imported>SchlurcherBot: Bot: http → https

2026-02-03T05:29:38Z

Bot: http → https

Neue Seite

{{Infobox Unternehmen
| Name = Bodan Werft Metallbau GmbH & Co. KG
| Logo = Bodan-Werft Logo.svg
| Unternehmensform = [[GmbH & Co. KG]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1919
| Auflösungsdatum = 2011
| Sitz = [[Kressbronn am Bodensee]], [[Deutschland]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche =
}}

Die '''Bodan Werft Metallbau GmbH & Co. KG''' war eine Spezialwerft mit Sitz im [[Baden-Württemberg|baden-württembergischen]] [[Kressbronn am Bodensee]]. Die Werft war insbesondere für die [[Bodenseeschifffahrt]] von Bedeutung. Neben dem Schiffbau existierten weitere Geschäftsbereiche wie Schwimmbad- und Metallbau sowie der Betrieb eines Hafens.

== Geschichte ==
Das 1919 durch ''Hermann Stachelhaus'' gegründete Unternehmen war die erste industrielle Werft am [[Bodensee]], sie stellte damals als einzige Firma am Bodensee Stahlschiffe her. Der erste Produktionsschwerpunkt waren Motorfischerboote, die in Lizenz des deutschen Automobilherstellers [[Carl Benz|Benz & Cie.]] gebaut wurden, sowie kleinere Passagier-Motorboote und Privatyachten. 1927 wurde die [[Konstanz (Schiff, 1928)|erste Binnenseefähre]] für die neu eingerichtete Fährverbindung [[Autofähre Konstanz–Meersburg|Konstanz–Meersburg]] in der Werft gefertigt.

Eine zunehmend wichtige Auftraggeberin war ab 1920 die [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutsche Reichsbahn]], die die Personenschifffahrt auf dem Bodensee von den Länderbahnen übernahm. Zunächst ließ die Reichsbahn nur kleinere Schiffe bei der Bodan-Werft bauen, die großen Einheiten bezog sie von Werften außerhalb der Bodenseeregion.

[[Datei:Kressbronn Bodan-Werft.jpg|mini|Bodan-Werft in Kressbronn am Bodensee (Mai 2006)]]

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde das Unternehmen der Marine verpflichtet und baute [[Pionierlandungsboot|Landungsboote]] für die [[Wehrmacht]]. Ein Teil der Produktionsanlagen wurde nach dem Krieg demontiert, doch bereits ab 1946 wurden wieder Fischerboote und ab 1949 wieder Personenschiffe gebaut. Durch Modernisierungen und Erweiterungen war die Werft inzwischen auch in der Lage, größere Schiffe zu fertigen.

Bedeutende Kunden neben der Deutschen Reichsbahn bzw. ihren Nachfolgern als Betreiber der deutschen [[Weiße Flotte (Bodensee)|Weißen Flotte]] sind seit 1952 die [[Zürichsee-Schiffahrtsgesellschaft]] (ZSG), die heute noch über elf aktive Schiffe (einschließlich des Flaggschiffs MS Helvetia) und drei [[Limmat]]boote der Bodan-Werft verfügt, sowie die [[Zürichsee-Fähre Horgen–Meilen]] AG, die ab 1968 insgesamt fünf Fährschiffe bestellte.

Unter der Bezeichnung ''[[Bodan-Fähre]]'' waren von der Bodan-Werft entwickelte und gebaute 13 Pionierfähren (+ 1 Prototyp) von 1962 bis 2001 bei der [[Bundeswehr]] im Einsatz.<ref>{{Internetquelle |autor=Andreas Richter |url=https://www.panzerbaer.de/helper/bw_pi_faehre_bodan-a.htm |titel=PI-FÄHRE MLC 30/50 und MLC 120/60 (Bw) |titelerg=Bodan-Fähren |werk=Die deutschsprachige Website für Militärmodellbauer |abruf=2021-02-11}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.bodan-areal.de/geschichte/#section_7 |titel=Die Geschichte der Bodan-Werft. |titelerg=1950 - 1970 Die erfolgreichsten Jahre |werk=bodan-areal.de |hrsg=Gemeinde Kressbronn a. B. |abruf=2021-02-11 |kommentar=Offizielle Webseite über die Geschichte der ehemaligen Bodan-Werft in Kressbronn a. B.}}</ref>

