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[[Datei:Smack Nellie und Leslie, Reparatur in Glueckstadt.JPG|mini|Schiff zur Reparatur auf dem Land]]
Mit '''Bootsbau''' bezeichnet man die Herstellung von [[Boot]]en durch [[Bootsbauer]] allgemein. Verwendete Materialien im modernen Bootsbau sind FVK ([[Faserverbundkunststoff]], meist [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]), Holz, Stahl und Aluminium. Boote werden in Einzel-, Kleinserien- oder Serienbauweise gefertigt. Bedient wird hauptsächlich der Freizeitsektor, wie auch der gewerbliche (Transport- und Passagierschifffahrt, Berufsfischerei) und der staatliche Sektor (Behördenfahrzeuge).
In manchen Betrieben werden unter anderem auch gebietsfremde Formen und Teile aus den verwendeten Materialien hergestellt, woraus auch Spezialisierungen resultieren. Einige Werften nutzen dies als finanzielles Standbein.

Zum Bereich Bootsbau gehört der Service am Boot, die Wartung des Bootes an sich (Rumpf, Aufbau, Rigg) und aller eingebauten Anlagen (Gas, Sanitär, Motor, Elektrik), Transport, Winterlager und Einwintern, Einbau technischer, elektrischer und sanitärer Anlagen, Reparatur, Restaurierung, Innenausbau und Neubau. Oft sind auch Shops an Werften gebunden, in denen beispielsweise Segelzubehör, Beschläge, [[Seglerbekleidung]] und Elektronik verkauft werden.

== Geschichte ==
Die Geschichte des Bootsbaus geht vermutlich bis in die [[Altsteinzeit]] (von 120.000 bis 60.000 v. Chr.) zurück, genaue Angaben sind bisher nicht bekannt. Die Vorläufer der heutigen Boote stammen dabei aus ausgehöhlten Baumstämmen, wie sie zum Teil heute noch auf [[Borneo]] und [[Papua-Neuguinea]] von den Ureinwohnern gefertigt werden. Von den Einbäumen entwickelten sich vermutlich die späteren Holzschiffe durch die Erhöhung des Bordrandes (→ [[Piroge]]). Bereits die ägyptische und später insbesondere auch die chinesische Kultur baute große, eindrucksvolle Schiffe für Handel und Transport. Der chinesische Admiral
[[Zheng He]] unternahm bereits ab 1405 weite Reisen in den Pazifischen und den Indischen Ozean.

Große Werften kamen erst mit Beginn der industriellen Revolution auf. Erstmals wurden auch [[Stahl]] oder [[Aluminium]] für die Rümpfe verwendet.

[[Datei:Samos Agios Isidoros 002.jpg|mini|Bootsbau auf [[Samos]], Griechenland]]

Die Fertigung von [[Sportboot]]en erfolgt heute überwiegend in großen Betrieben und aus [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]], während das bis in die Nachkriegszeit vorherrschende Holz kaum noch verwendet wird. Einige kleinere Bootswerften haben sich allerdings auf die Herstellung und [[Reparatur]] von Holzbooten (teils mit modernen Bauweisen) spezialisiert.

: ''siehe auch [[Schiffbau#Geschichte des Schiffbaus|Geschichte des Schiffbaus]], [[Geschichte der Seefahrt]]''

== Bootsbau ==
{{Hauptartikel|Moderner Yachtbau}}
Der Moderne Yachtbau verwendet als Grundmaterial vorwiegend sogenannten [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Glasfaserverstärkten Kunststoff]] (GFK) für Rumpf und Deck. Für High-Performance-Rennyachten kommen auch kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe oder [[Aramid]] zum Einsatz, die aber wesentlich teurer als GFK und daher noch relativ selten sind.

== Bekannte Bootswerften ==
{{Siehe auch|:Kategorie:Sportboothersteller}}
* Bootswerft von [[Bjarne Aas]] in [[Fredrikstad]] ([[Oslofjord]], Norwegen)
* [[Abeking & Rasmussen]] in [[Lemwerder]] bei Bremen
* [[Johan Anker|Anker]] & Jensen Baatbyggeri in [[Asker]] (Oslofjord, Norwegen)
* [[Bavaria Yachtbau]], moderne Großserienwerft in Bayern
* [[BBG Bootsbau Berlin]] (für Ruderboote) in Berlin
* [[Bénéteau]], französische Großserienwerft
* [[Boesch Motorboote]], Schweizer Hersteller von Holzmotorbooten
* [[Colin Archer]] in [[Larvik]], Norwegen
* [[Bootswerft Empacher]] (für Ruderboote) in Eberbach (Baden)
* [[Hanse Yachts]], Großserienwerft in [[Greifswald]]
* [[Jeanneau (Bootshersteller)|Jeanneau]], französische Großserienwerft, heute Teil von Bénéteau
* [[Knierim Yachtbau]] GmbH in [[Kiel]]
* Matthiesen & Paulsen und Matthias Paulsen in [[Arnis]]
* Bootswerft von [[Max Oertz]] in Hamburg
* Bootswerft von [[Nathanael Herreshoff]] in Bristol/Rhode Island, USA
* Walsteds Baadeværft (Bootswerft) bei [[Svendborg]], Dänemark

== Ausbildung zum Bootsbauer ==
Die Ausbildung im Bootsbau gehört zur Gewerkegruppe der Holzberufe und umfasst eine 42-monatige Ausbildung. Neben dem [[Hauptschulabschluss|ESA/Hauptschulabschluss]] empfiehlt sich ein großes handwerkliches Geschick sowie eine hohe körperliche Belastbarkeit und kreatives sowie räumliches Denkvermögen. Da der Beruf zu den eher seltenen Berufen gehört, wird er nur noch an wenigen Berufsschulen unterrichtet, so dass die Beschulung in der Regel in Blockbeschulung mit Unterbringung vor Ort erfolgt.

Auch eine [[Umschulung]] zum Bootsbauer ist möglich. Diese ist, wie alle Umschulungen, kürzer als die grundständige Ausbildung und umfasst 28 Monate. Momentan ist der einzige Anbieter dieser Umschulung [[JiA Jugend in Arbeit gGmbH]] in Hamburg-Harburg.

== Literatur ==
* Detlef Jens: ''Die klassischen Yachten.'' Bd. 2: ''Die Kunststoffrevolution.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, 2007, ISBN 978-3-7822-0945-8.

== Siehe auch ==
* [[Bootsbauer]]
* [[Schiff]]
* [[Schiffbau-Versuchsanstalt]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Boat-building|Bootsbau}}
{{Wiktionary|Bootsbau}}
* [http://www.dmkn.de/1779/technologie.nsf Deutsches Maritimes Kompetenz Netz (DMKN) - Center Schiffbau und Technologie]
* [http://www.dbsv.de/content.php Homepage des Deutschen Boots- und Schiffbauer-Verbandes]
* [http://www.marikom.de/ Maritimes Kompetenzzentrum Lübeck/Travemünde]

{{Normdaten|TYP=s|GND=4136852-6}}

[[Kategorie:Schiffbau| Boot]]

Bootsbau - Versionsgeschichte

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