https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bootshandel-MagazinBootshandel-Magazin - Versionsgeschichte2026-06-02T17:40:26ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bootshandel-Magazin&diff=1928713&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T15:03:52Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Publikation<br />
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titel = Bootshandel-Magazin<br />
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bild =[[Datei:Bootshandel Logo 2010.jpg|200px|BoMa Logo]]<br />
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beschreibung = Fachzeitschrift<br />
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verlag = MuP Verlag GmbH<br />
| land = <br />
| hauptsitz = <br />
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erstausgabe_jahr = Mai 1998<br />
| erstausgabe_tag = <br />
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erscheint = August 2016 eingestellt als eigenständiger Titel; ab August 2016 mit SKIPPER-Bootshandel zusammengeführt<br />
| auflage_zahl = {{FormatZahl|{{Metadaten Auflagen Zeitschriften DE|5169|Verk}}}}<br />
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| herausgeberin = <br />
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| issn-print = <br />
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Das '''Bootshandel-Magazin''' erschien monatlich als eigenständiges Magazin und war eine im gesamten deutschsprachigen Raum verbreitete [[Fachzeitschrift]] für Segler und Motorbootfahrer, die 1998 in [[Berlin]] gegründet wurde. Die letzte Ausgabe in dieser Form erschien am 27. Juli 2016. Seit 1. August 2016 wurde Bootshandel von der MuP Verlag GmbH<ref>{{Internetquelle|url=http://mup-medien-gruppe.de/mup-verlag-uebernimmt-das-magazin-bootshandel/|titel=Pressemitteilung MuP Verlag GmbH|werk=mup-medien-gruppe.de|zugriff=2016-11-29|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20161129205955/http://mup-medien-gruppe.de/mup-verlag-uebernimmt-das-magazin-bootshandel/|archiv-datum=2016-11-29}}</ref> übernommen und erscheint zusammengeführt mit dem MuP-Fachmagazin SKIPPER als SKIPPER-Bootshandel. Vertrieben wird das Magazin sowohl am Kiosk bundesweit in allen Regionen Deutschlands sowie ausgewählten europäischen Wassersportrevieren als auch im Abonnement<ref>[http://www.bootshandel-magazin.de/abo Abo-Seite], bootshandel-magazin.de</ref>.<br />
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== Inhalt ==<br />
Ursprünglich als [[Offertenblatt]] konzipiert, hat sich das Bootshandel-Magazin seit 2004 durch eigene Bootstests, den kontinuierlichen Ausbau der Fach-Berichterstattung und eine optisch ansprechende Gestaltung der Art Directorin [[Beate Autering]] zur größten deutschsprachigen Zeitschrift entwickelt, die sowohl Motorbootfahrer als auch Segler anspricht.<br />
<br />
Monatlich erscheinend, fanden sich als ständige Rubriken meist vier Tests aktueller [[Motorboot]]e und [[Segelyacht]]en von 18 bis 45 Fuß Länge, [[Jolle]]n oder Schlauchboote, dazu Porträts interessanter Boote, Praxistipps für Bootseigner, Kaufberatung durch Boots-Sachverständige und eine umfangreiche Berichterstattung über neue Produkte. Besonderes Augenmerk galt klassischen Segel- und Motorbooten. Bis heute sind rund 400 Bootstests, weit überwiegend mit eigener Fotografie, erschienen.<br />
<br />
