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	<title>Bontadini-Lift - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bontadini-Lift&amp;diff=1037888&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Gak69: Reference-Tag eingefügt</title>
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		<updated>2025-04-21T05:11:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reference-Tag eingefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Belege}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Bontadini 1 wiki.jpg|mini|links|Blick zum Bontadini-Lift]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Bontadini 2 wiki.jpg|mini|Die Bergstation des Bontadini-Lifts]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bontadini-Lift&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Sessellift]] für Skifahrer und liegt östlich der norditalienischen Stadt [[Breuil-Cervinia]]. Seine Bergstation ist vor dem [[Col de Sommeiller]] der höchste Punkt der Alpen, der mit zweispurigen Fahrzeugen angefahren werden kann. Die Gipfelhöhe beträgt {{Höhe|3332|IT|link=true}} und liegt wenige Meter oberhalb der bewirtschafteten [[Theodulhütte]] an der [[Grenze zwischen Italien und der Schweiz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die installierte Lift-Anlage stammt von der Firma [[Leitner AG|Leitner]], überwindet einen Höhenunterschied von 292&amp;amp;nbsp;m gegenüber der Talstation, hat eine Länge von 1131&amp;amp;nbsp;m und transportiert mit ihren zwei 220&amp;amp;nbsp;kW starken Motoren in der Stunde bis zu 2400 Personen&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.skiresort.info/ski-resort/zermattbreuil-cerviniavaltournenche-matterhorn/ski-lifts/l88473/ |titel=Bontadini |abruf=2025-04-20}}&amp;lt;/ref&amp;gt; mit bis zu 5 Metern pro Sekunde.&lt;br /&gt;
{{Absatz}}&lt;br /&gt;
== Anfahrt der Bergstation ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Bontadini 3 wiki.jpg|mini|hochkant|Fahrstrecke zum Bontadini-Lift]]&lt;br /&gt;
Die Anfahrt zur Bergstation (Schwierigkeit [[Denzel-Alpenstraßen-Skala|SG 5]]) ist nur mit Geländefahrzeugen möglich und nur in einem sehr engen Zeitfenster im Jahr zwischen dem Abtauen des Altschnees und dem ersten Neuschnee. Der Aufstieg erfolgt von Breuil-Cervinia aus und zieht sich entlang mehrerer Seilbahnstrecken durch eine unwegsame Stein- und Geröll-Landschaft. Im oberen Teil gilt es einige steile, nicht randgesicherte  Serpentinen im groben Geröll zu überwinden sowie eine letzte sehr steile Auffahrt zur Theodulhütte – diese Passagen stellen die eigentliche Schlüsselstelle der Befahrung dar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2009 wurde die Strecke durch die zuständige Behörde in Breuil-Cervinia für Kraftfahrzeuge gesperrt. Die Sperrung erfolgte auf Grund des regionalen Gesetzes vom 22. April 1985, Nr. 17. Es gibt jedoch Ausnahmegenehmigungen für bestimmte Veranstaltungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=45/56/42/N|EW=7/42/30/E|type=landmark|region=IT-23|dim=|elevation=3332}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seilbahn in den Alpen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk im Aostatal]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftseilbahn in Italien]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftseilbahn in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Valtournenche]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Gak69</name></author>
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