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	<title>Blitzschutzspule - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Wdwd: +Lit., Begriffe.</title>
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		<updated>2026-04-13T21:28:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+Lit., Begriffe.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blitzschutzspule&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;-drossel&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine elektrische [[Drossel (Elektrotechnik)|Drossel]] zum [[Blitzschutz]] auf [[Elektrolokomotive|elektrischen Lokomotiven]]. Eingesetzt wurde dieses Bauteil vor allem Anfang des 20.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zweck ==&lt;br /&gt;
Blitzschutzspulen hatten den Zweck, eine schnell steigende [[Fahrdraht]][[Elektrische Spannung|spannung]] durch ihre hohe [[Impedanz]] für große Spannungsänderungen pro Zeitspanne zu dämpfen. Ursachen solcher Spannungsanstiege können z.&amp;amp;nbsp;B. [[Blitz]]einschläge in die Fahrleitung oder kurzzeitiges Abheben des [[Stromabnehmer]]s von der Fahrleitung sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
So wurden beispielsweise der Stufen[[transformator]] und die [[Elektromotor|Motoren]] der Lokomotive geschützt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Andere Maßnahmen ==&lt;br /&gt;
Die Erfahrungen zeigten jedoch, dass der Nutzen nicht sehr hoch war, weil die [[Niederohmig]]keit des Fahrleitungsnetzes Blitzeinschläge zu dämpfen vermochte. Verbesserungen an der [[Spannungsfestigkeit|Isolationsfestigkeit]] der Stufentransformatoren führten zudem dazu, dass diese selbst genügend Impedanz aufwiesen, um gegen Blitzschläge immun zu sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Einbau von [[Überspannungsableiter]]n und Doppelwippen bei den Stromabnehmern Anfang der 1930er&amp;amp;nbsp;Jahre verschwanden die Blitzschutzspulen von den Dächern der Lokomotiven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
|Titel = Elektrische Bahnen&lt;br /&gt;
|Sammelwerk = Zentralblatt für elektrischen Zugbetrieb und alle Arten von Triebfahrzeugen mit elektrischem Antrieb&lt;br /&gt;
|Band = Band 15 | Jahr = 1939 | Verlag = Verlag P. Schmidt }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrisches Bauelement]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrolokomotivtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Historisches Elektrogerät]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wdwd</name></author>
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