imported>Kaktus am 3. Dezember 2024 um 18:07 Uhr

2024-12-03T18:07:38Z

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{{Infobox Pass
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|BILD = Bi DrOetker Werksgelaende pano.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Bielefelder Pass von der Sparrenburg gesehen
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|REGION = [[Bielefeld]]
|REGION-BEZ = Region
|REGION-ISO = DE-NW
|PASSHÖHE = 120
|PASSHÖHE-BEZUG = DE-NHN
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|LAT = 52/00/30/N
|LONG = 08/30/40/E
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Der '''Bielefelder Pass''' ist ein etwa 2,5 km langes Quertal des [[Teutoburger Wald]]es, das mit nur {{Höhe|120|de-NHN|link=true}} Scheitelhöhe der (gemessen an den Vorländern) tiefste Einschnitt dieses [[Gebirgskamm|Kammgebirges]] ist. Als Durchlass wichtiger Verkehrswege wie der in den 1840er Jahren gebauten [[Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft]] trug er dazu bei, dass sich [[Bielefeld]] zur heute [[Liste der größten Städte in Nordrhein-Westfalen|drittgrößten]] Stadt [[Westfalen]]s nach [[Dortmund]] und [[Bochum]] entwickelte.

== Geografie ==
[[Bild:Bielefeld Sparrenburg 2.jpg|mini|Sparrenburg, vom Bielefelder Pass aus gesehen]]

Der Bielefelder Pass verbindet das [[Ravensberger Mulde|Ravensberger Hügelland]] im Nordosten, das auf drei Kilometern etwa 90 bis 120 Meter hoch gelegen ist, mit der [[Münsterland|Münsterschen Tieflandsbucht]], die von durchschnittlich 140 Metern am Fuß des Gebirges auf 100 Meter in drei bis vier Kilometer Abstand abfällt. Der Talgrund liegt am höchsten in der Nähe des südlichen Ausganges. Von der hier entspringenden und natürlicherweise zur [[Ems]] fließenden [[Lutter (Ems)|Lutter]] wird schon seit dem Mittelalter Wasser in Richtung Nordosten abgezweigt.

[[Bild:Bielefeld Lutterquelle.jpg|mini|Lutterquelle]]

Die südöstliche Begrenzung bilden von Norden nach Süden der ''Sparrenberg'' mit der [[Sparrenburg]], der ''Zionsberg'' mit der Kirche der [[Von Bodelschwinghsche Stiftungen Bethel|v. Bodelschwinghschen Anstalten]], im Volksmund [[Bielefeld-Bethel|Bethel]] genannt, und am [[Brackwede]]r Ende der 213 m hohe ''Lönkert''. Aus dem breiten Talbecken zwischen Zionsberg und Lönkert kommt der ''Bohnenbach'', das ursprüngliche Gewässer (Alt-)Bielefelds, der sich im Talboden des Passes mit dem künstlichen östlichen Lauf der [[Lutter (Aa)|Lutter]] vereint. Die nordwestliche Begrenzung bilden am Nordende der 200 m hohe [[Johannisberg (Teutoburger Wald)|Johannisberg]], der 248 m hohe ''Kahle Berg'' und der 220, am Kammende noch 212 m hohe ''Blömkeberg''.

== Nutzungsgeschichte ==

Im Mittelalter wurde an der Straße durch den Pass Zoll erhoben; die Zollschranke hatte einen [[Schranke|Schlagbaum]] mit Gitter, ein „Gatterbaum“, was dem seit dem 18. Jahrhundert entstandenen Dorf und heutigen Stadtteil [[Gadderbaum]] seinen Namen gab. Er befand sich in der Nähe des heutigen ''Bethelecks''. Südwestlich der Schranke verzweigten sich die Wege fächerförmig, wobei die nach [[Halle (Westf.)]] führende Landstraße das Tal über den etwa {{Höhe|210|de-NHN}} hohen Sattel zwischen ''Blömkeberg'' und ''Jostberg'' verließ. An diesem Sattel befand sich zunächst das später nach Bielefeld verlegte Kloster (vgl. [[St. Jodokus (Bielefeld)|Klosterkirche St. Jodokus]]). Diese ''Schlingenstraße'', die heute kein Verkehrsweg mehr ist und nur noch mit Mountainbikes befahren werden kann<ref>Allerdings ist der Weg schon in einem für [[Friedrich II. (Preußen)|Friedrich den Großen]] gezeichneten ''Plan der Gegend von Bielefeld'' als „enge, steinigte Passage“ gekennzeichnet.</ref>, verdankt ihren Namen den „Schlingen“, beschrankten Durchlässen durch mehrere [[Landwehr]]en, mit denen die Zufahrt zum Bielefelder Pass gesichert war. Ein Rest des südlichen Teils des Wegefächers ist die Straße ''Lönkert'' in Brackwede.

Im 19. Jahrhundert wurden die alten, unbefestigten Landstraßen durch schnurgerade [[Chaussee]]n ersetzt, die später zu Bundesstraßen wurden, im Pass die Artur-Ladebeck-Straße (bis zum Bau des Ostwestfalendammes [[Bundesstraße 61|B 61]]) entlang des südöstlichen Talrandes. Von größerer Bedeutung für den Fernverkehr war der Bau der 1847 fertiggestellten [[Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft]]. Als Teil dieser Bahnstrecke wurde im (gefällefreien) Scheitelbereich des Talbodens der Güterbahnhof Brackwede angelegt. Der sich nordöstlich anschließende Rest des Talgrundes, wo sich bis dahin die Bielefelder [[Bleichen|Bleiche]]n befunden hatten, wurde gleichzeitig zum Industriegebiet. Heutzutage ist es überwiegend Firmengelände des Bielefelder Nahrungsmittelproduzenten [[Dr. August Oetker KG|Dr. Oetker]], zu dem auch das Gebäude der [[Spinnerei Vorwärts]] gehört, einer der ersten großen Fabriken in Bielefeld. In den 1970er-Jahren wurde am teilweise steilen Hang nordwestlich der Eisenbahn die Carl-Severing-Straße durch den [[Stadtautobahn|autobahn]]artigen [[Ostwestfalendamm]] ersetzt, die heutige B 61.

In den 1950er- und 1960er-Jahren war am Abhang des Blömkeberges oberhalb dieser Trasse die städtische [[Mülldeponie|Müllkippe]], [[grundwasser]]kontaminierend und [[erdrutsch]]gefährdet.

== Weblinks ==
* [http://www.zweischlingen.de/geschichte.htm Zweischlingen Geschichte]

== Anmerkungen ==
<references/>

[[Kategorie:Geographie (Bielefeld)]]
[[Kategorie:Teutoburger Wald]]
[[Kategorie:Pass in Deutschland]]
[[Kategorie:Verkehr (Bielefeld)]]
[[Kategorie:Gadderbaum]]

Bielefelder Pass - Versionsgeschichte

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