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2025-09-22T18:13:06Z

HC: Ergänze Kategorie:Schienenfahrzeug (Hohenzollern)

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{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=
|Farbe2=
|Baureihe= Münster
|Abbildung=
|Name= Münster
|Nummerierung=
|Hersteller= [[Hohenzollern]]
|Baujahre= 1925
|Ausmusterung= 1951
|Anzahl= 1
|Spurweite= 900 mm
|Höchstgeschwindigkeit= 30 km/h
|Höhe= 3085
|Breite= 1850 mm
|AchsabstandDerFahrgestelle= 1600 mm
|Leermasse= 11,25 t
|Dienstmasse= 14,6 t
|Kupplungstyp=
|Besonderheiten=
|Anmerkung=
|Bauart= B-n2t
|Rostfläche= 0,52 m²
|Verdampfungsheizfläche= 26,7 m²
|IndizierteLeistung= 80 PS
|Zylinderdruck=
|Tenderbauart=
|DienstmasseTender=
|Wasser=
|Brennstoff=
}}

Die Lokomotive '''Münster''' war eine Schmalspurdampflok für die Spurweite 900 mm.

== Geschichte ==

Die Lok Münster wurde 1925 bei der Firma [[Hohenzollern]] mit der Fabriknummer 4509 gebaut und im März 1925 an die [[Borkumer Kleinbahn]] ausgeliefert. Ausrangiert und verschrottet wurde sie 1951.

== Aufbau ==

Die Lok hatte bei einem Dienstgewicht von 14,6 t eine Leistung von 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war 30 km/h. Sie hatte 2 Zylinder mit einem Durchmesser von jeweils 260 mm und einem Kolbenhub von 400 mm. Die Heizfläche betrug 26,7 m².

== Weblinks ==
* [https://www.inselbahn.de/ www.inselbahn.de]

== Literatur ==
* Hans Schweers: ''Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“''. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Borkumer Kleinbahn)|Muenster]]
[[Kategorie:Einzellokomotive]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Hohenzollern)]]

Borkumer Kleinbahn Münster - Versionsgeschichte

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