Laut Mitteilung der [[IG Metall]] vom 28. Dezember 2010 beabsichtigte die Bodan-Gruppe Kressbronn, die Geschäftsbereiche Werft und Konstruktionsbüro zum Frühjahr 2011 einzustellen und aufgrund von Schulden zu liquidieren.<ref>Christina Bömelburg/böm: ''[http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/bodenseekreis/Werftgeschaeft-soll-eingestellt-werden;art410936,4650543 Werftgeschäft soll eingestellt werden]''. In: ''[[Südkurier]]'' vom 29. Dezember 2010</ref>
Am 19. März 2011 einigten sich Betriebsrat (unterstützt durch die IG Metall) und die Geschäftsführung auf einen Sozialplan.<ref>Britta Baier: ''[http://www.schwaebische.de/region/bodensee/kressbronn/stadtnachrichten-kressbronn_artikel,-Endlich-Der-Sozialplan-steht-fest-_arid,5040251.html Endlich: Der Sozialplan steht fest]''. In: ''[[Schwäbische Zeitung]]'' vom 4. März 2011</ref>
Im Frühjahr 2011 wurde die Bodan-Werft vom Regierungspräsidium Tübingen wegen der geplanten Nutzungsänderung überprüft. Im Mai wurde dem Eigentümer mitgeteilt, dass es sich bei der Bodan-Werft aus wissenschaftlichen und heimatgeschichtlichen Gründen um ein Kulturdenkmal handelt.<ref>{{Internetquelle |abruf=2022-08-29 |offline=ja |url=http://content.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2937565_0_3411_-denkmalschutz-stoppt-plaene-fuer-bodan-areal.html |autor=[[Stuttgarter Zeitung]] |werk=stuttgarter-zeitung.de |titel=Denkmalschutz stoppt Pläne für Bodan Areal |datum=2011-08-09 }}</ref> Am 6. Juli 2011 billigte der Technische Ausschuss des Gemeinderats von Kressbronn den Antrag, dass alle Gebäude der Werft abgerissen und das Gelände einer anderen Verwendung zugeführt werden soll.<ref>Gisela Keller: ''[http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/kressbronn/Raete-billigen-Abriss-der-Bodan-Werft;art372482,4986586 Räte billigen Abriss der Bodan-Werft]''. In: ''Südkurier'' vom 8. Juli 2011</ref><ref>Britta Baier: ''[http://www.schwaebische.de/region/bodensee/kressbronn/stadtnachrichten-kressbronn_artikel,-Klar-Abbruchantrag-bekommt-vom-Rat-gruenes-Licht-_arid,5100675.html Klar: Abbruchantrag bekommt vom Rat grünes Licht]''. In: ''Schwäbische Zeitung'' vom 8. Juli 2011</ref>
Die Öffentlichkeit erfuhr am 2. August 2011, dass die Bodan-Werft unter [[Denkmalschutzgesetz (Baden-Württemberg)|Denkmalschutz]] steht.<ref>Britta Baier: ''[http://www.schwaebische.de/region/bodensee/kressbronn/stadtnachrichten-kressbronn_artikel,-Kein-Scherz-Denkmalschutz-blockiert-Bodan-Areal-_arid,5112614.html Kein Scherz: Denkmalschutz blockiert Bodan-Areal]''. In: ''Schwäbische Zeitung'' vom 2. August 2011</ref>
Mehrere Bürgerinitiativen<ref>{{Webarchiv | url=http://www.info-bodan-areal.de/ | archive-is=20120906223308 | text=Informationsplattform der Bürgerinitiative Bodan Areal Kressbronn }}</ref><ref>Bürgerarbeitsgruppe Bodanwerftgelände: {{Webarchiv|url=http://www.bodan-dialog-jetzt.de/ |wayback=20120219101005 |text=www.bodan-dialog-jetzt.de }}</ref><ref>{{Webarchiv|text=Bürgerufer Bodan Kressbronn e. V. |url=http://www.bodanpark.com/ |wayback=20130304093122 }}</ref> setzen sich für den Erhalt der historischen Bauten sowie die Nutzung der Grundstücksflächen im Sinne der Allgemeinheit ein.

