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{{Infobox Unternehmen
| Name =
| Logo = Bilfinger Logo Wordmark.svg
| Unternehmensform = [[Europäische Gesellschaft|Societas Europaea]]
| ISIN = DE0005909006
| Gründungsdatum = 1880
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Mannheim]], {{DEU}}
| Leitung = * Thomas Schulz, Matti Jäkel<ref>{{Internetquelle |autor=Bilfinger |url=https://www.bilfinger.com//impressum/ |titel=Impressum |sprache=de |abruf=2022-09-15}}</ref>
* [[Eckhard Cordes]], [[Aufsichtsratsvorsitzender]]<ref>{{Internetquelle |autor=Bilfinger |url=https://www.bilfinger.com//impressum/ |titel=Impressum |sprache=de |abruf=2022-04-28}}</ref>
| Mitarbeiterzahl = 30.749 (2025)<ref name="gb">{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/fileadmin/One_Global_Website/Investors/IRgemListe/Publikationen/Quartalsberichtserstattung/2025/Q4/GB25_d_gesamt.pdf |titel=Geschäftsbericht 2025 |abruf=2026-04-01}}</ref>
| Umsatz = 5,4 Mrd. [[Euro|EUR]] (2025)<ref name="gb" />
| Stand = 2025-12-31
| Branche = [[Dienstleistung]]en
| Homepage = [https://www.bilfinger.com/de/ bilfinger.com]
}}
[[Datei:Bilfinger SE Zentrale Mannheim 2019.jpg|mini|305px|Bilfinger-Zentrale in Mannheim (2019)]]

Die '''Bilfinger SE''' ist ein börsennotierter Industriedienstleister, der in den Bereichen Petrochemie, Chemie, Pharma sowie Öl und Gas tätig ist. Das Unternehmen bietet Beratung, Engineering, Fertigung und Montage sowie Dienstleistungen für Instandhaltung und Generalinspektionen. Die Wurzeln des Unternehmens liegen in der Bauwirtschaft. Infolge zahlreicher Akquisitionen und Verkäufe entwickelte sich das Unternehmen jedoch zum Anbieter von Dienstleistungen für Industrieanlagen, Kraftwerke und Immobilien, und konzentrierte sich zuletzt auf Industriedienstleistungen.

== Geschichte ==
1975 entstand durch die Fusion mehrerer Baugesellschaften, deren historische Wurzeln bis ins Jahr 1880 zurückreichen, die ''Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft'':<br>
[[August Bernatz]] hatte im damaligen [[Reichsland Elsaß-Lothringen]] sein erstes größeres Projekt realisiert. 1883 ließ sich der [[Baumeister]] in [[Mannheim]] nieder. Aus seinem Unternehmen ging die ''Grün & Bilfinger AG'' hervor. Die beiden anderen Vorläuferunternehmen von Bilfinger, die ''[[Julius Berger (Bauunternehmer)|Julius Berger Tiefbau AG]]'' und die ''Berlinische Boden-Gesellschaft'', wurden im Jahr 1890 gegründet.

Die [[Dresdner Bank]] war als Aktionär an allen drei Unternehmen beteiligt. Unter der Ägide von [[Jürgen Ponto]], ihrem späteren Vorstandssprecher, reifte in den 1960er Jahren der Plan, ein großes, international konkurrenzfähiges Bauunternehmen zu schaffen. Der erste Schritt war die 1969 vollzogene Fusion der Julius Berger mit der Bauboag, die aus der Berlinischen Boden-Gesellschaft hervorgegangen war. An diesem neuen Unternehmen erwarb die Grün & Bilfinger AG 1970 eine Mehrheitsbeteiligung. Im Jahr 1975 erfolgte die Fusion zur ''Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft'', die im Zuge der strategischen Neuausrichtung zu einem Dienstleistungsunternehmen ihre Firmenbezeichnung im Jahr 2001 in ''Bilfinger Berger'' änderte.

