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	<title>Boston University Bridge - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Boston_University_Bridge&amp;diff=2753380&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Eriosw: archivlinks geprüft, fix language</title>
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		<updated>2025-06-30T16:04:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;archivlinks geprüft, fix language&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Brücke&lt;br /&gt;
|BEZEICHNUNG= Boston University Bridge&lt;br /&gt;
|BILD= Bu-bridge.jpg&lt;br /&gt;
|BILDTEXT= Die &amp;#039;&amp;#039;Boston University Bridge&amp;#039;&amp;#039; und die Brücke der&amp;lt;br /&amp;gt;[[Bahnstrecke East Boston–Allston]] von Bostoner Seite flussaufwärts gesehen&lt;br /&gt;
|OFFIZIELLERNAME= &lt;br /&gt;
|NUTZUNG= &lt;br /&gt;
|ÜBERFÜHRT= {{RSIGN|US/MA|S|2}}&amp;amp;nbsp;[[Massachusetts Route 2]]&lt;br /&gt;
|QUERUNG= [[Charles River]]&lt;br /&gt;
|UNTERFÜHRT= &lt;br /&gt;
|ORT= [[Boston]] und [[Cambridge (Massachusetts)|Cambridge]], [[Massachusetts]], [[Vereinigte Staaten]]&lt;br /&gt;
|UNTERHALT= [[Massachusetts Department of Conservation and Recreation]]&lt;br /&gt;
|ID= &lt;br /&gt;
|KONSTRUKTION= [[Fachwerk]]-[[Bogenbrücke]] aus [[Stahl]]&lt;br /&gt;
|LÄNGE= 280 m&lt;br /&gt;
|BREITE= &lt;br /&gt;
|ÖFFNUNGEN= &lt;br /&gt;
|SPANNE= &lt;br /&gt;
|PFEILERACHSABSTAND= &lt;br /&gt;
|LICHTEWEITE= &lt;br /&gt;
|PFEILHÖHE= &lt;br /&gt;
|PFEILERSTÄRKE= &lt;br /&gt;
|BOGENDICKE= &lt;br /&gt;
|PFEILVERHÄLTNIS= &lt;br /&gt;
|DURCHFLUSSPROFIL= &lt;br /&gt;
|BOGENSCHLANKHEIT= &lt;br /&gt;
|KONSTRUKTIONSHÖHE= &lt;br /&gt;
|HÖHE= &lt;br /&gt;
|TRAGFÄHIG= &lt;br /&gt;
|DURCHFAHRT= &lt;br /&gt;
|LICHTEHÖHE= &lt;br /&gt;
|VERKEHR= &lt;br /&gt;
|BAUKOSTEN= &lt;br /&gt;
|BAUBEGINN= &lt;br /&gt;
|FERTIGSTELLUNG= 1928&lt;br /&gt;
|ERÖFFNUNG= 1928&amp;lt;ref name=&amp;quot;DCRplan&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|BAUZEIT= &lt;br /&gt;
|PLANER= Andrew Canzanelli&lt;br /&gt;
|SCHLIESSUNG= &lt;br /&gt;
|ZUSTAND= &lt;br /&gt;
|MAUT= &lt;br /&gt;
|EXTRA= Ehemaliger Name: &amp;#039;&amp;#039;Cottage Farm Bridge&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|POSKARTE= &lt;br /&gt;
|BREITENGRAD= 42.35238&lt;br /&gt;
|LÄNGENGRAD= -71.11066&lt;br /&gt;
|REGION-ISO= US-MA&lt;br /&gt;
|MEERESHÖHE= &lt;br /&gt;
|MEERESHÖHE-BEZUG= &lt;br /&gt;
|BILD-KARTE= &lt;br /&gt;
|BILD-KARTE-TITEL= &lt;br /&gt;
|BILD-KARTE-BREITE= &lt;br /&gt;
|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Boston University Bridge&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder auch kurz &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;BU Bridge&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine stählerne [[Brücke#Fachwerkbrücke|Fachwerkbrücke]] mit frei hängender Fahrbahn im [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|Bundesstaat]] [[Massachusetts]] der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]]. Sie führt die [[Massachusetts Route 2]] von [[Boston]] über den [[Charles River]] nach [[Cambridge (Massachusetts)|Cambridge]]. Das Straßenverzeichnis der [[American Association of State Highway and Transportation Officials]] enthält zwar die Angabe, dass die Brücke ebenfalls den [[U.S. Highway 3]] über den Fluss bis zu seinem südlichen Ende am [[U.S. Highway 20]] führt (auch bekannt als [[Commonwealth Avenue (Boston)|Commonwealth Avenue]]), jedoch ist das [[Massachusetts Department of Transportation]] der Auffassung, dass die Brücke nicht Teil des &amp;#039;&amp;#039;U.S. Highway 3&amp;#039;&amp;#039; ist. Es führt die Strecke entlang des [[Memorial Drive (Cambridge)|Memorial Drive]] in Cambridge weiter, bis sie am Ende der [[Harvard Bridge]] auf die [[Massachusetts Route 2A]] trifft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihr ursprünglicher Name &amp;#039;&amp;#039;Cottage Farm Bridge&amp;#039;&amp;#039; wurde 1949 zu Ehren der an ihrem südlichen Ende liegenden [[Boston University]] in ihre heutige Bezeichnung geändert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;DCRplan&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bauphase ==&lt;br /&gt;
Die Brücke wurde 1928 auf der Basis eines Entwurfs von &amp;#039;&amp;#039;Andrew Canzanelli&amp;#039;&amp;#039; errichtet.&amp;lt;ref name=crimaldi /&amp;gt; Sie ersetzte eine [[Zugbrücke]], die 1850 an gleicher Stelle gebaut worden und als &amp;#039;&amp;#039;Brookline Bridge&amp;#039;&amp;#039; bekannt gewesen war.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | url=https://shop.old-maps.com/massachusetts/towns/cambridge-1873/cambridge-ward-4-plate-n-1873-old-street-map-reprint-cambridge-1873-atlas/ | titel=Cambridge Ward 4 Plate N, 1873 | datum=2010 | zugriff=2025-06-30 | kommentar=Karte von 1873 | werk=shop.old-maps.co| offline=0 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;Canzanelli&amp;#039;&amp;#039; entwarf ebenfalls die [[John W. Weeks Bridge]] und die [[Hatch Memorial Shell]].&amp;lt;ref name=crimaldi&amp;gt;{{cite web&lt;br /&gt;
 |first       = Laura&lt;br /&gt;
 |last        = Crimaldi&lt;br /&gt;
 |title       = BU eyesore considered safe&lt;br /&gt;
 |url         = http://news.bostonherald.com/localRegional/view.bg?articleid=1015263&lt;br /&gt;
 |archiveurl  = http://pqasb.pqarchiver.com/bostonherald/access/1315315071.html?dids=1315315071:1315315071&amp;amp;FMT=FT&amp;amp;FMTS=ABS:FT&amp;amp;date=Aug+5%2C+2007&amp;amp;author=LAURA+CRIMALDI&amp;amp;pub=Boston+Herald&amp;amp;edition=&amp;amp;startpage=3&amp;amp;desc=BRIDGE+COLLAPSE+NIGHTMARE&lt;br /&gt;
 |publisher   = Boston Herald&lt;br /&gt;
 |location    = [[Boston, Massachusetts]]&lt;br /&gt;
 |date        = 2007-08-05&lt;br /&gt;
 |archivedate = 2007-08-12&lt;br /&gt;
 |accessdate  = 2009-07-16&lt;br /&gt;
 |language    = en&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Brücke verläuft diagonal über eine ältere, eingleisige Eisenbahnbrücke der [[Bahnstrecke East Boston–Allston]], die im Jahr 2010 vom [[Commonwealth of Massachusetts]] für die [[MBTA]] von der Vorbesitzerin [[CSX Transportation]] erworben wurde, um das [[Urban Ring|Urban-Ring]]-Projekt an dieser Stelle umsetzen zu können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sanierung ==&lt;br /&gt;
2008 wurde durch Untersuchungen bekannt, dass sich die Brücke in einem baufälligen Zustand befand. So gaben an einigen Stellen Löcher in der Fahrbahndecke den Blick auf den Fluss frei, an anderen Stellen waren die vom [[Storrow Drive]] auf die Brücke führenden Stufen durchgerostet.