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	<title>Blattspurlauf - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Blattspurlauf&amp;diff=2475540&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Bildungsbürger: -BKL-Link mit AWB</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;-BKL-Link mit &lt;a href=&quot;/index.php/Wikipedia:AWB&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Wikipedia:AWB&quot;&gt;AWB&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der Begriff &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Blattspurlauf&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet die horizontale Laufebene eines [[Hauptrotor#Rotorblatt|Rotorblattes]] eines [[Hubschrauber]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Definition ==&lt;br /&gt;
Der Begriff findet hauptsächlich im [[Modellhubschrauber]]bau Verwendung. Bei exakt eingestellten Blattspurlauf bewegen sich die Rotorblätter in einer Ebene. Abweichungen in der Laufhöhe eines Blattes (somit ein Abweichen aus der normalen Laufebene) führen zu dynamischer [[Unwucht]], anliegend an der (Haupt-)Rotorwelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ursachen von Abweichungen ==&lt;br /&gt;
Die Ursache einer Abweichung der Laufebenen ist entweder ein falscher [[Anstellwinkel|Blattanstellwinkel]] relativ zu den/dem anderen Rotorblättern/Rotorblatt oder ein Mangel in der Qualität der Rotorblätter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einstellen des Blattspurlaufes ==&lt;br /&gt;
Ein perfektes Rotorblatt sollte in Kombination mit einem perfekten [[Rotorkopf]] keine Abweichung aufweisen. Dennoch ist dies in der Realität kaum zu verwirklichen, weil bereits minimale Ungenauigkeiten bei den an einem Rotorblatt anliegenden extremen Geschwindigkeiten relativ zur Luft eine Veränderung der Blattspur herbeiführen können. Bei hochwertigen [[Modellhelikopter]]n kann der Blattspurlauf für jedes Blatt über eine [[Gewindestange]] (entweder von der Taumelscheibe ausgehend oder direkt am Blatthalter) einzeln eingestellt werden. Hierzu verwendet man entweder eine [[Pitchlehre]] oder erprobt den Spurlauf während des Fluges optisch. Hilfreich für letztere Möglichkeit sind farbliche Markierungen an den Rotorblättern.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.mikado-heli.de/shop/logo10/logo10_bauanleitung.pdf Einstellung am Beispiel eines Modells] (PDF; 7,1&amp;amp;nbsp;MB).&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Bereich der manntragenden Fliegerei wird der Blattspurlauf direkt ab Werk optimal eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.heli-rc.ch/fachbegriffe.htm Erläuterung von Fachbegriffen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugmodellbau]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hubschraubertechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Bildungsbürger</name></author>
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