Bilfinger erwarb am 6. Oktober 2009 alle Anteile an der MCE Beteiligungsverwaltungs GmbH, Linz, Österreich für 350 Millionen. Euro. Die Gesellschaften der [[MCE AG|MCE-Gruppe]], die 2008 bei etwa 900 Millionen Euro Umsatz einen Gewinn von rund 45 Millionen Euro oder 5 % [[Umsatzrendite]] nach [[EBIT]] erzielte, sind wie Bilfinger Industrial und Bilfinger Power auf Planung, Errichtung und Wartung von Anlagen der Prozessindustrie und der Energiewirtschaft ausgerichtet.<ref>{{Literatur |Titel=DGAP-Adhoc: Bilfinger Berger AG übernimmt MCE-Gruppe und beschließt Bezugsrechtskapitalerhöhung im Verhältnis 4:1 zu einem Bezugspreis von EUR 30,60. |Sammelwerk=FinanzNachrichten.de |Datum= |Online=[https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-10/15126191-dgap-adhoc-bilfinger-berger-ag-uebernimmt-mce-gruppe-und-beschliesst-bezugsrechtskapitalerhoehung-im-verhaeltnis-4-1-zu-einem-bezugspreis-von-eur-30-016.htm finanznachrichten.de] |Abruf=2017-05-29}}</ref> 2008 wurden die Sparten Hochbau und Ingenieurbau in die Tochtergesellschaften Bilfinger Berger Hochbau mit Sitz in Frankfurt am Main und Bilfinger Berger Ingenieurbau mit Sitz in Wiesbaden ausgegliedert.<ref name="Abschluss2008">{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/fileadmin/corporate_webseite/investor_relations/berichterstattung/2009/2009_Abschluss_DE.pdf |titel=Jahresabschluss und Lagebericht der Bilfinger Berger AG zum 31. Dezember 2008 |abruf=2024-05-23}}</ref> Im Oktober 2010 wechselte Bilfinger die Rechtsform zur Aktiengesellschaft europäischen Rechts ([[Europäische Gesellschaft|SE, Societas Europaea]]).<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bilfinger.de/de/Presse/Pressenotizen/2010/Formwechsel-abgeschlossen |titel=Bilfinger: Industriedienstleister für die Prozessindustrie |sprache=de |abruf=2017-05-29}}</ref> Im März 2011 verkaufte Bilfinger seine australische Beteiligungsgesellschaft Valemus Australia (ehemals Bilfinger Berger Australia) und reduzierte damit weiter den Anteil der Bauaktivitäten am Konzernumsatz.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/media/news/bilfinger-berger-schliesst-verkauf-von-valemus-australia-ab/ |titel=Bilfinger Berger schließt Verkauf von Valemus Australia ab |abruf=2020-10-28 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210116031145/https://www.bilfinger.com/media/news/bilfinger-berger-schliesst-verkauf-von-valemus-australia-ab/ |archiv-datum=2021-01-16 |offline=ja |archiv-bot=2024-07-28 06:55:14 InternetArchiveBot }}</ref>

