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2024-07-23T08:06:28Z

HC: −Kategorie:Verkehrsbauwerk (Schifffahrt); ±Kategorie:Binnenschifffahrt→Kategorie:Verkehrsbauwerk (Binnenschifffahrt)

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[[Datei:Flossgasse-Muehltal Einfahrt.jpg|mini|Europas größte Floßrutsche bei [[Straßlach-Dingharting]] mit einer Länge von 365 Metern]]
[[Datei:Bochum - Kemnader Straße - Kemnader See - Stauwehr - Bootsgasse (Stauwehrbrücke) (0) 06 ies.ogv|mini|Einfahrt Sportboot in eine Bootsgasse]]
Eine '''Bootsgasse''' bzw. '''Floßgasse''' ist ein [[Abstiegsbauwerk]] an einer [[Fallstufe]] (meist an der Staustufe eines Flusses) für [[Boot]]e, [[Kanu]]s oder [[Floß|Flöße]]. In einer [[Schussrinne]] mit Wasserströmung können die Boote den Niveau-Unterschied zwischen [[Wasserseite|Ober- und Unterwasser]] einer [[Staustufe]] überwinden, ohne eine [[Schleuse]]nanlage oder ein [[Schiffshebewerk]] benutzen zu müssen.<ref>[https://wiki.baw.de/de/index.php/Bootsgasse BAWiki - Bootsgasse] auf ''baw.de'', abgerufen am 28. März 2021</ref>

Umgangssprachlich werden diese Passagen auch ''Bootsrutsche'' bzw. ''Floßrutsche'' genannt, da die Wasserfahrzeuge, wie auf einer [[Rutsche|Rutschbahn]] auf dem schnell strömenden Wasser gleitend, herunterrutschen. Dadurch können Sportbootfahrer das Umtragen ihrer Boote an einem [[Querbauwerk]] vermeiden. Eine Passage flussaufwärts ist durch [[Treideln]] möglich, wenn eine gesonderte [[Signalisierung]] hilft, [[Havarie|Kollisionen]] zu vermeiden, und Wege und Laufstege neben der Bootsgasse vorhanden sind.

== Bauliche Gestaltung ==
Die Gasse ist baulich so gestaltet, dass das Wasserfahrzeug unter Zuhilfenahme einer möglichst geringen Menge Wasser noch fahrtauglich bleibt. Erreicht wird dies vor allem durch eine [[Kanal (Wasserbau)|Kanalisierung]] des Wasserweges durch Auskleiden mit Beton und eine Anpassung des Gassenquerschnittes an den Querschnitt der Wasserfahrzeuge (Breite und [[Tiefgang]]). Zumeist besitzen die Bootsgassen eine Breite bis 2,50 Meter.

[[Datei:Strömung Bootsgasse.png|mini|Strömungen zum Lenken der Boote in einer Bootsgasse]]
Damit die Wasserfahrzeuge beim Durchfahren der Bootsgasse nicht mit den Wänden kollidieren, wird in den meisten für Kanus oder Ruderboote gebauten Bootsgassen eine spezielle Strömung in Richtung Mitte der Bootsgasse erzeugt. Dazu werden am Boden der Bootsgasse Lamellen angebracht (Stahlgerüst oder im Beton eingearbeitet), die von der Mitte aus in Fließrichtung nach außen zeigen. Dadurch wird das in Richtung Unterwasser vorbeischießende Wasser am Boden in Richtung der Wände gedrückt, steigt an den Wänden auf und fließt an der Oberfläche von beiden Seiten auf die Mitte zu. Dadurch wird eine oft an der Wasseroberfläche sichtbare Rinne in der Mitte der Gasse erzeugt, diese und die doppelte Kreisströmung halten das Boot automatisch in der Mitte der Gasse.<ref>[https://www.kanu.de/_ws/mediabase/_ts_1520526397000//downloads/freizeit/gewaesser/Anlagen_fuer_Kanusportler_an_Querbauwerken.pdf Anlagen für Kanusportler an Querbauwerken] auf ''kanu.de'', abgerufen am 28. März 2021</ref>

Befindet sich eine Bootsgasse an einer Staustufe mit [[Laufwasserkraftwerk|Wasserkraftwerk]], kann die Wasserzufuhr in die Gasse über [[Absperrschieber|Schieber]] oder andere absperrende Einrichtungen zu- und abgeschaltet werden.
Dadurch ist der durchschnittliche Wasserabfluss über die Gasse geringer, was eine höhere Leistung des Kraftwerkes ermöglicht. Die Einfahrt in die Gasse ist hierbei durch eine [[Lichtzeichenanlage]] geregelt und erst nach Zuschaltung der „Wasserspülung“ gestattet.

== Siehe auch ==
* [[Fisch-Kanu-Pass]]
* [[Fischtreppe]]
* [[Bootsschleppe]]
* [[Kahnschleuse]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Boat lanes|Bootsgassen}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk (Binnenschifffahrt)]]
[[Kategorie:Bauform (Wasserbau)]]
[[Kategorie:Flößerei]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]

Bootsgasse - Versionsgeschichte

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