Monatlich wechselnde Schwerpunktthemen widmeten sich mit einem breiten Themenspektrum von ''Grünen Booten'' (alternative Sportbootantriebe) über maritime Events wie Segelwochen (z.&nbsp;B. [[Kieler Woche]]) und Bootsmessen (z.&nbsp;B. [[Hanseboot]] Hamburg) bis zu ''Mann über Bord – Was kann Frau tun?''. Umfangreich bebilderte [[Do-it-yourself]]-Workshops wurden seit 2010 durch ausführliche Produktvergleiche ergänzt.<br />
<br />
Daneben bot das Bootshandel-Magazin eine der umfangreichsten Gebrauchtboot-Plattformen für private Foto-[[Kleinanzeigen]] in gedruckter Form im deutschsprachigen Raum. Dieser Service wird im Magazin SKIPPER Bootshandel fortgeführt.<br />
<br />
== Weitere Aktivitäten ==<br />
Die Portal-Website bootshandel-magazin.de wurde im Zuge der Zusammenführung beider Magazinmarken zum 1. August 2016 mit skipper-online.de vernetzt.<br />
<br />
Deutschlands mit weitem Abstand größter Hallen-Gebrauchtbootmarkt mit zeitweilig bis fast 200 Booten wurde von 2003 bis 2011 durch das Bootshandel-Magazin organisiert und im Rahmen der Bootsmesse [[Boot und Fun Berlin]] jedes Jahr im November auf dem [[Messegelände Berlin]] durchgeführt. Im Sommer 2010 wurde analog dazu erstmals ein Inwater-Gebrauchtbootmarkt in [[Brandenburg an der Havel]] realisiert, im April 2011 folgte die Premiere eines Maritimen Teile-Markts in Berlin. Seit 2013 wurde ein Gebrauchtbootmarkt für die Bootsmesse Beach & Boat<ref>{{Webarchiv |url=http://www.beach-and-boat.de/de/programm/gebrauchtbootmarkt |wayback=20140831075324 |text=''Beach & Boat: Gebrauchtbootmarkt.''}} Leipziger Messe.</ref> der [[Leipziger Messe|Messe Leipzig]] durchgeführt.<br />
<br />
Die von 2007 bis 2011 mehrmals pro Jahr erscheinende redaktionelle Sonderseite [[Berlin am Wasser]]<ref>[http://www.tagesspiegel.de/magazin/mobil/art363,2930645 ''Das Boot, das aus dem Keller kam''.] In: ''[[Der Tagesspiegel]]'', 24. Oktober 2009.</ref> in der Samstagsausgabe des [[Der Tagesspiegel|Tagesspiegels]] wurde von der Redaktion des Bootshandel-Magazins erstellt.<br />
<br />
Von 2009 bis 2011 gab es die Bootshandel-Magazin-Bühne<ref>[http://www.bootshandel-magazin.de/blogs/auf_der_bootshandel-buehne Bootshandel-Bühne], bootshandel-magazin.de, 6. Oktober 2010.</ref> auf Bootsmessen in Hamburg und Berlin mit praxisorientierten Vorträgen für Bootseigner, potenzielle Bootskäufer und Wassersportler.<br />
<br />
Bis zur Einstellung als eigenständiger Titel stellte das Bootshandel-Magazin als einziges deutsches Bootsmagazin einen der Juroren für den internationalen [[Best of Boats Award]], der erstmals im November 2014 in Berlin verliehenen Auszeichnung für Motorbootneuheiten aus Nutzersicht, bei der Bootsjournalisten aus 15 Nationen (Stand November 2016) nach tatsächlich durchgeführten Tests die ihrer Ansicht nach besten Motorboote in Kategorien wie Best for Beginners, Best for Family, Best for Fun und Best for Nature bewertet werden.<ref>[http://www.bestofboats.com/ Website des Best of Boats Awards]</ref><br />
<br />
