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2026-03-22T19:34:18Z

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{{Dieser Artikel| ist mehrdeutig, zu weiteren Bedeutungen siehe unter [[Bootshaus (Begriffsklärung)]].}}
[[Datei:Bootshäuser Traunkirchen Traunsee 20220817.jpg|mini|Bootshäuser in [[Traunkirchen]] am [[Traunsee]] ]]
Ein '''Bootshaus''' ist im engeren Sinne eine an den Ufern von [[Fluss|Flüssen]] oder [[See]]n, zum Schütze von kleinen [[Schiffen]] gegen [[Witterung]] und [[Wasserwelle|Wellenschlag]] errichtete [[Halle (Architektur)|Halle]] in Holz- oder Steinbau. Seit dem 20. Jahrhundert gilt der Begriff im weiterten Sinn auch an Land für [[Clubhaus|Vereinshäuser]] des Ruder- und Segelsports zur Bergung seiner leichtgebauten, wertvollen [[Boot]]e und zugleich mit Umkleideräumen, Räumen für gesellige Vereinszwecke usw.<ref name=":0">[[Otto Lueger]]: ''Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften'', Bd. 9, Stuttgart / Leipzig 1914, S. 99–100. ([http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Bootshaus?hl=bootshaus Abschrift])</ref>

== Geschichte ==
Das [[Naust (Bootshaus)|Naust]] ist das charakteristische Bootshaus des [[Skandinavien|skandinavischen]] Nordens. Im Naust wurden bereits in der [[Eisenzeit]] und der [[Wikingerzeit]] Schiffe gelagert und gewartet. Spuren dieser Bootshäuser findet man an Küstenabschnitten, an denen das Ufer flach genug ist um die verhältnismäßig leichten Schiffe an Land zu ziehen.

== Das klassische Bootshaus ==
[[Datei:GER Kochel am See, Kochelsee 004.jpg|mini|Bootshäuser am [[Kochelsee]]]]
Das klassische Bootshaus steht am Ufer und ist über das Wasser gebaut. Es dient dem Unterstellen von Wasserfahrzeugen. Ein Bootshaus kann ein schlichter Bretterverschlag sein, aber auch sehr aufwändig und kunstvoll als Teil einer Villa oder eines ganzen Anwesens gebaut werden. Ein besonderes Beispiel ist der 1833 erbaute ''[[Pfaueninsel#Die Royal Louise und der Fregattenschuppen|Fregattenschuppen]]'' an der [[Pfaueninsel]] (Berlin), der zum Unterstellen des königlichen Modellfregatte ''[[Royal Louise (Schiff)|Royal Luise]]'' diente.

Diese Bootshallen sind so angeordnet, dass man mit den Schiffen vom Wasser direkt einfahren kann, oder es ist eine ansteigende Rampe zu beschaffen, um die Schiffe an Land und in die Halle zu bringen, wo aufgelagert werden.<ref name=":0" /> Wenn das Bootshaus am Hang liegt, kann es in das Gelände eingegliedert, dass sein Dach als über dem Gewässer liegende Terrasse genutzt werden kann.

Damit kleinere Boote vor Wellenbewegungen geschützt sind, werden sie mit einem am Dachbalken befestigten Kran aus dem Wasser gehoben und hängen in den Hebegurten liegend oder auf einem speziellen Gestell stehend unter dem Dach. Zur Wasserseite ist das Bootshaus offen oder wird mit einem Flügel- oder Rolltor geschlossen.

An Binnengewässern lagern auch Fischerboote oder Taxi- und Passagierboote in Bootshäusern. Auch die öffentliche Personenschifffahrt bringt ihre Schiffe oft über Nacht in Bootshallen unter, allerdings ohne sie hochzuziehen.

Oft ist mit dem Bootshaus ein Steg zum Anlegen oder Baden verbunden.