Auf dem ehemaligen Gelände der Bodan-Werft wurden in und um die denkmalgeschützte Werfthalle Wohnhäuser errichtet.<ref>''[http://www.suedkurier.de/region/bodenseekreis-oberschwaben/kressbronn/Das-fruehere-Gelaende-der-Bodan-Werft-im-Wandel;art372482,7845934 Das frühere Gelände der Bodan-Werft im Wandel]''. In: ''Südkurier'' vom 11. Mai 2015, abgerufen am 15. März 2016</ref>

Für größere Schiffe stehen seitdem am Bodensee die [[Vereinigte Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein|VSU-Werften]] in [[Fußach]], in [[Romanshorn]] sowie in [[Friedrichshafen]] zur Verfügung.

== Hergestellte Schiffe ==
=== Bodensee-Schiffe ===
[[Datei:MS Sonnenkönigin 03.JPG|mini|Event-Schiff ''[[Sonnenkönigin]]'']]

Die Bodan-Werft fertigte eine Vielzahl von Schiffen an, die für die Bodenseeschifffahrt prägend waren oder sind:<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bodenseeschifffahrt.de/schiffsregister.html |titel=Alphabetisches Schiffsregister |werk=bodenseeschifffahrt.de |hrsg=Florian Scholz |abruf=2009-02-19}}</ref>
* die Fähren ''[[Meersburg (Schiff, 1939)|Bodan]]'' (1939), ''[[Fontainebleau (Schiff)|Fontainebleau]]'' (1970), ''[[Fritz Arnold (Schiff)|Fritz Arnold]]'' (1963), ''[[Hegau (Schiff)|Hegau]]'' (1957), ''[[Konstanz (Schiff, 1930)|Konstanz]]'' (1930), ''[[Konstanz (Schiff, 1975)|Konstanz]]'' (1975), ''[[Kreuzlingen (Schiff, 1993)|Kreuzlingen]]'' (1993), ''[[Lodi (Schiff)|Lodi]]'' (2010), ''[[Konstanz (Schiff, 1928)|Meersburg]]'' (1928), ''[[Meersburg (Schiff, 1980)|Meersburg]]'' (1980), ''[[Tábor (Schiff)|Tábor]]'' (2004) und ''[[Thurgau (Schiff, 1954)|Thurgau]]'' (1954) der [[Autofähre Konstanz–Meersburg|Fährlinie Konstanz–Meersburg]] (von allen Bodenseefähren ist die ''[[Linzgau (Schiff)|Linzgau]]'' bis 2018 die einzige, die nicht von der Bodan-Werft gebaut wurde)
* die Fähren ''[[Euregia]]'' (1996), ''[[Friedrichshafen (Schiff, 1966)|Friedrichshafen]]'' (1966), ''[[Romanshorn (Schiff)|Romanshorn]]'' (1958) und ''[[Schussen (Schiff)|Schussen]]'' (1929) der [[Autofähre Friedrichshafen–Romanshorn|Fährlinie Friedrichshafen–Romanshorn]]
* die Linienschiffe ''[[Arenenberg (Schiff, 1936)|Arenenberg]]'' (1936), ''[[Arenenberg (Schiff, 1983)|Arenenberg]]'' (1983), ''[[Baden (Schiff, 1935)|Baden]]'' (1935), ''[[Bayern (Schiff, 1988)|Bayern]]'' (1988), ''[[Hegau (Schiff, 1932)|Hegau]]'' (1932), ''[[Friedrichshafen (Schiff, 1952)|Friedrichshafen]]'' (1952), ''Großherzog Ludwig'' (2000), ''[[Konstanz (Schiff, 1925)|Konstanz]]'' (1925), ''[[Konstanz (Schiff, 1940)|Konstanz]]'' (1940), ''[[Konstanz (Schiff, 