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{{Infobox Flugzeug
|Name = Blackburn B-25 Roc
|Bild = [[Datei:15 Blackburn Roc Bristol Perseus Engine (15650907050).jpg|300px]]<br />''Blackburn B-25 Roc''
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{GBR}}
|Hersteller = [[Blackburn Aircraft]]
|Erstflug = 23. Dezember 1938
|Indienststellung = Februar 1940
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 166
}}

Die '''Blackburn B-25 ''Roc''''' war ein einmotoriges [[Jagdflugzeug]] der [[Fleet Air Arm|britischen Marineflieger]] aus der Anfangszeit des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. Erstflug war am 23. Dezember 1938, Indienststellung im Februar 1940; insgesamt wurden 166 Exemplare gebaut.

== Geschichte und Konstruktion ==
Die Blackburn Roc wurde parallel zur [[Blackburn Skua]] entwickelt und war recht konventionell als zweisitziger [[Tiefdecker]] mit einziehbarem Fahrwerk aufgebaut. Das herausragende Merkmal war der elektrisch betätigte Vierlings-[[Maschinengewehr|MG]]-Drehturm hinter dem [[Pilot]]en als einzige Bewaffnung. Diese Anordnung entsprach einer recht kurzlebigen Mode im britischen Jagdflugzeugbau Ende der 1930er-Jahre: der Jäger sollte neben dem zu bekämpfenden [[Bomber]] fliegen und diesen von der Seite abschießen. 300 km/h Spitzengeschwindigkeit waren dafür selbst in den 1930er-Jahren viel zu wenig (der andere Vertreter dieses Konzepts war die [[Boulton Paul Defiant]]). [[Boulton Paul Aircraft|Boulton Paul]] war die Firma, die den Vierlingsturm entworfen hatte; alle ''Rocs'' wurden auch bei Boulton Paul gebaut. Erfolgreich war keiner der beiden Jäger – der wuchtige Turm kostete zu viel Flugleistung und war wenig effektiv. Die ''Roc'' war nur kurz in der vorgesehenen Rolle im Einsatz und wurde schnell zum [[Schulflugzeug|Schulungs-]] und [[Schleppflugzeug]] „degradiert“. Von einem [[Flugzeugträger]] aus ist, soweit bekannt, keine ''Roc'' jemals gestartet, alle Flugzeuge wurden von Landflugplätzen aus eingesetzt.

Vier ''Roc'' wurden mit Schwimmern ausgestattet; im August 1943 wurden die beiden letzten Flugzeuge außer Dienst gestellt.

== Militärische Nutzung ==
; {{GBR}}
* [[Fleet Air Arm]]
* [[Royal Air Force]]

== Technische Daten ==
[[Datei:Aircraft of the Fleet Air Arm, 1939-1945 - Blackburn Roc floatplane.jpg|mini|Roc Mk.I mit Schwimmwerk]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 10,85 m
|-
| Spannweite || 14,02 m
|-
| Höhe || 3,68 m
|-
| Flügelfläche || 28,80 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,8
|-
| Leermasse || 2778 kg
|-
| max. Startmasse || 3606 kg
|-
| Antrieb
| 1 × [[Neunzylindermotor|9-Zylinder]]-[[Sternmotor]] [[Bristol Aeroplane Company|Bristol]] [[Bristol Perseus|Perseus XII]] mit {{PS2kW|918}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 359 km/h in 3050 m Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5485 m Höhe
|-
| Bewaffnung || 4 × 7,7-mm-MG
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Eric Brown, CBE, DCS, AFC, RN., William Green, Gordon Swanborough: ''Blackburn Skua and Roc.'' In: ''Wings of the Navy. Flying Allied Carrier Aircraft of World War Two.'' Jane’s Publishing Company, London 1980, ISBN 0-7106-0002-X, S. 29–40.
* William Green: ''War Planes of the Second World War. Volume Two. Fighters.'' Macdonald, London 1961.
* A.J. Jackson: ''Blackburn Aircraft since 1909.'' Putnam, London 1968, ISBN 0-370-00053-6.
* Matthew Willis: ''Blackburn Skua and Roc.'' Mushroom Model Publications, Redbourn 2007, ISBN 83-89450-44-5.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Blackburn-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Erstflug 1938]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

Blackburn Roc - Versionsgeschichte

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