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Borkumer Kleinbahn Emden III - Versionsgeschichte
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<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe = Emden<sup>III</sup><br />
| Farbe1 = <br />
| Farbe2 = <br />
| Abbildung = Bahnbetriebswerk Borkum.jpg<br />
| Name = Emden<sup>III</sup><br />
| Nummerierung = CFL-200 DA<br />seit 1988 Emden<sup>III</sup><br />
| Hersteller = [[Schöma]]<br />
| Baujahre = 1970<br />
| Ausmusterung = <br />
| Anzahl = 1<br />
| Achsformel = B<br />
| Bauart = <br />
| Gattung = <br />
| Spurweite = 900 mm<br />
| Treibraddurchmesser = 755 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser = <br />
| HintenLaufraddurchmesser = <br />
| AussenLaufraddurchmesser = <br />
| InnenLaufraddurchmesser = <br />
| Laufraddurchmesser = <br />
| Anfahrzugkraft = <br />
| Bremskraft = <br />
| Beschleunigung = <br />
| Bremsverzögerung = <br />
| Leistungskennziffer = <br />
| Höchstgeschwindigkeit = 30 km/h<br />
| LängeÜberKupplung = 5100 mm<br />
| LängeÜberPuffer = 6340 mm<br />
| Länge = <br />
| Höhe = 3050 mm<br />
| Breite = 2100 mm<br />
| Drehzapfenabstand = <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand = 2300 mm<br />
| Gesamtradstand = <br />
| RadstandMitTender = <br />
| Leermasse = <br />
| Dienstmasse = 15,0 t<br />
| DienstmasseMitTender = <br />
| Reibungsmasse = <br />
| Radsatzfahrmasse = <br />
| Antrieb = Allison<br />
| Geschwindigkeitsmesser = <br />
| Steuerung = <br />
| Übersetzungsstufen = <br />
| Kupplungstyp = normale Kupplung<br />
| Bremsen = <br />
| Zugheizung = <br />
| Lokbremse = <br />
| Zugbremse = <br />
| Zugsicherung = <br />
| Halbmesser = <br />
| Besonderheiten = <br />
| Anmerkung = <br />
| InstallierteLeistung = <br />
| Traktionsleistung = <br />
| Motorentyp = [[Deutz AG|Deutz]] F12L 714<br />
| Motorbauart = 1 12-Zylinder-Motor<br />
| Nenndrehzahl = <br />
| Leistungsübertragung = mechanisch<br />
| Tankinhalt = <br />
}}<br />
<br />
Die Lokomotive '''Emden<sup>III</sup>''' ist eine zweiachsige Diesellokomotive der [[Borkumer Kleinbahn]] und wurde 1970 von [[Schöma]] gebaut. Es ist eine Lokomotive des Typs CFL 200 DA. Die ersten neun Jahre verbrachte sie in [[Dänemark]] bei der Werksbahn Faxe–Kalkwerke.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Borkumer Kleinbahn suchte in den achtziger Jahren eine neue [[Diesellok]], weil Lok [[Henschel DEL 80|''EMDEN''<sup>II</sup>]], Baujahr 1942, nicht mehr dem Stand der Technik entsprach und fand schließlich eine geeignete Lok in Dänemark bei der Werksbahn Faxe–Kalkwerke, die aber die Spurweite 792 mm hatte.<br />
<br />
Sie wurde bei Schöma zuerst auf 900 mm umgespurt und ist nun seit 1988 mit dem Namen ''EMDEN'' in dritter Besetzung bei der Kleinbahn. Lok ''EMDEN''<sup>II</sup> kam zum [[Deutscher Eisenbahn-Verein|Deutschen Eisenbahn-Verein]] nach [[Bruchhausen-Vilsen]].<br />
Lok ''EMDEN''<sup>III</sup> war bis 1993 die stärkste und modernste Lok der Kleinbahn. Nachdem sie nach der Beschaffung neuer Lokomotiven 1993/94 einige Jahre zum Verkauf stand, ist sie seit dem Einbau einer [[Sicherheitsfahrschaltung|Sifa]] in der zweiten Hälfte 2001 die Planlok für den dritten Zug.<br />
<br />
== Aufbau ==<br />
Der [[Motor]] wurde von [[Deutz AG|Deutz]] hergestellt und das Getriebe von [[Allison Transmission|Allison]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.inselbahn.de/ www.inselbahn.de]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Hans Schweers: ''Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“''. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Borkumer Kleinbahn)|Emden3]]<br />
[[Kategorie:Dieselmechanische Lokomotive]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (SCHÖMA)]]</div>
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