1964)|Konstanz]]'' (1964), ''[[Kreuzlingen (Schiff, 1956)|Kreuzlingen]]'' (1956), ''Lindau'' (1958), ''Lindau'' (2006), ''Mainau'' (1928), ''Meersburg'' (1930), ''Mettnau'' (1929), ''[[München (Schiff, 1962)|München]]'' (1962), ''[[Munot (Schiff, 1936)|Munot]]'' (1936), ''[[Munot (Schiff, 1998)|Munot]]'' (1998), ''Ravensburg'' (1931), [[Berlin (Schiff, 1928)|''Reichenau'']] (1928), ''Reichenau'' (1961), ''[[Schifffahrtsbetrieb Rorschach#SBR-Flotte 2006/2007|Rhynegg]]'' (1977), ''[[Schifffahrtsbetrieb Rorschach#SBR-Flotte 2006/2007|Rhyspitz]]'' (1970), ''[[Säntis (Schiff, 1956)|Säntis]]'' (1956), ''[[Schaffhausen (Schiff, 1970)|Schaffhausen]]'' (1970), ''[[Schwaben (Schiff, 1937)|Schwaben]]'' (1937), ''St. Gallen'' (1967), ''Stadt Konstanz'' (1952), ''Stadt Radolfzell'' (1926), ''[[Stein am Rhein (Schiff, 1956)|Stein am Rhein]]'' (1957), ''[[Stuttgart (Schiff, 1960)|Stuttgart]]'' (1960), ''[[Thurgau (Schiff, 1932)|Thurgau]]'' (1932), ''[[Thurgau (Schiff, 1965)|Thurgau]]'' (1965), ''[[Überlingen (Schiff, 1927)|Überlingen]]'' (1927) und ''[[Zürich (Schiff, 1933)|Zürich]]'' (1933)
* die Katamarane ''Constanze'' (2005), ''Ferdinand'' (2007) und ''Fridolin'' (2005) der [[Katamaran Friedrichshafen–Konstanz|Katamaranverbindung Friedrichshafen–Konstanz]]
* die Motorboote ''Adler'', ''Falke'', ''Habicht'', ''Milan'' und ''Sperber'' der [[Raubvogelklasse]]
* weitere Motorboote im Linien- und Charterverkehr: ''Alpenstadt Bludenz'', ''Dornbirn'', ''Emily'', ''Feldkirch'', ''Föhn'' und ''Reichenau''
* die ''[[Sonnenkönigin]]'' (2008)
* das Forschungsschiff ''August Thienemann'' der Anstalt für Bodenseeforschung in [[Staad (Konstanz)|Staad]]<ref>Die Anstalt für Bodenseeforschung in Konstanz wurde 1964 in „Max-Auerbach-Institut“ umbenannt und 1970 mit dem Institut für Seenforschung und Seenbewirtschaftung in Langenargen vereinigt, das seit 1998 [[Institut für Seenforschung]] heißt.</ref> (1958), benannt nach dem Begründer der [[Limnologie]], [[August Thienemann]]<ref>{{Literatur |Titel=Heimat-Chronik |Hrsg=Verein für Geschichte des Hegau e. V. Sammelwerk=Hegau – Zeitschrift für Geschichte, Volkskunde und Naturgeschichte des Gebietes zwischen Rhein, Donau und Bodensee |Verlag=Selbstverlag |Band=6 |Ort=[[Singen (Hohentwiel)]] |Datum=1958 |Seiten=251}}</ref>

{| class="wikitable sortable"
|- style="background:#ABCDEF"
! Schiffsname
! Schiffstyp
! Stapellauf
|-
| [[Sonnenkönigin]] || Motorschiff || 2008
|-
| Constanze || [[Katamaran Friedrichshafen–Konstanz|Katamaran]] || 2005
|-
| Ferdinand || Katamaran || 2007
|-
| Fridolin || Katamaran || 2005
|-
|}

