https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bill_LomasBill Lomas - Versionsgeschichte2026-05-30T22:25:47ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bill_Lomas&diff=1092045&oldid=previmported>Pessottino am 29. Dezember 2025 um 00:05 Uhr2025-12-29T00:05:16Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Bill Lomas (rechts, Groot-Brittanië), winnaar 350cc schudt de hand van John Surt, Bestanddeelnr 907-8594.jpg|mini|Bill Lomas (l.) zusammen mit [[John Surtees]] (r.) 1956 bei der Dutch TT]]<br />
[[Datei:Mandello del Lario Moto Guzzi muzeum 6.jpg|mini|Lomas' Weltmeistermaschine von 1955 im Museum in Mandello del Lario]]<br />
[[Datei:V8 27.jpg|mini|Eine [[Moto Guzzi V8]] wie sie u.&nbsp;a. Lomas 1956 pilotierte]]<br />
'''William „Bill“ Lomas''' (* [[8. März]] [[1928]] in [[Alfreton]], [[Derbyshire]], [[England]]; † [[14. August]] [[2007]] in [[Mansfield (Nottinghamshire)|Mansfield]], England) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]]. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1956|1956]] wurde er mit [[Moto Guzzi Corse|Moto Guzzi]] [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] in der 350-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Klasse.<br />
<br />
== Karriere ==<br />
Bill Lomas bestritt in seiner Karriere Rennen auf ca. 30 unterschiedlichen Maschinen der Marken [[Royal Enfield]], [[Velocette]], [[A.J.S.]], [[Matchless]], [[NSU Motorenwerke|NSU]], [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]], [[MV Agusta]] und [[Moto Guzzi]]. In seiner Epoche, die von vielen als das ''Goldene Zeitalter des Motorradrennsports'' angesehen wird, galt er, zusammen mit Fahrern wie [[Geoff Duke]], [[Bob McIntyre]], [[John Surtees]] und [[Carlo Ubbiali]], als einer der besten Piloten seiner Zeit.<br />
<br />
Neben seinen Qualitäten als Straßenrennfahrer bewies Lomas sich auch als ein exzellenter [[Trial (Motorrad)|Trial-Pilot]] und als fähiger Ingenieur, der dafür bekannt war, Motorräder sehr gut weiterentwickeln zu können.<br />
<br />
Bill Lomas debütierte [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1950|1950]] auf einer [[Velocette]] in der 350-cm³-Klasse der Motorrad-WM und trat bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1952|1952]] nur sporadisch bei Grand-Prix-Rennen an.<br />
<br />
Ab [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] war er Stammpilot bei den 350ern und startete für den [[italien]]ischen Hersteller [[Moto Guzzi]]. Bereits im ersten Jahr gewann Bill Lomas vier der sieben ausgetragenen Rennen in dieser Klasse und fuhr bei zwei weiteren auf den zweiten Platz. Da zu dieser Zeit nur die besten vier Resultate in die WM-Wertung einflossen, holte sich Lomas mit der Maximalpunktzahl von 32 Zählern die WM-Krone, 14 Punkte vor seinem ärgsten Verfolger, Markenkollege [[Dickie Dale]]. Des Weiteren gelang Bill Lomas in diesem Jahr auf [[MV Agusta]] der Sieg in der 250-cm³-Klasse bei der [[Isle of Man TT|Tourist Trophy]], für Moto Guzzi gewann er außerdem noch den [[Ulster Grand Prix]] in der 500-cm³-Klasse. Leider verlor er durch ein Versehen beim Tanken in der 250er Klasse in Assen die Punkte, später im Herbst, als er schon als 250er Weltmeister für MV gefeiert worden war.<br />
<br />
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 1956|1956]] verteidigte Bill Lomas seinen 350er-WM-Titel souverän. Er gewann drei 350er-Grand-Prix und hatte im Gesamtklassement sieben Zähler Vorsprung vor dem Zweitplatzierten, dem [[Deutschland|Deutschen]] [[August Hobl]] auf [[DKW]]. Außerdem startete er in dieser Saison auch auf der legendären [[Moto Guzzi V8]], mit der er bei der [[Dutch TT]] in [[TT Circuit Assen|Assen]] den fünften Platz einfuhr.<br />
<br />
Ein schwerer Unfall im Frühjahr 1957 im italienischen [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] zwang Bill Lomas dazu, seine Karriere im Alter von nur 29 Jahren zu beenden.<br />
<br />
Lomas wirkte 1957 in dem Film ''[[Die Verlobten des Todes|Fidanzati della morte]]'' von [[Romolo Marcellini]] mit und eröffnete später mehrere Motorradgeschäfte. Er war außerdem ein gern gesehener Gast bei Veteranenrennen und reiste als Botschafter seines Sports um die Welt.<br />