Seit der Zusammenführung der beiden Magazine Bootshandel-Magazin und SKIPPER erscheinen diese als SKIPPER-Bootshandel im Zeitschriftenhandel und sind nach der Zusammenführung auch unter diesem Namen auf Messen präsent.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Seit dem Frühjahr 2007 gehörte das Bootshandel-Magazin als Tochter der Berliner Tageszeitung Der Tagesspiegel zur [[Verlagsgruppe Georg von Holtzbrinck]], von 1. Juni 2009 an zur [[Dieter von Holtzbrinck Medien]] GmbH (DvH Medien).<ref>{{Webarchiv | url=http://meedia.de/nc/details/article/machtwechsel-in-der-familie-holtzbrinck_100018985.html | wayback=20090429065152 | text=Machtwechsel in der Familie Holtzbrinck}}, meedia.de, 26. März 2009</ref> Seit dem Frühjahr 2014 bis Juli 2016 erschien das Bootshandel-Magazin im Verlag Der Tagesspiegel GmbH<ref>[http://www.bootshandel-magazin.de/impressum Online-Impressum], abgerufen am 21. Mai 2014.</ref>. Mit der Verkauf der Titelrechte zum 1. August 2016 existiert das Bootshandel-Magazin als eigenständiger Zeitschriftentitel nicht mehr.<ref>[http://www.tagesspiegel.de/themen/presseportal/gemeinsame-pressemitteilung-tagesspiegel-gruppe-und-mup-verlag-gmbh-mup-verlag-uebernimmt-das-magazin-bootshandel/13831994.html Pressemitteilung des Tagesspiegel-Verlags]</ref><br />
<br />
Seinen Redaktions- und Verlagssitz hatte das Bootshandel-Magazin von 2009 bis 2016 am [[Askanischer Platz|Askanischen Platz]] im Berliner Bezirk Kreuzberg im Verlagshaus des Tagesspiegels. Von 1998 bis 2009 war der Firmensitz nahe der [[Spree]] im [[Bezirk Treptow]].<br />
<br />
Seit 1. August 2016 wurde Bootshandel von der MuP Verlag GmbH übernommen, bei dem seit 2013 auch das Magazin SKIPPER erscheint. Aus Bootshandel und SKIPPER wurde das Magazin für Segel- und Motorboote SKIPPER Bootshandel.<br />
<br />
== Mitarbeiter ==<br />
Gründungs-Chefredakteur und Entwickler des Bootshandel-Magazins ist der Berliner Journalist [[Stefan Gerhard]]. Ständige redaktionelle Mitarbeiter waren unter anderem der langjährige DHJV-Obmann für klassische [[H-Jolle]]n Michael Krieg (Segeltests), Uwe G. Meiling (Motorboote), die letzte Chefredakteurin [[Kerstin Zillmer]] und Arek Rejs (Korrespondent international).<br />
<br />
Autoren für das Bootshandel-Magazins waren unter anderem [[America’s Cup|America’s-Cup]]-Teilnehmer Jan Schoepe (Segeln), [[Die Zeit|Zeit]]-Autorin Cornelia Gerlach (Reportagen und Porträts), die [[mare (Zeitschrift)|mare]]-Mitgründerin [[Zora del Buono]] und die Segeltrimm-Legende Peter Schweer.<br />
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Seit der Übernahme von Bootshandel am 1. August 2016 arbeitet eine Anzeigenverkäuferin<ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.skipper-online.com/impressum/Online-Impressum |text=www.skipper-online.de}} abgerufen am 5. Dezember 2016</ref> aus dem Berliner MuP-Büro zusammen mit der SKIPPER-Redaktion an SKIPPER Bootshandel. Alle bisherigen ständigen redaktionellen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Bootstester sowie die Art Direction haben das Bootshandel-Magazin im Sommer 2016 verlassen, um das im November 2016 gelaunchte Online-Magazin [[float (Magazin)|float]]<ref>[http://floatmagazin.de/ floatmagazin.de] abgerufen am 5. Dezember 2016</ref> zu gründen.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.skipper-online.com/ SKIPPER Bootshandel Magazin online]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Segelzeitschrift]]<br />
[[Kategorie:Sportzeitschrift (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Motorbootsport (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Ersterscheinen 1998]]<br />
[[Kategorie:Verlagsgruppe Georg von Holtzbrinck]]<br />
[[Kategorie:Dieter von Holtzbrinck Medien]]<br />
[[Kategorie:Segelsport (Deutschland)]]</div>imported>TaxonBot