=== Zürichsee ===
* [[Zürichsee-Fähre Horgen–Meilen]]: ''Schwan'' (1969), ''Meilen'' (1979), ''Horgen'' (1991), ''Zürisee'' (1999), ''Burg'' (2003)
* [[Zürichsee-Schiffahrtsgesellschaft]]: ''Linth'' (1952), ''Glärnisch'' (1955), ''Säntis'' (1957), ''Limmat'' (1958), ''Bachtel'' (1962), ''Helvetia'' (1964), ''Wädenswil'' (1968), ''Ufenau'' (1977),<ref>2001 an Schiffahrtsbetrieb Hensa AG verkauft, Umbau zum Loungeschiff MS Davidoff, seit Februar 2021 im Eigentum der Genussschiff AG</ref><ref> {{Webarchiv | url=http://www.messeschweiz.ch/cms/view.php?sId=61&lang=2&pId=665 | wayback=20111007181308 | text=''Davidoff''}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.smokeonthewater.ch/genussschiff/ |titel=Genussschiff |abruf=2021-03-16}}</ref> ''Albis'' (1997), ''Pfannenstiel'' (1998), ''Uetliberg'' (1999), ''Zimmerberg'' (2001), ''Forch'' (2001) sowie die '''Limmatschiffe''' ''Turicum'' (1992), ''Felix'' (1993) und ''Regula'' (1993)

=== Thuner- und Brienzersee ===
* [[BLS Schifffahrt|Schifffahrt Berner Oberland]]:<ref>{{Webarchiv |url=http://www.bls.ch/d/schifffahrt/charter-flotte.php |wayback=20150311160231 |text=BLS Schifffahrt Berner Oberland: unsere Flotte }}</ref> ''Jungfrau'' (1954), ''Interlaken'' (1956), ''Niederhorn'' (1959), ''Bubenberg'' (1962) und ''Brienz'' (1981)

=== Zugersee ===
* [[Zugersee Schifffahrt]]: ''[[Rigi (Schiff, 1992)|Rigi]]'' (1992), ''[[Schwyz (Schiff, 1997)|Schwyz]]'' (1997)

== Bilder ==
<gallery class="center" caption="Bodenseeschiffe">
MF Meersburg ex Konstanz 1.jpg|Fähre ''[[Konstanz (Schiff, 1928)|Meersburg]]''
Faehre konstanz thurgau.jpg|Fähre ''[[Thurgau (Schiff, 1954)|Thurgau]]''
Konstanz Meersburg Bodensee Ferry Tabor-2.jpg|Fähre ''[[Tábor (Schiff)|Tábor]]''
Fährschiff Lodi in Bau.jpg|Fährneubau ''[[Lodi (Schiff)|Lodi]]''
Ferry Fontainebleau (aka).jpg|Fähre ''[[Fontainebleau (Schiff)|Fontainebleau]]''
Fridolin X Friedrichshafen.jpg|Fähre ''[[Friedrichshafen (Schiff, 1966)|Friedrichshafen]]'' und Katamaran ''[[Fridolin (Schiff)|Fridolin]]''
Fähre Konstanz 1.jpg|Fähre ''[[Konstanz (Schiff, 1975)|Konstanz]]''
FS Meersburg.JPG|Fähre ''[[Meersburg (Schiff, 1980)|Meersburg]]''
Fähre Kreuzlingen 1.jpg|Fähre ''[[Kreuzlingen (Schiff, 1993)|Kreuzlingen]]''
Fähren Tabor und Fritz Arnold Fährhafen Meersburg.jpg|Fähren ''[[Fritz Arnold (Schiff)|Fritz Arnold]]'' und ''[[Tábor (Schiff)|Tábor]]''
Schiff Baden Bodensee6.jpg|''[[Baden (Schiff, 1935)|Baden]]''
Schiff Schwaben Bodensee1.jpg|''[[Schwaben (Schiff, 1937)|Schwaben]]''
MS-Stuttgart.jpg|''[[Stuttgart (Schiff, 1960)|Stuttgart]]''
Bodensee Schiff München.JPG|''[[München (Schiff, 1962)|München]]''
Katamaran Fridolin Bodensee3.jpg|Katamaran ''[[Fridolin (Schiff)|Fridolin]]''
MS Thurgau im Romanshorner Hafen.jpg|''Thurgau'' im Romanshorner Hafen
MS Arenenberg bei Stein am Rhein.jpg|''Arenenberg''
MS Friedrichshafen 1.JPG|''[[Friedrichshafen (Schiff, 1952)|Friedrichshafen]]''
MF Hegau (1957) am Fähranleger Meersburg.jpg|Fähre ''[[Hegau (Schiff)|Hegau]]''
</gallery>

