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[[Datei:Sea Lynx 061004-N-8547M-032.jpg|mini|Landung eines Bordhubschraubers an Deck eines Schiffes]]

Ein '''Bordhubschrauber''' ('''BHS''') ist ein [[Hubschrauber]], der an Bord von Schiffen mitgeführt und von dort eingesetzt wird.<ref>{{Webarchiv|url=https://deutsches-maritimes-institut.de/marineglossar/#Bordhubschrauber |wayback=20180627081113 |text=Definition}} im Marineglossar des [[Deutsches Maritimes Institut|Deutschen Maritimen Instituts]], abgerufen am 17. Mai 2023</ref> Es gibt zivile und [[Militärhubschrauber|militärische]] Bordhubschrauber.

== Geschichte ==
Der erste dokumentierte Einsatz eines Bordhubschraubers wird der deutschen [[Kriegsmarine]] und [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] zugeschrieben. Sie erprobten 1940 und 1941 einen Hubschrauber des Typs [[Flettner Fl 265]] auf dem [[Leichter Kreuzer|Leichten Kreuzer]] ''[[Köln (Schiff, 1930)|Köln]]''. Anstelle dieses Versuchstyps wurde ab 1942 der Typ [[Flettner Fl 282#Verwendung bei der Marine|Flettner Fl 282 ''Kolibri'']] für den Bordeinsatz beschafft. Er kam unter anderem ab November 1942 auf dem Minenschiff ''[[Drache (Schiff, 1930)|Drache]]'' zum Einsatz. Die bei Kriegsende von den USA und der Sowjetunion erbeuteten drei Hubschrauber wurden ausgiebig getestet und beeinflussten die weitere Entwicklung in diesen Ländern.<ref>Jan-Marco Pietsch. ''Zehn Jahre Bordhubschrauber''. In: ''Marineforum'' 12-1991, S. 422 f.</ref>
{{Lückenhaft|Es fehlen Informationen zur weiteren Entwicklungsgeschichte}}

== Aufgaben und Typen ==
Bordhubschrauber können für eine große Zahl unterschiedlicher Aufgaben eingesetzt werden. Dazu gehören der Transport von Personal und Material und die Beobachtung aus der Luft.

Militärische Hubschrauber dienen außerdem zur [[U-Jagd]], zur Ortung und Bekämpfung von Überwasserzielen und für die [[amphibische Kriegsführung]]. Bordhubschrauber in der U-Jagd-Rolle können über [[Radar]]geräte, Sonarortungssysteme in Form eines Tauchsonars oder von [[Sonoboje]]n und über U-Jagd-[[Torpedo]]s verfügen.<ref name="Duppler">Jörg Duppler (Red.); Deutsches Marine Institut (Hrsg.): ''Marineflieger. Von der Marineluftschiffabteilung zur Marinefliegerdivision.'' E. S. Mittler & Sohn, Herford 1988, ISBN 3-8132-0295-X.</ref> Hubschrauber zur Bekämpfung von Überwasserzielen können mit [[Flugkörper]]n oder [[Maschinengewehr]]en ausgerüstet sein. Sonderrollen für Bordhubschrauber sind die Räumung von [[Seemine]]n und die Frühwarnung. So entschloss sich die britische [[Royal Navy]] während des [[Falklandkrieg]]s, Hubschrauber mit einem Radar für die Frühwarnung gegen Flugzeuge auszustatten, weil keine anderen Frühwarnflugzeuge zur Verfügung standen.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.spyflight.co.uk/seaking.htm |wayback=20150717133045 |text=''Westland Sea King AEW2 and ASaC.7''}} bei spyflight.co.uk; abgerufen am 17. Mai 2023</ref>

Bei amphibischen [[Landung (Taktik)|Landungen]] transportieren Hubschrauber Truppen und Material. Außerdem können Kampfhubschrauber mit Rohrwaffen und [[Rakete]]n zur Unterstützung eingesetzt werden.<ref>[http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/attack/ah1.html Einsatzmöglichkeiten des BHS AH-1W Super Cobra des United States Marine Corps] (englisch).</ref>

Als Bordhubschrauber stehen eine Anzahl von geeigneten Mustern zur Verfügung. Ihre Auswahl richtet sich nach den vorgesehenen Aufgaben und nach der Größe des vorhandenen [[Flugdeck]]s. Während zivile Hubschrauber auf [[Yacht]]en und Spezialschiffen meist in dem sehr engen Aufgabenspektrum von Transport und teilweise Überwachung eingesetzt werden, besteht für militärische Hubschrauber ein größeres Aufgabenspektrum. Deshalb kommen auf Kriegsschiffen neben Transporthubschraubern für taktische Aufgaben häufig Mehrzweckhubschrauber zum Einsatz, die sich in ihrer Größe und Ausstattung unterscheiden.

