imported>Carol.Christiansen: Rv: ohne Relevanz und Aussage.

2025-10-12T18:06:38Z

Rv: ohne Relevanz und Aussage.

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{{Begriffsklärungshinweis}}

{{Infobox Rennstrecke
| Name = Bilster Berg
| Zusatz = Bilster Berg Drive Resort
| Logo = Bilster Berg logo.svg
| Adresse = Bilster Berg 1<br />33014 Bad Driburg
| Staat = GER
| Ort = [[Bad Driburg]], [[Deutschland]]
| Breitengrad = 51.792214
| Längengrad = 9.066875
| Region = DE-NW
| Karte = Deutschland
| Foto =
| Rennstreckenart = permanente Test- und Präsentationsstrecke
| Eigentümer = Bilster Berg Drive Resort GmbH & Co. KG
| Betreiber = wie Eigentümer
| Architekt = [[Hermann Tilke]]
| Baukosten = 34 Mio. Euro
| Baubeginn = 27. September 2011
| Eröffnung = 11. April 2013
| Formel-1-Strecke =
| Stilllegung =
| Abriss =
| Internetadresse = [https://www.bilster-berg.de/ www.bilster-berg.de]
| Titel1 = Gesamtstrecke
| Untertitel1 =
| Streckenskizze1 = Circuit Bilster Berg.svg
| Veranstaltungen1 =
| Länge_km1 = 4.2
| Kurven1 = 19 (9R/10L)
| Kurvenüberhöhung1 = zw. 2,5 % u. 6 %
| Höhenunterschied1 = 70
| Rekordart1a =
| Rekordzeit1a =
| Rekordjahr1a =
| Rekordfahrer1a =
| Rekordteam1a =
| Rekordart1b =
| Rekordzeit1b =
| Rekordjahr1b =
| Rekordfahrer1b =
| Rekordteam1b =
| Rekordart1c =
| Rekordzeit1c =
| Rekordjahr1c =
| Rekordfahrer1c =
| Rekordteam1c =
| Rekordart1d =
| Rekordzeit1d =
| Rekordjahr1d =
| Rekordfahrer1d =
| Rekordteam1d =
| Titel2 = Westschleife
| Untertitel2 =
| Streckenskizze2 =
| Veranstaltungen2 =
| Länge_km2 = 1.8
| Kurven2 =
| Kurvenüberhöhung2 =
| Zuschauer2 =
| Rekordart2a =
| Rekordzeit2a =
| Rekordjahr2a =
| Rekordfahrer2a =
| Rekordteam2a =
}}
Der '''Bilster Berg''' ist eine am 11. April 2013 eröffnete [[Teststrecke|Test-]] und Präsentationsstrecke in [[Pömbsen]], einem Ortsteil der Stadt [[Bad Driburg]] im [[Kreis Höxter]] in [[Ostwestfalen-Lippe]].<ref>{{Internetquelle | url=http://www.westfalen-blatt.de/nachricht/2013-04-12-start-frei-am-bilster-berg/613/ | titel=Start frei am Bilster Berg | werk=[[Westfalen-Blatt]] | datum=2013-04-12 | zugriff=2018-02-05 | archiv-url=https://archive.is/20130429101110/http://www.westfalen-blatt.de/nachricht/2013-04-12-start-frei-am-bilster-berg/613/ | archiv-datum=2013-04-29}}</ref> Die offizielle Eröffnung war am 1. Juni 2013.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.westfalen-blatt.de/nachricht/2013-05-22-bilster-berg-erwartet-gaeste/613/ | titel=Bilster Berg erwartet Gäste | werk=[[Westfalen-Blatt]] | datum=2013-05-22 | zugriff=2018-02-05 | archiv-url=https://archive.is/20130619095800/http://www.westfalen-blatt.de/nachricht/2013-05-22-bilster-berg-erwartet-gaeste/613/ | archiv-datum=2013-06-19}}</ref> Die Strecke ist Teil des ''Bilster Berg Drive Resort'', einer Anlage für Automobiltests, Veranstaltungen der Automobilindustrie und Clubsportveranstaltungen. Die Strecke ist von dem Architekten [[Hermann Tilke]] entworfen worden, der auch sieben aktuelle Formel-1-[[Rennstrecke]]n entworfen hat, unterstützt wurde er dabei vom zweifachen [[Liste der WRC-Weltmeister|Rallye-Weltmeister]] [[Walter Röhrl]].<ref>Frieder Schilling: [http://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-strecken-architekt-tilke-wichtig-ist-dass-fehler-leicht-moeglich-sind-a-655597.html ''html Formel-1-Strecken-Architekt Tilke: „Wichtig ist, dass Fehler leicht möglich sind“''.] [[Spiegel Online]], 28. Oktober 2009, abgerufen am 10. Februar 2011.</ref>

