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2026-04-16T15:03:03Z

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{{Infobox Schienenfahrzeug
| Baureihe = Flexity Link
| Abbildung = 20230605 Saarbahn 1027.jpg
| Nummerierung = 1001 – 1028
| Hersteller = Bombardier
| Baujahre = 1997 – 2000
| Ausmusterung = seit 2024
| Anzahl = 28
| Achsformel = Bo’Bo’Bo’Bo’
| Bauart = Zweisystem-Stadtbahnwagen
| Spurweite = 1435
| Laufraddurchmesser = 660 mm (neu) 
580 mm (abgenutzt)
| Beschleunigung = 1,1 m/s²
| Bremsverzögerung = Betriebsbremse 1,6 m/s²
Gefahrenbremse 2,8 m/s²
| Höchstgeschwindigkeit = 90 km/h 
(100 km/h)
| LängeÜberKupplung = 37 870 mm
| Länge = 37 070 mm
| Höhe = 3360 mm
| Breite = 2650 mm
| Drehzapfenabstand =
| AchsabstandDerFahrgestelle =
| Leermasse = 55 600 kg
| Dienstmasse = 81 600 kg
| Radsatzfahrmasse =
| Antrieb = Drehstrom-Asynchronmotoren
| Steuerung = Wagenbus
| Kupplungstyp =
| Bremsen = - Betriebsbremse elektrisch: generatorisch 
- Betriebsbremse mechanisch: hydraulische Scheibenbremse 
- Magnetschienenbremse: 8 × 60 kN
| Feststellbremse = Federspeicherbremse
| Zugsicherung = Indusi, ZUB
| Besonderheiten =
| InstallierteLeistung = 8 × 120 kW
| Traktionsleistung =
| Motorentyp = querliegende Drehstrom-Asynchronmotoren
| Motorbauart =
| Nenndrehzahl =
| Leistungsübertragung =
| Stromsystem = Zweisystem: 750 V = 
15 kV ~,16,7 Hz
| AnzahlFahrmotoren = 8
| Sitzplätze = 96
| Stehplätze = 147
| Fußbodenhöhe = Niederflurbereich: 400 mm
im Triebgestellbereich: 600 mm
im Mittelwagen: 805 mm
| Niederfluranteil = 48 %
| Nutzmasse =
}}

Der '''Flexity Link''' ist ein [[Niederflurtechnik|Niederflur]]-[[Straßenbahn]]- bzw. [[Stadtbahn]]-[[Gelenkwagen (Straßenbahn)|Gelenktriebwagentyp]] von [[Bombardier Transportation]]. Als [[Tram-Train]] konzipiert können die Triebwagen sowohl auf städtischen Straßenbahnstrecken als auch auf [[Eisenbahn]]strecken verkehren, sis entsprechen daher sowohl der [[Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung|Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO)]] als auch der [[Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung|Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BoStrab)]] und sind als [[Mehrsystemfahrzeug|Zweisystemfahrzeug]]e ausgeführt. Der Flexity Link war das erste uneingeschränkt vollbahntaugliche Zweisystemfahrzeug gemäß EBO in Deutschland.<ref>{{Literatur |Titel=Straßenbahn Fahrzeugkatalog |Sammelwerk=Straßenbahn-Magazin |Band=Special |Nummer=27 |Datum=2014 |ISBN=978-3-86245-258-3 |Seiten=65}}</ref> Dies ermöglicht, entsprechende Infrastruktur vorausgesetzt, eine umsteigefreie Anbindung der Region an die Innenstädte.

Der Typ Flexity Link wurde nur an die Regionalstadtbahn [[Saarbahn]] in und um [[Saarbrücken]] geliefert, wo die Wagen als Baureihe '''S 1000''' eingestellt sind. Für den Betrieb auf dem Eisenbahnnetz sind die Triebwagen mit [[UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge|UIC-Betriebsnummern]] 94 80 0450 1xx<ref>{{Internetquelle |autor=PD Dr. Michael R. Koblischka |url=https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/51249-saarland-saarbahn-mit-neuen-uic-nummern.html |titel=Saarland: Saarbahn mit neuen UIC-Nummern |werk=LOK Report |datum=2024-07-10 |sprache=de |abruf=2025-06-02}}</ref> versehen worden, wobei die letzten beiden Stellen mit den letzten beiden Stellen der Saarbahn-Nummer übereinstimmen.

