkt werden. Trotz Gegenwehr entkam die ''Bowfin'' unbeschadet. In den darauffolgenden zwei Wochen wurden außerdem die Patrouillenboote ''Chokai Maru'' am 2. März und ''Fukuyu Maru #1'' am 4. März versenkt. Im Gefecht mit letzterer und einer weiteren Einheit wurde ein Besatzungsmitglied der ''Bowfin'' verwundet. Südlich von [[Shikoku]] konnte die USS ''Bowfin'' am 19. März den Piloten und den Bordschützen eines abgestürzten [[Torpedobomber]]s retten. Die Fahrt endete am 25. März 1945 in [[Guam]].<ref>[http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''DANFS'']; {{Webarchiv|text=''Siebter Einsatz der Bowfin.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/129-patrol-7 |wayback=20121017015349}}</ref>

==== Achte Einsatzfahrt (23. April 1945 – 15. Mai 1945) ====
Der achte Einsatz führte das Boot von Guam nach Honshū und Hokkaido. Ursprünglich hatte der Oberbefehlshaber der U-Boote das Boot durch die [[Koreastraße|Tsushimastraße]] ins [[Japanisches Meer|Japanische Meer]] beordert. Der Weg war stark vermint und einige U-Boote waren dort bereits untergegangen. Kaum ausgelaufen, erhielt die ''Bowfin'' neue Befehle, die sie stattdessen an die Nordostküste der japanischen Hauptinsel [[Honshū]] führten. Die Patrouille verlief weitgehend ereignislos.

Am 1. Mai konnte das Boot das Passagier- und Frachtschiff ''Chowa Maru'' aus einem Geleitzug versenken, woraufhin die Sicherungsschiffe mit ausdauerndem Werfen von Wasserbomben antworteten. Im Anschluss erkundete die ''Bowfin'' Minensperren östlich der [[Tsugaru-Straße]]. Den Frachter ''Daito Maru #3'' versenkte sie am 8. Mai. Ein weiteres Schiff wurde beschädigt. Der Einsatz endete zunächst in Guam. Von Guam aus verlegte die ''Bowfin'' anschließend zur Nachrüstung nach Pearl Harbor. Dabei wurde erneut ein Pilot aus dem Pazifik gerettet.<ref>[http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''DANFS.''] {{Webarchiv|text=''Revidierte Versenkungsliste der Bowfin.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/77-patrol-summary |wayback=20160504200710}} {{Webarchiv|text=''USS Bowfin: Achter Einsatz.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/129-patrol-8 |wayback=20131021220413}}</ref>

==== Neunter Einsatz (29. Mai 1945 – 4. Juli 1945) ====
Vor der neunten und letzten Mission wurde die ''Bowfin'' wie acht weitere U-Boote einer Nachrüstung unterzogen, bei der das U-Boot ein modernes, zum Erkennen von Minen geeignetes, FM-Sonar erhielt. Die neun entsprechend ausgerüsteten U-Boote wurden von den Besatzungen als „Hellcats“ bezeichnet und zeitgleich in der ''Operation Barney'' eingesetzt. Hierbei wurden sie durch die stark verminte [[Tsushimastraße]] in das Japanische Meer beordert, um dort japanische Schiffe anzugreifen. Die Mission war sehr gefährlich. Mehrfach streifte die ''Bowfin'' Ankerketten von [[Seemine]]n. Nach dem erfolgreichen Transfer in das Japanische Meer wurden diverse Häfen inspiziert, ohne lohnende Ziele zu finden. Lediglich zwei kleinere Frachter konnten versenkt werden. Das Passagier- und Frachtschiff ''Shinyo Maru #3'' versenkte ''Bowfin'' am 11. Juni und den Frachter ''Akiura Maru'' am 13. Juni. Ein Angriff am 20. Juni auf ein Geleit schlug aufgrund verschiedener Probleme (Kreisläufer, schlechte Sicht, ungünstige Position) fehl. Am 18. Juni wurde das Boot durch gezieltes Geschützfeuer einer Küstenbatterie unter Wasser gezwungen.

