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2026-04-08T10:49:51Z

Geschichte

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Boulton Paul Defiant
|Bild = [[Datei:Boulton Paul Defiant Mk I in flight.jpg|300px|Eine Boulton Paul Defiant im Flug]]
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{GBR}}
|Hersteller = [[Boulton Paul Aircraft|Boulton Paul Aircraft Ltd]]
|Erstflug = 11. August 1937 (Prototyp)
|Indienststellung = 1939
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = >1000
}}
[[Datei:Boulton Paul Defiant ExCC.jpg|mini|300px|Boulton Paul Defiant im Formationsflug]]
Die '''Boulton Paul Defiant''' war ein zweisitziges [[Jagdflugzeug]] der [[Royal Air Force]], das ab 1937 von der [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Flugzeugbaugesellschaft [[Boulton Paul Aircraft|Boulton Paul Aircraft Ltd]] gebaut wurde. Der [[Tiefdecker]] kam anfangs des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] in [[Westfeldzug|Frankreich]] und der [[Luftschlacht um England]] zum Einsatz.

== Geschichte ==
Die ''Boulton Paul Defiant'' galt bereits zur Zeit ihrer Indienststellung im Jahr 1939 als veraltet. Im Vergleich zu ihren Konkurrenten, der [[Supermarine Spitfire]] und [[Hawker Hurricane]], mangelte es ihr an Wendigkeit. Zudem besaß sie keine Frontalbewaffnung, sondern einen manuell betriebenen Turm mit vier [[Maschinengewehr]]en, der hinter der Pilotenkanzel angebracht war und nach hinten und seitlich feuern konnte. Feindliche Maschinen sollten im Parallelflug mit den seitlich gerichteten Waffen bekämpft werden.

Zu Beginn ihrer Indienststellung erzielte sie dennoch zeitweise einige Erfolge, als [[Luftwaffe (Wehrmacht)|deutsche Piloten]] sie mit der Hawker Hurricane verwechselten und dann während des Angriffs überrascht feststellen mussten, dass diese Maschine nach hinten feuerte. So sollen Defiants bei der [[Operation Dynamo|Evakuierung von Dünkirchen]] 65 deutsche Flugzeuge abgeschossen haben.<ref name= "aw_19400801"/> Allerdings dauerte es nur kurze Zeit, bis sich die Piloten der Luftwaffe darauf einstellten und die britischen Flieger frontal angriffen. Daher beschloss die RAF im August 1940, die Defiant nicht mehr für Tageinsätze einzusetzen. Die Idee, den Waffenturm zu entfernen und in Flugrichtung feuernde Waffen einzubauen, wurde nicht weiter verfolgt, da es der RAF zu jener Zeit an genügend ausgebildeten Piloten mangelte, nicht aber an Flugzeugen.

Als [[Nachtjäger]] konnten mit der Defiant zu diesem Zeitpunkt zu Beginn des Krieges, als die Nachtjagd noch eine recht improvisierte Technik war, einige Erfolge erzielt werden. Während der [[The Blitz|Bombardierung Londons]] 1940/41 war sie der Nachtjägertyp mit den höchsten Abschusszahlen.<ref name= "aw_19420901"/>

Ab 1942 wurde die Defiant nicht mehr in Kampfeinsätzen geflogen, sondern nur noch zum Training sowie zur See- und Luftrettung genutzt. Bis zu diesem Zeitpunkt waren 1.064 Maschinen dieses Typs gebaut worden. Der Defiant haftet bis heute der Ruf an, ein schlechtes Flugzeug gewesen zu sein. Die Piloten äußerten sich aber mehrheitlich positiv über ihr unkompliziertes Flugverhalten. Die größte Schwäche der Defiant war jedoch ihr Pflichtenheft, das für diese Maschine eine Einsatzrolle vorsah, die nicht mehr den Gegebenheiten der Luftkampfführung entsprach.

== Produktionszahlen ==

Die Defiant wurde in Großbritannien nur bei Boulton Paul gebaut.

{|class="wikitable"
|+Produktion der Boulton Paul Defiant<ref name=":0">Public Record Office (National Archives), Kew, Bestand AVIA 10/311</ref>
! Version
! Anzahl
|-
| F.I
| align="right" |713
|-
| F.II
| align="right" |207
|-
| T.T.I
| align="right" |140
|-
! Summe
! 1060
|}

{|class="wikitable"
|+Produktion der Boulton Paul Defiant<ref name=":0" />
! Jahr
! Jäger
! Zielschlepper
! Anzahl
|-
| 1939
| align="right" |18
|
| align="right" |18
|-
| 1940
| align="right" |366
|
| align="right" |366
|-
| 1941
| align="right" |452
|
| align="right" |452
|-
| 1942
| align="right" |84
| align="right" |125
| align="right" |209
|-
| 1943
|
| align="right" |15
| align="right" |15
|-
! Summe
! 920
! 140
! 1060
|}

== Technische Daten ==
[[Datei:Boulton Paul Defiant.png|mini|Boulton Paul Defiant Mk.I]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße || Daten
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 10,77 m
|-
| [[Flügelspannweite|Spannweite]] || 11,99 m
|-
| Höhe || 3,45 m
|-
| [[Flügelfläche]] || 23,23 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,2
|-
| [[Rüstmasse|Leermasse]] || 2849 kg
|-
| maximale [[Startgewicht|Startmasse]] || 3821 kg
|-
| [[Triebwerk]] || ein V12-Motor [[Rolls-Royce Merlin]] XX mit {{PS2kW|1280}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 504 km/h
|-
| [[Dienstgipfelhöhe]] || 9250 m
|-
| Reichweite || 748 km
|-
| Bewaffnung || vier 7,7-mm-Browning-MG
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.fleetairarmarchive.net/Aircraft/Defiant.htm ''Boulton Paul Defiant'' bei Fleet Air Arm Archive] (englisch)
* [http://www.aeroflight.co.uk/types/uk/boulton_paul/defiant/Defiant.htm ''Boulton Paul Defiant'' bei Aeroflight.co.uk] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive>

<ref name= "aw_19400801">{{Internetquelle
| autor= C.G. Grey
| url= https://archive.org/details/Aviation_Week_1940-08-01/page/n27/mode/2up?q=Defiant
| titel= Now we are in it | titelerg=
| werk= Aviation, August, 1940
| hrsg= Aviation Week
| datum= 1940-08-01
| seiten= 56; 150| archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2026-04-08 | format=
| sprache= en | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

<ref name= "aw_19420901">{{Internetquelle | autor=
| url= https://archive.org/details/Aviation_Week_1942-09-01/page/n99
| titel= British Night Guardians
| titelerg= Boulton Paul "Defiants” take heavy toll of German night-raiding bombers
| werk= Aviation, September, 1942
| hrsg= Aviation Week
| datum= 1942-09-01
| seiten= 201; 298 | archiv-url= | archiv-datum= '
| abruf= 2026-04-08 | format=
| sprache= en | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

</references>

{{Normdaten|TYP=s|GND=7534471-3}}

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Boulton Paul Aircraft|Defiant]]
[[Kategorie:Erstflug 1937]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

Boulton Paul Defiant - Versionsgeschichte

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