&amp;lt;ref name=crimaldi /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufgrund dieser Befunde rief das [[Massachusetts Department of Conservation and Recreation]] als Eigentümer der Brücke ein umfassendes, auf 20 Millionen US-Dollar angesetztes Sanierungsprogramm ins Leben&amp;lt;ref name=DCRplan&amp;gt;{{cite web |title = Boston University Bridge Rehabilitation Project |url = http://www.mass.gov/dcr/news/publicmeetings/materials/bubridge7-30-09.pdf |author= Department of Conservation and Recreation |location = [[Boston, Massachusetts]] |format = PDF; 1,31&amp;amp;nbsp;MB |date = 2009-06-30 |accessdate= 2022-10-26 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20121007062855/http://www.mass.gov/dcr/news/publicmeetings/materials/bubridge7-30-09.pdf |archivedate= 2012-10-07 |language=en }}&amp;lt;/ref&amp;gt;, das vom Frühjahr 2009 bis zum Frühjahr 2012 andauerte.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MassDOT-Project&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle | url=http://www.mhd.state.ma.us/ProjectInfo/Main.asp?ACTION=ViewProject&amp;amp;PROJECT_NO=605506 | titel=Project 605506: Boston – Cambridge: Deck Replacement | autor=Massachusetts Department of Transportation | abruf=2022-10-26 | sprache=englisch | offline= | archiv-url=https://web.archive.org/web/20120313093156/http://www.mhd.state.ma.us/ProjectInfo/Main.asp?ACTION=ViewProject&amp;amp;PROJECT_NO=605506 | archiv-datum=2012-03-13 | werk=mhd.state.ma.us }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bauarbeiten fanden in drei Phasen statt, wobei zu den [[Hauptverkehrszeit]]en stets beide Fahrtrichtungen zur Verfügung gestellt wurden. Am 21. Dezember 2011 wurde die Brücke mit einem [[Fahrstreifen]] wiedereröffnet, auf die an beiden Seiten jeweils zwei Fahrstreifen münden. Neben den Bürgersteigen wurden {{Ft2m|5|1|1}} breite Radwege eingerichtet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;MassDOT-Bridge&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle | url=http://www.massdot.state.ma.us/charlesriverbridges/BostonUniversityBridge.aspx | titel=Boston University Bridge | hrsg=Massachusetts Department of Transportation | zugriff=2012-09-22 | sprache=en | archiv-url=https://web.archive.org/web/20130810181227/http://www.massdot.state.ma.us/charlesriverbridges/BostonUniversityBridge.aspx | archiv-datum=2013-08-10 | offline=ja }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Brücken über den Charles River]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20010280}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Folgenleiste Flussquerung|[[Grand Junction Railroad Bridge]]|[[Harvard Bridge]]&amp;lt;br /&amp;gt;{{RSIGN|US/MA|S|2A}}|des [[Charles River]]&amp;lt;br /&amp;gt;Boston University Bridge&amp;lt;br /&amp;gt;{{RSIGN|US/MA|S|2}}}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Straßeninfrastruktur in Boston}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Massachusetts]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Boston]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Cambridge (Massachusetts)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1920er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bogenbrücke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stahlbrücke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenbrücke in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke über den Charles River]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Nordamerika]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Boston University]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Eriosw</name></author>
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