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{{Infobox Inselgruppe
|NAME=Bismarck-Archipel
|BILD1=Karta PG Bismarck Archipelago.PNG
|BILD1-TEXT= Karte des Bismarck-Archipels
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|GEWAESSER=[[Pazifischer Ozean]]
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|BREITENGRAD= 3/59/30/S
|LAENGENGRAD= 149/44/35/E
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|INSELN=200
|HAUPTINSEL=[[Neubritannien]]
|FLAECHE= 49658
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}}

Der '''Bismarck-Archipel''' (bis 1884: ''Neubritannien-Archipel'' oder ''New Britain Archipelago'') liegt im westlichen [[Pazifischer Ozean|Pazifik]] und gehört zu [[Papua-Neuguinea]]. 1885 wurde er in Bismarck-Archipel umbenannt, zu Ehren des ersten Kanzlers des Deutschen Reiches [[Otto von Bismarck]]. Von 1884 bis 1914 war er ein Teil der deutschen Kolonie [[Deutsch-Neuguinea]].

== Geografie ==
Der [[Archipel]] besteht aus mehr als 200 Inseln, die kulturell [[Melanesien]] zugeordnet sind. Die Gesamtfläche beträgt 49.658 km².<ref>''Bismarck Archipelago''. In: ''[[Microsoft Encarta]] online''.</ref>
Die wichtigsten Inseln des Archipels sind:

{| class="wikitable"
|-
| [[Datei:Papua new guinea east new britain province.png|80px]]
| [[Datei:Flag of East New Britain.svg|75px]] '''[[East New Britain Province]]'''
| 15.320 km²
|-
|
| [[Neubritannien]] (zwischen 1885 und 1918: Neu-Pommern), Hauptinsel mit der nordöstlich angrenzenden [[Gazelle-Halbinsel]]
|
|-
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| [[Duke-of-York-Inseln]] (zwischen 1885 und 1918: Neu-Lauenburg)
|
|-
| [[Datei:Papua new guinea manus province.png|80px]]
| [[Datei:Flag of Manus.svg|75px]] ''' [[Manus Province]]'''
| 2.102 km²
|
|-
|
| [[Manus (Insel)|Manus]], Hauptinsel
|
|-
|
| [[Admiralitäts-Inseln]] mit [[Baluan-Insel|Baluan]], [[Purdy-Inseln]], [[Rambutyo]]
|
|-
|
| Region ''[[Westliche Inseln]]'': u. a. [[Eremiteninseln]], [[Wuvulu]]
|
|-
| [[Datei:Papua new guinea new ireland province.png|80px]]
| [[Datei:Flag of New Ireland.svg|75px]] '''[[New Ireland Province]]'''
| 9.600 km²
|-
|
| [[Neuirland]] (zwischen 1885 und 1918: Neu-Mecklenburg), Hauptinsel
|
|-
|
| [[Lavongai]] (früher auch Neu-Hannover oder New Hanover)
|
|-
|
| [[Feni-Inseln]]
|
|-
|
| [[Lihir-Inseln]]
|
|-
|
| [[St.-Matthias-Inseln]]
|
|-
|
| [[Tabar-Inseln]]
|
|-
|
| [[Tanga-Inseln]]
|
|-
| [[Datei:Papua new guinea west new britain province.png|80px]]
| [[Datei:Flag of West New Britain.svg|75px]] '''[[West New Britain Province]]'''
| 20.487 km²
|-
|
| [[Vitu-Inseln]]
|
|}

== Topografie und Fauna ==
Der Archipel erstreckt sich zwischen 2° und 6°30′ südlicher Breite und 148° und 155° östlicher Länge. Er umfasst eine Gesamtfläche von ca. 49.500 km². Die Landmassen sind teils vulkanischen, teils [[Steinkorallen|korallogenen]] Ursprungs und weisen Erhebungen bis zu 2334 Metern ([[Ulawun]]) auf. Die Hauptinseln liegen halbkreisförmig im Nordosten [[Neuguinea]]s, von dem sie durch die etwa 90 Kilometer breite [[Dampierstraße (Papua-Neuguinea)|Dampierstraße]] abgetrennt sind. Zwischen [[Neubritannien]] und [[Neuirland]] verläuft von Südost nach Nordwest der [[St.-Georgs-Kanal (Papua-Neuguinea)|St.-Georgs-Kanal]], an dessen Ausgang westlich die [[Bismarcksee]] grenzt.

