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Botnica - Versionsgeschichte
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<p>Link</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff<br />
| Name = ''Botnica''<br />
| Bild = Icebreaker Botnica 13 March 2007.jpg<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| AbJahr = <br />
| Land = {{EST}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = [[Eisbrecher]] und [[Versorger (Schiffstyp)|Offshore-Mehrzweckschiff]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = ESJV<br />
| Heimathafen = [[Tallinn]]<br />
| Eigner = [[AS_Tallinna_Sadam#Tochterunternehmen|TS Shipping]], Tallinn<br />
| Reederei = TS Shipping, Tallinn<br />
| Bestellung = <br />
| Bauwerft = [[Rauma Marine Constructions|Aker Finnyards]], [[Rauma]]<br />
| Baunr = 421<br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung = 2. September 1997<br />
| Stapellauf = 20. Februar 1998<br />
| Taufe = <br />
| Übernahme = <br />
| Indienststellung = 1998<br />
| Reaktivierung = <br />
| Außerdienststellung = <br />
| Streichung = <br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 96,7<br />
| Lpp = 77,51<br />
| Breite = 24,0<br />
| Seitenhöhe = 11,7<br />
| Tiefgang = 8,5<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 6.370 BRZ / 1.911 NRZ<br />
| Besatzung = 21 als Eisbrecher<br />27 im Offshoreeinsatz<br />72 maximal<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = [[Dieselelektrischer Antrieb]]:<br />2 × Elektromotor<br />
| Maschinenleistung = kW/10000<br />
| Geschwindigkeit_M = 16,5<br />
| Generator = 12 × [[Caterpillar]]-3512B-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]], 6 × [[Asea Brown Boveri|ABB]]-[[Gleichstrommaschine|Gleichstromgeneratoren]]<br />
| Generatorleistung = kW/12000<br />
| Propeller = 2 × [[Propellergondel]]<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 2.890<br />
| Container = <br />
| Tankkapazität = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/SektionNeu<br />
| Sektionstitel = Ausstattung<br />
| Bezeichnung1 = [[Eisklasse]]<br />
| Daten1 = 1A1<br />
| Bezeichnung2 = Landedeck<br />
| Daten2 = Für [[Hubschrauber]] bis 11,2 t<br />
| Bezeichnung3 = [[Pfahlzug]]<br />
| Daten3 = 117 tbp<br />
| Bezeichnung4 = Offshore-Ausrüstung<br />
| Daten4 = Hauptkran mit 150 t [[Tragfähigkeit (Technik)|SWL]]<br />[[Moonpool]]<br />[[Dynamische Positionierung]]<br />
| Bezeichnung5 = <br />
| Daten5 = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]<ref name="DNV">{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/19920 |titel=Schiffsdetails |hrsg=[[DNV (Unternehmen)|DNV]] |sprache=en |abruf=2023-02-23}}</ref><br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]] 9165877<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''Botnica''' ist ein estnischer Mehrzweck[[eisbrecher]], die im Winter als Eisbrecher auf der Ostsee und im Sommer als Versorger für Offshoreanlagen eingesetzt wird.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article740186/Eisbrecher-in-Dock-10.html |titel=Eisbrecher in Dock 10 |hrsg=[[Hamburger Abendblatt]] |datum=2005-05-06 |abruf=2009-11-02}}</ref> Der Rumpf und der Antrieb sind für den Eisbruch optimiert, die Aufbauten gleichen denen eines Versorgers.<br />
<br />
Das Schiff wurde 1997/98 auf der finnischen [[Werft]] [[Meyer Turku|Aker Finnyards]] für die finnische Schifffahrtsverwaltung gebaut. Die [[Kiellegung]] fand am 2.&nbsp;September 1997, der [[Stapellauf]] am 20.&nbsp;Februar 1998 statt.<br />
<br />
Betrieben wurde das Schiff unter finnischer Flagge zunächst von der Finnish Shipping Enterprise (FINSTASHIP) und später von der Arctia Offshore, einem Unternehmen der Arctia Shipping, [[Bereederung|bereedert]]. Seit Ende 2012 wird das Schiff unter der Flagge Estlands betrieben. Es wurde zunächst von Tschudi Ship Management und seit Anfang 2013 von [[AS_Tallinna_Sadam#Tochterunternehmen|TS Shipping]] bereedert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ts-shipping.com/fleet/?lang=en |titel=Fleet |hrsg=TS Shipping |sprache=en |abruf=2023-02-23}}</ref><br />
<br />
Der Antrieb ist [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrisch]]. Für die Stromerzeugung stehen zwölf Caterpillar-Dieselmotoren zur Verfügung, die mit insgesamt 12&nbsp;MW Leistung sechs ABB-Generatoren antreiben. Die beiden Antriebsmotoren treiben mit jeweils 5&nbsp;MW [[Propellergondel]]n an, die achtern unter dem Schiff angebracht und unabhängig voneinander steuerbar sind. Der [[Pfahlzug]] wird mit circa 117 Tonnen angegeben.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Botnica (ship, 1998)|''Botnica''|3=S}}<br />
* {{Webarchiv |url=http://www.arctia.fi/files/BOTNICA.pdf |wayback=20120509052555 |text=Broschüre}} (englisch; PDF; 992&nbsp;kB)<br />
* [http://www.ship-technology.com/projects/botnica/ ship-technology.com: Botnica - Multipurpose Icebreaker] (englisch)<br />
* [http://www.arte.tv/de/Willkommen/woche/244,broadcastingNum=898378,day=3,week=43,year=2008.html ARTE: Eisbrecher vor Finnland] (Fernsehbericht)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Schiff (Finnland)]]<br />
[[Kategorie:Schiff (Estland)]]<br />
[[Kategorie:Eisbrecher]]<br />
[[Kategorie:Schiff mit dieselelektrischem Antrieb]]<br />
[[Kategorie:Rauma Marine Constructions]]</div>
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