imported>Karl Oblique: /* Zerstörung */

2026-02-05T01:27:00Z

Zerstörung

Neue Seite

{{Infobox Brücke
| BEZEICHNUNG = Borsigsteg
| BILD = Rest Borsigsteg 2010-01-13 68.JPG
| BILDTEXT = Uferweg am Bundesratufer mit Resten des Borsigstegs,<br />Januar 2010
| OFFIZIELLERNAME =
| NUTZUNG = [[Fußgänger]]
| ÜBERFÜHRT =
| QUERUNG = [[Spree]]
| UNTERFÜHRT =
| ORT = [[Berlin-Moabit|Moabit]]
| UNTERHALT =
| ID =
| KONSTRUKTION = [[Fachwerkbrücke|Eisenfachwerk]]-Hängebrücke
| LÄNGE =
| BREITE = rund 5 m
| SPANNE = 24,00 m
| KONSTRUKTIONSHÖHE =
| TRAGFÄHIG =
| BAUKOSTEN =
| BAUBEGINN = 1904
| FERTIGSTELLUNG = 1905<ref name="Tagebl05-09">[http://dfg-viewer.de/show?tx_dlf%5Bdouble%5D=0&tx_dlf%5Bid%5D=https%3A%2F%2Fcontent.staatsbibliothek-berlin.de%2Fzefys%2FSNP27646518-19050910-1-0-0-0.xml&tx_dlf%5Bpage%5D=41&cHash=512acb098c271ec61057a4c327392273 ''Der Borsigsteg'' (unter ''Lokales'', linke Spalte)], [[Berliner Tageblatt]], 10. September 1905.</ref>
| PLANER =
| SCHLIESSUNG = Zerstörung April 1945
| EXTRA =
| POSKARTE =
| BREITENGRAD = 52/31/15.37/N
| LÄNGENGRAD = 13/20/19.52/E
| REGION-ISO = DE-BE
}}

Der '''Borsigsteg''' war eine Fußgängerbrücke etwa am [[Kilometrierung|Flusskilometer]] 11,80 der [[Spree]] und verband die [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Moabit#Dortmunder Straße*|Dortmunder Straße]] im [[Berlin]]er Ortsteil [[Berlin-Moabit|Moabit]] mit der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Hansaviertel#Flensburger Straße*|Flensburger Straße]] im Ortsteil [[Berlin-Hansaviertel|Hansaviertel]]. Das Bauwerk wurde 1904–1906 nach Plänen von [[Bruno Möhring]] und [[Friedrich Krause (Bauingenieur)|Friedrich Krause]] errichtet. Der Steg wurde am Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] von deutschen [[Wehrmacht]]sangehörigen zerstört.

== Errichtung ==
Aufgrund der in der Mitte des 19. Jahrhunderts schnell wachsenden [[Borsig (Unternehmen)|Borsigwerke]] im Gebiet [[Berlin-Moabit|Moabit]] und der Entstehung der Wohnviertel für die zahlreichen Arbeiterfamilien war eine kurze Verbindung über die Unterspree hinweg notwendig geworden. Der Architekt Bruno Möhring und der Bauingenieur Friedrich Krause, die bereits erfolgreich beim Bau der [[Swinemünder Brücke]] zusammengearbeitet hatten, lieferten zu Beginn des 20. Jahrhunderts Baupläne für eine Fußgängerbrücke. Der [[Ernst Wasmuth Verlag]] veröffentlichte in seinen Architekturschriften die Entwürfe.<ref>[http://elib.uni-stuttgart.de/opus/volltexte/2004/1778/pdf/bruno_moehring_30_35.pdf 6 Seiten mit alten Abbildungen und Erläuterungen zum Borsigsteg.] (PDF; 12,1 MB) Uni Stuttgart.</ref> Die Pläne sahen eine [[Fachwerkbrücke|Eisenfachwerk]]-Balkenbrücke als Hängekonstruktion mit monumentalen steinernen Portalen über den [[Pylon (Architektur)|Pylonen]] vor. Mitte September 1905 war die Brücke fertig und wurde zur Benutzung freigegeben.<ref name="Tagebl05-09" /> Vor der Eröffnung der Flussquerung hieß sie nur die ''Fußgängersteg'', und die Stadt Berlin musste noch einige Straßenführungen verändern, weil das Bauwerk mit seinen Stufen auf beiden Seiten nicht für den Fahrzeugverkehr vorgesehen war.<ref>[http://dfg-viewer.de/show/?set%5Bmets%5D=https://content.staatsbibliothek-berlin.de/zefys/SNP27971740-19050813-1-0-0-0.xml ''Die neue monumentale Fußgängerbrücke''.] In: ''[[Berliner Volksblatt]]'', 13. August 1905.</ref>

