https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Borkumer_Kleinbahn_MoritzBorkumer Kleinbahn Moritz - Versionsgeschichte2026-05-28T22:43:40ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Borkumer_Kleinbahn_Moritz&diff=1913792&oldid=previmported>Mef.ellingen am 27. Oktober 2024 um 21:27 Uhr2024-10-27T21:27:09Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
|Farbe1= <br />
|Farbe2= <br />
|Baureihe= MORITZ<br />
|Abbildung= <br />
|Name= MORITZ<br />
|Nummerierung= <br />
|Hersteller= [[Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt]]<br />
|Baujahre= 1874<br />
|Ausmusterung= 1910<br />
|Anzahl= 1<br />
|Spurweite= 900 mm<br />
|LängeÜberPuffer= 4700 mm<br />
|AchsabstandDerFahrgestelle= 1400 mm<br />
|Dienstmasse= 8,5 t<br />
|Kupplungstyp= <br />
|Besonderheiten= <br />
|Anmerkung= <br />
|Bauart= Bn2t<br />
|Zylinderanzahl= 2<br />
|Kessel= Durchmesser 600 mm<br />
|Kesseldruck= 10 atü<br />
|AnzahlHeizrohre= 55<br />
|Heizrohrlänge= 1780 mm<br />
|Rostfläche= 0,325 m²<br />
|Strahlungsheizfläche= <br />
|Verdampfungsheizfläche= 14,38 m²<br />
|IndizierteLeistung= 60 PS<br />
|Tenderbauart= <br />
|DienstmasseTender= <br />
|Wasser= <br />
|Brennstoff= <br />
}}<br />
<br />
Die '''Moritz''' war die erste Dampflok auf der [[Borkumer Kleinbahn]]. Gebaut wurde sie von der [[Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt]] 1874 mit der Fabriknummer 67.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Lokomotive war zuerst als Baulokomotive bei der Firma [[Habich&Goth|Habich & Goth]] eingesetzt. Dort bekam sie im Jahre 1895 eine neue Feuerbüchse. 1888 kam sie nach Borkum, wo sie für den Bau der Inselbahn eingesetzt wurde. Nach Eröffnung der Bahn wurde sie weiterhin im Bauzugverkehr beim Deichbau eingesetzt. Zu späterer Zeit (1903) ging sie in den Bestand der Inselbahn über. Bereits 1910 wurde sie ausrangiert.<br />
<br />
== Aufbau ==<br />
Die Lok hatte bei einem Dienstgewicht von 8,5 t eine Leistung von 60 PS. Ihr Kessel hatte einen Durchmesser von 600 mm und 55 Siederohre mit einem Durchmesser von 40 mm. Die Heizfläche war 14,38 m².<br />
<br />
== Erwähnenswertes ==<br />
Die Borkumer Kleinbahn bietet Fahrten mit der [[Wegebahn]] ''Moritz'' an.<ref>https://www.borkumer-kleinbahn.de/ausflugsbahn-moritz.html</ref><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Hans Schweers: ''Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“''. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.inselbahn.de/ www.inselbahn.de]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Borkumer Kleinbahn)|Moritz]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt)]]</div>imported>Mef.ellingen