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{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=
|Farbe2=
|Baureihe= MELITTA
|Abbildung=
|Name= MELITTA
|Nummerierung=

|Hersteller= [[Krauss-Maffei|Krauss]]
|Baujahre=1876
|Ausmusterung=1925
|Anzahl=1
|Spurweite= 900 mm
|LängeÜberPuffer= 4755 mm
|Breite= 1700 mm
|AchsabstandDerFahrgestelle= 1100 mm
|Dienstmasse= 8,0 t
|Kupplungstyp=
|Besonderheiten=
|Anmerkung=
|Bauart= Bn2t
|Zylinderanzahl= 2
|Kessel= Durchmesser 818 mm
|Kesseldruck= 12 atü
|Rostfläche= 0,35 m<sup>2</sup>
|Verdampfungsheizfläche= 16,44 m<sup>2</sup>
|IndizierteLeistung= 45 PS
}}

Die '''MELITTA''' war die zweite Dampflok auf Borkum. Sie wurde von der Firma [[Krauss-Maffei|Krauss]] 1876 mit der Fabriknummer 631 gebaut.

== Geschichte ==
Geliefert wurde sie nicht nach Borkum, sondern in die Kiesgrube bei Westerende, die sie später an die Firma [[Habich & Goth]] abgaben. 1888 brachte sie das Unternehmen nach Borkum, wo sie zunächst beim Bau der Strecke eingesetzt wurde. Mit Betriebsaufnahme kam sie zur Inselbahn. Im Jahre 1900 bekam sie noch einen neuen Kessel, bis sie dann 1925 für 10.000 Reichsmark an eine Baufirma in [[Emden]] verkauft wurde. Wahrscheinlich wurde die Lok dort verschrottet.

== Literatur ==
* Hans Schweers: ''Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“''. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1

== Weblinks ==
* [https://www.inselbahn.de/ www.inselbahn.de]

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Borkumer Kleinbahn)|Melitta]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Krauss)]]
[[Kategorie:Einzellokomotive]]

Borkumer Kleinbahn Melitta - Versionsgeschichte

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