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[[Datei:Bismarckwerk Logo.svg|200px|rechts|Logo]]
[[Datei:Radevormwald Bergerhof - Bismarckwerk 01.jpg|mini|Gebäude des Bismarckwerks, 2007]]
[[Datei:Bismarckwerke 1950.jpg|mini|Aktie über 1000 DM der Bismarckwerke vom Oktober 1950]]
[[Datei:Bismarckwerk Werbespiegel.jpg|mini|Logo mit Gründungsjahr auf der Rückseite eines Handspiegels.]]
Das '''Bismarckwerk''' war ein 1896 gegründetes Unternehmen im [[Radevormwald]]er Stadtteil [[Bergerhof (Radevormwald)|Bergerhof]], das [[Motorrad|Motorräder]] und [[Fahrrad|Fahrräder]] produzierte und dem zeitweise der Gründer der Firma [[Alfred H. Schütte (Unternehmen)|Alfred H. Schütte]] als Vorsitzender des Aufsichtsrats angehörte.<ref>[http://www.digitalis.uni-koeln.de/Fahrrad/fahrrad99-111.pdf Aufstellung des Vereins deutscher Fahrrad-Industrieller e. V. Seite 104 – Online] (PDF; 1,9 MB), abgerufen am 6. August 2013</ref>

Die erhaltenen Gebäude des Unternehmens werden heute für verschiedene gewerbliche Zwecke genutzt, sind als Wohnraum ausgewiesen oder stehen leer.

== Motorräder ==
Unter dem Namen ''Bismarck'' wurden von 1904 bis 1956 Motorräder produziert. In der ersten Phase bis 1908 verwendete man großvolumige Einbaumotoren von [[Minerva (Motorradmarke)|Minerva]], [[Fafnir-Werke|Fafnir]] und [[Alessandro Anzani|Anzani]]. Nach einem Neubeginn 1931 wurden [[ILO-Motorenwerke|Ilo]]- und [[ZF Sachs|Sachs]]-Motoren eingebaut.

== Fahrräder ==
Von Anfang an wurde dem Auslandsgeschäft für Fahrräder besondere Aufmerksamkeit geschenkt. [[Dänemark]], [[Norwegen]] und [[Schweden]] konnten schon bald als Absatzländer gewonnen werden. Es zeigte sich aber, dass der Name des [[Reichskanzler|Altreichskanzlers]], dessen Persönlichkeit in der ganzen Welt bekannt war, auch gewisse Schwierigkeiten für das Geschäftsleben mit sich brachte, denn nicht überall war [[Otto von Bismarck]] als politische Persönlichkeit beliebt. Um den Empfindungen der Auslandsmärkte entgegenzukommen, wurde daher für das Auslandsgeschäft der schutzrechtlich eingetragene Namen ''SKANDIA'' für die Fahrräder gewählt. ''SKANDIA'' trägt die nordische Sonne als Symbol.

Neben den skandinavischen Staaten wurde besonders die benachbarten [[Niederlande]] erfolgreich beworben, da sich dort noch keine eigene [[Fahrradindustrie]] entwickelt hatte. Verhältnismäßig große Mengen von Fahrrädern, die einen beträchtlichen Teil der Produktion ausmachten, gingen deshalb in die Niederlande. Für [[Bayern]] wurde die eigene Marke ''SIEGFRIED'' auf den Markt gebracht. Durch große Anstrengungen kam auch die [[Schweiz]] als Exportmarkt hinzu, ebenso [[Finnland]] und sogar der [[Orient]].

Von 1946 bis 1956 unterhielt die Firma ein [[Profisport|professionelles]] [[Radsportteam]] unter dem Namen [[Bismarck (Radsportteam)|Bismarck]].

Heute ist die ''BICO Zweirad Marketing GmbH'' Eigentümerin der Marke ''Bismarck''. Die Fahrräder werden von der Fahrradmanufaktur Engelbert Meyer aus Sevelten im Landkreis Cloppenburg hergestellt.

Im [[Heimatmuseum Radevormwald]] und beim IG Bismarck Zweiräder e. V. Radevormwald<ref>[https://www.bismarck-zweiraeder.de/ Internetseite der IG Bismarck Zweiräder e. V. Radevormwald], abgerufen am 31. Juli 2018</ref> sind Original-Zweiräder und deren Geschichte ausgestellt.

<gallery>
Bismarck Transportrad.JPG|Transportfahrrad von 1959
Skandia1921.jpg|Skandia-Fahrrad (1921)
Skandia-Markenschild.jpg|Skandia-Markenschild
Damenrad mit Kindersitz.jpg|Damenrad mit Kindersitz
Damenrad von 1923.jpg|Damenrad von 1923
Hammock-Sattel.jpg|Detail des Damenrads von 1923: Hammock-Sattel
Truppenfahrrad von 1939 mit großem Gepäckträger, Handgranaten-Munitionskiste und Mantelhalter.jpg|Truppenfahrrad von 1939 mit großem Gepäckträger, [[Handgranate#Stielhandgranate|Handgranaten]]-Munitionskiste und Mantelhalter
Speditionsräder.jpg|Speditionsräder
Saxonette.jpg|Saxonette
</gallery>

== Literatur ==

* Frank Rönicke: ''Kleine deutsche Motorradmarken seit 1945''. Motorbuch-Verlag, Stuttgart. Band 1: Anker bis Gold-Rad. 1. Auflage. 2014, ISBN 978-3-613-03698-7, Seiten 38–45.

== Weblinks ==
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* [http://www.stadtnetz-radevormwald.de/article9569.html 1902: Bergischer Radfahrverein Bismarck]
* [http://www.stadtnetz-radevormwald.de/article6429.html 1906: Bismarck-Feuerstuhl mit 2 3/4 PS]
* [http://www.stadtnetz-radevormwald.de/article7148.html 1924: Radfahrverein Bismarck]
* [http://www.stadtnetz-radevormwald.de/article30168.html 1949: Radrennen – Rund um die Bismarckwerke]
* [http://www.stadtnetz-radevormwald.de/article19880.html 1950: Von München bis Kapstadt mit einem Bismarck Motorrad]
* [http://www.stadtnetz-radevormwald.de/article11037.html 1950: Deutschlandrundfahrt mit eigener Werksmannschaft]
* [https://www.armin-gerhardts.de/2009/04/15/bismarckwerk-radevormwald/ 2009: Geschichte des Bismarckwerks]

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Ehemaliger Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1904]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1956]]
[[Kategorie:Radevormwald]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Oberbergischer Kreis)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Oberbergischer Kreis)]]
[[Kategorie:Deutscher Fahrradhersteller]]

Bismarckwerk - Versionsgeschichte

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