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	<title>Betriebsstelle - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-27T16:54:35Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Betriebsstelle&amp;diff=1417462&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Chemnitzer Eisenbahner: /* Sonstige Betriebsstellen */</title>
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		<updated>2026-03-08T11:55:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Sonstige Betriebsstellen&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Staatslastig|DACH}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Eilenburg Ostbahnhof.jpg|mini|[[Bahnhof Eilenburg Ost]], bahnbetrieblich bestehend aus einem Bahnhof (links) und einem Haltepunkt mit Blockstelle]]&lt;br /&gt;
[[Datei:I12 631 Abzw Anger.jpg|mini|Abzweigstelle [[Anger-Crottendorf|Leipzig-Anger]] mit Stellwerk]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Betriebsstelle&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Bahnanlage]], in [[Deutschland]] gemäß &amp;#039;&amp;#039;[[Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung]] (EBO)&amp;#039;&amp;#039; und in [[Österreich]] gemäß &amp;#039;&amp;#039;Betriebsvorschrift der [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]]&amp;#039;&amp;#039;, die der unmittelbaren Regelung und Sicherung der [[Zug (Schienenverkehr)|Zugfahrten]] und des [[Rangieren]]s dient.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Betriebsstellen der freien Strecke ohne Weichen ==&lt;br /&gt;
Die einfachsten Betriebsstellen der [[Freie Strecke#Eisenbahn|freien Strecke]] haben keine [[Eisenbahnweiche|Weichen]], wohl aber u.&amp;amp;nbsp;U. [[Eisenbahnsignal|Signale]]:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Haltepunkt]] (Hp, Schweiz und Österreich: &amp;#039;&amp;#039;Haltestelle&amp;#039;&amp;#039;): &amp;#039;&amp;#039;Bahnanlage&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke oder als [[Bahnhofsteil]] im [[Bahnhof]], an der [[Zug (Schienenverkehr)|Züge]] planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen (meist in Verbindung mit [[Zugangsstelle]] für [[Passagier]]e, z.&amp;amp;nbsp;T. auch für [[Frachtgut]]).&lt;br /&gt;
# [[Blockstelle]] (Bk): &amp;#039;&amp;#039;Bahnanlage&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke oder im Bahnhof, die die Einfahrt in eine Blockstrecke sichert, in die ein Zug nur einfahren darf, wenn diese frei von [[Fahrzeug]]en ist. Die [[Blocksignal]]e wurden früher durch einen Blockwärter bedient, heutzutage in dieser Form nur noch selten anzutreffen.&lt;br /&gt;
# [[Deckungsstelle]] (Dkst): &amp;#039;&amp;#039;Bahnanlage&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke, die die Einfahrt in eine Gefahrenstelle sichert (z.&amp;amp;nbsp;B. [[Höhenfreiheit|niveaugleiche]] Streckenkreuzung, [[Gleisverschlingung]], bewegliche Brücke). Sofern sie nicht gleichzeitig &amp;#039;&amp;#039;Blockstelle&amp;#039;&amp;#039; ist, geschieht dies durch ein [[Deckungssignal]].&lt;br /&gt;
# &amp;#039;&amp;#039;Streckenwechsel&amp;#039;&amp;#039; (Strw): &amp;#039;&amp;#039;Bahnanlage&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke, an der Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen, ohne dass dazu das Gleis gewechselt wird. Ein Streckenwechsel kann zum Beispiel entstehen, wenn an einer Abzweigstelle die durchgehende Strecke in einer Richtung stillgelegt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Betriebsstellen der freien Strecke mit Weichen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Des Weiteren gibt es Betriebsstellen der freien Strecke, die zwar Weichen und Signale aufweisen, formal aber die Definition eines [[Bahnhof]]s nicht erfüllen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
# [[Gleisanschluss#Anschlussstelle|Anschlussstelle]] (Anst): &amp;#039;&amp;#039;Blockstelle&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke, an der Züge ein angeschlossenes [[Gleis]] als [[Rangieren|Rangierfahrt]] befahren können, ohne dass die Blockstrecke für einen anderen Zug freigegeben wird.&lt;br /&gt;
# [[Gleisanschluss#Ausweichanschlussstelle|Ausweichanschlussstelle]] (Awanst): &amp;#039;&amp;#039;Anschlussstelle&amp;#039;&amp;#039; mit Möglichkeit zum sogenannten Einschluss, d.&amp;amp;nbsp;h. die Blockstrecke kann für einen anderen Zug freigegeben werden (ermöglicht Verkehr auf der Strecke während der Bedienung des Anschlusses).&lt;br /&gt;
# [[Überleitstelle]] (Üst) (Schweiz: Spurwechselstelle): &amp;#039;&amp;#039;Blockstelle&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke, an der Züge auf ein anderes Gleis derselben [[Eisenbahnstrecke]] übergehen können (Gleiswechsel), auch Übergang zwischen ein- und zweigleisigen Abschnitten.