== Lage ==
Das ''Bilster Berg Drive Resort'' befindet sich auf dem Gelände eines ehemaligen Munitionsdepots der [[Britische Streitkräfte in Deutschland|Britischen Streitkräfte in Deutschland]] und liegt innerhalb eines größeren Waldgebietes im östlichen Vorland des [[Eggegebirge]]s. Das Gebiet befindet sich im östlichen Teil [[Nordrhein-Westfalen]]s im Kreis [[Höxter]] (Ostwestfalen-Lippe). Der Ortskern der Stadt [[Nieheim]] liegt drei Kilometer östlich, der Stadtkern von Bad Driburg ist zehn Kilometer entfernt.

== Konzept ==
Laut Konzept soll es neben der Strecke weitere Module wie eine Dynamikfläche und einen [[Sport Utility Vehicle|SUV]]-Bereich mit zwei [[Parcours]] geben. Aufgrund der [[Gelände|Topografie]] des Geländes und der damit verbundenen Uneinsehbarkeit erwartet der Betreiber hauptsächlich Kunden aus der Industrie für Fahrzeug- und Komponententests. Durch die aufwändige Begrünung sollen auch Fahrzeugpräsentationen und Presse-Fahrvorstellungen möglich sein. Rennen wie [[Formel 1]], [[DTM]], [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft|WTCC]] oder [[ADAC GT Masters]] sind nicht vorgesehen und mangels [[Infrastruktur]] wie Parkplätzen, Tribünen, dem Schallkontingent und sanitären Anlagen nicht möglich.

Bislang haben lediglich kleinere Clubsportveranstaltungen vereinzelt auf der Anlage stattgefunden. So gab es bislang zwei Auftritte der [[Deutscher Motorsport Verband|DMV]] BMW Challenge, eine Veranstaltung der Scuderia Alfa Classico 2016 und 2019 eine [[Gleichmäßigkeitsprüfung]] der [[Rundstrecken-Challenge Nürburgring]] (RCN-GLP). Alle Veranstaltungen fanden allerdings als geschlossene Clubsportveranstaltungen statt.<ref>[http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1338757955/100#100 ''Forumsbeiträge zum Bilster Berg im GT-Eins-Forum''.] GT-Eins.de, abgerufen am 9. Juli 2021.</ref>