== Beschreibung ==
[[Gusseisen|Gusseiserne]] Laternen und Kandelaber im [[Jugendstil]] bildeten neben Portalen den Brückenschmuck dieser Fußgänger gebauten Spreequerung zwischen dem Schleswiger Ufer und der Flensburger Straße (heute: Bundesratufer). Bei der Eröffnung der Brücke erhielt sie den Namen ''Borsigbrücke'' zu Ehren des Fabrikanten [[August Borsig]], der einen großen Beitrag zum Wachstum dieses Teils von Berlin geleistet hatte.<ref>{{Webarchiv|url=http://detig.homepage.t-online.de/seiten/detigmoabit.htm |wayback=20230325175201 |text=Ansicht des Borsigstegs, ca. 1920er Jahre}} auf einer historischen Ansichtskarte (zusammen mit dem Friedrich-Werderschen Gymnasium); abgerufen am 19. Januar 2022.</ref>

== Zerstörung ==
Bereits 1915 erlitt die Brücke Schäden.<ref>Bertram Janiszewski: [http://books.google.de/books?id=U6ZUx6KJrTwC&pg=PT64&lpg=PT64&dq=%22Borsigsteg%22+%2BBerlin&source=bl&ots=OsgZAbM970&sig=zMQ8GnBLu3kcaGTE978A6zYA0cY&hl=de&ei=v0j8Ss6eAc7esgbFgqSvBQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CAwQ6AEwAjgK#v=onepage&q=%22Borsigsteg%22%20%2BBerlin&f=false ''Das alte Hansa-Viertel in Berlin. Gestalt und Menschen.''] S. 93; abgerufen am 12. November 2009.</ref> Zerstört wird sie jedoch erst mit Ende des Zweiten Weltkriegs. Der [[Nerobefehl]] der deutschen [[Wehrmacht]] hatte auch hier zur Sprengung dieses historischen Bauwerks geführt.<ref>{{LuiseBMS|Autor=Hans Aschenbrenner|Titel=Wo einst die Borsigmühle stand|ID=gesc|Nr=1|Jahr=1998|Seite=97–100}}</ref> In einer weiteren Quelle berichtet eine Zeitzeugin von dem zerstörten Borsigsteg im Jahr 1947.<ref>Dietmar Arnold, Reiner Janick, Ingmar Arnold, Gudrun Neumann: [http://books.google.de/books?id=f5fuhH461L8C&pg=PA146&lpg=PA146&dq=%22Borsigsteg%22+%2BBerlin&source=bl&ots=wTA3miT_Ni&sig=IFwA5lzXp2jtZ_r-vjB4Ybb9X7w&hl=de&ei=cVT8SrrkIsGPsAawrL2mBQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CB0Q6AEwCQ#v=onepage&q=&f=false ''Sirenen und gepackte Koffer: Bunkeralltag in Berlin.''] Ch. Links Verlag, Berlin 2003, ISBN 3-86153-308-1, S. 146.</ref> Das Wasserhindernis wurde dann beseitigt, auf beiden Uferseiten sind jedoch [[Widerlager (Brückenbau)|Widerlagerreste]] der Brücke erhalten geblieben. Pläne für einen Wiederaufbau sind nicht bekannt.

