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2024-02-01T06:16:54Z

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{{Infobox Angetriebene Lenkwaffe
|Bild = BOMARC.jpg
|Bildunterschrift =

|Heimische Bezeichnung = XF-99, XM-99A
|NATO-Bezeichnung = CIM-10 Bomarc
|Typ = [[Flugabwehrrakete]]
|Herkunftsland = {{USA}}
|Hersteller= [[Boeing]]
|Entwicklung = 1949
|Indienststellung = 1959
|Einsatzzeit = 1961–1972
|Stückpreis =

|Länge = '''CIM-10A''': 14,20 m '''CIM-10B''': 13,70 m
|Durchmesser = 890 mm
|Gefechtsgewicht = '''CIM-10A''': 7.020 kg '''CIM-10B''': 7.250 kg
|Spannweite = 5.540 mm
|Antrieb =
|Erste Stufe = '''CIM-10A''': [[Flüssigkeitsraketentriebwerk|Flüssigtreibstoff-Booster]] Aerojet General LR59-AJ-13 '''CIM-10B''': [[Booster (Raketenantrieb)|Feststoffbooster]] Thiokol M51
|Zweite Stufe = '''CIM-10A''': 2 × [[Ramjet]] Marquardt RJ43-MA-3 '''CIM-10B''':2 × Ramjet Marquardt RJ43-MA-7
|Dritte Stufe =
|Vierte Stufe =
|Geschwindigkeit = '''CIM-10A''': [[Mach-Zahl|Mach]] 2,8 '''CIM-10B''': Mach 3,0
|Reichweite = '''CIM-10A''': 400 km '''CIM-10B''': 710 km
|Dienstgipfelhöhe = '''CIM-10A''': 20.000 m '''CIM-10B''': 30.000 m

|Lenkung = [[Inertiales Navigationssystem]], [[Datenlink]]
|Zielortung = Aktive Radarzielsuche
|Gefechtskopf = W40-[[Kernwaffentechnik|Nukleargefechtskopf]] mit 7–10 [[TNT-Äquivalent|kt]] oder Splittergefechtskopf
|Zünder = [[Radar]]-Annäherungzünder
|Waffenplattformen = Stationäre [[Stellung_(Milit%C3%A4r)|Stellung]]
|Zusatz =
|Zusatz_Daten =
|Extra2 =
|Extra2_Daten =
|Extra3 =
|Extra3_Daten =
|Extra4 =
|Extra4_Daten =
}}

Die '''Bomarc''' war eine [[Fernsteuerung|ferngesteuerte]] [[Flugabwehrrakete]] der Zeit des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] aus [[USA|US-amerikanischer]] Produktion. Sie konnte mit einem [[Kernwaffe|nuklearen]] [[Sprengkopf]] bestückt werden. Durch [[Ramjet]]-Triebwerke und [[Tragfläche]]n erzielte sie eine Reichweite von zuletzt 700 Kilometern bei einer Geschwindigkeit bis zu [[Mach-Zahl|Mach]] 2,8.

Der Name Bomarc setzt sich aus den Herstellern [[Boeing]] (BO) und dem ''Michigan Aeronautical Research Center'' (MARC) = BOMARC zusammen.<ref>{{Literatur |Autor=Steven E. Rademacher, Joshua L. Hubbell, Derek J. Favret |Titel=Boeing Michigan Aeronautical Research Center (BOMARC) Missile Shelters and Bunkers Scoping Survey Report |Hrsg=USAF School of Aerospace Medicine |Verlag=United States Air Force Research Laboratory, 711th Human Performance Wing |Ort=Brooks City-Base TX |Datum=2009 |Online=https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/ADA506016.pdf |Abruf=2024-02-01}}</ref><ref>{{Literatur |Titel=McGuire Air Force Base (AFB), Boeing Michigan Aeronautical Research Center (BOMARC) Missile Site: Environmental Impact Statement, Band 1 |Hrsg=United States Air Force |Datum=1991-08 |Seiten=1 |Online={{Google Buch|BuchID=lOM3AQAAMAAJ|Seite=1}}}}</ref> Die ursprüngliche [[Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US-Streitkräfte|Bezeichnung]] der [[United States Air Force|US Air Force]] – '''XF-99''' – gliederte die Bomarc in die Reihe der Jagdflugzeuge ein.<ref>John M. Andrade: ''U.S. Military Aircraft Designations and Serials'', Midland Counties Publ., S. 106</ref> Schon kurz nach dem Erstflug erfolgte die erste Umbenennung in '''IM-99A''', bevor schließlich 1963 '''CIM-10''' als endgültige Bezeichnung festgelegt wurde.