Vom Hersteller Bombardier wurden die Flexity Link mit den [[Bombardier Flexity Swift|Flexity Swift]] unter dem Begriff ''Flexity Light Rail'' bzw. ''Flexity Stadtbahnen'' zusammengefasst. Sowohl Flexity Link als auch Flexity Swift basieren auf den niederflurigen Stadtbahnwagen des Typs [[U-Bahn Wien T und T1|T]] für die Wiener U-Bahn-Linie U6 und können technisch als eine Fahrzeugfamilie verstanden werden. Spätere Tram-Train-Triebwagen aus dieser Fahrzeugfamilie, wie etwa die [[ET 2010]] für die [[Stadtbahn Karlsruhe]], wurden unter dem Typ Flexity Swift ausgeliefert.

28 Triebwagen wurden von der Saarbahn 1995 bestellt. Gefertigt wurden sie im Bombardierwerk in [[Floridsdorf|Wien-Floridsdorf]]. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h, betrieblich sind jedoch nur 90 km/h zugelassen, die maximale befahrbare Steigung beträgt 80 ‰. Pro Wagen sind 96 Sitz- und 147 Stehplätze verfügbar; ein Wagen ist 37 m lang.

Die Triebwagen sind auf der Saarbahn (Linie S1) im Großraum Saarbrücken im Einsatz und kommen auf dieser Linie bis ins französische [[Saargemünd]]. Sie verkehren auch in [[Mehrfachtraktion|Doppeltraktion]].

Von 2001 bis 2005 wurden sechs Triebwagen (Wagen 1002, 1003, 1004, 1005, 1011 und 1013) für den [[RegioTram Kassel|RegioTram-Kassel]]-Vorlaufbetrieb nach Kassel ausgeliehen. Von Dezember 2009 bis Dezember 2013 kamen auch auf der Linie S9 der [[Stadtbahn Karlsruhe]] drei Flexity Link-Triebwagen (Wagen 1018, 1024, 1028) der Saarbahn zum Einsatz.<ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.kvv.de/kvv/aktuelles/893_2009_11_12.php?navid=2 |text=}} (abgerufen am 4. Dezember 2009)</ref>

Die Ausmusterung der Fahrzeugserie begann mit dem Triebwagen 1001, welcher am 4. März 2024 nach Trier zu einem Schrotthändler zur Zerlegung überführt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.youtube.com/watch?v=wCZUJqBuoSs |titel=Abtransport des ersten Saarbahn-Zugs |sprache=de |abruf=2024-03-25}}</ref> Die übrigen Fahrzeuge sind 2024 noch bei der Saarbahn im Einsatz, wobei es aufgrund eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit zeitweise zu Reduktionen im Fahrplan kam.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.saarbahn.de/artikeldetail/article-67239ad89d2f3 |titel=Saarbahn passt Fahrplan aufgrund eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit an |hrsg=Saarbahn GmbH |sprache=de |abruf=2025-05-31}}</ref>

Als Nachfolge wurde seitens der Saarbahn im Zuge der gemeinsamen Beschaffung von deutschen und österreichischen Stadtbahnunternehmen ''VDV Tram-Train'' [[Stadler Citylink]] bestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.stadlerrail.com/de/loesungen/referenzen/citylink-saarbahn |titel=CITYLINK TramTrain – Das Projekt Saarbahn GmbH |hrsg=Stadler |abruf=2025-05-31}}</ref> Der Fahrgastbetrieb und damit einhergehend der Ersatz der Flexity Link ist ab 2026 vorgesehen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.saarbahn.de/ueber_uns/tramtrain/vdv_projekt |titel=VDV-Projekt |hrsg=Saarbahn GmbH |sprache=de |abruf=2025-05-31}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.bombardier.com/en/transportation/projects/project/project-lightbox.flexity-saarbruecken-germany.html Bombardier Transportation – Flexity Link Saarbrücken]
* [http://www.vossloh-kiepe.com/vkproduktordner.2008-05-14.1154367607/vkproduktordner.2008-06-04.4996610973/vkproduktordner.2008-06-26.9288679686/vkprodukt.2008-06-04.5419279044 Vossloh Kiepe GmbH – Elektrische Ausrüstung]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bombardier-Straßenbahnfahrzeuge}}

[[Kategorie:Straßenbahnfahrzeug (Bombardier)]]
[[Kategorie:Stadtbahn Karlsruhe]]
[[Kategorie:Saarbahn]]

Bombardier Flexity Link - Versionsgeschichte

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