https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bombardier_Flexity_OutlookBombardier Flexity Outlook - Versionsgeschichte2026-06-27T07:19:38ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bombardier_Flexity_Outlook&diff=618868&oldid=prev78.54.68.228 am 25. Oktober 2021 um 22:46 Uhr2021-10-25T22:46:54Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Bombardier Flexity Outlook Cityrunner in Linz.jpg|mini|''Flexity Outlook C'' in Linz]]<br />
[[Datei:Tramways Strasbourg 06.JPG|mini|''Flexity Outlook E'' in Straßburg]]<br />
<br />
Unter der Bezeichnung '''Flexity Outlook''' vermarktet die Firma [[Bombardier Transportation]] zwei unterschiedliche [[Niederflurtechnik|Niederflur]]-[[Straßenbahn]]typen: zum einen den Flexity Outlook C, vormals Cityrunner, sowie den Flexity Outlook E, vormals Eurotram. Diese zwei Fahrzeugmodelle unterscheiden sich äußerlich und technisch stark voneinander.<br />
<br />
Als Nachfolgemodell wurde im Jahr 2009 von Bombardier der [[Flexity 2]] präsentiert.<br />
<br />
== Flexity Outlook C – ''Cityrunner'' ==<br />
{{Hauptartikel|Cityrunner}}<br />
Seit 2001 zunächst in [[Straßenbahn Graz|Graz]] im Einsatz, wird dieser Zugtyp mittlerweile auch in anderen Städten in [[Österreich]] ([[Straßenbahn Linz|Linz]], [[Straßenbahn Innsbruck|Innsbruck]]), [[Polen]], der [[Schweiz]], [[Spanien]], [[Frankreich]], [[Belgien]] ([[Straßenbahn Brüssel|Brüssel]]), [[Deutschland]] und der [[Türkei]] eingesetzt.<br />
<br />
== Flexity Outlook E – ''Eurotram'' ==<br />
{{Hauptartikel|Eurotram}}<br />
Bahnen in diesem futuristischen Design fuhren zuerst in [[Straßenbahn Straßburg|Straßburg]], inzwischen aber auch in [[Straßenbahn Mailand|Mailand]] und [[Straßenbahn Porto|Porto]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Bombardier-Straßenbahnfahrzeuge}}<br />
<br />
[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug (Bombardier)]]</div>78.54.68.228