== Entwicklung ==
[[Datei:BOMARC A Surface-to-Air Missile.jpg|miniatur|Bomarc A (CIM-10A)|links]]
Im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]] standen den [[USA]] und der [[Sowjetunion]] vor der Entwicklung von [[Interkontinentalrakete]]n als Kernwaffenträger nur [[Strategischer Bomber|Langstreckenbomber]] zur Verfügung. Gegen diese Bedrohung richtete sich die Bomarc, die ab Anfang der 1950er-Jahre entwickelt und ab Juni 1961 in Dienst gestellt wurde. Neben ihrem ursprünglichen Zweck diente die Bomarc auch als [[Zieldrohne]] zum Test anderer Waffensysteme.

Es wurden etwa 700 Flugkörper produziert. 14 Bomarc-Stellungen in den USA und zwei in [[Kanada]] wurden aufgebaut, die Angriffe sowjetischer Bomber über den [[Nordpol]] abfangen sollten.

Das Programm führte in Kanada ab 1960 zu heftigen politischen Kontroversen, als die nukleare Bestückung der Flugkörper bekannt geworden war. Nachdem [[Pierre Trudeau]] bereits als Journalist gegen die Bomarc gearbeitet hatte, kündigte er nach seiner Wahl zum kanadischen Premierminister im Jahre 1968 an, die Stellungen 1971 abzubauen.

Ab Mitte der 1960er-Jahre verlagerte sich die Hauptbedrohung von strategischen Bombern zu Interkontinentalraketen. 1972 wurde die letzte Bomarc-Einheit in den USA aufgelöst.

== Technik ==
[[Datei:CQM-10B Bormarc drone launch Vandenberg 1977.JPEG|miniatur|Eine zur [[Zieldrohne]] umgebaute Bomarc B startet in Vandenberg|links|256x256px]]

Als bodengestützter Luftabwehrflugkörper großer Reichweite hatte die Bomarc zum Start ein [[Raketentriebwerk]] und als Marschtriebwerke zwei [[Marquardt RJ43|Marquardt-RJ43]]-[[Staustrahltriebwerk]]e (Ramjets). Zwei Varianten wurden entwickelt – Bomarc A und Bomarc B, ab 1963 als CIM-10A und CIM-10B bezeichnet.

Das erste Modell – die „Bomarc IM-99A“ (IM für ''Interceptor Missile'') – flog mit [[Mach-Zahl|Mach]] 2,8 bei einer Reiseflughöhe von 18 km. Es war 14,2 m lang, wog 7.020 kg und hatte eine Reichweite von 320 km. In der Startstufe wurde ein Raketenmotor mit [[Flüssigtreibstoff]] verwendet. Die Bomarc B verwendete einen Feststoffantrieb, denn der flüssige Treibstoff hatte den Nachteil, dass erst unmittelbar vor dem Start aufgetankt werden konnte und die Treibstoffe gefährlich in der Handhabung waren. Die Ramjet-Triebwerke beider Varianten unterschieden sich dagegen kaum.

Die Bomarc waren in speziellen Schutzräumen untergebracht, von wo sie automatisch vertikal aufgerichtet und gestartet werden konnten.

Zielermittlung und -verfolgung sowie die Steuerung der Bomarc erfolgte durch SAGE, das [[Semi-Automatic Ground Environment]] – ein Netzwerk von [[Radar]]stationen und Computersystemen, die aufgrund der damaligen Technologie gewaltige Dimensionen hatten. Bei einer Entfernung von 16 km zum Ziel übernahm das bordeigene AN/DPN-34-Radar die Steuerung bis zum Abfangpunkt, wo der konventionelle Sprengkopf oder auch ein [[W40 (Kernwaffe)|W40]]-[[Kernwaffe|Nuklearsprengkopf]] mit 10 kT [[TNT-Äquivalent]] gezündet wurde.

== Weblinks ==
{{Commonscat|CIM-10 BOMARC|Bomarc}}
* {{Webarchiv |url=http://67.69.104.76:84/Pinetreeline/misc/bomarc/bomarc6.html |text=The Bomarc for Canada|archive-today=20140826121139}}, Informationen zu den kanadischen Verbänden (englisch)
* {{Webarchiv |url=http://67.69.104.76:84/Pinetreeline/misc/bomarc/bomarc4.html |text=USAF Bomarc Missiles |archive-today=20140826121450}}, Fotos der Bomarc ab 1952 (englisch)
* [https://www.atomwaffena-z.info/glossar/b/b-texte/artikel/43f67d0c0a90cc08b9250247c87b5a11/bomarc-flugkoerper.html Atomwaffen A-Z: Bomarc-Flugabwehrkörper]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste US-Raketen und Lenkwaffen
|Navigationsleiste USAF-Jagdflugzeuge}}

[[Kategorie:Atomrakete]]
[[Kategorie:Flugabwehrrakete]]
[[Kategorie:Zieldarstellungsdrohne]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Vereinigte Staaten)]]

Bomarc - Versionsgeschichte

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