https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bolide_%28Automarke%29Bolide (Automarke) - Versionsgeschichte2026-06-06T00:46:20ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bolide_(Automarke)&diff=1721826&oldid=previmported>SteinundBaum: schlechte bildqualität2025-10-09T10:39:13Z<p>schlechte bildqualität</p>
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[[Datei:Bolide 1904 Two Seater in Staplefield on London to Brighton VCR 2006.jpg|mini|Bolide von 1904]]<br />
'''Bolide''' war der Markenname eines [[Frankreich|französischen]] Herstellers von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Das Unternehmen ''Léon Lefèbvre & Cie.'' aus [[Paris]], das bereits mit dem [[Léo (Automarke)|Léo]] Erfahrungen im Automobilbau gesammelt hatte, begann 1899 erneut mit der Produktion von Automobilen. 1905 wurde das Unternehmen umbenannt in ''Société l'Auto-Réparation'', als der Inhaber ''Léon Lefèbvre'' das Unternehmen verließ, um [[Automobiles Prima]] zu gründen. 1907 endete die Produktion.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Zu Beginn gab es zwei große [[Zweizylindermotor|Zweizylindermodelle]] ''8 CV'' mit 2090&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und ''16 CV'' mit 5298&nbsp;cm³ Hubraum sowie das [[Vierzylindermotor|Vierzylindermodell]] ''40 CV'' mit 11.692&nbsp;cm³ Hubraum. Der 18 PS Wagen hatte einen Zweizylindermotor mit 5626 cm³ Hubraum mit 153 mm Bohrung und 153 mm Hub.<ref>{{Internetquelle |autor=L. Baudry de Saunier |url=https://ia804506.us.archive.org/15/items/bub_gb_JFdAAQAAIAAJ/bub_gb_JFdAAQAAIAAJ.pdf |titel=Das Automobil in Theorie und Praxis |datum=1901 |seiten=405–422 |abruf=2023-02-02}}</ref> [[Établissements Snoeck|Snoeck]] aus [[Belgien]] produzierte diese Fahrzeuge in [[Lizenz]]. Ab 1902 wurden [[Einbaumotor]]en von [[Ateliers de Construction Mécanique l’Aster|Aster]], [[De Dion-Bouton]] und [[Tony Huber]] verwendet. Produziert wurden die Vierzylindermodelle ''12 CV'' und ''22 CV'' sowie das [[Sechszylinder]]modell ''35 CV'', die über [[Kardanantrieb]] verfügten.<br />
<br />
Zwei Fahrzeuge dieser Marke nehmen gelegentlich am [[London to Brighton Veteran Car Run]] teil.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
*{{BibISBN|9783803298768}}<br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)<br />
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Bolide vehicles|Bolide}}<br />
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/BOLIDE/1247/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH] (abgerufen am 21. Februar 2013)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref><br />
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref><br />
</references><br />
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