== Bootshäuser von Sportvereinen ==
[[Datei:RVPVomWasser.JPG|mini|[[Nieder Neuendorfer See]]]]
Bootshaus sind auch größere Lagerhallen oder Teile eines Clubhauses von Rudervereinen, [[Kanusportverein]]en, Motorbootvereinen oder anderen Sportvereinen, aber auch von gewerblichen Bootsvermietern oder Wassersportschulen. Die Hallen dienen zum Lagern von mehreren Ruderbooten, Jollen, Kajaks, Surfbrettern oder Schlauchbooten, oder werden im Winter als gedecktes Lager genutzt. Einem solchen Bootshaus ist oft ein Trocken[[liegeplatz]] im Freien angegliedert.

Viele [[Halle (Architektur)|Hallen]] sind aus [[Holz]] errichtet. Je nach Größe des Bootshauses sind kleinere [[Boot]]e wie [[Kanu]]s, [[Ruderboot]]e und auch andere [[Kleinfahrzeug]]e darin untergebracht, inklusive des Zubehörs wie [[Paddel]], [[Riemen (Schifffahrt)|Riemen]] und [[Skull]]s. Anderes Zubehör wie [[Rettungsweste]]n oder spezielle Kleidung kann auch in separaten Räumen untergebracht sein. Auch Kabinen zum Umkleiden, [[Spind]]e und Waschgelegenheiten können sich im Bootshaus oder getrennt davon befinden. Material und Werkzeug für die Reparaturen von Booten werden ebenfalls oft im Bootshaus gelagert. Verantwortlicher für das Bootshaus samt Inventar ist in der Regel ein Bootswart. Ein [[Fahrtenbuch]] dient der Dokumentation der Nutzung.

Bootshäuser gehören zur notwendigen Infrastruktur von Wassersportvereinen, da die Sportgeräte im Freien nicht gelagert werden können. Manche [[Sportboot]]e werden dabei allerdings nur im Winter im Bootshaus aufbewahrt. Ferner nutzen die Vereine die Bootshäuser auch zur Instandhaltung und Wartung ihrer Sportgeräte. Bei [[Wasserwandern|Wasserwanderungen]] dienen die Gebäude vielfach auch als Unterkunft.

Um auch bei schlechtem Wetter Sport betreiben zu können, gibt es häufig auch andere [[Sportgerät]]e, etwa solche zum [[Krafttraining]] oder sogenannte ''Bootskästen'' zur genauen [[Kinegramm (Bewegungsanalyse)|Bewegungsanalyse]].

Von [[Verein]]en genutzte Bootshäuser können zugleich der [[Vereinssitz]] sein. Bootshäuser älteren Baujahres haben nicht selten ein Vereinslokal, das (aus konzessionsrechtlichen Gründen) oft nur für Vereinsmitglieder zugänglich war. Da sich dieses Betriebskonzept heute nur selten rechnet, gibt es auch (ehemalige) Bootshäuser, in denen heute ausschließlich oder teilweise öffentliche [[Gaststätte]]n untergebracht sind.

== Bootshaus von Rudervereinen ==
[[Datei:ERV Eschwege, Abrudern 1963.jpg|mini|ERV Eschwege, Abrudern 1963]]
„Mit dem Bootshaus entstand im Zuge der aufkommenden Sportbewegung um 1900 ein völlig neuer Bautyp – in einer Zeit, die von der Expansion der Großstädte und umfassenden Veränderungen der Lebensumstände geprägt war. Sport und Freizeitkultur wurden mehr und mehr zu einem Teil des modernen Lebens und insbesondere das [[Rudern]] erlangte durch Förderung des Deutschen Kaisers Popularität. Rudervereine ließen sich im Umfeld der Städte an Seen, Flüssen und Kanälen nieder – oft waren diese Standorte eng mit der jeweiligen Stadtgeschichte verknüpft. Aus den ersten Holzschuppen der Vereine wurden bald beeindruckende Häuser, die zugleich als Sportstätte und als Ort des großbürgerlichen Gesellschaftslebens dienten“.<ref>Petra Hoffmann: [https://www.imhofverlag.de/buecher/historische-bootshaeuser/ ''Historische Bootshäuser - Architektur des deutschen Rudersports 1883–1933.''], Hrsg.: Helmut Griep, Michael Imhof Verlag, 8. September 2021, ISBN 978-3-7319-0933-0.</ref> Diese Doppelnutzung hat sich bis heute erhalten.