<gallery caption="Typen und Einsatzmöglichkeiten von Bordhubschraubern" perrow="6">
US Navy 060901-N-1598C-061 A MH-60S Knighthawk helicopter assigned to Helicopter Sea Combat Squadron Two Six (HSC-26) performs vertical replenishment operations.jpg|An einem militärischen Bordhubschrauber des Typs [[Sikorsky UH-60|''Sea Hawk'']] werden Außenlasten zum Transport befestigt
1994 archipel-heli hg.jpg|Ein Bordhubschrauber des Typs ''[[Bölkow Bo 105|Bo 105]]'' des deutschen Forschungsschiffs ''[[Polarstern (Schiff, 1982)|Polarstern]]'' unterstützt Wissenschaftler bei einer geologischen Untersuchung
SH-3H HS-15 lowers AQS-13 sonar 1979.JPEG|Einsatz eines Tauchsonars vom Typ [[AN/AQS-13]] durch einen BHS [[Sikorsky S-61|''Sea King'']]
US Navy 070910-N-3925A-002 An AH-1 Cobra helicopter takes off from the flight deck of amphibious transport dock USS Cleveland (LPD 7).jpg|Ein mit Flugkörpern und Rohrwaffen ausgerüsteter Kampfhubschrauber des Typs [[Bell AH-1|''Bell AH-1 Cobra'']]
US Navy 080711-N-9500T-132 Two CH-53 Sea Stallions idle on the flight deck of the amphibious assault ship USS Bonhomme Richard (LHD 6).jpg|Zwei Hubschrauber des Typs [[Sikorsky S-65|''CH-53 Sea Stallion'']] für den Truppentransport an Deck eines amphibischen Hubschrauberträgers
CH-53 minesweeping.jpg|Ein Minensuchhubschrauber des Typs [[Sikorsky S-65#MH-53E Sea Dragon|''MH-53E Sea Dragon'']] im Einsatz
</gallery>

== Plattformen ==
Da Hubschrauber senkrecht starten und landen können, benötigen sie keine Landebahn und können nicht nur von Flugzeugträgern mitgeführt werden, sondern auch von kleineren Wasserfahrzeugen, die dafür ausgestattet sind. Bordhubschrauber werden auf [[Kriegsschiff]]en, verschiedenen zivilen Spezialschiffen und großen [[Yacht]]en eingesetzt. Als Plattformen kommen insbesondere in Frage:
* Kriegsschiffe
** [[Flugzeugträger]]
** [[Hubschrauberträger]]
** Kampfschiffe (v. a. [[Kreuzer (Schiffstyp)|Kreuzer]], [[Zerstörer]], [[Fregatte]]n, [[Korvette]]n)
** [[Landungsfahrzeug]]e verschiedener Typen
** [[Versorgungsschiff]]e
* Spezialschiffe
** Küstenwachschiffe
** [[Eisbrecher]]
** [[Forschungsschiff]]e
* Yachten
** [[Megayacht]]en

<gallery caption="Schiffe mit Bordhubschraubern" perrow="6">
US Navy 090705-N-6538W-096 MH-60R Sea Hawk helicopters assigned to the Raptors from Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM) 71 and MH-60S Sea Hawk helicopters assigned to the Eightballers from Helicopter Sea Combat Squadron.jpg|Hubschrauber auf einem Flugzeugträger
USS Inchon (LPH-12) during exercise Northern Wedding 1986.jpg|Hubschrauberträger mit vollem Flugdeck
US Navy 110624-O-ZZ999-010 An MH-60S Sea Hawk helicopter departs USS Cleveland (LPD 7).jpg|[[Docklandungsschiff]] mit Hubschraubern
Portuguese Marines fastroping onto Augsburg (F 213), 1998.jpg|Eine Fregatte bei einer Übung mit einem Hubschrauber
Japan Coast Guard vessel Yashima (PLH 22).jpg|Schiff der japanischen Küstenwache mit Hubschrauber
Two helicopters on the Kapitan Khlebnikov.jpg|Zwei BHS des Typs [[Mil Mi-2]] auf dem Landedeck eines Eisbrechers
</gallery>

== Technische Voraussetzungen der Hubschrauber und Plattformen ==
Bordhubschrauber und ihre Plattformen müssen technisch auf den Bordbetrieb eingerichtet sein. Schiffe müssen, um ständig einen oder mehrere Hubschrauber mitführen und einsetzen zu können, über ein für den jeweiligen Typ ausreichendes [[Hubschrauberlandeplatz|Landedeck]] und die für die Wartung erforderlichen Einrichtungen verfügen.