[[Datei:Bilfinger Berger Logo.svg|mini|Firmenlogo bis Herbst 2012]]
Im Juli 2011 wurde der ehemalige hessische Ministerpräsident [[Roland Koch]] Nachfolger des bisherigen Konzernchefs Herbert Bodner.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bilfinger.de/de/Presse/Pressenotizen/2010/Roland-Koch-wird-neuer-Vorstandsvorsitzender-von-Bilfinger-Berger |titel=Bilfinger Berger {{!}} Roland Koch wird neuer Vorstandsvorsitzender von Bilfinger Berger |datum=2010-11-01 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20101101100546/http://www.bilfinger.de/de/Presse/Pressenotizen/2010/Roland-Koch-wird-neuer-Vorstandsvorsitzender-von-Bilfinger-Berger |abruf=2024-05-23}}</ref> Im Herbst 2012 wurde der Unternehmensname in Bilfinger geändert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/newsticker/news3/article106287194/Aktionaere-beschliessen-Namensaenderung-von-Bilfinger-Berger.html |titel=Aktionäre beschließen Namensänderung von Bilfinger Berger: Meldung |werk=Die Welt |abruf=2017-05-29}}</ref> 2012 wurde die Bilfinger Berger Ingenieurbau in [[Bilfinger Construction]] umfirmiert.<ref name="Abschluss2008" /> 2013 veräußerte Bilfinger seine Straßenbausparte mit 240 Beschäftigten an das neu gegründete Unternehmen ''Betam''.<ref>{{Internetquelle |autor=Harald Schumacher |url=https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/ex-bilfinger-strassenbausparte-betam-infrastructure-ist-insolvent/12040338.html |titel=Ex-Bilfinger-Straßenbausparte: Betam Infrastructure ist insolvent |datum=2015-07-10 |sprache=de |abruf=2024-05-23}}</ref>

Anfang August 2014 kündigte Roland Koch seinen Rücktritt an und nannte als Grund zwei gesunkene Gewinnprognosen für das laufende Jahr und unterschiedliche Ansichten mit dem Aufsichtsrat.<ref>{{Literatur |Autor=Bernd Freytag, Klaus Max Smolka |Titel=Roland Koch verlässt Bilfinger: Spektakulär gescheitert |Sammelwerk=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] |Datum=2014-08-04 |Online=[http://www.faz.net/aktuell/roland-koch-verlaesst-bilfinger-spektakulaer-gescheitert-13081623.html faz.net]}}</ref> Kurz danach übernahm der ehemalige Vorstandsvorsitzende Herbert Bodner vorübergehend sein Amt, ihm folgte ab Juni 2015 der Norweger [[Per Utnegaard]] auf dem Posten des Vorstandsvorsitzenden.
2015 wurde die Bilfinger Construction mit dem [[Tiefbau]]geschäft an das Schweizer Bau- und Baudienstleistungsunternehmen [[Implenia]] für etwa 230 Millionen Euro verkauft.<ref>{{Literatur |Titel=Baukonzern: Bilfinger trennt sich von seinen Wurzeln |Sammelwerk=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] |Datum=2014-12-22 |Online=[https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/bilfinger-verkauft-tiefbaugeschaeft-an-schweizer-implenia-13336649.html faz.net]}}</ref> Im April 2016 wurde bekannt, dass Per Utnegaard nach weniger als einem Jahr den Posten als Vorsitzender des Vorstands zum 30. April 2016 niederlegt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/paukenschlag-von-per-utnegaard-bilfinger-chef-geht-ueberraschend/13440394.html |titel=Paukenschlag von Per Utnegaard: Bilfinger-Chef geht überraschend |werk=[[Handelsblatt]] |datum=2016-04-13 |abruf=2016-04-13}}</ref> Im Juni 2016 kündigte Bilfinger den Verkauf des Bau- und Immobiliengeschäftes Building & Facility an den schwedischen Finanzinvestor [[EQT (Unternehmen)|EQT]] an. Der Kaufpreis für die Sparte belief sich auf 1,2 Milliarden Euro. Bilfinger fokussierte sich dadurch auf das Geschäft mit Industriedienstleistungen.<ref name="ind">{{Internetquelle |url=http://www.bilfinger.com/presse/pressenotizen/artikel/article/bilfinger-konzentriert-sich-auf-industriedienstleistungen/ |titel=Bilfinger konzentriert sich auf Industriedienstleistungen |werk=bilfinger.com |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160807221639/http://www.bilfinger.com/presse/pressenotizen/artikel/article/bilfinger-konzentriert-sich-auf-industriedienstleistungen/ |archiv-datum=2016-08-07 |abruf=2016-08-16}}</ref> Der Verkauf wurde im September 2016 vollzogen; im Oktober 2016 wurde aus Bilfinger Building & Facility der Immobiliendienstleister [[Apleona]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.facility-manager.de/aktuelles/aus-bilfinger-building-und-facility-services-wird-apleona/ |titel=Aus Bilfinger Building und Facility wird Apleona {{!}} Der Facility Manager - Gebäude und Anlagen besser planen, bauen, bewirtschaften |datum=2016-10-05 |sprache=de-DE |abruf=2024-05-23}}</ref>