<br />
Bill Lomas starb am 14. August 2007 im ''Kingsville Hospital'' im englischen [[Mansfield (Nottinghamshire)|Mansfield]], im Alter von 79 Jahren, an den Folgen eines [[Herzinfarkt]]s.<ref>{{Internetquelle|autor=Richard Fairbairn|url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/august/aug13-19/aug1507racinglegendbilllomaspassesaway/?R=EPI-93612|titel=Racing legend Bill Lomas passes away|hrsg=www.motorcyclenews.com|datum=2007-08-15|abruf=2009-11-24|sprache=en}}</ref><br />
<br />
== Statistik ==<br />
=== Erfolge ===<br />
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] – 250-cm³-Vizeweltmeister auf [[Moto Guzzi]]<br />
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] – [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|350-cm³-Weltmeister]] auf Moto Guzzi<br />
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1956|1956]] – 350-cm³-Weltmeister auf Moto Guzzi<br />
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|9 Grand-Prix-Siege]]<br />
* [[Ulster Grand Prix|3 Ulster-Grand-Prix-Siege]]<br />
<br />
=== Isle-of-Man-TT-Siege ===<br />
{| class="wikitable"<br />
! Jahr !! Klasse !! Maschine !! Durchschnittsgeschwindigkeit<br />
|-<br />
| rowspan="2" | 1955 || Lightweight 250 || [[MV Agusta]] || {{mph2kmh|71.37|2}}<br />
|-<br />
| Junior (350 cm³) || [[Moto Guzzi]] || {{mph2kmh|92.33|2}}<br />
|}<br />
<br />
=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"<br />
! Saison !! Klasse !! Ergebnis !! Maschine !! style="width:5em" | Siege<br />
|-<br />
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1950|1950]] || 350 cm³ || 7. || [[Velocette]] || 0<br />
|-<br />
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1951|1951]] || 250 cm³ || 12. || Velocette || 0<br />
|-<br />
| 350 cm³ || 11. || Velocette || 0<br />
|-<br />
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1952|1952]] || 125 cm³ || 8. || [[MV Agusta]] || 0<br />
|-<br />
| 350 cm³ || 7. || [[A.J.S.]] || 0<br />
|-<br />
| 500 cm³ || 13. || MV Agusta || 0<br />
|-<br />
| rowspan="4" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1955|1955]] || 125 cm³ || 9. || MV Agusta || 0<br />
|-<br />
| 250 cm³ || bgcolor="#DCE5E5" | 2. || MV Agusta || 1<br />
|-<br />
| 350 cm³ || style="background:#F7F6A8" | '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]''' || [[Moto Guzzi]] || 4<br />
|-<br />
| 500 cm³ || 6. || Moto Guzzi || 1<br />
|-<br />
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1956|1956]] || 350 cm³ || style="background:#F7F6A8" | '''[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]''' || Moto Guzzi || 3<br />
|-<br />
| 500 cm³ || 16. || Moto Guzzi || 0<br />
|}<br />
<br />
== Verweise ==<br />
=== Weblinks ===<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{MotoGP}}<br />
* {{IOMTT|1258}}<br />
* {{IMDb|nm0518229}}<br />
* [http://moto-net.com/actualites-motos-1638-Sport-DISPARITION-Bill-Lomas-s'est-eteint.html Bill Lomas s'est éteint] (französisch)<br />
* [http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ms&n=424 Bill Lomas] bei motorsportmemorial.org (englisch)<br />
<br />
=== Einzelnachweise ===<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste 350-cm³-Weltmeister<br />
|Navigationsleiste Fahrer der Rennsportabteilung von MV Agusta<br />
}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Lomas, Bill}}<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1928]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 2007]]<br />
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:350-cm³-Weltmeister]]<br />
[[Kategorie:Isle-of-Man-TT-Sieger]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Lomas, Bill<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Lomas, William (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Motorradrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=8. März 1928<br />
|GEBURTSORT=[[Alfreton]], England<br />
|STERBEDATUM=14. August 2007<br />
|STERBEORT=[[Mansfield (Nottinghamshire)|Mansfield]], England<br />
}}</div>imported>Pessottino