== Geschichte ==
Die Planung und Initiative für die Errichtung dieser Anlage geht auf Marcus Graf [[Oeynhausen (Adelsgeschlecht)|von Oeynhausen-Sierstopff]] zurück.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Bauvorbereitende Maßnahmen haben im Februar 2011 begonnen, dabei wurde vor allem der spätere Streckenverlauf freigelegt, die offizielle Grundsteinlegung fand am 27. September 2011 statt.<ref name=":1">Roman Wittemeier: [http://www.motorsport-total.com/news/grundsteinlegung-bilster-berg-es-geht-voran-11092801 ''Grundsteinlegung Bilster Berg: Es geht voran!''] Motorsport-Total.com, 28. September 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref> Die Anlage sollte im Sommer 2012 eröffnet werden.<ref name=":0">Martin Franz: [https://www.heise.de/autos/artikel/Neue-Rennstrecke-im-Teutoburger-Wald-geplant-1029935.html ''Neue Rennstrecke im Teutoburger Wald geplant''.] [[Heise online]], 28. Juni 2010, abgerufen am 10. Februar 2011.</ref> Es lagen sowohl ein genehmigter [[Flächennutzungsplan]] wie auch ein genehmigter [[Bebauungsplan (Deutschland)|Bebauungsplan]] vor. Die Rechtmäßigkeit des Bebauungsplans wurde vom [[Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfalen|Oberverwaltungsgericht Münster]] im Frühjahr 2011 bestätigt.<ref>Josef Köhne: [http://www.nw.de/lokal/kreis_hoexter/hoexter/4254515_Klage_gegen_Bilster-Berg-Teststrecke_abgewiesen.html ''Landwirt kann Rennstrecke nicht aufhalten''.] [[Neue Westfälische]], 17. Februar 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref> Am 5. August 2011 gab die Betreibergesellschaft bekannt, dass das Genehmigungsverfahren nach [[Bundes-Immissionsschutzgesetz]] abgeschlossen und die Betriebsgenehmigung erteilt worden sei. Die Sonderbetriebstage, also die Tage, an denen Veranstaltungen mit erhöhtem Lärmpegel durchgeführt werden, wurden von 18 auf 10 Tage reduziert.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bilster-berg.de/aktuelles/meldungen/news/kreis-hoexter-genehmigt-errichtung-und-betrieb-des-bilster-berg-drive-resort.html | titel=Kreis Höxter genehmigt Errichtung und Betrieb des Bilster Berg Drive Resort | werk=Bilster-berg.de | datum=2011-08-05 | zugriff=2018-02-05 | archiv-url=http://archive.is/20140811052911/http://www.bilster-berg.de/aktuelles/meldungen/news/kreis-hoexter-genehmigt-errichtung-und-betrieb-des-bilster-berg-drive-resort.html | archiv-datum=2014-08-01}}<br />[http://www.die-glocke.de/lokalnachrichten/regionales/Teststrecke-Bilster-Berg-genehmigt--e458c249-3d30-4c75-8630-2da5e00c2fef-ds ''Teststrecke Bilster Berg genehmigt''.] [[Die Glocke (Tageszeitung)|Die Glocke]], 5. August 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref>

Durch den Beschluss des [[Oberverwaltungsgericht Münster|Oberverwaltungsgerichts Münster]] vom 3. Mai 2012 wurde die Gültigkeit der Teilgenehmigung der Strecke bis zum Abschluss des Hauptverfahrens aufgehoben. In dem Beschluss wird die Strecke als ''Renn- und Präsentationsstrecke'' bezeichnet.

Am 31. Oktober 2012 wurde die Klage der Anwohner abgewiesen, nachdem deutliche Abstriche im Bereich der Sonderöffnungstage und Events vorgenommen und eine stärkere Kontrolle des Lärms garantiert wurden.<ref>[http://www.nw.de/lokal/kreis_hoexter/hoexter/7209757_Klage_gegen_Teststrecke_Bilster_Berg_abgewiesen.html ''Klage gegen Teststrecke Bilster Berg abgewiesen''.] [[Neue Westfälische]], 31. Oktober 2010, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref>

