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Borkumer Kleinbahn Borkum - Versionsgeschichte
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe = Borkum<br />
| Farbe1 =<br />
| Farbe2 =<br />
| Abbildung = <br />
| Name = Borkum<br />
| Nummerierung = <br />
| Hersteller = [[Krauss-Maffei|Krauss]]<br />
| Baujahre = 1888<br />
| Ausmusterung = 1925<br />
| Anzahl = 1<br />
| Achsformel = <br />
| Bauart = Bn2t<br />
| Gattung = <br />
| Spurweite = 900 mm<br />
| Treibraddurchmesser = 670 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser = <br />
| HintenLaufraddurchmesser = <br />
| AussenLaufraddurchmesser = <br />
| InnenLaufraddurchmesser = <br />
| Laufraddurchmesser = <br />
| Anfahrzugkraft = <br />
| Bremskraft = <br />
| Beschleunigung = <br />
| Bremsverzögerung = <br />
| Leistungskennziffer = <br />
| Höchstgeschwindigkeit = <br />
| LängeÜberKupplung = <br />
| LängeÜberPuffer = 4800 mm<br />
| Länge = <br />
| Höhe = <br />
| Breite = 1700 mm<br />
| Drehzapfenabstand = <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand = 1500 mm<br />
| Gesamtradstand = <br />
| RadstandMitTender = <br />
| Leermasse = 7,39 t<br />
| Dienstmasse = 9,48 t<br />
| DienstmasseMitTender = <br />
| Reibungsmasse = <br />
| Radsatzfahrmasse = 4,94 t<br />
| Antrieb = <br />
| Geschwindigkeitsmesser = <br />
| Steuerung = <br />
| Übersetzungsstufen = <br />
| Kupplungstyp = <br />
| Bremsen = <br />
| Zugheizung = <br />
| Lokbremse = <br />
| Zugbremse = <br />
| Zugsicherung = <br />
| Halbmesser = <br />
| Besonderheiten = <br />
| Anmerkung = <br />
| Zylinderanzahl = 2<br />
| Zylinderdurchmesser = 200 mm<br />
| NDZylinderdurchmesser = <br />
| HDZylinderdurchmesser = <br />
| Kolbenhub = 300 mm<br />
| Kuppelraddurchmesser = <br />
| Kessel = Durchmesser 818 mm<br />
| Kessellänge = <br />
| Kesseldruck = 12 atü<br />
| AnzahlHeizrohre = 64<br />
| AnzahlRauchrohre = <br />
| Heizrohrlänge = 1838 mm<br />
| Rostfläche = 0,35 m<br />
| Strahlungsheizfläche = <br />
| Rohrheizfläche = <br />
| Überhitzerfläche = <br />
| Verdampfungsheizfläche = 18,01 m<br />
| IndizierteLeistung = 50 PS<br />
| Steuerungsart = <br />
| Zylinderdruck = <br />
| Tenderbauart = <br />
| DienstmasseTender = <br />
| Wasser = 1000 l<br />
| Brennstoff = <br />
}}<br />
Die '''Borkum''' war die dritte Dampflok der [[Borkumer Kleinbahn]] auf der Insel [[Borkum]]. Gebaut wurde diese Lok von [[Krauss-Maffei|Krauss]] 1888 mit der Fabriknummer 1933.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Lok Borkum wurde fabrikneu zur [[Borkumer Kleinbahn|Inselbahn]] geliefert. Im Jahre 1900 bekam sie eine neue Feuerkiste von der Firma W. Heuer bei Leer. Ausrangiert wurde sie bereits 1925 und im gleichen Jahr bei [[Orenstein & Koppel]] in Zahlung gegeben. Ihr Wert betrug 12.000 Reichsmark.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste der Triebfahrzeuge der Borkumer Kleinbahn]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Hans Schweers: ''Die Borkumer Kleinbahn und die Schiffe der A.G. „Ems“''. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-132-1<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.inselbahn.de/ Private Seite]<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Borkumer Kleinbahn)|Borkum]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Krauss)]]</div>
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