== In der Umgebung ==
[[Datei:Rest Borsigsteg 2010-01-13 61.JPG|mini|links|Ehemaliges Restaurant<br />''Zum alten Borsigsteg'', 2010]]
[[Datei:Am Borsigsteg 2010-01-13 64.JPG|mini|Blick auf die frühere ''Menzel-Schule'' (seit 2012 zusammengelegt mit dem Heinrich-von-Kleist-Gymnasium zum Gymnasium Tiergarten) vom Standort des früheren Borsigstegs, 2010]]

An der Dortmunder Ecke [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Moabit#Bochumer Straße*|Bochumer Straße]] am Bundesratufer befindet sich eine kleine Kiezgaststätte, die ''Zum alten Borsigsteg'' heißt und damit an das längst zerstörte Brückenbauwerk erinnert. Das Restaurant ist seit Anfang der 2000er Jahre allerdings geschlossen. Das Haus wurde danach saniert, der Schriftzug blieb erhalten.<ref>[http://www.scheinschlag.de/archiv/1999/07_1999/texte/spezial4.html Kurze Textpassage betr. die Kneipe ''Zum alten Borsigsteg''], abgerufen am 8. April 2021.</ref>

Die moderne Bebauung des [[Spreebogen]]s am nordwestlichen Spreeufer dominiert inzwischen das Aussehen um den ehemaligen Standort des Borsigstegs. Zwei Gebäude am Bundesratufer (Nummer 2, ''Haus Lessing'' und Nummer 10, ein Mietshaus) aus der Erstbebauungszeit sind saniert und stehen unter [[Denkmalschutz]].<ref>{{LDLBerlin|09050259|Baudenkmal ''Haus Lessing'', 1912–1913 von Georg Jacobowitz gebaut}}</ref><ref>{{LDLBerlin|09050234|Baudenkmal Mietshaus Bundesratsufer 10, 1906–1907 von Paul Schöne errichtet}}</ref> Am Schleswiger Ufer ist das frühere Realschulgebäude erhalten, das heute vom Gymnasium Tiergarten genutzt wird (Bild).
<div style="clear:left;"></div>

== Literatur ==
* Landesdenkmalamt Berlin (Hrsg.), Jürgen Tomisch, [[Matthias Donath]], Angelika Kaltenbach, [[Klaus von Krosigk]], Heino Neumayer, Gabriele Schulz: ''Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Denkmale in Berlin – Bezirk Mitte – Ortsteile Moabit, Hansaviertel und Tiergarten.'' Michael Imhof Verlag, Petersberg 2005, ISBN 3-86568-035-6.
* Eckhard Thiemann, Dieter Deszyk, Horstpeter Metzing: ''Berlin und seine Brücken.'' Jaron Verlag, Berlin 2003, ISBN 3-89773-073-1, S. 180.
* Klaus-Dieter Wille: ''Spaziergänge in Tiergarten.'' Haude & Spenersche Verlagsbuchhandlung, Berlin 1982.
* ''Borsigsteg.'' In: ''Wasmuths Monatshefte.'' 1920, Berlin, S. 294.

== Weblinks ==
{{Commons}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Berliner Spreebrücken}}

[[Kategorie:Fußgängerbrücke in Berlin]]
[[Kategorie:Stahlbrücke]]
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in Deutschland]]
[[Kategorie:Erbaut 1905]]
[[Kategorie:Abgegangenes Bauwerk in Berlin]]
[[Kategorie:Berlin-Moabit]]
[[Kategorie:Spreebrücke]]
[[Kategorie:Zerstört in den 1940er Jahren]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Zerstört im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Bruno Möhring]]

Borsigsteg - Versionsgeschichte

imported>Karl Oblique: /* Zerstörung */