Das Landedeck kann über einen oder mehrere Landeplätze (''Spots'') verfügen. Die Landedecks sind mit Sicherungseinrichtungen ausgestattet, mit Hilfe derer Hubschrauber bei Seegang gesichert werden können. Dazu gehören Zurrösen und bei einigen Typen ein Landegrid, in das sich dafür ausgerüstete Hubschrauber mit einem Haken (Harpune) einrasten können. Zu den Einrichtungen auf dem Flugdeck gehört eine Betankungsanlage, auf einigen Schiffen zudem eine Einrichtung, um Hubschrauber im Schwebflug zu betanken (Helicopter In-Flight Refueling, HIFR). Bordhubschrauber müssen für diese Art der Betankung ausgelegt sein.<ref>[http://www.marinehubschrauber.de/ NHI, Unterseite Potenziale/Kompatibilität zu den Schiffen]</ref>

Die meisten Schiffe mit Bordhubschraubern sind mit einem [[Hangar]] ausgestattet. Um Hubschrauber auch bei Seegang sicher in den Hangar verfahren zu können, verfügen viele Schiffe über besondere, auf den vorgesehenen Hubschraubertyp zugeschnittene Verfahranlagen. Die [[Hauptrotor#Rotorblatt|Rotorblätter]] der Hubschrauber müssen eingefaltet werden können, um sie im Schiffshangar unterbringen zu können. Auf Schiffen ohne Hangar müssen die Bordhubschrauber auf andere Weise vor Witterungseinflüssen geschützt werden.

Der Flugbetrieb wird durch verschiedene [[Anflugverfahren|Anflug]]- und Landesysteme unterstützt.<ref>[https://www.ccii.co.za/products/htls.html Beispiele für Start- und Landesysteme bei C²I² Systems] (englisch).</ref> Dazu können ein Anflugradar, ein Horizontbalken oder eine optische Anflughilfe (Glide Path Indicator, GPI) gehören. Auf einigen Schiffen wird der Flugbetrieb aus einem Kontrollraum über dem Landedeck (Tower) gesteuert und überwacht.

<gallery caption="Technische Einrichtungen für den Hubschrauberbetrieb" perrow="6">
US Navy 050820-N-2651J-001 A view of the amphibious assault ship USS Saipan (LHA 2) from an MH-60S Seahawk helicopter as it flies over the ship.jpg|Landespotmarkierungen auf einem Hubschrauberträger
Flight deck F 221 (Frigate Hessen) 1.jpg|Flugdeckeinrichtungen einer größeren Fregatte (Details als Notizen anzeigbar)
SH-2F during HIFR in 1975.JPEG|Betankung eines über dem Flugdeck schwebenden Hubschraubers des Typs [[Kaman H-2|''Seasprite'']] (Helicopter In-Flight Refueling, HIFR)
LynxMk88 F-212 1990.jpeg|Wartungsarbeiten: Ein BHS ''[[Westland Lynx|Sea Lynx]]'' ist mit Harpune und Laschings gesichert. Die Rotorblätter sind gefaltet um den BHS in den Hangar verfahren zu können.
A1411 CPH 20110122 Chopper.JPG|Ein BHS ''Sea King'' im Hangar. Unter dem Hinterrad ist die Verfahranlage sichtbar, die Rotorblätter sind gefaltet.
Yacht Tatoosh 022.jpg|Der Hubschrauber dieser Yacht ohne Hangar ist durch Planen und Abbau der Rotorblätter gegen Witterungseinflüsse geschützt.
</gallery>

== Multinationale Betriebsstandards ==
Um zu gewährleisten, dass Hubschrauber sicher auf anderen als der eigenen Mutterplattform starten und landen können, gibt es eine Anzahl von Verfahren, die zwischen verschiedenen Marinen in so genannten HOSTAC-Vorschriften (HOSTAC: ''Helicopter Operation of Ships Other Than Carriers'') festgelegt worden sind und sich auf Schiffe ohne durchgehendes Flugdeck beziehen. An der HOSTAC-Arbeit beteiligen sich 51 Marinen aus NATO-Staaten, Lateinamerika, dem asiatisch-pazifischen Raum und seit 2005 dem Nahen und Mittleren Osten.

Geregelt werden Start- und Landeverfahren und Standards für die Signalgebung, Betriebseinrichtungen und Decksbeleuchtung. Außerdem werden allgemeine Grenzen für den Wind über dem Flugdeck festgelegt, innerhalb derer Flugbetrieb mit fremden Hubschraubern erlaubt ist. Ein neuerer Regelungsgegenstand sind die Verfahren für den Nachtflugbetrieb mit Nachtsichtgeräten.<ref>Thies Hofmann: ''Die Arbeit im Bereich der HOSTAC WG - Internationale Zusammenarbeit auf operativer Ebene.'' In: ''Marineforum.'' 10-2012, S. 22 ff.</ref>

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Duppler, Jörg (Red.)
|Hrsg=[[Deutsches Marine Institut]]
|Titel=Marineflieger. Von der Marineluftschiffabteilung zur Marinefliegerdivision
|Verlag=E. S. Mittler & Sohn
|Ort=Herford
|Datum=1988
|ISBN=3-8132-0295-X}}
* ''Joint Publication 3-04, Joint Shipboard Helicopter Operations.'' Anweisungen für den Betrieb von Hubschraubern an Bord von Schiffen der US Navy, US Marine Corps, US Air Force, US Army und US Coast Guard. [http://www.dtic.mil/doctrine/new_pubs/jp3_04.pdf online verfügbar] (PDF; 800 kB).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Helicopter decks|Hubschrauber und -landeplätze auf Schiffen}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Marineflieger]]
[[Kategorie:Hubschrauber nach Verwendung]]

Bordhubschrauber - Versionsgeschichte

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