=== Bootshalle ===
[[Datei:Eilenburg 020.jpg|mini|Bootshaus am [[Mulde (Fluss)|Mühlgraben]]]]
Das sportliche Zentrum des typischen Ruderbootshauses ist die Bootshalle. In dieser werden die teuren und empfindlichen Ruderboote gelagert, was im Allgemeinen anhand spezieller Lager an den Wänden und der Decke der Halle geschieht. Die [[Skull]]s und [[Riemen (Schifffahrt)|Riemen]] hängen ebenfalls in speziellen Vorrichtungen. Außerdem wird in den meisten Bootshallen das [[Fahrtenbuch]] des Vereins aufbewahrt, in dem jeder Sportler nach Ende einer Rudereinheit Datum und Uhrzeit, die zurückgelegte Strecke und das benutzte Boot einträgt. Auch wichtige Sichtungen wie Hindernisse, Sperrungen von Flussabschnitten und eventuelle Beschädigungen am Boot werden dort eingetragen.

=== Zusatzräume ===

==== Umkleideräume, Duschen ====
Ebenfalls Bestandteil fast jedes Vereinsbootshauses sind Umkleiden mit Duschen, da Rudern als [[Ausdauersport]] grundsätzlich in Sportkleidung betrieben wird und in Ausnahmefällen Ruderboote [[kentern]] können, was vor allem in der kalten Jahreszeit sofortiges Duschen und Umziehen erforderlich macht.

==== Kraftraum, Fitnesstraining ====
Im leistungssportlichen Rudern gibt es vielseitige [[Training]]skonzepte. So absolviert ein Ruderer neben dem eigentlichen Rudern u. a. auch Lauftraining, [[Ergometer]]training und Krafttraining. Daher befindet sich in vielen Bootshäusern zusätzlich ein Kraftraum mit Sportgeräten wie Ruderergometern und [[Hantelbank|Hantelbänken]].

=== Geselligkeit ===
Bootshäuser von Rudervereinen weisen aufgrund der Anzahl und Größe der Boote ein entsprechendes Raumvolumen auf. Deshalb sind ihn ihnen häufig Räumlichkeiten für Mitgliederversammlungen und Festveranstaltungen vorhanden, die auch als Übernachtungsmöglichkeiten für durchreisende Wanderruderer genutzt werden können.

== Das Bootshaus bei Kanuvereinen ==
Die Grundstruktur des Bootshauses von Kanuvereinen entspricht weitgehend dem Konzept im Rudersport mit der Dreiteilung Bootshalle, Umkleide sowie (bei leistungssportlicher Ausrichtung) Kraftraum. Oft gibt es auch ein Vereinslokal oder einen Versammlungsraum.

Für das [[Kanuwandern]] hat der [[Deutscher Kanu-Verband|Deutsche Kanu-Verband]] das Konzept der [[DKV-Kanustation]]en eingeführt, nach dem Vereine ihr Gelände durchreisenden Kanuwanderern gegen eine geringe Gebühr zur Verfügung stellen.

Dafür müssen neben einem [[Steg (Brücke)|Steg]] vor allem Gelegenheiten zum [[Camping|Zelten]] mit ausreichenden [[Sanitärtechnik|Waschgelegenheiten]] vorhanden sein.

