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[[Datei:Swedish Railways locomotive class Z 29.jpg|mini|SJ Zm 29, 1932 von Bjurström AB Slipmaterial als Typ 8 mit Baunummer 115 gebaut]]
Das [[Schweden|schwedische]] Unternehmen '''Bjurström AB Slipmaterial''' in [[Västervik]] entstand in den frühen 1900er Jahren aus der Aktiengesellschaft ''Slipmaterial'', die hydraulische [[Schleifmaschine]]n produzierte.

== Geschichte ==
Da der Auftragseingang für Schleifmaschinen konjunkturabhängig war, nutzte Ingenieur Lambert Bjurström Mitte der 1920er Jahre bei niedrigem Auftragseingang in der Schleifmaschinenfabrik Personal und Räume zum Bau der in seinem Hause entwickelten und konstruierten Motorlokomotiven. Diese Lokomotiven – [[Schienentraktor|Rangiertraktoren]] oder [[Kleinlokomotive]]n – waren besonders gut für den Rangierdienst auf Bahnhöfen und in Industrieanlagen geeignet.

Im Prinzip beruhten Bjurströms Lokomotiven auf einem [[Ford]]-Motor (üblicherweise aus der [[Fordson]]-Traktoren-Serie). Die erste Bjurström-Maschine war ein [[Schmalspur]]-Rangiertraktor mit einer [[Spurweite (Bahn)|Spurweite]] von 600 mm, geliefert 1925 an ''Westerviks Pappersbruks AB'' in Västervik. 1926 folgte die erste [[Normalspur]]-Kleinlok für [[Statens Järnvägar]] (SJ).

Zu den Kunden in den späten 1920er Jahren zählten unterschiedlichen Organisationen und Unternehmen wie die ''Det kongelige skånske Husarregiment'' in [[Helsingborg]], ''Mellersta Sveriges Sockerfabrik AB'' in [[Lidköping]] und ''Björneborgs Jernverk AB'' in [[Björneborg (Schweden)|Björneborg]].

Baunummer 50, die 1929 ebenfalls an die Eisenhütte in Björneborg geliefert wurde, existierte noch im Jahr 2003. Allerdings war bis dahin der Motor bereits mehrfach ausgetauscht worden.

Für den Betrieb der [[Fährverbindung Bergkvara–Mörbylånga]] wurde der im Eigentum der Zuckerfabrik Mörbylånga stehende, 1930 gebaute, schmalspurige Lokomotor 8 1953 von 891 mm auf Normalspur umgebaut.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.olandsjarnvag.org/lokomotor-typ-8/ |titel=Lokomotor Typ 8 |werk=olandsjarnvag.org |hrsg= |datum= |format= |sprache=sv |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2021-05-14 |abruf-verborgen=}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://klt.nu/foreningen-kampar-for-att-resan-blir-sjalva-slutmalet/ |titel=Föreningen kämpar för att resan blir själva slutmålet |werk=klt.nu |hrsg=Kalmar läns tidning |datum=2020-10-29 |format= |sprache=sv |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2021-05-14 |abruf-verborgen=}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.svenska-lok.se/materiel.php?bid=14914 |titel=MSS lok |werk=svenska-lok.se |hrsg= |datum= |format= |sprache=sv |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2021-05-14 |abruf-verborgen=}}</ref>

1932 exportierte Bjurström zwei Rangiertraktoren nach [[Dänemark]] zur ''Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane'' (HFHJ), die dort als HFHJ T 1 und HFHJ T 2 bezeichnet wurden. Die meisten Bjurström-Lokomotiven liefen jedoch in Schweden. Bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 1947 wurde 278 Lokomotiven gebaut. Die letzte Lok wurde an die ''Aktiebolaget Gullhögens Bruk'' in [[Skövde]] geliefert. Sie war bis zur Verschrottung 1965 im Einsatz.

Mehrere Bjurström-Lokomotiven hatten eine wesentlich längere Lebensdauer. [[SJ Z49 (XI)|SJ Z49 192]], 1947 als Baunummer 276 an die SJ geliefert, war bei den Staatsbahnen bis 1961 im Einsatz. Dann wurde die Maschine an ''Forsbacka Järnverk'' in [[Forsbacka]] verkauft. Nach einer wechselvollen Karriere bei verschiedenen Unternehmen kam die Lok 1988 zur ''Föreningen Nynäshamns Järnvägsmuseum'' in [[Nynäshamn]].

Weiter sind heute etwa 40 Bjurström-Lokomotiven vorhanden, von denen einige noch im regulären Betrieb stehen.

== Literatur ==
*{{Literatur
|Autor=Mats Fredling
|Titel=SJK småbaneavdelning: Bjurström-lokomotorer
|Auflage=
|Verlag=Svenska Järnvägsklubben
|Ort=Helsingborg
|Datum=1989
|ISBN=91-85098-62-0
|Seiten=160}}

== Weblinks ==
* [https://www.jernbanen.dk/fabrik.php?id=84 Fabrikgeschichte bei jernbanen.dk (dänisch)]
* [http://www.jarnvag.net/index.php/lokguide/diesellok-i-trafik/z?tmpl=component&print=1&page= Fotos von Bjurström-Lokomotiven]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Bjurstrom AB Slipmaterial}}
[[Kategorie:Ehemaliger Eisenbahnhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Schweden)]]
[[Kategorie:Gemeinde Västervik]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Kalmar län)]]
[[Kategorie:Gegründet im 20. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Geschichte (Kalmar län)]]

Bjurström AB Slipmaterial - Versionsgeschichte

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