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2025-07-29T15:18:06Z

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[[Datei:BPLRT-ExtMid-CX100.JPG|miniatur|Ein Bombardier Innovia APM 100 in Singapur]]

'''Bombardier Innovia APM''' ist ein automatisches, spurgebundenes Personenverkehrsmittel, das ursprünglich von [[Adtranz]] als '''CX-100''' für Stadtschnellbahnsysteme und den internen Flughafenverkehr entwickelt und angeboten wurde. Später wurde es vom Nachfolgeunternehmen Bombardier weiterentwickelt und in die [[Bombardier Innovia|Innovia]]-Serie eingereiht.

Die Fahrzeuge fahren auf gummibereiften Rädern auf einer Fahrbahn; die seitliche Spurführung wird durch eine Schiene in der Mitte des Fahrwegs bewirkt, neben der zwei Stromschienen für die Stromversorgung der Fahrzeuge verlaufen.

Die meisten Systeme werden an Flughäfen zur Verbindung von Terminals eingesetzt. Diese befinden sich teilweise im Sicherheitsbereich und sind daher nur für Fluggäste benutzbar. Öffentliche Systeme an Flughäfen gibt es u. a. in [[Flughafen San Francisco|San Francisco]] und [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurt]]. Städtische Installationen bestehen in [[Guangzhou]], [[Miami]] und [[Singapur]].

Unter der Bezeichnung '''Innovia''' bietet Bombardier fahrerlose Transportsysteme an. '''Bombardier Innovia Metro''' werden automatische U-Bahnen wie der [[SkyTrain Vancouver]] genannt. Als '''Bombardier Innovia Monorail''' werden automatische Einschienenbahnen wie die [[Las Vegas Monorail]] bezeichnet.

== Versionen ==
Das System Bombardier Innovia APM wurde in mehreren Versionen (weiter)entwickelt.

=== Adtranz C-100 ===
Das System Adtranz C-100 ist der Vorgänger des Bombardier CX-100, das später in Innovia APM 100 umbenannt wurde. Es wurde von Westinghouse Transportation Systems (später AEG-Westinghouse, AEG Transportation, Adtranz, und jetzt [[Bombardier Transportation]]) entwickelt. Das C-100 wurde erstmals 1971 am [[Flughafen Tampa]] eingesetzt. Während das C-100 an den meisten Flughäfen durch CX-100 ersetzt wurde, bleiben viele C-100-Fahrzeuge am [[Flughafen Orlando]] in Betrieb. Der Miami-Dade Metromover, ein innerstädtischer [[Peoplemover]] in Miami, Florida, verwendet immer noch eine Flotte von 29 C-100s. Das System C-100 wird nicht mehr hergestellt.

=== Bombardier CX-100 (Bombardier Innovia APM 100) ===
Das neuere CX-100 ist in der Lage, den größten Teil der bestehenden Infrastruktur der C-100 weiterzuverwenden, so dass ein einfaches Upgrade möglich ist.
Das System ist u. a. als [[SkyLine]] am [[Flughafen Frankfurt Main]] eingesetzt, an diversen Flughäfen in Nordamerika und auf [[Mass Rapid Transit (Singapur)#Light Rail Transit (LRT)|einer Strecke des städtischen Nahverkehrssystems von Singapur]] sowie als [[Miami-Dade Metromover]] in Miami, USA.

=== Bombardier Innovia APM 200 ===
Das System Innovia APM 200 ist der Nachfolger des Innova APM 100. Es wurde von Bombardier als Antwort auf den Erfolg des [[Mitsubishi Crystal Mover]]s vorgestellt. Es wurde zuerst im Jahr 2005 am Flughafen in Dallas installiert. Seit dem Jahr 2008 gibt es auch eine Installation am [[Flughafen London Heathrow]]. 2013 ging mit der Bezeichnung [[PHX Sky Train]] ein derartiges System am [[Flughafen Phoenix]] in Betrieb.

=== Bombardier Innovia APM 300 ===
Der [[Flughafen München#Schienenpersonennahverkehr|Flughafen München]] hat im November 2011 als erster Kunde das System Innovia APM 300 bestellt.<ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Innovia APM'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers?docID=0901260d8000a53a |wayback=20121214124652 }}</ref> Die offizielle Eröffnung fand am 22. April 2016 statt. Eine Fahrt auf der knapp 400 m langen zweispurigen Strecke dauert bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h weniger als 60 s. Pro Fahrt können 90 Personen befördert werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/muenchen-airport-peoplemover-inaugurated |wayback=20160424064431 |text=Railway Gazette, 22. April 2016: München Airport peoplemover inaugurated}} (englisch) abgerufen am 25. April 2016</ref>

Weitere Bestellungen kamen von den Flughäfen in [[Flughafen Dschidda|Dschidda]] und [[Flughafen Dubai|Dubai]].

== Bilder ==
<gallery>
Frankfurt skyline 003.jpg|Innovia APM 100 als „SkyLine“ am Frankfurter Flughafen
Gatwick Airport transit.jpg|Innovia APM 100 am Flughafen London Gatwick
First Street Metromover station.jpg|Station First Street in Miami
</gallery>

== Installationen ==
Auf seiner Webseite gibt Bombardier die Anzahl der Installationen mit 32 an.