Am 24. Juni vereinten sich die verbliebenen acht Boote der ''Operation Barney'', brachen gemeinsam durch die enge und stark bewachte [[La-Pérouse-Straße]] in den Pazifik durch und kehrten in ihre Stützpunkte zurück. Lediglich eines der Boote – [[USS Bonefish (SS-223)]] – kehrte nicht von der Mission zurück.<ref>[http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html ''DANFS.''] {{Webarchiv|text=''Revidierte Versenkungsliste der Bowfin.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/77-patrol-summary |wayback=20160504200710}} {{Webarchiv|text=''USS Bowfin: Neunter Einsatz.'' |url=http://www.bowfin.org/submarine/36/129-patrol-9 |wayback=20131021220126}}</ref>

Der neunte sollte auch der letzte Kriegseinsatz der ''Bowfin'' bleiben. Auf dem Weg zum zehnten Einsatz erreichte sie die Nachricht von der [[Kapitulation Japans]]. Sie fuhr anschließend in die Vereinigten Staaten zurück.

=== Von ''USS Bowfin'' versenkte Schiffe (1943–1945) ===
* Passagier- und Frachtschiff ''Kirishima Maru'', versenkt am 25. September 1943<ref name="DANFS"/>
* Lastkahn ''Mitake Maru'' mit ca. 100 Soldaten an Bord am 30. September 1943<ref>Robert Cressman: ''The official chronology of the U.S. Navy in World War II.'' Naval Institute Press, Annapolis, Maryland 2000, ISBN 978-1-55750-149-3. (7 Bände); das Werk ist mit allen Bänden und Inhalten online abzurufen auf [http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1944.html www.ibiblio.org]; Abk.: "Chronik" + Jahreszahl; hier: Band V, 1943 = ''Chronik 1943.''</ref>
* Tanker ''Ogurasan Maru'' 26. November 1943<ref name="ibiblio 43"/>
* Frachter ''Tainan Maru'' 26. November 1943<ref name="ibiblio 43"/>
* [[Vichy-Regime|Vichy-französisches]] Passagierschiff ''Beryl'' am 26. November 1943<ref name="DANFS"/>
* Vichy-französischer Frachter ''Van Vollenhoven'' entweder am 27. November 1943<ref>[http://www.bowfin.org ''USS Bowfin Submarine Museum & Park, Angabe auf Museums-Website bowfin.org'']</ref> oder 28. November 1943<ref name="ibiblio 43"/>
* Passagier- und Frachtschiff ''Sydney Maru'' 28. November 1943<ref name="ibiblio 43"/>
* Tanker ''Tonan Maru'' am 28. November 1943<ref name="ibiblio 43"/>
* Yacht ''N.N.'' am 2. Dezember 1943<ref name="DANFS"/>
* Schoner ''N.N.'' am 16. Januar 1944<ref name="DANFS"/>
* Frachter ''Shoyu Maru'' am 17. Januar 1944<ref name="ibiblio 44">[http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1944.html ''Chronik 1944.'']</ref>
* Schoner ''N.N.'' am 30. Januar 1944<ref name="DANFS"/>
* Schoner ''N.N.'' am 30. Januar 1944<ref name="DANFS"/>
* Frachter ''Tsukikawa Maru'' am 10. März 1944<ref name="ibiblio 44"/>
* Frachter ''Shinkyo Maru'' am 24. März 1944<ref name="ibiblio 44"/>
* Frachter ''Bengal Maru'' am 24. März 1944<ref name="ibiblio 44"/>
* Frachter ''Bisan Maru'' gemeinsam mit der ''[[Aspro (U-Boot, 1943)|Aspro]]'' am 14. Mai 1944<ref name="pigboats"/>
* Frachter ''Seiyo Maru'' am 10. August 1944<ref name="patrolsummary"/>
* Passagier- und Frachtschiff ''Tsushima Maru'' am 22. August 1944<ref name="pigboats"/>
* Trawler ''Hinode Maru #6'' am 4. September 1944
* ''[[Fregatte|Kaibokan]] #56'' am 16. Februar 1945<ref name="pigboats"/>
* Patrouillenboot ''Nanshin Maru #28'' am 17. Februar 1945.<ref name="patrolsummary"/>
* Patrouillenboot ''Chokai Maru'' am 2. März<ref name="patrolsummary"/>
* Patrouillenboot ''Fukuyu Maru #1'' am 4. März<ref name="patrolsummary"/>
* Passagier- und Frachtschiff ''Chowa Maru'' am 1. Mai 1945<ref name="pigboats"/>
* Frachter ''Daito Maru #3'' am 8. Mai 1945<ref name="pigboats"/>
* Passagier- und Frachtschiff ''Shinyo Maru #3'' am 11. Juni 1945<ref name="pigboats"/>
* Frachter ''Akiura Maru'' am 13. Juni 1945<ref name="pigboats"/>
* einen Bus am 9. August 1944 (Irrläufer)

