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	<title>Blocksignal - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-26T20:11:13Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Blocksignal&amp;diff=396356&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: Leerzeichen nach Beleg eingefügt</title>
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		<updated>2025-09-29T10:00:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Leerzeichen nach Beleg eingefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Lichtsignale Main-Weser-Bahn Berkersheim.jpg|mini|hochkant|Blocksignale (links die Bauform [[H/V-Signalsystem|H/V]] und rechts die Bauform [[Ks-Signalsystem|Ks]])]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blocksignal&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Abkürzung: &amp;#039;&amp;#039;Bksig&amp;#039;&amp;#039;) ist ein [[Eisenbahnsignal]] und gehört zu den [[Hauptsignal]]en.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Thomas Richter |url=https://www.dbinfrago.com/resource/blob/12596272/cb13a4d1ee7bc79e64ecad219bbd91c4/Ril-301-NBN-2025-data.pdf |titel=Signalbuch (SB) |hrsg=DB Netz AG |seiten=16 |sprache=de |abruf=2025-09-29}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Es begrenzt einen [[Zugfolgeabschnitt]], in dem sich stets nur ein [[Zug (Schienenverkehr)|Zug]] befinden darf, was auf [[Hauptbahn]]en und den meisten [[Nebenbahn]]en durch den [[Streckenblock]] gewährleistet ist. Der Streckenblock hält das Blocksignal so lange unter Verschluss der nächsten [[Zugmeldeverfahren|Zugfolgestelle]] ([[Blockstelle]] oder [[Bahnhof]]), bis der dazwischen liegende Zugfolgeabschnitt sowie der daran anschließende Gefahrpunktabstand (sogenannte &amp;#039;&amp;#039;Signalzugschlussstelle&amp;#039;&amp;#039;, meist 50 Meter hinter dem Blocksignal) von dem Zug geräumt ist, der ihn zuletzt befahren hat.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/streckenblock.htm |titel=TF-Ausbildung.de - Blockstrecke / Streckenblock |abruf=2025-09-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Signale an [[Abzweigstelle]]n und [[Überleitstelle]]n der freien Strecke werden ebenfalls Blocksignale genannt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/wbereichbsp5.htm |titel=TF-Ausbildung.de - Blocksignal |abruf=2025-09-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Blocksignal an einer Eisenbahnstrecke mit selbsttätigem Streckenblock heißt &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Selbsttätiges Blocksignal&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Abkürzung: &amp;#039;&amp;#039;Sbk&amp;#039;&amp;#039;). Es gibt die Bauformen Zentralblock und Selbstblock. In Verbindung mit einer [[Gleisfreimeldeanlage]] kommen diese Blocksignale vor einer Zugfahrt selbsttätig in Fahrtstellung und nach Vorbeifahrt des Zuges in Haltstellung. Je nach Bauform zeigen diese Signale in Grundstellung den Signalbegriff Halt oder Fahrt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Eisenbahnsignale (Deutschland)}}&lt;br /&gt;
{{Belege fehlen}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnsignal]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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