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[[Datei:רכבת העמק - מעבירי מים והסוללה - צומת העמקים - עמק יזרעאל והגלבוע (37).JPG|miniatur|Bettung]]<br />
Eine '''Bettung''' (auch '''Bett''') ist eine feste Unterlage, zum Beispiel für [[Geschütz]]e, Handfeuerwaffen oder [[Maschine]]n.<br />
<br />
== Handfeuerwaffen ==<br />
{{Hauptartikel|Schaft (Waffentechnik)#Schaftbettung}}<br />
Bei [[Handfeuerwaffe]]n bezeichnet Bettung die genaue Einpassung von [[Lauf (Schusswaffe)|Lauf]] und System im [[Schaft (Waffentechnik)|Schaft]] einer [[Waffe]].<br />
<br />
== Militär ==<br />
In der [[Militärtechnik]] werden Holz und Stein verwendet, um das Einsinken von Geschützrädern der [[Artillerie]] in den Untergrund zu verhindern. Bei Geschützaufstellungen von längerer Dauer, wie sie früher bei der [[Belagerung]]stechnik üblich waren, waren Bettungen notwendig, sofern die Geschütze keine Rahmenlafetten besaßen.<br />
<br />
In der so genannten „Notbettung“ verwendete man Holzbohlen, um die beiden Räder und den Geschützschweif zu unterlegen. Die Holzbohlen wurden dann mit Pfählen befestigt.<br />
<br />
Die so genannte „ganze Bettung“ bestand darin, dass man balkenartige Hölzer („Rippen“) parallel zur Schussrichtung in den Erdboden versenkte und quer darüber Bohlen mit Hilfe von Nägeln befestigte.<br />
<br />
Für [[Feldhaubitze]] und [[Mörser (Geschütz)|Feldmörser]] sind vielfach auch transportable Bettungen im Einsatz.<br />
<br />
== {{Anker|Gleisbett}} Eisenbahn ==<br />
Die '''Bettung''', '''Gleisbettung''' oder auch kurz '''Gleisbett''' ist die Unterlage eines [[Gleis]]es, bestehend aus einem [[Haufwerk]] aus einem Bettungsmaterial wie z.&nbsp;B. [[Schotter]], Kies oder Sand oder einem festen Tragschichtsystem. Gleis und Bettung werden mit dem Begriff [[Oberbau (Eisenbahn)|Oberbau]] zusammengefasst. Oberbauarten mit einer Bettung aus Schotter werden auch [[Schotteroberbau]] und solche mit einem festen Tragschichtsystem als [[feste Fahrbahn]] bezeichnet. Die Bettung hat folgende Aufgaben:<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Erwin Klotzinger |Titel=Der Oberbauschotter - Teil 1: Anforderungen und Beanspruchung |Sammelwerk=Eisenbahn Technische Rundschau |Nummer=Nr. 01+02 |Datum=2008 |Seiten=34-41}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Christoph Kuttelwascher, Michael Zuzic |Titel=Oberbauschotter – Kompendium für Österreich |Sammelwerk=Eisenbahn Ingenieur Kompendium |Band=Ausgabe 01/2013 |Verlag=EurailPress |Datum=2013 |Seiten=100-126}}</ref><br />
* Sicherstellung der Lage des Gleises, sowie deren einfache Wiederherstellung<br />
* Gleichmäßige Verteilung der Kräfte in den [[Unterbau (Eisenbahn)|Unterbau]]<br />
* Widerstand gegen Verschiebungen der [[Oberbau (Eisenbahn)#Schienenunterstützung|Schienenunterstützungen]] (z.&nbsp;B. Schwellen)<br />
* Bereitstellung der notwendigen Elastizität, um die dynamischen Kräfte im [[Rad-Schiene-System]] gering zu halten<br />
* Gewährleistung des Regenwasserabflusses und (bei Schotteroberbau) einer guten Luftdurchlässigkeit, zur Erhaltung der Schienenunterstützungen und des Unterbaus<br />
<br />
Die Gesteine für die Gewinnung der Schotterbetts, müssen folgende stofflichen Anforderungen erfüllen:<ref name=":0" /><br />
* Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse<br />
* Große [[Zähigkeit]]<br />
* Große [[Druckfestigkeit]]<br />
* Frei von chemischen Bestandteilen oder Beimengungen wie Lehm oder Ton, welche die Eigenschaften der Bettung verschlechtern würden<br />
* Würfelig und scharfkantig brechend, sowie schlag- und kantenfest<br />
<br />
Diese Anforderungen erfüllen am besten [[Hartgestein]]e, wie [[Granit]], [[Basalt]], [[Diabas]] und [[Granulit]]e. Andere Gesteine haben häufig geringe Festigkeit gegenüber Druck und Abrieb und verwittern deshalb schneller.<ref name=":0" /><br />
<br />
Neben den stofflichen Eigenschaften spielt auch die [[Korngröße|Körnung]] und die [[Kornform]] eine wesentliche Rolle bei den Eigenschaften des Schotterbetts. Die Infrastrukturbetreiber legen daher in ihren Einkaufsbedingungen eine bestimmte [[Sieblinie]] fest. Die [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] beispielsweise beziehen für Hauptgleise eine Lieferkörnung 31,5/63.<ref name=":0" /><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4389271-1}}<br />
<br />
[[Kategorie:Baukonstruktion]]<br />
[[Kategorie:Artillerie]]<br />
[[Kategorie:Bahnanlagentechnik]]<br />
[[Kategorie:Waffentechnik]]</div>imported>Jesi