{| class="wikitable"
|- style="background:#FFFFFF; color:#000000;"
! Stadt/Flughafen
! Land
! Betrieb
! Linien
! Streckenlänge
! Stationen
! Planbetrieb
! Fahrzeuge
! Art
! Bemerkung
|-
| [[Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport]] || [[Vereinigte Staaten|USA]] || The Plane Train || 1 || 4,5 km || 8 || 1980 || 59 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || ursprünglich Adtranz C-100<ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/atlanta--usa?docID=0901260d8000a53f |wayback=20130203200901 }}</ref>
|-
| [[Flughafen Dallas/Fort Worth]] || USA || Skylink || 1 || 7,7 km || 10 || 2005 || 64 Bombardier Innovia APM 200 || Flughafen || zweigleisig<ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System – Dallas/Fort Worth International Airport, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/dallas---fort-worth--usa?docID=0901260d8001405c |wayback=20081122201718 }}</ref>
|-
| [[Flughafen Denver]] || USA || Denver International Airport Automated Guideway Transit System || 1 || 2 km || 4 || 1995 || 31 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Denver International Airport, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/denver--usa?docID=0901260d80014068 |wayback=20081122203220 }}</ref>
|-
| [[Flughafen Dschidda]] || [[Saudi-Arabien]] || || 1 || 1,5 km || || 2014 || 10 Bombardier Innovia APM 300 || Flughafen || zweigleisig<ref>Railway Gazette International, 17. Mai 2011: [http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/jeddah-airport-peoplemover-contract-awarded.html Jeddah airport peoplemover contract awarded]</ref>
|-
| [[Flughafen Dubai]] || [[Vereinigte Arabische Emirate|VAE]] || Dubai International Airport || 1 || 1,5 km || || 2018 || 18 Bombardier Innovia APM 300 || Flughafen || <ref>Railway Gazette International, 28. November 2012: [http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/bombardier-to-supply-dubai-airport-peoplemover.html Bombardier to supply Dubai airport peoplemover]</ref>
|-
| [[Flughafen Frankfurt Main]] || [[Deutschland]] || [[SkyLine]] || 1 || 3,8 km ||4|| 1994 || 18 Bombardier CX-100 || Flughafen || zweigleisig<ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Frankfurt Main Airport, Germany'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/frankfurt--germany?docID=0901260d80014070 |wayback=20121215055316 }}</ref>
|-
| [[Guangzhou]] || [[Volksrepublik China|China]] || Stadt || 1 || 4 km || 9 || 2010 || 14 Bombardier Innovia APM 100 || Stadt || zweigleisig<ref>bombardier.com: {{Webarchiv | url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/guangzhou--china?docID=0901260d80014080 | wayback=20130219025432 | text=''Innovia Automated People Mover System - Guangzhou, China'' }}</ref><ref>Railway Gazette International, 9. November 2010: [http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/guangzhou-apm-enters-service.html Guangzhou peoplemover enters service]</ref>
|-
| [[Flughafen Houston-George Bush]] || USA || TerminaLink || 1 || 1,1 km || 4 || 1999 || 12 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || zweigleisig
|-
| [[Flughafen Kuala Lumpur]] || [[Malaysia]] || Aerotrain || 1 || 1,2 km || 2 || 1998 || 6 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen Sicherheitsbereich ||
|-
| [[Las Vegas]] || USA || McCarran International Airport || 3 || 1,7 km || 6 || 1985 || 16 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Las Vegas, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/las-vegas--usa?docID=0901260d800140ad |wayback=20081122201908 }}</ref>
|-
| [[London]] || [[Vereinigtes Königreich|UK]] || Flughafen Gatwick || 1 || 1,2 km || 2 || 1982 || 6 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - London Gatwick Airport, UK'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/london-gatwick--uk?docID=0901260d8001409d |wayback=20081122202140 }}</ref>
|-
| London || UK || Flughafen Heathrow || 1 || 0,67 km || 3 || 2008 || 8 Bombardier Innovia APM 200 || Flughafen || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - London Heathrow, UK'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/london-heathrow--uk?docID=0901260d800140b9 |wayback=20121215054206 }}</ref>
|-
| London || UK || Stansted Airport Track Transit System || 1 || 3,2 km || 6 || 1991 || 5 Adtranz C-100<br>4 Bombardier CX-100 || Flughafen Sicherheitsbereich || zweigleisig, 1998 erweitert
|-
| [[Los Angeles International Airport]] || USA || LINXS || 1 || 3,6 km || 6 || 2022 || 9 Züge mit 4 Wagen || Flughafen ||
|-
| [[Madrid]] || [[Spanien]] || Barajas International Airport || 1 || 2,7 km || 2 || 2006 || 19 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Barajas International Airport, Madrid, Spain'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/madrid--spain?docID=0901260d800140c5 |wayback=20130307112132 }}</ref>
|-
| [[Miami]] || USA || [[Miami-Dade Metromover]] || 3 || 7,1 km || 21 || 1986 || 29 Bombardier CX-100 || Stadt || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv | url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/miami--usa?docID=0901260d800140cd | archive-is=20121203 | text=''Innovia APM Automated People Mover System - Miami Metromover, USA'' }}</ref>