== Das Bootshaus als Erholungsort ==
{{Belege fehlen|}}[[Datei:Bootshaeuser-Goldberg.jpg|miniatur|Bootshaus-Ensemble an der Mildenitz in Goldberg]]
[[Datei:Bootshaus aussen-seite.jpg|alternativtext=Bootshaus am Tiefen Ziehst - Mecklenburgische Schweiz|mini|Bootshaus am Tiefen Ziehst - Mecklenburgische Schweiz]]
Bootshäuser und Bootsschuppen waren in der ehemaligen [[DDR]] neben den klassischen [[Datsche]]n beliebte Erholungs- und Rückzugsorte. Aufgrund einer wesentlich großzügigeren behördlichen Handhabung als in der heutigen Bundesrepublik entstanden in den 1960er und 70er Jahren insbesondere in Mecklenburg zahlreiche Bootshaus-Ansammlungen an Seen und [[Wasserstraße]]n. Diese prägen heute wesentlich das Erscheinungsbild der Gebiete der [[Mecklenburg]]er Seen und vermitteln die Romantik des Urlaubs am Wasser und in der Natur. Grundsätzlich sind hier die Bootsschuppen als Bootsgarage, teilweise mit einem Aufenthaltsraum und oft nur mit Strom versorgt, von den Bootshäusern mit einer separaten Wohnetage und einer Einrichtung zum Übernachten und mehrtägigen Verweilen zu unterscheiden. Nach heutigem [[öffentliches Baurecht (Deutschland)|Baurecht]] besteht für die Bootshäuser, die sich meist im sog. [[Außenbereich]] befinden, lediglich Bestandsschutz, so dass Nutzungsänderungen oder bauliche Erweiterungen in der Regel ausgeschlossen sind. Bei der heutigen Verwendung der Bootshäuser kommt es also darauf an, ob sie lediglich die Funktion einer Bootsgarage hatten, oder ob sie bereits früher als Übernachtungs- und Ferienort genutzt wurden. Letztere sind heute teilweise saniert und nach heutigen Standards ausgebaut und werden als Ferienhaus angeboten und genutzt. Der besondere Reiz dieser Bootshäuser liegt darin, dass sie direkt am Wasser liegen. In der Regel sind die Bootshäuser mit einem Motor-, Ruder- oder Paddelboot ausgestattet. Auffällig an Bootshäusern für Erholungszwecke sind die typischen [[Reet]]dächer. Dadurch sind sie sehr beliebt bei Wassersportlern, Anglern, sowie Vogel- und Naturliebhabern.

== Literatur ==
* Hugo Borrmann: ''Ruder, Boot und Bootshaus''. Der technische Ratgeber für das gesamte Ruder- und Bootsgerät. Wassersport-Verlag, Berlin 1940.
* Wilhelm Reuss: ''Ruder, Boot und Bootshaus''. Philler, Minden 1964.
* Oliver Grimm: ''Das kaiserzeitliche Bootshaus von Stend i Fana (Norwegen)'' (= Kleine Schriften aus dem Vorgeschichtlichen Seminar der Philipps-Universität Marburg, Heft 48). Hrsg. Vorgeschichtliches Seminar der Philipps-Universität Marburg. Vorgeschichtliches Seminar, Marburg 1999. ([https://archiv.ub.uni-marburg.de/eb/2015/0206/ Digitalisat])
* Adam Mornement: ''Bootshäuser''. Aus dem Englischen von Werner Roller. Knesebeck Verlag, München 2011, ISBN 9783868733280.
* Hans Rath: ''Handbuch für Ruderanlagen, Boote und Reparaturen''. [[Deutscher Ruderverband]] (Hrsg.). Dritte überarbeitete Auflage, Hannover 2014.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rudern.de/media/9026/download |titel=Das Bootshaus |werk=rudern.de |hrsg=DRV |format=PDF |abruf=2026-03-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Siegfried Kaidel |url=https://www.rudern.de/news/2014/handbuch-fuer-ruderanlagen-boote-und-reparaturen-in-dritter-auflage-erschienen |titel=Handbuch für Ruderanlagen, Boote und Reparaturen in dritter Auflage erschienen |werk=rudern.de |datum=2014-09-18 |abruf=2025-07-16}}</ref>
* Petra Hoffmann: ''Historische Bootshäuser - Architektur des deutschen Rudersports 1883–1933.'' Hrsg. Helmut Griep. Michael Imhof Verlag, Petersberg 2021, ISBN 978-3-7319-0933-0.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.imhof-verlag.de/historische-bootshaeuser/ |titel=Historische Bootshäuser - Imhof Verlag |sprache=de |abruf=2025-07-16}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Boathouses}}
{{Wiktionary|Bootshaus}}
{{Wiktionary|Bootsgarage}}
{{Wiktionary|Bootshalle}}
* [https://www.kanu.de/DER-DKV/Vereine/DKV-Kanu-Stationen-52087.html DKV Kanu-Stationen]

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4146293-2}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk (Schifffahrt)]]
[[Kategorie:Wassersport]]

Bootshaus - Versionsgeschichte

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