Die Fauna ist mit derjenigen [[Neuguinea]]s verwandt. Zusätzlich kommen die [[Bismarck-Ringpython]] (''Bothrochilus boa'') und die [[Finsch-Fruchttaube]] vor, die ausschließlich im Bismarck-Archipel beheimatet sind.

== Geschichte ==
{{Lückenhaft|Erstbesiedelung vor 33.000 Jahren, Lapita-Kultur}}
=== Europäische Entdeckung und frühe Kontakte ===
[[Datei:Übersicht Der Deutschen Besitzungen im Stillen Ozean.jpg|mini|Karte aus dem ''Deutschen Koloniallexikon'' von 1920: die deutschen Besitzungen (1885–1918) im Stillen Ozean]]
[[Datei:Schiff aus Luf 1890 Berlin-Dahlem.jpg|mini|Hochseetüchtiges Schiff aus Luf, um 1890 ([[Ethnologisches Museum (Berlin)|Ethnologisches Museum]], Berlin)]]
[[Datei:Malanggan Tatanua mask Berlin-Dahlem.jpg|mini|Tatanua-Maske aus Neuirland]]

Von europäischer Seite wurden Inseln des Archipels bereits im Jahr 1616 von den niederländischen Seefahrern [[Jakob Le Maire]] und [[Willem Cornelisz Schouten|Willem Schouten]] gesichtet. Die heutigen Namen „Neubritannien“, „Neuirland“, „Neu-Hannover“ und „Duke-of-York-Inseln“ gehen auf einen späteren Besuch des englischen Freibeuters und Entdeckers [[William Dampier]] mit HMS ''Roebuck'' um 1700 zurück.

Zur Jahresmitte 1791 fuhr der britische Kapitän [[John Hunter (Gouverneur)|John Hunter]] mit der niederländischen ''Waaksamheyd'' die [[Duke-of-York-Inseln|Duke-of-York-Gruppe]] an. Er vermaß den Naturhafen im äußersten Norden. Im folgenden Jahrzehnt wurde der so benannte „Hunterhafen“ häufiger von Walfangschiffen aus den Vereinigten Staaten und Hawaii besucht. Zur Verproviantierung trieb man hier Tauschhandel mit den Einheimischen. Ab 1830 fanden solche Geschäfte auch vor anderen Küsten entlang des St. Georgskanals statt.<ref>Vgl. die Auswertung noch erhaltener Logbücher amerikanischer Walfänger in Alastair C. Gray: „Trading Contacts in the Bismarck Archipelago during the Whaling Era, 1799–1884“. In: ''Journal of Pacific History'', Bd. 34 (1999), S. 23–43.</ref> Spätestens um 1870 gab es im Hunterhafen einen ersten niedergelassenen Europäer, der die indigene Oberschicht bei den Tauschgeschäften vertrat.<ref>George Brown: ''Pioneer-Missionary and Explorer: a narrative of forty-eight years’ residence and travel in Samoa, New Britain, New Ireland, New Guinea, and the Solomon Islands''. London: Hodder & Stoughton, 1908, S. 97.</ref> Vorangetrieben wurden solche Entwicklungen auch durch eine Gruppe Deserteure aus Sydney (Strafgefangenenkolonie Neusüdwales, Australien), die um 1840 an der Südwestspitze Neuirlands siedelte und ebenfalls Naturprodukte an vorbeikommende Schiffe verkaufte.<ref>Clive Moore: ''New Guinea: Crossing Boundaries and History''. University of Hawaii Press, Honolulu 2003, S. 160 (passim).</ref>

