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	<title>Boston Whaler - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T16:41:05Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Boston_Whaler&amp;diff=1722808&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Eriosw: cite web language ergänzt</title>
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		<updated>2025-07-05T13:50:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;cite web language ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:BostonWhaler130SS2009 1.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;Boston Whaler 130 Super Sport&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Boston Whaler&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine US-amerikanische Motorbootmarke. Sie wird auch nur als &amp;#039;&amp;#039;Whaler&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet. Normalerweise hat ein &amp;#039;&amp;#039;Whaler&amp;#039;&amp;#039; einen schaumgefüllten [[Fiberglas]]-Rumpf, einen [[Außenbordmotor]] und eine zentrale Steuerkonsole. Die Boote werden bei &amp;#039;&amp;#039;Boston Whaler, Inc.&amp;#039;&amp;#039; produziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der originale &amp;#039;&amp;#039;Whaler&amp;#039;&amp;#039; hatte eine Länge von 13 [[Fuß (Einheit)|Fuß]], was etwa 4 Meter entspricht.&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web| url=http://www.caribeeboats.com/boston_whaler_history.php| title=Geschichte von Boston Whaler (englisch)| accessdate=2009-08-03 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20090803092920/http://www.caribeeboats.com/boston_whaler_history.php| archivedate=2009-08-03 | language=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Er wurde 1956 von Richard T. „Dick“ Fisher und C. Raymond Hunt produziert. Der Kern des Fiberglasrumpfes wurde mit dem damals neuen [[Polyurethan]]-Schaum gefüllt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web | url=http://www.faulerlach.ch/d/marken/bostonwhaler.html | title=Boston Whaler: Die unsinkbare Legende | accessdate=2009-08-03| language=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Dieses Design wurde von anderen Werften übernommen. Im Gegensatz zu handelsüblichen Fiberglasbooten hatte diese Bauweise den Vorteil, dass das Material stabiler war. Dazu kam der Aspekt der Unsinkbarkeit durch die Schaumfüllung und die deutlich geringere Geräuschentwicklung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die meisten Boston Whaler-Boote wurden für Wassersportzwecke verkauft, z.&amp;amp;nbsp;B. Fischen, Wasserski oder als Beiboot für größere Jachten. Daneben waren aber die [[Küstenwache]] und andere Behörden weltweit Abnehmer dieser robusten Boote.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl dieser Bootstyp ursprünglich in [[Massachusetts]] produziert wurde, erfolgt die heutige Produktion in [[Edgewater (Florida)|Edgewater]], [[Florida]]. Nach mehreren Besitzerwechseln im Lauf der Zeit gehört &amp;#039;&amp;#039;Boston Whaler&amp;#039;&amp;#039; heute zur Brunswick Corporation in [[Lake Forest (Illinois)|Lake Forest]], [[Illinois]], zu denen auch [[Mercury Marine]] gehört. Daher ist es naheliegend, dass die Boote heute standardmäßig mit Mercury-Außenbordmotoren vertrieben werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die aktuelle Produktpalette umfasst sieben verschiedene Typen mit Längen zwischen 9 und 34 Fuß (2,7 bis 10,4 Meter) und verschiedenen Motorvarianten zwischen 3,75 kW (5 PS) und 560 kW (750 PS). Der Erfolg der Boote liegt nicht zuletzt in der Tatsache, dass sie als unsinkbar gelten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web| url=http://www.whaler.com/why-whaler/| title=Website des Herstellers (englisch)| accessdate=2009-08-03 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20090318170318/http://www.whaler.com/why-whaler/| archivedate=2009-03-18 | language=en }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im [[Life (Magazin)|Life Magazine]] und in Werbekampagnen wurden immer wieder Boote mit Wasser gefüllt oder auch zersägt und schwammen weiter. Dick Fisher zersägte für Life den Rumpf eines Bootes quer und zog anschließend mit dem schwimmenden Heckteil das schwimmende Bugteil zurück in den Hafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Inzwischen ist es in den [[Vereinigte Staaten|USA]] Pflicht, Boote unter 20 Fuß (6,1 Meter) Länge unsinkbar zu bauen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web| url=http://www.uscgboating.org/safety/boatbuilder/flotation/183-202-0.htm| title=Boatbuilder’s Handbook – Flotation (englisch)| publisher=U.S. Coast Guard| accessdate=2009-08-03 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20060909005614/http://www.uscgboating.org/safety/boatbuilder/flotation/183-202-0.htm| archivedate=2006-09-09 | language=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.whaler.com Website des Herstellers] (englisch)&lt;br /&gt;
*[http://whalercentral.com/Boston_Whaler.php Whaler Central] – Informationen und Zeichnungen zu klassischen Whalern (englisch)&lt;br /&gt;
*[http://continuouswave.com/whaler Continuous Wave Whaler] – Enzyklopädie (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bootstyp]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Eriosw</name></author>
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