<gallery class="center" caption="Zürichsee- und Limmatschiffe">
Zürichseefähre Meilen-Horgen - 002.jpg|Fähre ''Schwan'' (1969)
FS Meilen.jpg|Fähre ''Meilen'' (1979)
Horgen - 08.01.14 0005.jpg|Fähre ''Horgen'' (1991)
FS Zürisee IMG 0577.jpg|Fähre ''Zürisee'' (1999)
FS Burg IMG 0730.jpg|Fähre ''Burg'' (2003)
ZSG - MS Linth IMG 0697.JPG|''Linth'' (1952)
ZSG - MS Säntis IMG 0441.jpg|''Säntis'' (1957)
ZSG - Limmat IMG 0433.JPG|''Limmat'' (1958)
ZSG - MS Bachtel IMG 0464.jpg|''Bachtel'' (1962)
ZSG - Helvetia IMG 0096.JPG|''Helvetia'' (1964)
ZSG - Wädenswil IMG 0498.jpg|''Wädenswil'' (1968)
MS Albis.jpg|''Albis'' (1997)
ZSG - MS Pfannenstil IMG 0450.jpg|''Pfannenstil'' (1998)
ZSG - Uetliberg IMG 0195.JPG|''Uetliberg'' (1999)
ZSG - Zimmerberg IMG 1147.JPG|''Zimmerberg'' (2001)
ZSG - MS Turicum IMG 0599.jpg|Limmatboot ''Turicum'' (1992)
ZSG - FS Felix - Limmat IMG 0242.JPG|Limmatboot ''Felix'' (1993)
ZSG - Regula auf der Limmat IMG 0244.jpg|Limmatboot ''Regula'' (1993)
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Schiffbau am Bodensee]]

== Literatur ==
* {{Literatur
|Titel=Bodan-Werft 1919–2009. 90 Jahre Bodan-Werft
|Verlag=Stadler
|Ort=Konstanz
|Datum=2008
|ISBN=978-3-7977-9915-9
|Kommentar=Kalender}}
* Michael Berg (Herausgeber): ''Die ehemalige Bodan-Werft in Kressbronn am Bodensee 1919–2011. Zur Geschichte einer bedeutenden Binnenwerft'', verlag regionalkultur, Ubstadt-Weiher [2019], ISBN 978-3-95505-135-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Internetquelle |url=https://www.bodan-areal.de/ |titel=Die Geschichte der Bodan-Werft. |werk=bodan-areal.de |hrsg=Gemeinde Kressbronn a. B. |abruf=2021-02-08 |abruf-verborgen=1 |kommentar=Offizielle Webseite über die Geschichte der ehemaligen Bodan-Werft in Kressbronn a. B.}}
* {{Internetquelle |autor=Klaus Kramer |url=http://www.klauskramer.de/Artikel/Entstehung%20der%20KONSTANZ/Entstehung_der_KONSTANZ_top.html |titel=Ein Schiff bewahrt die Bodensee-Metropole Konstanz vor dem wirtschaftlichen Ruin |werk=klauskramer.de |hrsg=Fotoarchiv Klaus Kramer |datum=2001 |abruf=2021-02-08 |abruf-verborgen=1 |kommentar=Die Entstehung des ersten Fährschiffes MEERSBURG ex KONSTANZ, mit historischen Aufnahmen der Bodan-Werft}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Coordinate|NS=47.588|EW=9.592|type=landmark|dim=25|region=DE-BW}}

{{SORTIERUNG:Bodanwerft}}
[[Kategorie:Ehemalige Werft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Geschichte der Bodenseeschifffahrt]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Bodenseekreis)]]
[[Kategorie:Bauwerk in Kressbronn am Bodensee]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Kressbronn am Bodensee]]
[[Kategorie:Bodan-Werft| ]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1919]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2011]]

Bodan-Werft - Versionsgeschichte

imported>SchlurcherBot: Bot: http → https