In der zweiten Jahreshälfte 1875 gründete der englische Reverend [[George Brown (Missionar)|George Brown]] eine erste Missionsstation auf der Duke-of-York-Insel. Er und eine Gruppe Missionslehrer von Fidschi und Tonga leiteten von dort aus die Christianisierung der [[Gazelle-Halbinsel]] ein.<ref>Siehe George Brown: ''Pioneer-Missionary and Explorer: a narrative of forty-eight years’ residence and travel in Samoa, New Britain, New Ireland, New Guinea, and the Solomon Islands''. London: Hodder & Stoughton, 1908, das dazu einen autobiographischen Bericht liefert.</ref> Etwa gleichzeitig errichtete der spätere Hamburger Kaufmann [[Hernsheim & Co|Eduard Hernsheim]] eine Niederlassung im Hunterhafen. Hernsheims Agent J. T. Blohm eröffnete anschließend das ambulante Tauschgeschäft an den Nordstränden der Gazelle-Halbinsel und in der südöstlich gelegenen Blanchebucht.<ref>Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld'': Biographie in zwei Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Bd. 1, S. 144–46.</ref> Bereits im April 1873 hatte das Handelshaus ''[[Joh. Ces. Godeffroy & Sohn]]'' versucht, in beiden Gegenden stationäre Handelsbeziehungen zu den Einheimischen anzuknüpfen, was aber fehlgeschlagen war.<ref>Vgl. Richard Parkinson: ''Dreißig Jahre in der Südsee: Land und Leute, Sitten und Gebräuche im Bismarckarchipel und auf den deutschen Salomoninseln''. Strecker & Schröder, Stuttgart 1907, S. 850, und Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld'': Biographie in zwei Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Bd. 1, S. 135 f.</ref>

In den frühen 1880er Jahren etablierten sich als wichtigste Vertreter des europäischen Handels das Unternehmen ''[[Hernsheim & Co]]'' mit Hauptniederlassungen in der Blanchebucht ([[Matupi]]) und auf Neuirland (Nusa und Kapsu), sowie als Nachfolgerin von ''Joh. Ces. Godeffroy & Sohn'' die ''[[Deutsche Handels- und Plantagengesellschaft der Südsee-Inseln zu Hamburg]]'' (''DHPG'') auf der Duke-of-York-Gruppe („Mioko-Agentur“) und der nördlichen Gazelle-Halbinsel (Station Weberhafen). Ab 1882/83 nutzte die ''DHPG'' den Archipel auch zur [[Blackbirding|Zwangsrekrutierung von Arbeitskräften]] für ihre Plantagen auf [[Samoainseln|Samoa]].<ref>Vgl. Stewart Firth: ''German Recruitment and Employment of Labourers in the Western Pacific before the First World War''. [Mikrofilm.] University of Sydney, Sydney [1973], S. 24 ff.</ref> Ferner vertreten war das australisch-neuseeländische Unternehmen ''Farrell & Co'' (ab 1888/89 ''[[Emma Kolbe|E.E. Forsayth]]''), das seit November 1882 im Bezirk Birara (Gazelle-Halbinsel) systematisch Plantagenbau betrieb.

=== Deutsches Schutzgebiet ===
Nach einer „Erwerbung“ der Häfen von [[Mioko]] und Makada (Duke-of-York-Inseln) durch Korvettenkapitän [[Bartholomäus von Werner]] im Dezember 1878 bildete der Neubritannienarchipel den Ausgangspunkt für die Besitzergreifung des späteren [[Kaiser-Wilhelms-Land]]s durch das [[Deutsches Kaiserreich|Deutsche Reich]]. Mit Flaggenhissungen auf Matupi und Mioko am 3. und 4. November 1884 wurde der Archipel zum deutschen Schutzgebiet erklärt. Auf Anregung Kommissar [[Gustav von Oertzen (Kolonialbeamter)|Gustav von Oertzens]] erfolgte im September 1885 eine Umbenennung in „Bismarck-Archipel“. Verwaltungstechnisch bildete der Archipel zunächst den „östlichen Jurisdiktionsbezirk“ des Schutzgebiets der [[Neuguinea-Kompagnie]], welcher die Hoheitsrechte und die Verwaltungsaufgaben übertragen worden waren. Wegen der problematischen Entwicklung des Schutzgebiets wurde zwischen Mai 1889 und September 1892 die Verwaltung probeweise von Reichsbeamten versehen, während die Hoheitsrechte bei der Neuguinea-Kompagnie verblieben. Im April 1895 gingen Verwaltung und Hoheitsrechte permanent an das Deutsche Reich über.<ref>Horst Gründer: ''Geschichte der deutschen Kolonien'' (6., überarbeitete und erweiterte Auflage), Schöningh, Paderborn 2012, S. 102.</ref> Administrativer Hauptsitz seit der Besitzergreifung waren, teilweise gleichzeitig, die Inseln [[Kerawara]] (1886–1890) und [[Matupi]] (1886–87, 1888–89).<ref>Matupi war in den angegebenen Zeiträumen Wohn- und Dienstsitz des Richters für den Bismarckarchipel, vgl. Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld'': Biographie in zwei Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Bd. 2, S. 348, 353, 355 und S. 549, Anm. Nr. 172.</ref> 1890 wurde [[Herbertshöhe]] endgültiger Verwaltungssitz, dies auch über die Eingliederung des Bismarckarchipels in das kaiserliche Schutzgebiet [[Deutsch-Neuguinea]] im Jahr 1899 hinaus.