Im Februar 2017 stellte Bilfinger seine neue Strategie Bilfinger 2020 vor, die im Februar 2020 feinjustiert wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/fileadmin/corporate_webseite/investor_relations/berichterstattung/Reporting_Factbook.pdf |titel=Bilfinger Factbook 05/2020 |werk= |hrsg= |datum= |format=PDF |sprache=de |abruf=2019-02-14}}</ref> Das Unternehmen konzentriert sich auf zwei Segmente, vier Business Units und sechs Industrien:<ref name=":0">{{Internetquelle |url=http://www.bilfinger.com/media/news/bilfinger-2020-zurueck-zu-profitablem-wachstum/ |titel=Bilfinger 2020: Zurück zu profitablem Wachstum |sprache=de |abruf=2017-05-29}}</ref>
* Zwei Geschäftsfelder: Technologies (T) und Engineering & Maintenance (E&M).
* Vier Business Units: E&M Europa, E&M Nordamerika, E&M Naher Osten, Technologies.
* Sechs Industrien: Chemie/Petrochemie, Energie/Versorgung, Öl/Gas, Pharma/Biopharma, Metallurgie und Zement.

Im Februar 2018 beschloss der Aufsichtsrat, von allen zwischen 2006 und 2015 amtierenden Vorstandsmitgliedern Schadenersatz zu verlangen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/bilfinger-roland-koch-und-herbert-bodner-sollen-schadenersatz-zahlen-a-1194533.html |titel=Bilfinger SE verlangt Schadenersatz von Roland Koch und Herbert Bodner |werk=Manager Magazin |abruf=2019-03-20}}</ref> Mit Zustimmung der Hauptversammlung schloss Bilfinger im Juni 2020 einen Vergleich mit den ehemaligen Vorstandsmitgliedern. Der Vergleich mit einem Gesamtvolumen von 18,2 Millionen Euro beendete die Schadenersatzforderung des Konzerns.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.chemietechnik.de/bilfinger-einigt-sich-auf-vergleich-mit-ehemaligen-vorstandsmitgliedern/ |titel=Bilfinger einigt sich auf Vergleich mit ehemaligen Vorstandsmitgliedern |werk=Chemie Technik |datum=2020-06-26 |sprache=de-DE |abruf=2020-07-13}}</ref>

== Geschäftsfelder ==
Mit dem Verkauf der Divisionen Building, Facility Services und Real Estate wurde Bilfinger zum reinen Dienstleister für die Industrie.<ref name="ind" /> Seit der Vorstellung der Strategie Bilfinger 2020 wurden die Leistungen in den beiden Segmenten Technologies (T) und Engineering & Maintenance (E&M) gebündelt. Das T-Geschäft ist international aufgestellt und bietet Leistungen in allen Kernregionen an. E&M ist hingegen regional aufgestellt. Die Leistungen werden jeweils lokal angeboten und direkt beim Kunden erbracht. Die Einheiten, die nicht zum Kerngeschäft passen, wurden dem Geschäftsfeld Other Operations zugeordnet.<ref name=":0" /><ref>{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/fileadmin/corporate_webseite/investor_relations/berichterstattung/2016/2016_GB_d_Screen_170315_a.pdf |titel=Bilfinger Geschäftsbericht 2016 |werk= |hrsg= |seiten=7 |datum=2017-03-15 |format=PDF |sprache=de |abruf=2017-05-29}}</ref>

