https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BodenresonanzBodenresonanz - Versionsgeschichte2026-06-09T02:34:59ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bodenresonanz&diff=2552430&oldid=previmported>Ovaron am 17. Mai 2023 um 18:33 Uhr2023-05-17T18:33:36Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Als '''Bodenresonanz''' bezeichnet man eine dynamische Wechselwirkung bei [[Hubschrauber]]n zwischen [[Rotorkopf|Rotorsystem]] und der Hubschrauberzelle auf der [[Landevorrichtung]]. Dieser Zustand ist gefährlich, da er den Hubschrauber innerhalb kürzester Zeit zerstören kann.<br />
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Ausgelöst wird Bodenresonanz häufig durch den Landestoß, der auf die Landevorrichtung wirkt und dadurch eine temporäre Verformung des Rotorsystems hervorruft. Der Rotormast wird aufgrund der Bodenkraft relativ zum Rotorkreis in eine Richtung beschleunigt. [[Schwenkgelenk]]e oder die elastische Lagerung der [[Hauptrotor#Rotorblatt|Rotorblätter]] bei gelenklosen Rotorköpfen führen zu einer Verschiebung der Rotorblätter in der Rotorebene, wodurch eine Unwucht entsteht. Trifft die durch diese Unwucht hervorgerufene Schwingung nun die Eigenfrequenz des Hubschraubers auf dem Landegestell, so beginnt der gesamte Hubschrauber zu schwingen.<ref>{{Internetquelle |autor=heli-chair.com |url=http://www.heli-chair.com/aerodynamics_102.html |titel=Ground Resonance of a Helicopter |abruf=2012-02-18}}</ref><ref name="Bittner">{{Literatur |Autor=Walter Bittner |Titel=Flugmechanik der Hubschrauber. Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit |Auflage=3., aktualisierte |Verlag=Springer |Ort=Berlin u. a. |Datum=2009 |ISBN=978-3-540-88971-7 |Seiten=92 ff}}</ref><br />
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Konstruktiv wird versucht, die Bodenresonanz durch [[Schwingungsdämpfer|Dämpfersysteme]] im Rotor und der Landevorrichtung zu unterdrücken. Auch durch die Auslegung von Hubschrauberzelle und Landevorrichtung kann die Eigenfrequenz in weniger kritische Bereiche verlagert werden. Völlig ausschließen lässt sich Bodenresonanz allerdings nicht. Um einer einsetzenden Bodenresonanz zu entkommen, muss der Pilot augenblicklich wieder abheben, um die Reaktionskräfte der Landevorrichtung zu eliminieren (siehe Video).<ref>{{Internetquelle |autor=helis.com |url=http://www.helis.com/howflies/groures.php |titel=What is Ground Resonance |abruf=2012-02-18}}</ref> <!-- Bei geringer Umdrehungszahl kann auch das Abschalten der Maschine genügen - ex enWP , braucht noch Quellencheck --><br />
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Ein bekanntes Beispiel ist der Prototyp V1 der [[Bölkow Bo 105|Bo 105]], der noch vor Aufnahme der eigentlichen Flugerprobungen aufgrund von Bodenresonanz vollständig zerstört wurde.<ref name="Bittner" /><ref>{{Internetquelle |autor=Hubschraubermuseum Bückeburg |url=http://www.hubschraubermuseum.de/exponate/bolkow-bo-105b |titel=Bölkow Bo-105B |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20121018024812/http://www.hubschraubermuseum.de/exponate/bolkow-bo-105b |archiv-datum=2012-10-18|abruf=2023-05-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=military-page.de |url=http://www.military-page.de/gross/heli/eurocopter/bo105/bo105_01.htm |titel=MBB (Eurocopter) Bo105 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20090614072005/http://www.military-page.de/gross/heli/eurocopter/bo105/bo105_01.htm |archiv-datum=2009-06-14 |abruf=2023-05-17}}</ref><br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://www.youtube.com/watch?v=RihcJR0zvfM Bodenresonanz Boeing CH-47 Chinook – Seitenansicht]<br />
* [https://www.youtube.com/watch?v=0GEj69NANc8 Bodenresonanz Boeing CH-47 Chinook – Heckansicht]<br />
* [https://www.youtube.com/watch?v=6vICf8l-KV0 Einsetzende Bodenresonanz und Notverfahren]<br />
* [http://www.spiegel.de/video/video-1180652.html Video auf Spiegel.de]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Hubschraubertechnik]]<br />
[[Kategorie:Flugsicherheit]]</div>imported>Ovaron