=== Erster Weltkrieg ===
{{Lückenhaft| Ablauf der Besetzung; wirtschaftliche und soziale Lage nach Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] und seit der Unabhängigkeit}}Im Ersten Weltkrieg leisteten die wenigen Deutschen im Bismarck-Archipel nur kurzzeitigen Widerstand. Im Gegensatz zu den größeren afrikanischen Kolonien Deutschlands bestand in der Südsee keine ''[[Schutztruppe]]'', sondern lediglich eine einheimische [[Melanesien|melanesische]] [[Kolonialpolizei|Polizei]]. Höhepunkt der Kämpfe war die [[Gefecht bei Bita Paka|Besetzung der Funkstation ''Bita Paka'']] bei [[Rabaul]] durch australische Einheiten im September 1914.<ref>Reinhard Klein-Arendt: ''„Kamina ruft Nauen!“ Die Funktstellen in den deutschen Kolonien 1904–1918.'' Wilhelm Herbst, Köln 1995, ISBN 3-923925-58-1</ref><ref>[http://www.firstworldwar.com/battles/bitapaka.htm Battle of Bita Paka (engl.)]</ref> Die deutsche Besatzung kapitulierte am 17. September 1914 vor einer [[Royal Australian Navy|australisch]]-[[Französische Marine|französischen]] Flotte. Am 21. September 1914 erfolgte die Übergabe von [[Kokopo|Herbertshöhe]].

=== Zweiter Weltkrieg ===
Seit 1946 wurde der Archipel zusammen mit [[Geschichte Papua-Neuguineas|Ost-Neuguinea]] Treuhandgebiet der UNO und in deren Auftrag von Australien verwaltet, seit 1949 als gemeinsames [[Territorium Papua und Neuguinea]] Mandatsgebiet. Im Dezember 1973 erhielt Papua-Neuguinea die Autonomie.

== Bevölkerung ==
{{Lückenhaft| Entwicklung der Bevölkerungszahlen während und nach dem Ersten Weltkrieg und seit der Unabhängigkeit}}
Im Jahr 1899 wurde die melanesische Bevölkerung des Archipels auf 180.000–200.000 Einwohner geschätzt. Heute leben im Gebiet etwa 470.000 Menschen.<ref>[http://www.wolframalpha.com/input/?i=Population+of+Bismarck+Archipelago ''Population of Bismarck Archipelago''.] [[Wolfram Alpha]]</ref>

== Handel und Wirtschaft ==
{{Lückenhaft| Entwicklung des Handels nach dem Ende der deutschen Kolonialherrschaft. Währung und Wirtschaftsschwerpunkte heute, wichtigste Im- und Exportgüter.}}
Die landesübliche Währung war um 1900 noch [[Diwarra]], das [[Muschelgeld]]. Man führte die [[Naturprodukt]]e [[Kopra]], [[Baumwolle]], [[Trepang]], [[Perlmutt]]er und [[Schildpatt]] aus. Der Wert betrug 1896/97 etwa 700.000 [[Mark (1871)|Mark]].