== Ehemalige Manager ==
* [[Roland Koch]] (ab März 2011 Vorstandsmitglied und vom 1. Juli 2011 bis zum 8. August 2014 Vorstandsvorsitzender)<ref name="bb">{{Internetquelle |url=http://www.bilfingerberger.de/de/Presse/Pressenotizen/2010/Roland-Koch-wird-neuer-Vorstandsvorsitzender-von-Bilfinger-Berger |titel=Bilfinger Berger {{!}} Roland Koch wird neuer Vorstandsvorsitzender von Bilfinger Berger |datum=2010-10-31 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20101031001740/http://www.bilfingerberger.de/de/Presse/Pressenotizen/2010/Roland-Koch-wird-neuer-Vorstandsvorsitzender-von-Bilfinger-Berger |abruf=2024-05-23}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/bilfinger-chef-roland-koch-wird-abgeloest-13081488.html |titel=Bilfinger-Chef Roland Koch wird abgelöst |datum=2014-08-04 |sprache=de |abruf=2024-05-23}}</ref>
* [[Herbert Bodner]] (Vorstand seit 1997, Vorsitzender 1999–2011 und 2014)
* [[Jürgen Hambrecht]] (Aufsichtsrat bis Mai 2008)
* [[Rolf Dill]] (Direktor, Vorstand der Bilfinger + Berger Bau-AG)<ref>Walter Habel (Hrsg.): ''[[Wer ist wer?]] Das deutsche Who’s who.'' 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 225.</ref>

== Aktie ==
Die Aktie des Unternehmens notiert im Aktienindex [[MDAX]].
{| class="wikitable"
! Anteil
! Anteilseigner<ref name="Aktionärsstruktur">{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/fileadmin/corporate_webseite/investor_relations/berichterstattung/Reporting_Factbook.pdf |titel=Factbook 02/2023 |abruf=2024-05-23}}</ref>
|-
|style="text-align:right;"| 75,30 % ||[[Institutioneller Anleger|Institutionelle Anleger]]
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"| 14,99 % || [[Cevian Capital]]
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"|6,06 % || Institutionelle Anleger Deutschland
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"|19,88 % || Institutionelle Anleger Vereinigte Staaten
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"| 20,81 % || Institutionelle Anleger Großbritannien
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"|3,09 % || Institutionelle Anleger Schweiz
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"|1,34 % || Institutionelle Anleger Skandinavien
|- class="hintergrundfarbe5"
|style="text-align:right;"| 3,70 % || sonstige institutionelle Anleger
|-
|style="text-align:right;"| 22,52 % || Streubesitz/Keine Angaben
|-
|style="text-align:right;"| 0,23 % || Aktien im Eigenbestand
|}
<small>Stand: 31. Dezember 2024</small><ref>{{Internetquelle |url=https://www.bilfinger.com/de/investoren/aktie-bond-und-rating/aktionaersstruktur/ |titel=Aktionärsstruktur |werk=Bilfinger |abruf=2025-04-04}}</ref>

== Großprojekte ==
[[Datei:E18 Vestfold Undrumsdal.jpg|mini|Europastraße 18 in Norwegen]]
[[Datei:Schiffshebewerk Niederfinow Nord 30.07.2012 AP 84.JPG|mini|Schiffshebewerk Niederfinow Nord]]
[[Datei:Debaratna Road and Burapha Withi Expressway, Bang Bo, Samut Prakan 000m.jpg|mini|Bang Na Expressway in Thailand]]
[[Datei:Pirna Schloss Sonnenstein (15).jpg|mini|[[Schloss Sonnenstein]]]]

