https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bond_EquipeBond Equipe - Versionsgeschichte2026-05-29T19:15:57ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bond_Equipe&diff=1642582&oldid=previmported>0m3g4D3l74: /* growthexperiments-addlink-summary-summary:2|0|0 */2025-04-09T12:32:38Z<p><span class="autocomment">growthexperiments-addlink-summary-summary:2|0|0</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Bond Cars|Bond]]<br />
| Modell = Equipe<br />
| Bild = Bond Equipe GT.jpg<br />
| Bild zeigt = Bond Equipe 2 litre GT (1967–1968)<br />
| Bezeichnung = Equipe<br />
| von = 1963<br />
| bis = 1971<br />
| Klasse = [[Sportwagen]]<br />
| Versionen = [[Coupé]], [[Cabriolet]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>1,15–2,0 l<br>(46–76 kW)<br />
| Länge = 3937–4216<br />
| Breite = 1524–1562<br />
| Höhe = 1320<br />
| Radstand = 2324<br />
| Gewicht = 737–914<ref>Culshaw, David & Horrobin, Peter: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975'', Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6</ref><br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
Der '''Bond Equipe''' ist ein [[Sportwagen]], der von 1963 bis 1971 von [[Bond Cars]] in [[Preston]] ([[Lancashire]]) als erstes Auto mit vier Rädern des Herstellers gebaut wurde.<br />
<br />
== Beschreibung ==<br />
[[Datei:Bond Equipe 1147cc September 1964.jpg|mini|270px|links|Bond Equipe 1200 (1964)]]<br />
Der erste Equipe, der ''GT'', saß auf dem [[Fahrgestell]] eines [[Triumph Herald]] und hatte eine [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]-Karosserie mit Fließheck. Auch andere Bauteile von [[Triumph (Auto)|Triumph]] kamen zum Einsatz, zum Beispiel Spritzwand, [[Windschutzscheibe]] und Türen. 1964 kam der ''GT4S'' heraus, der eine überarbeitete Karosserie mit Doppelscheinwerfern und zu öffnender Heckklappe hatte. Er wurde, wie der Triumph Herald, von einem Reihenvierzylindermotor mit 1147 cm³ Hubraum angetrieben, dessen Leistungsabgabe mit 63–67 bhp (46–49 kW) der des [[Triumph Spitfire]] entsprach. 1967 wurde diesem Fahrzeug der ''GT4S 1300'' mit dem neuen Spitfire-Motor zur Seite gestellt. Sein Motor besaß einen Hubraum von 1296 cm³ und gab eine Leistung von 75 bhp (55 kW) ab.<br />
<br />
Eine weitere 1967 eingeführte Variante war der ''2-litre GT'' mit sanfteren Karosserielinien. Er war auf dem Chassis des [[Triumph Vitesse]] aufgebaut, von dem er auch den Sechszylinder-Reihenmotor mit 1998 cm³ und 95 bhp (70 kW) hatte. Es gab den Wagen als Coupé und später auch als Cabriolet. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und boten eine respektable Beschleunigung. Ein stärkerer Motor mit 104 bhp (76 kW) und das Cabriolet wurden zusammen mit dem Triumph Vitesse Mk. II 1968 eingeführt.<br />
<br />
Mit der Übernahme von Bond durch [[Reliant]] im Juli 1970 endete die Produktion und die Fabrik in Preston wurde geschlossen. Insgesamt entstanden 2956 Equipe.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Bond Equipe}}<br />
* [http://web.ukonline.co.uk/nick.wotherspoon/site/Equipe%20main.htm Website des Bond Equipe (englisch)]<br />
* [http://www.tssc.org.uk/bond.asp Website des Triumph Sports Six / Bond Equipe (englisch)]<br />
* [http://www.practicalclassics.co.uk/manufacturer/by-id/15/ Practical Classics – Einkaufsführer: Bond Equipe (englisch)]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Navigationsleiste Reliant Bond Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bond Cars|Equipe]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]<br />
[[Kategorie:Cabriolet]]</div>imported>0m3g4D3l74