=== Nachkriegszeit und Kalter Krieg ===
Nach dem Kriegsende wurde die ''Bowfin'' wie viele andere U-Boote abgerüstet und in die Reserveflotte eingegliedert. Von 1951 bis 1954 wurde das Boot wieder aktiviert. Kampfeinsätze während des Korea-Krieges sah sie allerdings nicht. Vielmehr bestand ihre Aufgabe in Patrouillen im östlichen Pazifik und vor der mittelamerikanischen Küste. Anschließend wurde sie wieder zur Reserveflotte überstellt. Ihre letzte Aufgabe begann die ''USS Bowfin'' 1960. Sie wurde als Ausbildungs-U-Boot für Reservisten der US Navy eingesetzt, bis sie am 1. Dezember 1971 endgültig ausgemustert wurde. Seit Mitte 1960 wurde das Boot als AGSS (Hilfs-U-Boot, {{enS}} ''auxilliary submarine'') klassifiziert.

== Verbleib ==
Seit 1981 liegt die ''Bowfin'' als [[Museumsschiff]] in [[Pearl Harbor]] unweit der beim japanischen Überfall am 7. Dezember 1941 versenkten und als Gedenkstätte hergerichteten ''[[Arizona (Schiff, 1916)|Arizona]]''. Sie wurde im November 1982 als Bauwerk in das [[National Register of Historic Places]] eingetragen.<ref>[https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/82000149 ''USS BOWFIN''] im National Register Information System. [[National Park Service]], abgerufen am 9. August 2017.</ref> Die ''Bowfin'' kann dort besichtigt werden.<ref>[http://www.bowfin.org/museum-history ''USS Bowfin Submarine Museum & Park.'']</ref> Seit dem 14. Januar 1986 ist das U-Boot ein [[National Historic Landmark]].<ref>[https://www.nps.gov/subjects/nationalhistoriclandmarks/list-of-nhls-by-state.htm#onthisPage-11 ''Listing of National Historic Landmarks by State: Hawaii.''] [[National Park Service]], abgerufen am 21. Juli 2019.</ref>

== Bildergalerie ==
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USS BOWFIN.jpg|''USS Bowfin'' in Pearl Harbour
USS Bowfin conning tower 2.jpg|Kommandoturm der ''USS Bowfin''
USS Bowfin interior 1.jpg|Tiefensteuerung der ''USS Bowfin''
USS Bowfin valves and gauges.jpg|Armaturen und Ventile auf der ''USS Bowfin''
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<gallery>
USS Bowfin torpedo tubes.jpg|Hecktorpedoraum der ''USS Bowfin'' mit vier Torpedorohren
USS Bowfin radios.jpg|Funkraum der ''USS Bowfin''
5 inch 25 caliber gun USS Bowfin.jpg|127-mm-Geschütz der ''USS Bowfin''
USS Bowfin (SS-287), Pearl Harbour, Oahu, Hawaii, USA9.jpg|Kombüse der ''USS Bowfin''
</gallery>
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USS Bowfin (SS-287), Pearl Harbour, Oahu, Hawaii, USA10.jpg|Kojen für die Besatzung der ''USS Bowfin''
General Motors Model 16-248 V16 diesel engine.jpg|V16-Dieselmotor General Motors Model 16-248 der ''USS Bowfin''
USS Bowfin SS 287 in drydock 2004.jpg|Die ''USS Bowfin'' im Trockendock (2004)
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|USS Bowfin (SS-287)}}
* [http://www.bowfin.org/ USS ''Bowfin'' Submarine Museum and Park] (englisch)
* [http://www.pigboats.com/ww2/bowfin.html Versenkungen: ''USS Bowfin''] (englisch)
* [http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bowfin-i.html Die ''USS Bowfin'' im Dictionary of American Naval Fighting Ships] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Unterseeboote der Balao-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Bowfin SS287}}
[[Kategorie:Balao-Klasse]]
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Museumsschiff (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:National Historic Landmark (Hawaii)]]
[[Kategorie:Verkehrsmuseum in Hawaii]]
[[Kategorie:Denkmal im National Register of Historic Places (Hawaii)]]
[[Kategorie:Oʻahu]]
[[Kategorie:Organisation (City and County of Honolulu)]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Hawaii)]]

Bowfin - Versionsgeschichte

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