Im Jahr 2014 kamen Vorwürfe über falsche Abrechnungen seitens der Gesellschafter des Bilster Berg Drive Resort gegenüber Marcus Graf von Oeynhausen-Sierstopff auf;<ref>{{Internetquelle |autor=Volker Votsmeier |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/familienunternehmer/marcus-von-oeynhausen-sierstorpff-ein-graf-kaempft-um-seinen-traum-von-der-eigenen-rennstrecke/25576606.html |titel=Ein Graf kämpft um seinen Traum von der eigenen Rennstrecke |hrsg=[[Handelsblatt]] |datum=2020-02-24 |abruf=2021-01-23}}</ref> seither kam es zu mehreren Gerichtsprozessen.<ref>{{Internetquelle |autor=Mathias Brüggemann |url=https://www.nw.de/lokal/kreis_hoexter/bad_driburg/22499447_Bilster-Berg-Graf-verliert-Rechtsstreit-um-Rueckzahlungen.html |titel=Bilster Berg: Graf verliert Rechtsstreit um Rückzahlungen |hrsg=[[Neue Westfälische]] |datum=2019-07-04 |abruf=2021-01-23}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Jan Hauser |url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/bilster-berg-fordert-geld-von-graf-oeynhausen-zurueck-17160203.html |titel=Rennstrecke fordert Geld von Graf Oeynhausen zurück |hrsg=[[FAZ.net]] |datum=2021-01-23 |abruf=2021-01-23}}</ref>

2023 wurden auf dieser Strecke die Rennszenen für den Film [[Manta Manta – Zwoter Teil]] gedreht.<ref>{{Internetquelle |autor=Filmstarts |url=https://www.filmstarts.de/nachrichten/1000018728.html |titel="Manta, Manta 2": Deswegen ist das Rennen im Finale in Wahrheit so eigentlich gar nicht möglich |datum=2023-04-02 |sprache=de |abruf=2025-06-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.autozeitung.de/manta-manta-2-mit-til-schweiger-105916.html |titel=Drehbuchautor bekommt 35.000 Euro |datum=2024-04-24 |sprache=de |abruf=2025-06-09}}</ref>

== Streckencharakteristik ==
Die Länge der Gesamtstrecke beträgt 4,2 km. Sie kann in eine 1,8 km lange Westschleife und eine 2,4 km lange Ostschleife unterteilt werden. Die kürzere Westschleife ist dabei topografisch anspruchsvoll, die Ostschleife der schnellere Teil der Strecke. Die absolute [[Höhendifferenz]] auf der Gesamtlänge beträgt 72 m, das größte Gefälle beträgt 26 Prozent, die größte Steigung 20 Prozent. Insgesamt geht es über 44 Wannen und Kuppen über jeweils 102 Höhenmeter hinauf und hinunter. Der Höhenunterschied je laufendem Kilometer beträgt auf dem Bilster Berg 17 m. Zum Vergleich: Auf der Nürburgring-Nordschleife sind es 14 m.<ref>[https://www.ksta.de/automobil-entwicklung-neue-teststrecke-im-teutoburger-wald-12367216 ''Neue Teststrecke im Teutoburger Wald''.] [[Kölner Stadt-Anzeiger]], 10. Mai 2010, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref> Die Strecke ist überwiegend 12 m breit. In der „Mausefalle“, einem sehr anspruchsvollen Streckenabschnitt mit einem Gefälle von 26 Prozent, weitet sich die Kurve auf 13 Meter aus. Direkt danach geht es in das Steilstück mit bis zu 21 Prozent Steigung. Durch die zahlreichen Wannen und Kuppen sind viele Kurven schwer oder nicht einsehbar zu fahren.<ref>{{Internetquelle | autor=Roman Wittemeier | url=http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2008/05/Neue_Strecke_in_Nordrhein-Westfalen_geplant_08050401.html | titel=Neue Strecke in Nordrhein-Westfalen geplant | werk= motorsport-total.com | datum=2008-05-04 | zugriff=2018-02-05 | archiv-url=http://web.archive.org/web/20080508223337/http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2008/05/Neue_Strecke_in_Nordrhein-Westfalen_geplant_08050401.html | archiv-datum=2008-05-08}}</ref>