|-
| [[München]] || Deutschland || Flughafen || 1 || 0,4 km || 2 || 2016 || 12 Bombardier Innovia APM 300 || Flughafen Sicherheitsbereich || <ref>Railway Gazette International, 17. November 2011: [http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/bombardier-to-supply-muenchen-airport-peoplemover.html Bombardier to supply München airport peoplemover]</ref>
|-
| [[Peking]] || China || Beijing Capital International Airport || 1 || 2 km || 3 || 2008 || 18 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || zweigleisig<ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Beijing Capital International Airport, China'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/beijing--china?docID=0901260d80013e2e |wayback=20121215055416 }}</ref>
|-
| [[Pittsburgh]] || USA || Pittsburgh International Airport People Movers || 1 || || 2 || 1992 || 6 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen Sicherheitsbereich ||
|-
| [[Flughafen Phoenix]] || USA || SkyTrain || 1 || 3,5 km || 3 || 2013 || 18 Bombardier Innovia APM 200 || Flughafen || <ref>Phoenix Sky Harbor International Airport: [http://skyharbor.com/PHXSkyTrain/ PHX Sky Train]</ref><ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Bombardier Innovia APM – Phoenix Sky Harbor International Airport, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/phoenix--usa?docID=0901260d800c535c |wayback=20121215054455 }}</ref><ref>Railway Gazette International, 21. Juni 2011: [http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/phoenix-skytrain-schedule-accelerated.html Phoenix SkyTrain schedule accelerated]</ref>
|-
| [[Rom]] || [[Italien]] || Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino || || || || || Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen ||
|-
| [[Sacramento]] || USA || Sacramento International Airport || 1 || || 2 || 2011 || 2 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || 24. Installation, zweigleisig<ref>skiesmag.com: {{Webarchiv | url=http://skiesmag.com/news/articles/bombardier-celebrates-the-opening-of-the-innovia-apm-100-system-at-the-sacramento-international-airport-in-the-usa.html | archive-is=20130216 | text=''Bombardier Celebrates the Opening of the Innovia APM 100 System at the Sacramento International Airport in the USA'' }}</ref>
|-
| [[San Francisco]] || USA || AirTrain || 2 || 10 km || 9 || 2003 || 38 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen öffentlich || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Innovia APM Automated People Mover System - San Francisco International Airport, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/san-francisco--usa?docID=0901260d800140d9 |wayback=20121215054632 }}</ref>
|-
| [[Seattle]] || USA || Satellite Transit System || 3 || 2,7 km || 8 || 1969 || 21 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen Sicherheitsbereich || North Train Loop, South Train Loop, Shuttle Train<ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Innovia APM Automated People Mover System - Seattle-Tacoma International Airport, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/seattle-tacoma--usa?docID=0901260d800140e5 |wayback=20121215054213 }}</ref>
|-
| [[Singapur]] || Singapur || [[Mass Rapid Transit (Singapur)#Light Rail Transit (LRT)|LRT]] || 1 || 7,8 km || 14 || 1999 || 19 Bombardier Innovia APM 100 (C801) || Stadt || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Innovia Automated People Mover System - Bukit Panjang, Singapore'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/bukit-panjang--singapore?docID=0901260d80014052 |wayback=20110721084609 }}</ref>
|-
| [[Singapur]] || Singapur || [[Mass Rapid Transit (Singapur)#Light Rail Transit (LRT)|LRT]] || 1 || 7,8 km || 14 || 2014 || 13 Bombardier Innovia APM 100 (C801A) || Stadt ||
|-
| [[Singapur]] || Singapur || [[Mass Rapid Transit (Singapur)#Light Rail Transit (LRT)|LRT]] || 1 || 7,8 km || 14 || 2019 || 19 Bombardier Innovia APM 300 (C801B) || Stadt || Ersetzt C801 Triebzüge.
|-
| [[Singapur]] || Singapur || Changi Airport || 1 || || 7 || 1990 || Adtranz C-100 || Flughafen || Ab 2002 durch [[Mitsubishi Crystal Mover]] ersetzt.
|-
| [[Tampa]] || USA || [[Tampa International Airport]] || 4 || 1,5 km || 8 || 1971 || 16 Bombardier Innovia APM 100 || Flughafen || <ref>bombardier.com: {{Webarchiv|text=''Automated People Mover System - Tampa International Airport, USA'' |url=http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/transportation-systems/driverless-systems/automated-people-movers/tampa--usa?docID=0901260d800140f6 |wayback=20081122202321 }}</ref>
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste automatischer spurgeführter Systeme]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Fahrerloser Transport]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Bombardier)|CX-100]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (ADtranz)]]

Bombardier Innovia APM - Versionsgeschichte

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