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	<title>Bohse Automobilbau - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T07:37:19Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bohse_Automobilbau&amp;diff=1893237&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Testet95: war falsch verlinkt</title>
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		<updated>2025-02-19T10:02:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;war falsch verlinkt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name = Bohse Automobilbau GmbH&lt;br /&gt;
| Logo = &lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]&lt;br /&gt;
| Gründungsdatum = &lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum = &lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund = &lt;br /&gt;
| Sitz = [[Dörpen]], [[Deutschland]]&lt;br /&gt;
| Leitung = Johann Bohse&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl =&lt;br /&gt;
| Umsatz =&lt;br /&gt;
| Branche = [[Kraftfahrzeughersteller|Automobilhersteller]]&lt;br /&gt;
| Homepage = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Bohse Eurostar 1990 (3).JPG|mini|Bohse Euro-Star]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bohse Automobilbau GmbH&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein deutscher Automobilhersteller, der in [[Dörpen|Dörpen (Ems)]] ansässig war. Eigentümer war &amp;#039;&amp;#039;Johann Bohse&amp;#039;&amp;#039;. 1987/1988 stellte Bohse den &amp;#039;&amp;#039;Euro-Star&amp;#039;&amp;#039; her.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Bei dem Euro-Star handelte es sich ursprünglich um einen [[WAS-2105|Lada 2105]], der mit einer [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]-Karosserie in ein offenes Freizeitfahrzeug umgebaut worden war. Er besaß keine Türen, stattdessen an den Seiten und am Heck eine Stoffverkleidung mit Folienscheiben sowie einen [[Überrollbügel]]. Zudem hatte er zwei herausnehmbare [[Targadach|Targadächer]], welche ebenfalls aus GFK bestanden. Die grundlegende Technik des Lada blieb erhalten. Für die ersten Bohse Fahrzeuge diente der Golf I als Basis. Diese wurden noch unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;Bohse Sprinter&amp;#039;&amp;#039; angeboten. Es wurden nur 30 Fahrzeuge auf Basis des Golf 1 hergestellt.&lt;br /&gt;
Vom „Bohse Euro-Star“ auf Lada Basis wurden 200 Fahrzeuge gebaut.&lt;br /&gt;
Beide Versionen waren von der GFK Karosserie her gleich, lediglich die Frontscheinwerfer und Rückleuchten waren anders. Beim Sprinter stammten z.&amp;amp;nbsp;B. die Rückleuchten vom [[VW LT]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den 1990er Jahren wurde eine über den Rücksitzen offene Version des [[Lada Samara]] (Modellreihe 2108) bei Bohse hergestellt. Dieser wurde als „Bohse Safari“ vom Hersteller Bohse vertrieben und später, nachdem Lada die Rechte zurückgekauft hatte, über das reguläre deutsche Lada-Händlernetz unter der Modellbezeichnung „Lada Samara Fun“ vertrieben. Vom „Bohse Safari“ wurden rund 2000 Fahrzeuge gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wegen nicht geklärter Nachfolge und hohen Alters des Geschäftsführers wurde die Produktion der Bohse Automobilbau GmbH eingestellt. Die Restbestände – etwa 50 Fahrzeuge – wurden für rund 7000 DM pro Fahrzeug verkauft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Bohse vehicles|Bohse Automobilbau}}&lt;br /&gt;
* [https://storm.oldcarmanualproject.com/bohse.htm Broschüre]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|NS=52.971157|EW=7.351897|type=landmark|region=DE-NI}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Landkreis Emsland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Dörpen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Emsland)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Testet95</name></author>
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