== Nebennutzung ==
Neben dem Gelände des ''Bilster Berg Drive Resort'' wurden auf zusätzlich über 45 [[Hektar|ha]] die vorgeschriebenen Ausgleichsflächen nach CEF ([[CEF-Maßnahme]]) errichtet und sog. Ersatzhabitate geschaffen. Im und am angrenzenden Wald leben aktuell fünf [[Galloway-Rind]]er,<ref>Josef Köhne: [http://www.nw.de/lokal/kreis_hoexter/hoexter/4175567_Muhen_neben_der_Teststrecke.html ''Muhen neben der Teststrecke''.] [[Neue Westfälische]], 16. Januar 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref> die ebenfalls Bestandteil der ökologischen Ausgleichsmaßnahmen sind. Diese sehr robuste Rasse lebt das ganze Jahr im Freien und produziert Biofleisch.

== Kosten und Finanzierung ==
Die Baukosten betrugen ca. 34 Millionen Euro, wobei diese Mittel ausschließlich privat zusammen mit 172 Investoren aufgebracht wurden.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.bilster-berg.de:80/drive-resort/profil/bilster-berg-in-zahlen.html | titel=Bilster Berg in Zahlen | hrsg=Bilster Berg Drive Resort | zugriff=2018-02-05 | archiv-url=http://web.archive.org/web/20140830002202/http://www.bilster-berg.de:80/drive-resort/profil/bilster-berg-in-zahlen.html | archiv-datum=2014-08-30}}</ref>

== Kritik ==
Bürger- und Umweltverbände hatten nahezu 200 Einwände gegen die Strecke eingereicht.<ref>Josef Köhne: [http://www.nw.de/lokal/kreis_hoexter/hoexter/4203743_Mit_Zahlen_gegen_Zweifel.html ''Mit Zahlen gegen Zweifel''.] [[Neue Westfälische]], 27. Januar 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref> Die Strecke entstand in einem Waldgebiet in unmittelbarer Nähe zum geplanten Nationalpark Teutoburger Wald und Eggegebirge, einem Rückzugsraum für mehrere bedrohte Tierarten. Deswegen opponierten die Umweltverbände gegen den Bau.<ref>[https://nrw.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/strassenverkehr/bilsterberg/index.html ''Naturschutzverbände gegen Teststrecke Bilster Berg''.] Naturschutzbund Deutschland (NABU), 26. Januar 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref>

== Westfalenring ==
Schon gut zehn Jahre vor dem Projekt Bilster Berg gab es am 8 km entfernten Stoppelberg bei [[Steinheim (Westfalen)|Steinheim]] ebenfalls ein Projekt zum Bau einer Teststrecke, die den Namen ''Westfalenring'' tragen sollte. Auch an diesem Projekt war der Rennstreckenarchitekt Hermann Tilke beteiligt. Allerdings wurde die Rennstrecke nicht verwirklicht.<ref>{{Webarchiv|url=https://nrw.nabu.de/presse/news/westfalenring.htm |wayback=20161117213220 |text=''Rennstrecke „Westfalenring“ völlig überflüssig''. }} Naturschutzbund Deutschland (NABU), 21. September 2011, abgerufen am 5. Februar 2018.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.bilster-berg.de/ Offizielle Website]
* Christian Sauer: [https://www.gq-magazin.de/auto-technik/autos/reportage-bilster-berg-drive-resort ''Bilster Berg Drive Resort''.] [[GQ – Gentlemen’s Quarterly]], 21. März 2011
* [https://sites.google.com/site/ruheambilsterberg/ Verein Bürgerinitiative „Ruhe am Bilster Berg“]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=1049269470|VIAF=307307767}}

[[Kategorie:Straßenkurs]]
[[Kategorie:Bauwerk in Bad Driburg|Bilster Berg Drive Resort]]
[[Kategorie:Teststrecke]]
[[Kategorie:Sport (Bad Driburg)]]
[[Kategorie:Sportstätte in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Rennstrecke in Deutschland]]

Bilster Berg - Versionsgeschichte

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