&lt;br /&gt;
# [[Abzweigstelle]] (Abzw): &amp;#039;&amp;#039;Blockstelle&amp;#039;&amp;#039; der freien Strecke, an der Züge von einer Strecke auf eine andere Strecke übergehen können (Streckenwechsel, früher auch Bezeichnung für Überleitstellen).&lt;br /&gt;
# [[Haltepunkt#Definition laut EBO|Haltestelle]] (Hst): In Deutschland eine betriebliche Einheit aus &amp;#039;&amp;#039;Abzweig-&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;Anschlussstelle&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Haltepunkt&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei allen Betriebsstellen mit Blocksignalen befinden sich diese je nach zulässiger Höchstgeschwindigkeit für die beteiligten Streckenabschnitte bis zu 200&amp;amp;nbsp;Meter, dem so genannten [[Durchrutschweg|Gefahrpunktabstand bzw. Schutzweg]], vor den jeweiligen Weichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Betriebsstellen, die nicht zur freien Strecke gehören ==&lt;br /&gt;
Die formale Definition laut Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung bzw. Betriebsvorschrift der [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] grenzt diese Betriebsstellen von denen der freien Strecke durch ihre betriebliche Nutzung ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bahnhof (Bf)&lt;br /&gt;
:&amp;#039;&amp;#039;Bahnanlage&amp;#039;&amp;#039; mit mindestens einer Weiche (verpflichtend laut EBO), an der Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Als Grenze zwischen Bahnhof und freier Strecke gelten im Allgemeinen die Einfahrsignale oder Trapeztafeln (verpflichtend laut BV der ÖBB), sonst die Einfahrweichen.&lt;br /&gt;
[[Bahnhof|Bahnhöfe]] können zudem nach ihrer Funktion benannt sein; [[bahnbetrieb]]lich wird in Deutschland jedoch nicht dazwischen unterschieden.&lt;br /&gt;
:* [[Bahnhof|Personenbahnhof]] (Pbf, Schweiz: PB): &amp;#039;&amp;#039;Bahnhof&amp;#039;&amp;#039; mit [[Zugangsstelle]] für [[Passagier]]e (selten auch für [[Frachtgut]]).&lt;br /&gt;
:* [[Güterbahnhof]] (Gbf, Schweiz: GB, Österreich: Frachtenbahnhof (Fbf)): &amp;#039;&amp;#039;Bahnhof&amp;#039;&amp;#039; ausschließlich für [[Frachtgut]] im [[Güterverkehr]].&lt;br /&gt;
:** [[Umschlagbahnhof]] (Ubf): &amp;#039;&amp;#039;Güterbahnhof&amp;#039;&amp;#039; ausschließlich zum Verkehrsmittelwechsel (kein Frachtgutversand oder -empfang).&lt;br /&gt;
:** [[Postbahnhof]] (Postbf): &amp;#039;&amp;#039;Güterbahnhof&amp;#039;&amp;#039; mit überdachten Gleisen, speziell für die Bedürfnisse der Post (heute selten).&lt;br /&gt;
:** Schnellgutbahnhof (?): &amp;#039;&amp;#039;Güterbahnhof&amp;#039;&amp;#039; mit überdachten Gleisen, speziell für schnellen Stückgutverkehr (heute selten).&lt;br /&gt;
:* [[Betriebsbahnhof]] (Bbf): &amp;#039;&amp;#039;Bahnhof&amp;#039;&amp;#039; mit rein innerbetrieblichen Aufgaben, z.&amp;amp;nbsp;B. Möglichkeit zur Zugkreuzung, Überholung oder temporäre Abstellung.&lt;br /&gt;
:** [[Überholbahnhof]] (Übf): &amp;#039;&amp;#039;Betriebsbahnhof&amp;#039;&amp;#039; zur Überholung von langsameren Zügen durch schnellere Züge.&lt;br /&gt;
:** [[Betriebsbahnhof|Abstellbahnhof]] (Abstellbf, Schweiz: Abstellanlage): &amp;#039;&amp;#039;Betriebsbahnhof&amp;#039;&amp;#039; zur Abstellung von [[Personenwagen|Reisezugwagen]] ([[Personenverkehr]]), z.&amp;amp;nbsp;T. auch mit Möglichkeit zur Wartung/Reinigung.&lt;br /&gt;
:** [[Rangierbahnhof]] (Rbf, Schweiz: RB): &amp;#039;&amp;#039;Betriebsbahnhof&amp;#039;&amp;#039; zur Abstellung und Zugbildung des [[Einzelwagenverkehr]]s (Güterverkehr), meist mit [[Ablaufberg]], z.&amp;amp;nbsp;T. auch mit Möglichkeit zur Wartung („Schadwagengleis“).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstige Betriebsstellen ==&lt;br /&gt;
Auch andere Stellen in Bahnhöfen und auf der freien Strecke zur Regelung und Sicherung des Bahnbetriebes gelten als Betriebsstelle, beispielsweise [[Stellwerk]]e.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Betriebsstellenverzeichnis]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=[[Jörn Pachl]] |Titel=Systemtechnik des Schienenverkehrs |TitelErg=Bahnbetrieb planen, steuern und sichern |Auflage=5., bearbeitete und erweiterte |Verlag=Vieweg+Teubner |Ort=Wiesbaden |Datum=2008 |ISBN=978-3-8351-0191-3 |Online={{Google Buch|BuchID=XArW28a-xiIC|SeitenID=6}}}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/__4.html |titel=§ 4 Begriffserklärungen |werk=Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) |hrsg=deutsches Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz |datum=1955-09-28 |zugriff=2018-10-24}}&lt;br /&gt;
* [https://www.schienenbahnen.at/dienstvorschriften/v3.pdf Betriebsvorschrift der Österreichischen Bundesbahnen] (PDF; 1,66&amp;amp;nbsp;MiB)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnanlagentechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Chemnitzer Eisenbahner</name></author>
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