* Unterstützung beim Aufbau einer Gasverflüssigungsanlage in Norwegen
* Bauabschnitt des [[Gotthard-Basistunnel]]s
* Schlüsselfertige Errichtung eines Stadtteils in [[Doha]] (Katar)
* Wasserstraßenkreuz Magdeburg (Schleuse Rothensee und Kanalbrücke Magdeburg 1997–2003)
* Planung, Errichtung und Betrieb einer [[Justizvollzugsanstalt|JVA]] in [[Burg (bei Magdeburg)]]
* Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb des autobahnähnlichen Ausbaus des südlichen Endes der [[Europastraße 18]] in Norwegen
* Finanzierung, Planung, Bau und Betrieb der Mautbrücke [[Golden Ears Bridge]] inklusive Anbindung in [[Vancouver]], Kanada
* Betrieb der [[Commerzbank-Arena]] in Frankfurt und der [[Lanxess Arena]] in Köln
* Neubau des [[Schiffshebewerk Niederfinow Nord|Schiffshebewerks Niederfinow Nord]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bilfingerberger.de/C125755B0044934C/CurrentBaseLink/W27PLLHW379VENSDE |titel=Bilfinger: Industriedienstleister für die Prozessindustrie - Bilfinger SE |sprache=de |abruf=2017-05-29}}</ref>
* Neubau der Hochstraße [[Bang Na Expressway]] in [[Thailand]] wurde von 1995 bis 2000 von dem „Joint Venture BBCD“ gebaut, welches aus Bilfinger Berger und dem thailändischen Ch. Karn-Chang bestand. Die Gesamtkosten betrugen mehr als 1 Milliarde US-Dollar.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.doblinger-reportage.de/die-laengste-bruecke.html |titel=Die längste Brücke der Welt - Reportage |datum=2012-04-26 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120426223420/http://www.doblinger-reportage.de/die-laengste-bruecke.html |abruf=2024-05-23}}</ref>
* Sanierung und Umnutzung von [[Schloss Sonnenstein]] zum Sitz der Kreisverwaltung des [[Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge|Landkreises Sächsische Schweiz-Osterzgebirge]] (2009–2012)
* Bau der [[Nord-Süd-Stadtbahn]] in der Kölner Innenstadt
* Neues [[Edinburgh Trams|Stadtbahnnetz]] in Edinburgh (Schottland)
* [[Großkraftwerk Mannheim]] Block 9 (Deutschland)
* Großbauprojekt auf der [[Bundesautobahn 1]] (eine [[Öffentlich-private Partnerschaft]], zusammen mit [[Johann Bunte]] und John Laing plc). Der Vertrag mit der Bundesregierung wurde 2008 abgeschlossen. Betreiberunternehmen ist die u. a. von Bilfinger gegründete ''A1 mobil GmbH''.<ref>{{Internetquelle |url=http://www3.ndr.de/sendungen/markt/archiv/auto_verkehr_reisen/autobahn240.html |titel=Schrott-Autobahn A1: Dem Pfusch auf der Spur |hrsg=[[NDR]] Magazin Markt |datum=2010-03-22 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100325164620/http://www3.ndr.de/sendungen/markt/archiv/auto_verkehr_reisen/autobahn240.html |archiv-datum=2010-03-25 |offline=1 |abruf=2010-03-22}}</ref> Das gebildete Konsortium wird 30 Jahre für den Ausbau und die Erhaltung des sechsstreifigen Ausbaus der [[Bundesautobahn 1#Ausbau Bremen bis Dortmund|Autobahn A 1]] zwischen Hamburg und Bremen verantwortlich sein.<ref name="a1-ausbau">{{Literatur |Autor=Roland Kirbach |Titel=Privatisierte Autobahnen: Deutschlands gefährlichste Straße |Sammelwerk=[[Die Zeit]] |Ort=Hamburg |Datum=2013-09-08 |Online=[http://www.zeit.de/2010/29/DOS-Autobahn?page=all] |Abruf=2017-05-29}}</ref> Für zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen zur Unfallvermeidung in den Baustellenbereichen kam der Bund auf.<ref name="a1-Baustelle">{{Internetquelle |url=http://www3.ndr.de/sendungen/markt/archiv/auto_verkehr_reisen/autobahn190.html |titel=Enge Fahrspuren führen zu vielen Unfällen |hrsg=[[NDR]] Magazin Markt |datum=2009-11-09 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100302111610/http://www3.ndr.de/sendungen/markt/archiv/auto_verkehr_reisen/autobahn190.html |archiv-datum=2010-03-02 |offline=1 |abruf=2009-11-09}}</ref> Im Gegenzug erhält, statt des Staates, der private Unternehmensverbund einen Teil der Einnahmen aus der anfallenden Lkw-Maut; wie hoch dieser Anteil ist, unterliegt der Geheimhaltung.<ref name="a1-ausbau" />
* Bau der U-Bahn-[[U-Bahnlinie 5 (Berlin)#Verlängerung vom Alexanderplatz zum Hauptbahnhof|Strecke]] „Unter den Linden“ im Zentrum Berlins<ref>{{Internetquelle |werk=Berliner Morgenpost |url=https://www.morgenpost.de/berlin-aktuell/article105971658/Bilfinger-Berger-baut-U-Bahn-Unter-den-Linden.html |titel=Bilfinger Berger baut U-Bahn „Unter den Linden“ |abruf=2017-05-29}}</ref>