== Literatur ==
* George Brown: ''Pioneer-Missionary and Explorer.'' A narrative of forty-eight years’ residence and travel in Samoa, New Britain, New Ireland, New Guinea, and the Solomon Islands. Hodder & Stoughton, London 1908
* ''Kleiner Deutscher Kolonialatlas''. 3. Auflage, [[Deutsche Kolonialgesellschaft]] (Hg.), [[Dietrich Reimer Verlag]] (Ernst Vohsen), Berlin 1899, mit Bemerkungen zu den Karten (Beschreibung der Kolonialgebiete)
** Reprint [[Weltbild (Unternehmen)|Weltbild]], Augsburg 2002, ISBN 3-8289-0526-9
* Richard Parkinson: ''Dreißig Jahre in der Südsee: Land und Leute, Sitten und Gebräuche im Bismarckarchipel und auf den deutschen Salomoninseln''. Strecker & Schröder, Stuttgart 1907, ({{URN|nbn:de:gbv:46:1-8693}})
** ders.: ''Im Bismarck-Archipel: Erlebnisse und Beobachtungen auf der Insel Neu-Pommern (Neu-Britannien)''. Brockhaus, Leipzig 1887 ({{Digitalisat|GB=ZwVt-3xr6G8C|SZ=PP9}})
* Wilfred Powell: ''Wanderings in a Wild Country''. Or, three years amongst the cannibals of New Britain. Low, Marston, Searle & Rivington, London 1883, ([http://nla.gov.au/nla.obj-52868491 Digitalisat])
* [[Carl Ribbe]]: ''Unter dem südlichen Kreuz''. Reisebilder aus Melanesien. Deutsche Buchwerkstätten, Dresden 1924

=== Sekundärwerke ===
* Jakob Anderhandt: ''Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld''. Biographie in zwei Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012.
* Stewart Firth: ''German Recruitment and Employment of Labourers in the Western Pacific before the First World War''. [Mikrofilm.] University of Sydney [1973].
* ''[[Deutsches Kolonial-Lexikon]]''. Band 1., 1920, S. 213 ff.
* Karlheinz Graudenz, Hanns-Michael Schindler: ''Die deutschen Kolonien''. Weltbildverlag, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-701-9.
* Alastair C. Gray: ''Trading Contacts in the Bismarck Archipelago during the Whaling Era, 1799–1884''. In: ''Journal of Pacific History''. Bd. 34 (1999), S. 23–43.
* Liane Werner: ''Geschichte des deutschen Kolonialgebietes in Melanesien''. (Diplomarbeit, verfilmt und veröffentlicht vom Pacific Manuscripts Bureau, Canberra, PMB 514). [Humboldt-Universität, Berlin 1965.]
* Arthur Wichmann: ''Nova Guinea: Vol. II. Entdeckungsgeschichte von Neu-Guinea 1828–1885''. Buchhandlung und Druckerei E. J. Brill, Leiden 1910. ([https://archive.org/details/NovaGuineaVol1 Digitalisat])

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bismarck Archipelago}}
* [http://www.pngtourism.org.pg/png/export/sites/TPA/provinces Über die Provinzen] Touristikamt von Papua-Neuguinea
* [http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/sek/PommernBismarckarchipel.jpg Historische Karte (1891)]
* {{Pressemappen-Geo|SIG=D11|NAME=Salomoninseln und Bismarck-Archipel}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=4080417-3|LCCN=|NDL=|VIAF=234151016}}

{{Navigationsleiste Inselgruppe im Bismarck-Archipel}}

[[Kategorie:Bismarck-Archipel| ]]
[[Kategorie:Inselgruppe (Australien und Ozeanien)]]
[[Kategorie:Inselgruppe (Papua-Neuguinea)]]
[[Kategorie:Inselgruppe (Pazifischer Ozean)]]
[[Kategorie:Inselgruppe (Melanesien)]]
[[Kategorie:Deutsch-Neuguinea]]
[[Kategorie:Otto von Bismarck als Namensgeber]]

Bismarck-Archipel - Versionsgeschichte

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