== Kontroversen ==
Im Februar 2010 wurde der Verdacht auf Betrug durch Mitarbeiter von Bilfinger beim Bau der [[Nord-Süd-Stadtbahn]] in [[Köln]] laut. Dabei ging es um den Vorwurf von gefälschten Messprotokollen bei der Erstellung der [[Schlitzwand|Schlitzwände]] an der Baugrube sowie um nicht eingebaute Teile der [[Bewehrung|Stahlbewehrung]] in den Schlitzwänden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ksta.de/redaktion/u-bahn-bau-da-ist-mit-system-gefaelscht-worden-222383 |titel=U-Bahn-Bau: „Da ist mit System gefälscht worden“ |datum=2010-02-16 |sprache=de |abruf=2024-05-23}}</ref> Der Vorwurf wurde von Bilfinger am 24. Februar 2010 als zutreffend erklärt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.wdr.de/themen/panorama/duesseldorf/ubahnbau/bilfinger_berger_bauten/index.jhtml?rubrikenstyle=panorama |titel=Weitere Prüfungen nach Bau-Pfusch |hrsg=Westdeutscher Rundfunk |datum=2010-02-24 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100226190520/http://www.wdr.de/themen/panorama/duesseldorf/ubahnbau/bilfinger_berger_bauten/index.jhtml?rubrikenstyle=panorama |archiv-datum=2010-02-26 |offline=1 |abruf=2010-02-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Lars Hering |url=http://www.wdr.de/themen/panorama/koeln/ubahn_stadtarchiv/ubahn/100218.jhtml?rubrikenstyle=panorama |titel=Das Kölner U-Bahn-Desaster |hrsg=Westdeutscher Rundfunk |datum=2010-02-26 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100301091011/http://www.wdr.de/themen/panorama/koeln/ubahn_stadtarchiv/ubahn/100218.jhtml?rubrikenstyle=panorama |archiv-datum=2010-03-01 |offline=1 |abruf=2010-02-27}}</ref> Im Juni 2020 erzielte Bilfinger einen Vergleich, mit dem alle zivilrechtlichen Forderungen im Zusammenhang mit dem eingestürzten Stadtarchiv abgegolten sind.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rnz.de/wirtschaft/wirtschaft-regional_artikel,-einsturz-des-koelner-stadtarchivs-bilfinger-erzielt-vergleich-und-zahlt-200-millionen-euro-_arid,521889.html |titel=Einsturz des Kölner Stadtarchivs: Bilfinger erzielt Vergleich und zahlt 200 Millionen Euro |sprache=de |abruf=2020-07-13}}</ref>

Ende Februar 2010 folgte ein Verdacht auf gefälschte Protokolle beim Bau der [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.focus.de/panorama/welt/ermittlungen-pfusch-an-ice-trasse-muenchen-nuernberg_aid_482213.html |titel=Ermittlungen: Pfusch an ICE-Trasse München-Nürnberg? |abruf=2024-05-23}}</ref> sowie beim [[Wehrhahn-Linie|U-Bahn-Bau in Düsseldorf]].

Aufgrund von [[Korruption]]svorwürfen in den USA verordnete das Justizministerium 2013 dem Konzern einen externen Aufpasser, einen sogenannten Monitor.<ref>{{Internetquelle |autor=Harald Schumacher, Martin Seiwert, Saskia Littmann |url=https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/unbeliebte-us-aufpasser-die-heikle-mission-des-larry-thompson-bei-vw/19724272.html |titel=Unbeliebte US-Aufpasser: Die heikle Mission des Larry Thompson bei VW |sprache=de |abruf=2024-05-23}}</ref> Im Dezember 2018 zertifizierte der Monitor das Compliance-System von Bilfinger und erklärte das Monitorship für beendet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/ceo-blades-im-interview-was-bilfinger-in-fuenf-jahren-us-aufsicht-gelernt-hat/23738684.html |titel=CEO Blades im Interview: Was Bilfinger in fünf Jahren US-Aufsicht gelernt hat |sprache=de |abruf=2020-07-13}}</ref>

Ein gerichtliches Nachspiel hatte 2017 die Entlassung der internen Chefermittlerin für [[Compliance (BWL)|Compliance]]-Vorwürfe, Marie-Alix von Meiningen, die u. a. [[Korruption]]svorfälle in [[Oman]] untersuchte. Sechs Tage nachdem sie die Firma verlassen hatte, wurde der Abschluss eines neuen 200-Millionen-Dollar-Auftrages in jenem Land bekanntgegeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/industriedienstleister-die-aufarbeitung-fragwuerdiger-praktiken-bei-bilfinger-entwickelt-sich-zum-krimi/22695830.html |titel=Handelsblatt |abruf=2024-05-23}}</ref><ref name="spiegel-2018-25-58">{{Der Spiegel |ID=157896428 |Autor=Rafael Buschmann, Jürgen Dahlkamp, Günther Latsch, Jörg Schmitt |Titel=Die Frau, die zu viel wusste |Jahr=2018 |Nr=25 |Seiten=58–65}}</ref> Im Januar 2020 einigten sich die Parteien außergerichtlich in gegenseitigem Einvernehmen auf die Beendigung des Arbeitsverhältnisses von Frau von Meiningen bei Bilfinger.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.morgenweb.de/mannheimer-morgen_artikel,-bilfinger-bilfinger-und-ermittlerin-einigen-sich-_arid,1590997.html |titel=Bilfinger und Ermittlerin einigen sich - Mannheimer Morgen |sprache=de |abruf=2020-07-13}}</ref>

Bilfinger hatte 2017 Aufträge in Millionenhöhe zum Bau der Pipeline [[Nord Stream]] 2 bekanntgegeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSL8N2JU4UZ |titel=Germany's Bilfinger drops out of Nord Stream 2 pipeline |abruf=2024-05-23}}</ref> Im Januar 2021 kündigte Bilfinger die Kündigung dieser Verträge an.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/industriedienstleister-bilfinger-kuendigt-laut-bericht-vertraege-mit-nord-stream-2/26832744.html |titel=Handelsblatt |abruf=2024-05-23}}</ref>

== Literatur ==
* Bernhard Stier und Martin Krauß: ''Drei Wurzeln – ein Unternehmen. 125 Jahre Bilfinger Berger AG''. verlag regionalkultur, ISBN 978-3-89735-411-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bilfinger|audio=1|video=1}}
* [https://www.bilfinger.com/de/ bilfinger.com]
* {{Pressemappe|FID=co/003135|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste MDAX-Unternehmen}}
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[[Kategorie:Bauunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Mannheim)]]
[[Kategorie:Immobilienunternehmen (Baden-Württemberg)]]
[[Kategorie:Brückenbauunternehmen]]
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[[Kategorie:Anlagenbauunternehmen]]
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